60,078 matches
-
ani datorită lipsei datelor privind siguranța și eficacitatea medicamentului. 7. Sarcina și alăptarea: Nu există date adecvate privind utilizarea inhibitorilor DPP- 4 la femeile gravide și în cursul alăptării. VI. Efecte adverse: - cefalee; - susceptibilitate crescută pentru infecții la nivelul căilor aeriene superioare. VII. Întreruperea tratamentului: decizia de întrerupere temporară sau definitivă a tratamentului cu gliptine va fi luată în funcție de indicații și contraindicații de către un specialist diabetolog, la fiecare caz în parte. VIII. Medicii prescriptori: Inițierea se face de către medicii diabetologi, alți
ANEXĂ din 20 decembrie 2016 la Ordinul nr. 1.036/2016 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Ordinul preşedintelui Casei Naţionale de Asigurări de Sănătate nr. 500/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278900_a_280229]
-
Uzuală (UIP) (oricare dintre aceste elemente) ● Predominenta leziunilor la nivelul zonelor pulmonare superioare sau mijlocii ● Predominenta peribronhovasculară a leziunilor pulmonare ● Leziuni extinse în geam mat (mai extinse dec��t imaginile reticulare) ● Micronoduli numeroși (bilaterali, cu predominenta în lobii superiori) ● Chiste aeriene multiple, bilaterale, la distanță de zonele de fibroză în fagure de miere Aspect în mozaic de opacifiere/air-trapping (bilateral, în cel puțin trei lobi) Condensare a cel puțin unui segment/lob pulmonar Anexa 2 Criterii histopatologice pentru diagnosticul de Pneumonie
ANEXĂ din 20 decembrie 2016 la Ordinul nr. 1.036/2016 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Ordinul preşedintelui Casei Naţionale de Asigurări de Sănătate nr. 500/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278900_a_280229]
-
ani datorită lipsei datelor privind siguranța și eficacitatea medicamentului. 7. Sarcina și alăptarea: Nu există date adecvate privind utilizarea inhibitorilor DPP- 4 la femeile gravide și în cursul alăptării. VI. Efecte adverse: - cefalee; - susceptibilitate crescută pentru infecții la nivelul căilor aeriene superioare. VII. Întreruperea tratamentului: decizia de întrerupere temporară sau definitivă a tratamentului cu gliptine va fi luată în funcție de indicații și contraindicații de către un specialist diabetolog, la fiecare caz în parte. VIII. Medicii prescriptori: Inițierea se face de către medicii diabetologi, alți
ANEXĂ din 16 decembrie 2016 la Ordinul nr. 1.463/2016 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului sănătăţii publice nr. 1.301/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278899_a_280228]
-
Interstițială Uzuală (UIP) (oricare dintre aceste elemente) ● Predominenta leziunilor la nivelul zonelor pulmonare superioare sau mijlocii ● Predominenta peribronhovasculară a leziunilor pulmonare ● Leziuni extinse în geam mat (mai extinse decât imaginile reticulare) ● Micronoduli numeroși (bilaterali, cu predominenta în lobii superiori) ● Chiste aeriene multiple, bilaterale, la distanță de zonele de fibroză în fagure de miere Aspect în mozaic de opacifiere/air-trapping (bilateral, în cel puțin trei lobi) Condensare a cel puțin unui segment/lob pulmonar Anexa 2 Criterii histopatologice pentru diagnosticul de Pneumonie
ANEXĂ din 16 decembrie 2016 la Ordinul nr. 1.463/2016 privind modificarea şi completarea anexei nr. 1 la Ordinul ministrului sănătăţii publice nr. 1.301/2008. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278899_a_280228]
-
principale, pe care le exercită direct sau prin organisme tehnice specializate, instituții publice subordonate, unități care funcționează sub autoritatea sa ori societăți comerciale autorizate: ... 1. aprobă, potrivit legii, instrucțiuni și regulamente obligatorii pentru activitățile de transport feroviar, rutier, naval și aerian; 2. coordonează și participă la investigarea incidentelor și accidentelor produse în activitățile de transport și emite reglementări specifice privind raportarea și investigarea tehnică a acestora, în condițiile legii; 3. elaborează, în condițiile legii, norme de efectuare a transporturilor speciale; 4
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
să efectueze activități de transport ori activități specifice siguranței traficului și stabilește condițiile de acordare, de suspendare sau de anulare a licențelor, autorizațiilor, certificatelor ori brevetelor acordate în condițiile legii; 7. stabilește organizarea regională a transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene; 8. aprobă utilizarea spațiului aerian, cu acordul organelor abilitate, în condițiile legii și în conformitate cu dispozițiile Codului aerian civil, aprobat prin Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare; 9. exercită activitatea de registru, de inspecție de stat
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
ori activități specifice siguranței traficului și stabilește condițiile de acordare, de suspendare sau de anulare a licențelor, autorizațiilor, certificatelor ori brevetelor acordate în condițiile legii; 7. stabilește organizarea regională a transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene; 8. aprobă utilizarea spațiului aerian, cu acordul organelor abilitate, în condițiile legii și în conformitate cu dispozițiile Codului aerian civil, aprobat prin Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare; 9. exercită activitatea de registru, de inspecție de stat și de control în transporturi
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
sau de anulare a licențelor, autorizațiilor, certificatelor ori brevetelor acordate în condițiile legii; 7. stabilește organizarea regională a transporturilor rutiere, feroviare, navale și aeriene; 8. aprobă utilizarea spațiului aerian, cu acordul organelor abilitate, în condițiile legii și în conformitate cu dispozițiile Codului aerian civil, aprobat prin Ordonanța Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare; 9. exercită activitatea de registru, de inspecție de stat și de control în transporturi ��i infrastructură de transport de interes național; 10. asigură controlul utilizării resurselor
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
care lucrează în transporturi ori care concură la siguranța traficului și stabilește condițiile de suspendare, de retragere sau de anulare a atestatelor, certificatelor, licențelor ori brevetelor acordate; 12. emite norme obligatorii de siguranță a traficului în transporturile rutiere, feroviare, navale, aeriene, precum și în transportul multimodal și combinat și supraveghează respectarea acestora; 13. autorizează funcționarea porturilor, aeroporturilor civile, gărilor și a autogărilor; 14. emite norme obligatorii pentru efectuarea transporturilor de mărfuri periculoase; 15. certifică starea tehnică a mijloacelor de transport, în conformitate cu reglementările
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, modificarea, limitarea, suspendarea ��i revocarea documentelor de certificare a agenților aeronautici civili; 21. emite reglementări specifice privind siguranța și securitatea activităților aeronautice civile și supraveghează respectarea acestora; 22. emite reglementări specifice obligatorii pentru efectuarea transporturilor aeriene de mărfuri periculoase; 23. asigură organizarea spațiului aerian național, potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, în colaborare cu organele specializate ale Ministerului Apărării Naționale; 24. coordonează sistemul de securitate în domeniul aviației civile
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
i revocarea documentelor de certificare a agenților aeronautici civili; 21. emite reglementări specifice privind siguranța și securitatea activităților aeronautice civile și supraveghează respectarea acestora; 22. emite reglementări specifice obligatorii pentru efectuarea transporturilor aeriene de mărfuri periculoase; 23. asigură organizarea spațiului aerian național, potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare, în colaborare cu organele specializate ale Ministerului Apărării Naționale; 24. coordonează sistemul de securitate în domeniul aviației civile, aprobă sistemele de facilități aeronautice la nivelul aeroporturilor
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
certificarea acesteia; 26. emite reglementări specifice privind certificarea personalului aeronautic civil și asigură eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, modificarea, limitarea, suspendarea și revocarea documentelor de certificare pentru această categorie de personal; 27. asigură organizarea și funcționarea serviciilor civile de navigație aeriană în spațiul aerian al României și autorizează efectuarea zborurilor în spațiul aerian național, în limita competențelor legale; 28. avizează efectuarea de lucrări în zonele supuse servituților de aeronautică civilă; 29. asigură certificarea aerodromurilor civile; 30. emite reglementări specifice privind raportarea
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
emite reglementări specifice privind certificarea personalului aeronautic civil și asigură eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, modificarea, limitarea, suspendarea și revocarea documentelor de certificare pentru această categorie de personal; 27. asigură organizarea și funcționarea serviciilor civile de navigație aeriană în spațiul aerian al României și autorizează efectuarea zborurilor în spațiul aerian național, în limita competențelor legale; 28. avizează efectuarea de lucrări în zonele supuse servituților de aeronautică civilă; 29. asigură certificarea aerodromurilor civile; 30. emite reglementări specifice privind raportarea și investigarea evenimentelor
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
asigură eliberarea, prelungirea valabilității, validarea, echivalarea, modificarea, limitarea, suspendarea și revocarea documentelor de certificare pentru această categorie de personal; 27. asigură organizarea și funcționarea serviciilor civile de navigație aeriană în spațiul aerian al României și autorizează efectuarea zborurilor în spațiul aerian național, în limita competențelor legale; 28. avizează efectuarea de lucrări în zonele supuse servituților de aeronautică civilă; 29. asigură certificarea aerodromurilor civile; 30. emite reglementări specifice privind raportarea și investigarea evenimentelor de aviație civilă, precum și a actelor de intervenție ilicită
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
sau operatorii economici, ca urmare a prestării activităților pentru care le-au fost delegate competențe în conformitate cu prevederile Ordonanței Guvernului nr. 29/1997 , republicată, cu modificările și completările ulterioare; 32. restricționează operarea aeronavelor civile pe aeroporturile din România sau în spațiul aerian național, după caz, în scopul protecției mediului; 33. stabilește aeroporturile din România care, în urma derulării activităților specifice, au impact semnificativ asupra mediului, în vederea implementării de programe de protecție a mediului, cu avizul ministerului de resort; 34. aprobă, la solicitarea administratorului
HOTĂRÂRE nr. 21 din 14 ianuarie 2015 (*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Ministerului TranSporturilor. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/280022_a_281351]
-
desființare aferente lucrărilor de organizare de șantier; ... b) taxe de amplasament; ... c) închirieri semne de circulație; ... d) întreruperea temporară a rețelelor de transport sau distribuție de apă, canalizare, agent termic, energie electrică, gaze naturale, a circulației rutiere, feroviare, navale sau aeriene; ... e) contractele de asistență cu poliția rutieră; ... f) contracte temporare cu furnizorul de energie electrică, cu furnizorul de apă și cu unități de salubrizare; ... g) taxe depozit ecologic; ... h) taxe locale; ... i) chirii pentru ocuparea temporară a domeniului public; ... j
HOTĂRÂRE nr. 907 din 29 noiembrie 2016 (*actualizată*) privind etapele de elaborare şi conţinutul-cadru al documentaţiilor tehnico-economice aferente obiectivelor/proiectelor de investiţii finanţate din fonduri publice. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279964_a_281293]
-
în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3, întrucât aplicarea normelor de emisii acustice la avioane civile subsonice cu reacție are consecințe importante pentru prestarea de servicii în domeniul transportului aerian, în special dacă aceste norme limitează durată de viață utilă a avioanelor exploatate de companiile aeriene; întrucât Directivă 80/51/CEE a Consiliului4 fixează valorile limită pentru aceste emisii acustice; întrucât Directivă 89/629/CEE a Consiliului5 limitează înscrierea în
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
și Social3, întrucât aplicarea normelor de emisii acustice la avioane civile subsonice cu reacție are consecințe importante pentru prestarea de servicii în domeniul transportului aerian, în special dacă aceste norme limitează durată de viață utilă a avioanelor exploatate de companiile aeriene; întrucât Directivă 80/51/CEE a Consiliului4 fixează valorile limită pentru aceste emisii acustice; întrucât Directivă 89/629/CEE a Consiliului5 limitează înscrierea în registrele aeriene civile ale statelor membre a acelor avioane care îndeplinesc numai normele enunțate în anexa
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
special dacă aceste norme limitează durată de viață utilă a avioanelor exploatate de companiile aeriene; întrucât Directivă 80/51/CEE a Consiliului4 fixează valorile limită pentru aceste emisii acustice; întrucât Directivă 89/629/CEE a Consiliului5 limitează înscrierea în registrele aeriene civile ale statelor membre a acelor avioane care îndeplinesc numai normele enunțate în anexa 16 la Convenția privind aviația civilă internațională, partea ÎI, capitolul 2, volumul 1, a doua ediție (1988); întrucât respectivă directivă specifică faptul că limitarea în ceea ce privește înscrierea
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
că limitarea în ceea ce privește înscrierea de avioane reprezintă numai o primă etapă; întrucât programul de acțiune al Comunităților Europene în domeniul mediului 6 subliniază clar importantă problemei zgomotului și, în special, necesitatea de a se acționa împotriva zgomotului cauzat de traficul aerian; întrucât, ținând cont de problema congestionării crescânde a aeroporturilor comunitare, este esențial să se asigure valorificarea eficientă a instalațiilor existente; întrucât acest lucru nu va fi posibil decât dacă se utilizează avioane acceptabile din punct de vedere ecologic; întrucât lucrările
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
trebui introduse norme comune în acest scop, în termene rezonabile, pentru a se asigura o abordare armonizata la scară întregii Comunități, în completarea dispozițiilor existente; întrucât acest lucru este deosebit de important în perspectiva tendinței recente de liberalizare progresivă a traficului aerian european; întrucât zgomotul avioanelor ar trebui redus în continuare, ținând cont de factorii de mediu, posibilitățile tehnice și consecințele economice; întrucât ar fi oportun să se limiteze exploatarea avioanelor civile subsonice cu reacție care figurează în registrele statelor membre la
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
care figurează în registrele statelor membre la cele care îndeplinesc normele din capitolul 3 al anexei 16; întrucât retragerea treptată din registrele statelor membre a acelor avioane care nu îndeplinesc normele din capitolul 3 ar fi avantajoasă atât pentru companiile aeriene cât și pentru constructori; întrucât ar trebui acordată atenție specială problemelor țărilor în curs de dezvoltare; întrucât, în caz de dificultăți tehnice sau economice, ar fi rezonabil să se acorde derogări limitate, ADOPTA PREZENTA DIRECTIVĂ: Articolul 1 1. Scopul prezenței
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
stabilite în acele țări. Articolul 4 Statele membre pot acorda derogări de la perioada de 25 de ani prevăzută la articolul 2 alineatul (1) litera (b) pentru o perioada maximă de trei ani în total, pentru avioanele în legătură cu care o companie aeriană demonstrează că, în lipsa unei asemenea derogări, activitățile sale ar fi grav afectate. Articolul 5 1. Statele membre acorda derogări de la articolul 2 alineatul (1) avioanelor care nu satisfac normele prevăzute în capitolul 3 din anexă 16, dar care pot fi
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
avioanele dotate cu un astfel de echipament respectă normele din capitolul 3 al anexei 16, determinate în conformitate cu normele și procedurile tehnice acceptate de statele membre, până la data la care se stabilesc norme și proceduri comune la nivel comunitar; (c) compania aeriană a comandat acest echipament înainte de 1 aprilie 1994; (d) compania aeriană a acceptat termenul de livrare cel mai apropiat pentru modificările respective. 2. Statele membre pot acorda derogări de la articolul 2 pentru avioanele care prezintă interes istoric. Articolul 6 Statele
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]
-
3 al anexei 16, determinate în conformitate cu normele și procedurile tehnice acceptate de statele membre, până la data la care se stabilesc norme și proceduri comune la nivel comunitar; (c) compania aeriană a comandat acest echipament înainte de 1 aprilie 1994; (d) compania aeriană a acceptat termenul de livrare cel mai apropiat pentru modificările respective. 2. Statele membre pot acorda derogări de la articolul 2 pentru avioanele care prezintă interes istoric. Articolul 6 Statele membre pot acorda, pe baza principiului o derogare pentru fiecare avion
jrc1906as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87056_a_87843]