60,078 matches
-
REGULAMENTUL (CEE) nr. 294/91 AL CONSILIULUI din 4 februarie 1991 privind funcționarea serviciilor de transport aerian de marfă între statele membre CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2, având în vedere avizul Comitetului
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
declarație comună a miniștrilor afacerilor externe ai celor două țări, asupra unor măsuri de extindere a cooperării în utilizarea aeroportului Gibraltar și aceste măsuri nu au fost puse încă în aplicare; întrucât Regulamentul (CEE) nr. 2343/904 prevede liberalizarea serviciilor aeriene de transport de marfă desfășurate în combinație cu transportul de călători; întrucât se dorește ca serviciile aeriene de transport exclusiv de marfă să fie de asemenea liberalizate; întrucât prezentul regulament nu aduce atingere aplicării articolelor 85 și 86 din Tratat
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
în utilizarea aeroportului Gibraltar și aceste măsuri nu au fost puse încă în aplicare; întrucât Regulamentul (CEE) nr. 2343/904 prevede liberalizarea serviciilor aeriene de transport de marfă desfășurate în combinație cu transportul de călători; întrucât se dorește ca serviciile aeriene de transport exclusiv de marfă să fie de asemenea liberalizate; întrucât prezentul regulament nu aduce atingere aplicării articolelor 85 și 86 din Tratat; întrucât industria transportului aerian de marfă continuă să întâmpine bariere naționale care împiedică libera circulație a mărfurilor
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
marfă desfășurate în combinație cu transportul de călători; întrucât se dorește ca serviciile aeriene de transport exclusiv de marfă să fie de asemenea liberalizate; întrucât prezentul regulament nu aduce atingere aplicării articolelor 85 și 86 din Tratat; întrucât industria transportului aerian de marfă continuă să întâmpine bariere naționale care împiedică libera circulație a mărfurilor pe calea aerului; întrucât creșterea posibilităților de acces pe piață va stimula dezvoltarea sectorului comunitar de transport aerian și va permite o îmbunătățire a serviciilor pentru utilizatori
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
articolelor 85 și 86 din Tratat; întrucât industria transportului aerian de marfă continuă să întâmpine bariere naționale care împiedică libera circulație a mărfurilor pe calea aerului; întrucât creșterea posibilităților de acces pe piață va stimula dezvoltarea sectorului comunitar de transport aerian și va permite o îmbunătățire a serviciilor pentru utilizatori; întrucât anumite state membre depind în mare măsură de serviciile aeriene de transport de marfă pentru legăturile lor cu restul Comunității; întrucât desfășurarea operațiunilor de transport aerian de marfă constituie un
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
circulație a mărfurilor pe calea aerului; întrucât creșterea posibilităților de acces pe piață va stimula dezvoltarea sectorului comunitar de transport aerian și va permite o îmbunătățire a serviciilor pentru utilizatori; întrucât anumite state membre depind în mare măsură de serviciile aeriene de transport de marfă pentru legăturile lor cu restul Comunității; întrucât desfășurarea operațiunilor de transport aerian de marfă constituie un element esențial al schimburilor comerciale; întrucât, în consecință, este importantă eliminarea barierelor care împiedică în prezent accesul pe piață al
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
sectorului comunitar de transport aerian și va permite o îmbunătățire a serviciilor pentru utilizatori; întrucât anumite state membre depind în mare măsură de serviciile aeriene de transport de marfă pentru legăturile lor cu restul Comunității; întrucât desfășurarea operațiunilor de transport aerian de marfă constituie un element esențial al schimburilor comerciale; întrucât, în consecință, este importantă eliminarea barierelor care împiedică în prezent accesul pe piață al serviciilor aeriene de transport de marfă; întrucât, într-o primă etapă, este de dorit să se
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
transport de marfă pentru legăturile lor cu restul Comunității; întrucât desfășurarea operațiunilor de transport aerian de marfă constituie un element esențial al schimburilor comerciale; întrucât, în consecință, este importantă eliminarea barierelor care împiedică în prezent accesul pe piață al serviciilor aeriene de transport de marfă; întrucât, într-o primă etapă, este de dorit să se sporească posibilitățile de piață ale serviciilor aeriene de transport de marfă între statele membre; întrucât regulile comune de acordare a licențelor de operare ar trebui să
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
al schimburilor comerciale; întrucât, în consecință, este importantă eliminarea barierelor care împiedică în prezent accesul pe piață al serviciilor aeriene de transport de marfă; întrucât, într-o primă etapă, este de dorit să se sporească posibilitățile de piață ale serviciilor aeriene de transport de marfă între statele membre; întrucât regulile comune de acordare a licențelor de operare ar trebui să fie redactate și adoptate de către Consiliu până la 1 iulie 1992 cel târziu; întrucât, ținând seama de infrastructura aeroporturilor și de asistența
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
de infrastructura aeroporturilor și de asistența de navigație, este necesar să se includă anumite restrângeri privind exercitarea drepturilor de trafic; întrucât comunicarea tuturor tarifelor standard de transport de marfă contribuie la transparența pieței; întrucât, pentru a îmbunătăți competitivitatea lor, transportatorii aerieni de marfă au nevoie de flexibilitate în stabilirea tarifelor de transport, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Domeniu de aplicare și definiție Articolul 1 1. Prezentul regulament se referă la: (a) accesul pe piață al transportatorilor aerieni comunitari de marfă pentru exploatarea serviciilor
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
pentru a îmbunătăți competitivitatea lor, transportatorii aerieni de marfă au nevoie de flexibilitate în stabilirea tarifelor de transport, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Domeniu de aplicare și definiție Articolul 1 1. Prezentul regulament se referă la: (a) accesul pe piață al transportatorilor aerieni comunitari de marfă pentru exploatarea serviciilor de transport aerian de marfă între statele membre; (b) tarifele pentru transportul aerian de marfă între statele membre. 2. Aplicarea prezentului regulament în cazul aeroportului Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice respective ale Regatului
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
au nevoie de flexibilitate în stabilirea tarifelor de transport, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Domeniu de aplicare și definiție Articolul 1 1. Prezentul regulament se referă la: (a) accesul pe piață al transportatorilor aerieni comunitari de marfă pentru exploatarea serviciilor de transport aerian de marfă între statele membre; (b) tarifele pentru transportul aerian de marfă între statele membre. 2. Aplicarea prezentului regulament în cazul aeroportului Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice respective ale Regatului Spaniei și Regatului Unit cu privire la diferendul lor referitor la
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
PREZENTUL REGULAMENT: Domeniu de aplicare și definiție Articolul 1 1. Prezentul regulament se referă la: (a) accesul pe piață al transportatorilor aerieni comunitari de marfă pentru exploatarea serviciilor de transport aerian de marfă între statele membre; (b) tarifele pentru transportul aerian de marfă între statele membre. 2. Aplicarea prezentului regulament în cazul aeroportului Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice respective ale Regatului Spaniei și Regatului Unit cu privire la diferendul lor referitor la suveranitatea asupra teritoriului pe care este situat aeroportul. 3. Aplicarea
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
afacerilor externe ai Regatului Spaniei și Regatului Unit din 2 decembrie 1987. Guvernele Regatului Spaniei și Regatului Unit informează Consiliul cu privire la această dată. Articolul 2 Pentru scopurile prezentului regulament, termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: (a) "transportator aerian de marfă" - o întreprindere de transport aerian care deține o licență de operare valabilă emisă de un stat membru prin care este autorizat să desfășoare, cel puțin, servicii de transport aerian de marfă; (b) "transportator aerian de marfă comunitar": (i
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
Unit din 2 decembrie 1987. Guvernele Regatului Spaniei și Regatului Unit informează Consiliul cu privire la această dată. Articolul 2 Pentru scopurile prezentului regulament, termenii și expresiile de mai jos au următorul înțeles: (a) "transportator aerian de marfă" - o întreprindere de transport aerian care deține o licență de operare valabilă emisă de un stat membru prin care este autorizat să desfășoare, cel puțin, servicii de transport aerian de marfă; (b) "transportator aerian de marfă comunitar": (i) un transportator aerian de marfă care are
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
expresiile de mai jos au următorul înțeles: (a) "transportator aerian de marfă" - o întreprindere de transport aerian care deține o licență de operare valabilă emisă de un stat membru prin care este autorizat să desfășoare, cel puțin, servicii de transport aerian de marfă; (b) "transportator aerian de marfă comunitar": (i) un transportator aerian de marfă care are și își păstrează sediul administrativ central și sediul principal de afaceri pe teritoriul Comunității, iar majoritatea acțiunilor sale este și continuă să fie deținută
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
următorul înțeles: (a) "transportator aerian de marfă" - o întreprindere de transport aerian care deține o licență de operare valabilă emisă de un stat membru prin care este autorizat să desfășoare, cel puțin, servicii de transport aerian de marfă; (b) "transportator aerian de marfă comunitar": (i) un transportator aerian de marfă care are și își păstrează sediul administrativ central și sediul principal de afaceri pe teritoriul Comunității, iar majoritatea acțiunilor sale este și continuă să fie deținută de state membre și/sau
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
o întreprindere de transport aerian care deține o licență de operare valabilă emisă de un stat membru prin care este autorizat să desfășoare, cel puțin, servicii de transport aerian de marfă; (b) "transportator aerian de marfă comunitar": (i) un transportator aerian de marfă care are și își păstrează sediul administrativ central și sediul principal de afaceri pe teritoriul Comunității, iar majoritatea acțiunilor sale este și continuă să fie deținută de state membre și/sau de resortisanți ai statelor membre și care
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
acțiunilor sale este și continuă să fie deținută de state membre și/sau de resortisanți ai statelor membre și care, pe de altă parte, este și continuă să fie controlat efectiv de aceste state sau persoane; sau (ii) un transportator aerian de marfă care îndeplinește condițiile definiției articolului 2 litera (e) punctul (ii) din Regulamentul (CEE) nr. 2343/90 și care este înscris în lista din anexa la prezentul regulament; (c) "tarife pentru transportul de marfă" - prețurile practicate în moneda națională
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
prețurile practicate în moneda națională pentru transportul de marfă și condițiile în care se aplică aceste tarife, inclusiv remunerația și condițiile oferite agenților și altor auxiliari ; (d) "tarife standard pentru transportul de marfă" - prețurile practicate în mod obișnuit de transportatorii aerieni pentru transportul de marfă și condițiile în care se aplică aceste tarife, fără a se lua în considerare reducerile speciale practicate; (e) "servicii de transport aerian de marfă" - serviciile aeriene destinate exclusiv transportului de mărfuri și corespondență; (f) "drept de
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
d) "tarife standard pentru transportul de marfă" - prețurile practicate în mod obișnuit de transportatorii aerieni pentru transportul de marfă și condițiile în care se aplică aceste tarife, fără a se lua în considerare reducerile speciale practicate; (e) "servicii de transport aerian de marfă" - serviciile aeriene destinate exclusiv transportului de mărfuri și corespondență; (f) "drept de trafic de libertatea a treia" - dreptul unui transportator aerian, care deține o licență într-un stat membru, de a debarca, pe teritoriul unui alt stat membru
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
transportul de marfă" - prețurile practicate în mod obișnuit de transportatorii aerieni pentru transportul de marfă și condițiile în care se aplică aceste tarife, fără a se lua în considerare reducerile speciale practicate; (e) "servicii de transport aerian de marfă" - serviciile aeriene destinate exclusiv transportului de mărfuri și corespondență; (f) "drept de trafic de libertatea a treia" - dreptul unui transportator aerian, care deține o licență într-un stat membru, de a debarca, pe teritoriul unui alt stat membru, călători, mărfuri și corespondență
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
se aplică aceste tarife, fără a se lua în considerare reducerile speciale practicate; (e) "servicii de transport aerian de marfă" - serviciile aeriene destinate exclusiv transportului de mărfuri și corespondență; (f) "drept de trafic de libertatea a treia" - dreptul unui transportator aerian, care deține o licență într-un stat membru, de a debarca, pe teritoriul unui alt stat membru, călători, mărfuri și corespondență, îmbarcate pe teritoriul statului care a emis licența; "drept de trafic de libertatea a patra" - dreptul unui transportator aerian
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
aerian, care deține o licență într-un stat membru, de a debarca, pe teritoriul unui alt stat membru, călători, mărfuri și corespondență, îmbarcate pe teritoriul statului care a emis licența; "drept de trafic de libertatea a patra" - dreptul unui transportator aerian, care deține o licență într-un stat membru, de a îmbarca, de pe teritoriul unui alt stat membru, călători, mărfuri și corespondență, cu scopul de a-i debarca pe teritoriul statului care a emis licența; "drept de trafic de libertatea a
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]
-
într-un stat membru, de a îmbarca, de pe teritoriul unui alt stat membru, călători, mărfuri și corespondență, cu scopul de a-i debarca pe teritoriul statului care a emis licența; "drept de trafic de libertatea a cincea" - dreptul unui transportator aerian de a efectua transporturi aeriene de călători, mărfuri și corespondență între două state membre, altele decât statul care a emis licența; (g) "sistem aeroportuar" - două sau mai multe aeroporturi grupate care deservesc același oraș; (h) "state interesate" - statele membre între
jrc1791as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86940_a_87727]