5,568 matches
-
l de apă la temperatura de fierbere. Se fierbe timp de 3 minute, se lasă să se răcească și se adaugă eventual 10 mg de iodură de mercur ca agent de conservare. 4. Aparatura Baie de apă dotată cu termostat, reglat de la 38 la 40°C. 5. Modul de lucru Se cântărește, cu o precizie de 1 mg, 1 g de probă și se introduce această doză de încercare într-un balon gradat de 100 ml. Se adaugă de la 25 la
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
000 ml de soluție tampon (3.3.), cu 6,9.-7.0 pH. 4. Aparatura 4.1. Aparat de titrare potențiometric sau pH-metru foarte sensibil (sensibilitate: 0,02 pH) cu amestecător mecanic 4.2 Baie de apă, prevăzută cu termostat, reglată la exact 30 °C. 4.3. Tub de încercare: 150×18 mm cu dop de sticlă rodată. 5. Modul de lucru Se macină (de exemplu într-o râșniță de cafea) aproximativ 10 g de probă până ajunge la granulația care
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
precizie de 1 mg, o cantitate de 0,2 g de probă măcinată și se adaugă 10 ml de soluție tamponată de uree (3.4.). Se închide imediat și se agită foarte puternic. Se introduce tubul în baia de apă reglată la exact la 30 °C și se lasă în repaus exact 30 de minute. Imediat după aceea, se adaugă 10 ml de acid clorhidric 0,1 N (3.1.), se răcește rapid la 20 °C și se transvazează cantitativ conținutul
jrc125as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85260_a_86047]
-
reglare a regimului de ralanti 1.5.1. Definiție În sensul prezentei directive, "elemente de reglare a regimului de ralanti" înseamnă acele organe care pot fi folosite pentru a modifica condițiile de ralanti ale motorului și pot fi cu ușurință reglate de un operator care folosește numai uneltele descrise la pct. 1.5.1.1. În special, nu sunt considerate "elemente de reglare" dispozitivele de calibrare a debitului de carburant și de aer, în cazul în care reglarea acestora necesită îndepărtarea
jrc237as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85372_a_86159]
-
în anexa II, trebuie să poată disipa energia, în conformitate cu anexa III. Pentru determinarea zonei de impact a capului, scaunele din față, dacă sunt reglabile, trebuie să fie în poziția de condus cea mai retrasă, iar spătarele reglabile ale scaunelor trebuie reglate la înclinarea cea mai apropiată de 25ș, dacă nu există indicații contrare din partea constructorului. 5.7.1.2.1. Pentru scaunele din față separate, zona de impact a capului pasagerilor din spate se întinde pe o distanță de 10 cm
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
a corpului. Detalii referitoare la diferitele greutăți sunt furnizate în tabelul din figura 2 din apendicele la prezenta anexă. 4. POZIȚIONAREA MANECHINULUI Poziționarea manechinului tridimensional se realizează după cum urmează. 4.1. Se plasează vehiculul într-un plan orizontal și se reglează scaunele după cum este indicat la pct. 2.2. 4.2. Se acoperă scaunul ce trebuie încercat cu o bucată de pânză destinată să faciliteze poziționarea corectă a manechinului. 4.3. Se așează manechinul pe scaunul respectiv, axa de articulație fiind
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
un dreptunghi longitudinal ale cărui laturi orizontale și verticale au 30 mm și respectiv 20 mm și ale cărui diagonale se intersectează în punctul R. În acest caz, se folosește punctul R în încercări și, dacă este necesar, manechinul este reglat astfel ca punctul H să coincidă cu punctul R. 6.3. Dacă punctul H nu se află în dreptunghiul definit la pct. 6.2., se efectuează alte două determinări ale punctului H (trei în total). Dacă două din cele trei
jrc228as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85363_a_86150]
-
dacă unghiul real de înclinare a spătarului deviază cu mai mult de 3° de la unghiul proiectat de înclinare. Dacă aceste condiții sunt îndeplinite, punctul R și unghiul de înclinare proiectat sunt utilizate pentru încercare și, dacă este necesar, manechinul este reglat pentru ca punctul H să coincidă cu punctul R și ca unghiul real de înclinare să coincidă cu unghiul proiectat. 6.3. Dacă punctul H sau unghiul real de înclinare nu îndeplinesc cerințele pct. 6.2 se efectuează alte două determinări
jrc241as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85376_a_86163]
-
5 bari în conducta de alimentare. 3.3. Simulatorul trebuie să prezinte următoarele caracteristici: 3.3.1. el trebuie să aibă un rezervor de treizeci de litri umplut la presiunea de 6,5 bari. 3.3.2. el trebuie astfel reglat astfel încât dacă un tub de 2,5 m lungime și cu diametrul intern de 13 mm ar fi conectat la el, timpul necesar creșterii de presiune de la 10% la 75%, adică de la 0,65 bari la 4,9 bari, să
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
unei rezerve de energie este posibilă obținerea unei performanțe de frânare cel puțin egală cu cea prevăzută pentru frâna de siguranță. 1.1.3. Când este verificată conformitatea cu cerințele pct. 1.2 și 1.3, frânele trebuie să fie reglate cât mai precis posibil. 1.2. Autovehicule 1.2.1. Rezervoarele de aer ale autovehiculelor trebuie să fie astfel încât după opt acționări complete ale comenzii frânei de serviciu să fie încă posibilă atingerea unei performanțe prescrise pentru frâna de siguranță
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
proiectat în așa fel încât să fie posibilă acționarea și eliberarea frânelor de cel puțin trei ori, începând cu o presiune inițială în camera de compresie a arcurilor egală cu presiunea maximă proiectată. Această cerință trebuie îndeplinită când frânele sunt reglate cât mai apropiat posibil. 2.5. Presiunea în camera de compresie de la care resorturile încep să activeze frânele, acestea fiind reglate cât mai apropiat posibil, nu trebuie să fie mai mare de 80% din nivelul minim (pm) al presiunii de
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
inițială în camera de compresie a arcurilor egală cu presiunea maximă proiectată. Această cerință trebuie îndeplinită când frânele sunt reglate cât mai apropiat posibil. 2.5. Presiunea în camera de compresie de la care resorturile încep să activeze frânele, acestea fiind reglate cât mai apropiat posibil, nu trebuie să fie mai mare de 80% din nivelul minim (pm) al presiunii de funcționare normală disponibile. 2.6. Când presiunea din camera de compresie a resorturilor scade la nivelul la care componentele frânei încep
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
punct la 300 mm deasupra planului orizontal într-un punct la 300 mm sub același plan, transmisia rămânând nemișcată; 2.2.21. 2sB: deplasarea sabotului de frânare măsurată pe diametrul paralel cu mecanismul de acționare și fără ca frânele să fie reglate în timpul încercării (exprimată în milimetri); 2.2.22. 2sB*: deplasarea minimă a sabotului de frânare (exprimată în milimetri) 2sB* = 2,4 + 4/1000 ּ2r; 2r reprezentând diametrul tamburului frânei exprimat în mm; (vezi schema apendice 1, p. 65) 2
jrc129as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85264_a_86051]
-
calculeze viteza maximă teoretică a acestora, constructorii precizează cu titlu informativ raportul de transmitere, înaintarea reală a roților motoare pentru o rotație completă și numărul de turații ale motorului la puterea maximă cu sarcina plină și cu regulatorul, dacă există, reglat conform cerințelor constructorului. 2. PLATFORMA DE ÎNCĂRCARE 2.1. Centrul de greutate al platformei este situat între axe. 2.2. Dimensiunile platformei sunt următoarele: - lungimea nu depășește de 1,4 ori ecartamentul cel mai mare din fața sau din spatele tractorului; - lățimea
jrc235as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85370_a_86157]
-
aproximativ 100 ml apă foarte fierbinte pentru a obține un volum final al filtratului de 800 ml. Se transferă reziduul în paharul de laborator (4.1) după ce acesta a fost prevăzut cu un disc de porțelan (4.2) pentru a regla fierberea. Se adaugă 200 ml de soluție de hidroxid de potasiu (3.4). Se aduce rapid la fierbere și se lasă să fiarbă timp de exact 30 minute. Se adaugă aproximativ 50 ml de apă rece și se filtrează imediat
jrc190as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85325_a_86112]
-
strat subțire: se amestecă 75 ml de eter etilic p.a., 25 ml acetat de etil p.a. și 4,0 ml 96 % (p/v) acid acetic p.a. Se reînnoiește după 2 sau 3 cromatografii. 4. Aparatura 4.1. Baie de apă reglată la 20 șC prin ultratermostat. 4.2. Centrifugă (3 500 rpm) cu 40-50 tuburi prevăzute cu dopuri de sticlă mată. 4.3. Aparat rotativ de evaporare sub vid cu baloane de 250 ml. 4.4. Tuburi pentru cromatografie din sticlă
jrc190as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85325_a_86112]
-
fabricate.) Se usucă plăcile timp de 21/2 până la 3 ore în cuptor la temperatura de 120-130șC. Se lasă să se răcească, apoi se păstrează în desicator timp de cel puțin 24 ore înainte de utilizare. 4.7. Cuptor pentru uscare reglat la 120-130 șC. 5. Modul de lucru 5.1. Extracția Se introduc în două baloane gradate de 250 ml cu dop rodat, A și B, cantități identice de probă fin divizată, conținând aproximativ 200 μg de vitamina C. Se adaugă
jrc190as1973 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85325_a_86112]
-
echipat cu oglindă retrovizoare. 2.3.5. În conformitate cu pct. 2.3.3. și 2.3.4., lățimea maximă autorizată a tractoarelor poate fi depășită de oglinzile retrovizoare. 2.4. Reglajul 2.4.1. Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducător din poziția de condus. 2.4.2. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să poată fi reglată de conducător din interiorul tractorului. Blocarea pe poziție poate fi făcută totuși din exterior. 2.4.3. Nu se aplică prevederile de la pct.
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
maximă autorizată a tractoarelor poate fi depășită de oglinzile retrovizoare. 2.4. Reglajul 2.4.1. Oglinda retrovizoare interioară trebuie să poată fi reglată de conducător din poziția de condus. 2.4.2. Oglinda retrovizoare exterioară trebuie să poată fi reglată de conducător din interiorul tractorului. Blocarea pe poziție poate fi făcută totuși din exterior. 2.4.3. Nu se aplică prevederile de la pct. 2.4.2 oglinzilor retrovizoare exterioare care după ce au fost rabatate prin împingere revin imediat automat la
jrc239as1974 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85374_a_86161]
-
va aplica și capitolului al doilea, prin care vor fi identificate, tot în manieră centralizată și pe clase de gravitate, infracțiunile de patrimoniu. Orientarea către o politică preventivă se va reflecta într-o componentă distinctă din acest titlu care să regleze procedurile și relațiile de colaborare/subordonare în procesele de monitorizare a stării patrimoniului, atât din proprietate publică, dar și din proprietate privată. În acest sens se impune prevederea obligativității Ministerului Culturii, prin instituțiile sale deconcentrate, să stabilească planuri anuale detaliate
HOTĂRÂRE nr. 905 din 29 noiembrie 2016 pentru aprobarea tezelor prealabile ale proiectului Codului patrimoniului cultural. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278443_a_279772]
-
magister officiorum", șeful protocolului, al relațiilor externe, al poliției politice și comandant al gărzii palatului. „Ministrul justiției”, "quaestor sacri palatii", se ocupa de pregătirea legilor și ordonanțelor imperiale; un „ministru de finanțe” ("comes sacrarum largitionum") administra tributurile în bani și regla îndatoririle Imperiului (plata soldei trupelor și a salariilor funcționarilor, vărsăminte externe pe baza acordurilor stipulate). Un al doilea „ministru de finanțe” ("comes rerum privatarum") administra enormele venituri primite de împărat din bunurile și fondurile imperiale, din care plătea trupele private
Imperiul Roman de Răsărit () [Corola-website/Science/296775_a_298104]
-
circa 11 km de Podu Iloaiei și la 32 km nord-vest de municipiul Iași. Este traversată de râul Bahlui, un râu periculos în perioada inundațiilor, însa nu face probleme satului Spinoasa datorită barajului de acumulare de la Belcești, care preia și reglează cursul dar mai ales debitul râului Bahlui. Satul Spinoasa are o școală care cuprinde clasele l-lV deoarece este un sat mic cu aproximativ 100 case, iar restul copiilor care depășesc clasele l-lV sunt nevoiți să facă naveta până la
Spinoasa, Iași () [Corola-website/Science/301307_a_302636]
-
ceasul biologic" se desincronizează cu cel al societății, încep să apară probleme legate de somn. Alternanța stării de veghe-somn reprezintă o particularitate a bioritmicității proceselor fiziologice, care decurg într-un organism dotat cu sistem nervos. Determinismul bioritmurilor circadiene veghe-somn este reglat printr-un „ceas intern”, având o componentă ereditară și una elaborată în ontogeneză, în funcție de condițiile mediului fizic, familial și social. O serie de factori, printre care activitatea fizică și intelectuală, condițiile de viață, variațiile neperiodice ale programului de lucru etc.
Somn () [Corola-website/Science/300087_a_301416]
-
acetilcolinei, concomitent inhibă activitatea colinesterazei. Învestigările biochimice relevă unele dereglări ale proceselor metabolice la bolnavii cu nevroze, în particular al metabolismului glucidic, lipidic, al sărurilor minerale și al celui energetic. Astfel, s-a stabilit o reactivitate mărită a sistemelor ce reglează nivelul glucozei în sânge, o tendință spre hipocaliemie, hipofosfatemie, hipernatriemie însoțită de eozinofilie, hipoholesterinemie, activarea peroxidării lipidelor, diminuarea proceselor anaerobe, însoțită de creșterea celor aerobe ale metabolismului energetic, ultima fiind considerată drept reacție de adaptare survenită în urma deminuării proceselor metabolice
Nevroză () [Corola-website/Science/298705_a_300034]
-
de comitate a fost parțial reformat, fiind contopite cele mai mici rămășițe de comitate între ele, sau au fost integrate într-un alt comitat. Ca urmare până 1947 a fost divizat pe 25 de comitate. Reforma administrativă din 1950 a reglat din nou granițele județelor, a contopit câteva, și a definiat câteva noi reședințe de județe. Așa s-a format actualul sistem de 19 județe ale Ungariel.
Comitatele Ungariei () [Corola-website/Science/299753_a_301082]