54,815 matches
-
cea mai mare parte nefuncțional și abandonat parțial, nu era cunoscut analiștilor "Luftwaffe". Aeroportul Evere era amplasat ceva mai la sud de Grimbergen. Aeroportul Evere era unul dintre cele mai aglomerate din Belgia și prezenta numeroase ținte valoroase pentru raidul german. Aici își aveau baza 60 de avioane Spitfire XVI din cadrul grupului aerian no. 127 RAF. Tot aici își aveau baza bombardiere B-17 și B-24 ale Forței Aeriene a 8-a SUA. În toatal, pe piste și în hangare se aflaul
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
no. 127 RAF. Tot aici își aveau baza bombardiere B-17 și B-24 ale Forței Aeriene a 8-a SUA. În toatal, pe piste și în hangare se aflaul peste 100 de avioane. La ora 08:13 au decolat primele formațiuni germane. În total, au participat 64 de avioane Fw 190D-9. Pe drumul spre ținte, 14 bombardiere D-9 au trebuit să se reîntoarcă la bază datorită avariilor produse de antiaerină sau datorită unor defecțiuni mecanice. Trei Fw 190 au fost doborârte
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Pe drumul spre ținte, 14 bombardiere D-9 au trebuit să se reîntoarcă la bază datorită avariilor produse de antiaerină sau datorită unor defecțiuni mecanice. Trei Fw 190 au fost doborârte de artileria antiaeriană. La ora 09:10, când avioanele germane au traversat linia frontului, artileria antiaerină grea aliată a mai doborât încă cinci avioane. Aceste victorii au fost obținute în special de artileria AA de pe navele britanice care asigurau protecțina estuarului Scheldt. În momentul în care aparatele germane au traversat
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
când avioanele germane au traversat linia frontului, artileria antiaerină grea aliată a mai doborât încă cinci avioane. Aceste victorii au fost obținute în special de artileria AA de pe navele britanice care asigurau protecțina estuarului Scheldt. În momentul în care aparatele germane au traversat frontierele olandeză și belgiană, au fost atacate de avioanele de vânătoare Spitfire. Cinci Fw 190 au fost doborâte. I./JG 26 a distrus sau avariat cele câteva avioane de pe pista aeroportului. Apărarea antiaeriană a pretins că a doborât
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
de combustibil și avioanele. Grupul aerinan 127 RCAF a pierdut un avion Spitfire în luptele aeriene și alte 11 la sol. Aliații au avut 11 vehibule avariate și unul distrus. Pe aeroportul Evere, aliații au pierdut 61 de avioane. Atacatorii germani au fost atrași de numărul mare de mijloace de transport pe care le-au atacat și ca rezultat numeroase avioane de vânătoare Spitfire au rămas neatinse. Dat fiind numărul mare de aparate Spitfire aflate la sol, pierderile canadienilor din RACAF
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
rezultat numeroase avioane de vânătoare Spitfire au rămas neatinse. Dat fiind numărul mare de aparate Spitfire aflate la sol, pierderile canadienilor din RACAF au părut „reduse”. Comandantul de grup aerian canadian Johnnie Johnson avea să raporteze că imprecizia tirului piloților germani i-a împiedicat pe aceștia din urmă să obțină rezultate mai bune. Pierderile aliaților pe aeroportul Evere s-au ridicat la 32 de avioane de vânătoare, 22 bimotoare și 13 cvadrimotoare distruse, plus alte 16 aparate de zbor diferite avariate
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
s-au ridicat la 32 de avioane de vânătoare, 22 bimotoare și 13 cvadrimotoare distruse, plus alte 16 aparate de zbor diferite avariate. În toatl, II./JG 26 a pierdut 13 avioane Fw 190 doborâte și două avariate. Nouă piloți germani au fost declarați dispăruți în misiune. Cinci piloți germani au murit, iar patru au căzut prizonieri. III./JG 26 au pierdut șase avioane Bf 109, cinci piloți uciși și unul luat prizonier. Germanii au considerat că rata pierderilor a fost
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
22 bimotoare și 13 cvadrimotoare distruse, plus alte 16 aparate de zbor diferite avariate. În toatl, II./JG 26 a pierdut 13 avioane Fw 190 doborâte și două avariate. Nouă piloți germani au fost declarați dispăruți în misiune. Cinci piloți germani au murit, iar patru au căzut prizonieri. III./JG 26 au pierdut șase avioane Bf 109, cinci piloți uciși și unul luat prizonier. Germanii au considerat că rata pierderilor a fost contrabalansată de distrugerile provocate aliaților. Raidul de la Evere a
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Bf 109 din cadrul JG 27 și 15 Fw 190 ale JG 54 au decolat pentru această misiune. Șapte avioane au fost doborâte în luptele aeriene sau ca victime ale focului propriei artilerii antiaeriene mai înainte ca să ajungă la obiectiv. Raidul german a lovit puternic aeroportul Melsbroek. Conform raportului lui Emil Clade (comandantul III./JG 27), bateriile antiaeriene nu erau deservite de artileriști, iar avioanele erau aliniate pe pistă sau în dreptul hangarelor, ceea ce le-a făcut ținte perfecte. Atacul a provocat distrugeri
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
vânătoare Spitfire și alte două au fost avariate. În plus, a fost distrus cel puțin un avion de transport Douglas Dakota. Piloții din cadrul JG 27 și JG 54 au revendicat distrugera a 85 de avioane și avarierea altor 40. Piloții germani de recunoaștere au confirmat distrugerea a 49 de avioane. Pe de altă parte, JG 27 a suferit pierderi inacceptabil de mari: 17 avioane Bf 109 doborâte, 11 piloți morți, unul rănit și trei căzuți prizonieri. IV./JG 54 a pierdut
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Unii dintre piloți au reușit să execute patru atacuri, distrugând amplasamentele antiaerienei, rezervoarele de combustibil și diverse vehicule. Pe aeroport se aflau aproape 300 de avioane, iar în magazii se aflau stocate cantități mari de echipamente militare și combustibil. Raidul german a provocat numeroase incendii pe aeroport. JG 3 a pretins distrugerea a 53 avioane monomonotr și a 11 bimotoare. De aemenea, JG 3 a pretins avarierea a cinci avioane de vânătoare și a unui bombardier cvadrimotor. Germanii au pretins de
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
JG 3 a pierdut nouă avioane și tot atâția piloți, adică o rată a pierderilor de 50%. Aceasta înseamnă că la reîntoarcerea la bază, escadrila nu mai a fost funcțională. Antiaeriana RAF a fost creditată cu doborârea a cinci avioane germane. JG 3 a pierdut în total 15 dintre 60 de avioane participante la raid, adică o rată a pierderilor de 25%. La sfârșitul raidului, lipseau 15 piloți - nouă au fost uciși în luptă, cinci au fost luați prizonieri, iar unul
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
pare mai aproape de realitate. Dacă se iau în considerație și aparatele de zbor doborâte sau avariate în timpul luptelor aeriene, rezultatul final al raidului se ridică la 305 avioane distruse și 190 avariate. Mai jos este o listă a rezultatelor atacurilor germane: Operațiunea a fost o surpriză tactică, a cărei efect a fost anulat în mare parte de slaba execuție și de măiestria redusă a piloților (datorată în bună parte de antrenamentul insuficient). Germanii nu au reușit să își îndeplinească obiectivul principal
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
tuturor acestor considerente, "Bodenplatte" poate fi socotit un succes pe termen scurt, dar un eșec pe termne lung. Pierderile aliaților au fost rapid refăcute. Pierderile în rândul personalului navigant și tehnicii de zbor au fost de neînlocuit pentru "Luftwaffe". Istoricul german Gerhard Weinberg a apreciat că operațiunea a lăsat germanii „mai slabi ca niciodată și incapabili să mai organizeze odată alt atac de amploare”. În cele 17 săptămâni până la sfârșitul războiului, "Jagdwaffe" a încercat să se refacă după pierderile suferite pe
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
organizeze odată alt atac de amploare”. În cele 17 săptămâni până la sfârșitul războiului, "Jagdwaffe" a încercat să se refacă după pierderile suferite pe 1 ianuarie. Istoricul Werner Girbig consideră că „ a însemnat în mod practic o înfrângere totală ". Unitățile aeriene germane epuizate nu au mai fost capabile să apere spațiul aerian al Reichului în timpul operațiunilor aliate „Plunder” și „Varsity” (forțarea cursului Rinului) sau în timpul asaltului final aliat. Operațiunile aeriene germane care au mai fost organizate au fost lipsite de amploare și
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
că „ a însemnat în mod practic o înfrângere totală ". Unitățile aeriene germane epuizate nu au mai fost capabile să apere spațiul aerian al Reichului în timpul operațiunilor aliate „Plunder” și „Varsity” (forțarea cursului Rinului) sau în timpul asaltului final aliat. Operațiunile aeriene germane care au mai fost organizate au fost lipsite de amploare și nu au pus nicio clipă sub semnul întrebării supremația aeriană a aliaților. "Luftwaffe" a mai fost capabilă să organizeze misiuni cu șansă de succes numai în cazul aparatelor de
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
să organizeze misiuni cu șansă de succes numai în cazul aparatelor de vânătoare de noapte. În ultimele șase săptămâni ale războiului, "Luftwaffe" avea să piardă aproximativ 200 doborâți. Werner Girbig a notat „doar din toamna anului 1944, forțele de vânătoare germane s-au angajat ferm pe drumul sacrificiului și Operațiunea "Bodenplatte" a fost cea care a dat acestei forțe lovitura mortală și i-a pecetluit soarte. Ceea ce s-a întâmplat de atunci în acolo nu a fost decât o pâlpâire pe
Operațiunea Bodenplatte () [Corola-website/Science/335042_a_336371]
-
Xavier Kurt Naidoo (născut pe 2 octombrie 1971, în Mannheim), cunoscut și după numele său de scenă Kobra, este un cantautor german ce abordează stilurile Soul și R&B și un actor de ocazie. Născut și crescut în Mannheim, Naidoo a avut câteva joburi în gastronomie și în industria muzicală înainte să se mute în Statele Unite, în 1990, unde și-a lansat
Xavier Naidoo () [Corola-website/Science/335117_a_336446]
-
engleză "„Seeing Is Believing”" sub nume său de scenă Kobra, în 1994. Momentan, locuiește în țara sa natală, Germania. După ce a fost backing vocalist pentru Rödelheim Hartreim Projekt și alte trupe, Xavier și-a lansat primul său album în limba germană "„Nicht von dieser Welt”", în 1998, unde a și câștigat ECHO Award și MTV Europe Music Award. Vânzând peste un milion de copii în total, a produs șase single-uri, printre care "„Seine Straßen" și "„Sie sieht mich nicht”", ultimul
Xavier Naidoo () [Corola-website/Science/335117_a_336446]
-
În 2012, a colaborat cu Xavas, un duo printre care se află și Kool Savas, un rapper de origine turco-gemanică. În 2013, a lansat colaborarea „Eye Opener”, produsă de Kris Menace. Tatăl său este din Africa de Sud și este jumătate indian-jumătate german. Mama sa este tot din Africa de Sud, dar are rădăcini irlandeze. este un adept al teoriilor conspirației în ceea ce privește atacurile teroriste din 11 septembrie 2001. Muzica sa a conținut o ideologie utopică, pan-ateistă, cu privire la opiniile sale politice. Deși ia drept model
Xavier Naidoo () [Corola-website/Science/335117_a_336446]
-
Bătălia de la Sibiu s-a desfășurat între 26-29 septembrie 1916, în ea fiind angajate forțele Corpului I Armată român și forțele Armatei 9 germane. Bătălia s-a încheiat cu anihilarea încercării trupelor Puterilor Centrale de a trece Carpații pe văile Oltului și Topologului. Bătătlia de pe Valea Oltului a făcut parte din operația de apărare a trecătorilor din Munții Carpați, cea de-a treia operație
Bătălia de pe Valea Oltului (1916) () [Corola-website/Science/335116_a_336445]
-
de un cuțit"”. Dacă aceste două operații reușeau, planul prevedea o a treia operație care care consta în trecerea Dunării de către forțele aflate sub comanda lui Mackensen și desfășurarea unui atac concentrat asupra Bucureștiului. Planul general al ofensivei Armatei 9 germane prevedea „"trecerea munților odată cu inamicul, sau în cel mai rău caz înainte ca el să aibă timpul a se instala în lucrările de fortificație existente pe înălțimile trecătorilor de pe granițe"”. În acest scop urmau să fie atacate succesiv forțele românești
Bătălia de pe Valea Oltului (1916) () [Corola-website/Science/335116_a_336445]
-
în lucrările de fortificație existente pe înălțimile trecătorilor de pe granițe"”. În acest scop urmau să fie atacate succesiv forțele românești care apărau trecătorile Carpaților Meridionali, în vederea ocupării prin surprindere a uneia dintre acestea și facilitarea astfel a trecerii grosului forțelor germane la sud de Carpați. Planul de operații român prevedea trecerea la apărarea strategică pe întreg frontul de nord și menținerea de către cele trei armate (1, 2 și de Nord) a aliniamentului Carpaților până la sosirea iernii „"când zăpezile mari ce vor
Bătălia de pe Valea Oltului (1916) () [Corola-website/Science/335116_a_336445]
-
Olt, cu Divizia 13 Infanterie (comandant general de brigadă Gheorghe Sănătescu) în flancul stâng și Divizia 23 Infanterie (comandant colonel Traian Moșoiu) în flancul drept. Suplimentar, Brigada 1 Călărași asigura legătura cu forțele Armatei 2.. Pentru atacul pozițiilor românești, comandamentul german destinase unele dintre forțele principale ale Armatei 9, inclusiv Corpul Alpin. Acționând energic și eficient, generalul David Praporgescu a reușit să stabilizeze situația frontului după retragere în debandadă și cu pierderi semnificative a Corpului 1 Armată, care a urmat pierderii
Bătălia de pe Valea Oltului (1916) () [Corola-website/Science/335116_a_336445]
-
n.n.] "o situație aproape disperată; el făcu sforțări mari ca să organizeze pozițiile defensive ale armatei sale, să pună ordine în unitățile Corpului român, care erau foarte amestecate, să pregătească trupa din nou pentru luptă și să-i reînalțe moralul". Forțele germane erau formate din "Grupul „Kraft”" - Corpul Alpin german întărit cu Brigăzile 2 și 10 Munte austro-ungare, sprijinte de o puternică grupare de artilerie. Planul german prevedea realizarea unei manevre dublu-învăluitoare asupra flancurilor dispozitivului român de către cele două brigăzi montane, urmând
Bătălia de pe Valea Oltului (1916) () [Corola-website/Science/335116_a_336445]