KorAP: Find »[drukola/base=vizibilitate & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...207 208 209 ...282 >

7,036 matches

Corola-website/Law/262933_a_264262

pct. 6 al art. unic din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 21 din 30 mai 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 372 din 31 mai 2012. Articolul 194 (1) Pentru promovarea calității și creșterea eficienței sistemului de învățământ superior, pentru creșterea vizibilității internaționale și pentru concentrarea resurselor, universitățile de stat și particulare pot: ... a) să se constituie în consorții universitare, potrivit legii; ... b) să fuzioneze într-o singură instituție de învățământ superior cu personalitate juridică. ... (2) Universitățile acreditate la data intrării în

LEGEA nr. 1 din 5 ianuarie 2011 (*actualizată*) educaţiei naţionale. In: EUR-Lex (2011) [Corola-website/Law/262933_a_264262]
Corola-website/Law/263711_a_265040

A. Cinematografele care asigură proiecția cu peliculă: I. Pentru categoria 0 a) Calitatea proiecției cinematografice - proiecția și audiția foarte bune; ... - iluminarea ecranului (fără film) - minim 180 Ix; - sunet Dolby Digital, ex 6.1, DTS, norme de acustică și audiție THX; - vizibilitate și audiție perfectă în întreaga sală. b) Condiții de confort pentru vizionare - foarte bune; - scaune tip fotolii numerotate; - pardoseală mochetată; - aer condiționat, climatizare; - ecran pentru proiecție cinemascop; - sala tratată acustic; - holuri spațioase cu bufet de incintă; - grupuri sanitare cu gresie

NORMĂ din 12 septembrie 2006(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2005 privind cinematografia, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 328/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263711_a_265040]
grupuri sanitare cu gresie și faianță, apă caldă, uscător pt. mâini; - personal instruit și în număr suficient pentru deservirea publicului spectator. II. Pentru categoria I a) Calitatea proiecției cinematografice - bună; ... - iluminarea ecranului (fără film ) - minimum 140 Ix; - sunet Dolby Surround; - vizibilitate și audiție bună în întreaga sală. b) Condiții de confort pentru vizionare - bune; ... - sistem de încălzire central sau propriu; - scaune tip fotolii numerotate; - pardoseală mochetată pe culoarele de acces în sală; - instalație de ventilare a aerului; - ecran pentru proiecție cinemascop

NORMĂ din 12 septembrie 2006(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2005 privind cinematografia, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 328/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263711_a_265040]
sanitare cu gresie, faianță și apă caldă; - personal instruit și în număr suficient pentru deservirea spectatorilor. III. Pentru categoria a II-a a) Calitatea proiecției cinematografice - medie ... - iluminarea ecranului (fără film) - minimum 100 Ix - sunet tip Dolby Analog (S.R.) stereo; - vizibilitate și audiție medii în întreaga sală. b) Condiții de confort pentru vizionare - medii; ... - sistem de încălzire central sau propriu; - scaune tip cinema cu șezutul capitonat, numerotate; - pardoseală acoperită cu linoleum sau alt material similar; - posibilități de aerisire a sălii; - holuri

NORMĂ din 12 septembrie 2006(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2005 privind cinematografia, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 328/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263711_a_265040]
a sălii; - holuri de intrare; - sala tratată acustic; - grupuri sanitare în stare de funcționare; - personal instruit pentru deservirea spectatorilor. IV. Pentru categoria a III-a a) Calitatea proiecției cinematografice - satisfăcătoare ... - iluminarea ecranului (fără film) - minimum 70 Ix; - sunet tip Mono; - vizibilitate și audiție satisfăcătoare pentru toate locurile din sală. b) Condiții de confort pentru vizionare - satisfăcătoare; ... - sistem de încălzire central sau propriu; - scaune cinema din lemn sau plastic; - pardoseală acoperită cu linoleum sau alt material similar; - grup sanitar în stare de

NORMĂ din 12 septembrie 2006(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2005 privind cinematografia, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 328/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263711_a_265040]
iluminarea ecranului de proiecție: - proiecție după recepția din satelit - minimum 120 Ix; - proiecție după caseta BETA/S-VHS - minimum 80 Ix; - proiecție după DVD - minimum 60 Ix; - scala test (față) - minimum 20 Ix.- sunet: tip 5.1 (șase canale) - minimum; vizibilitate și audiție foarte bună pentru toate locurile din sală. b) Condiții de confort foarte bune: ... - ecran de proiecție cinemascop; - scaune tip fotoliu tapițat, numerotate; - pardoseală mochetată; - grupuri sanitare cu gresie, faianță, apă caldă, uscător pentru mâini; - sistem de încălzire central

NORMĂ din 12 septembrie 2006(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2005 privind cinematografia, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 328/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263711_a_265040]
categoria a II-a a) Calitatea spectacolului cinematografic - proiecție și audiție, concretizate prin: ... iluminarea ecranului de proiecție: - proiecție după casetă BETA/S-VHS - minimum 60 Ix; - proiecție după DVD - minimum 40 Ix; - scala test (față) - minimum 20 Ix. - sunet: stereo; - vizibilitate și audiție bune pentru toate locurile din sală. b) Condiții de confort bune: ... - ecran de proiecție cinemascop; - scaune tip fotoliu, numerotate; - pardoseală mochetată pe culoarele de acces; - grupuri sanitare cu gresie, faianță, apă curentă; - sistem de încălzire central sau propriu

NORMĂ din 12 septembrie 2006(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2005 privind cinematografia, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 328/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263711_a_265040]
central sau propriu; - instalație de ventilație. III. Pentru categoria a III-a a) Calitatea spectacolului cinematografic - proiecție și audiție, concretizate prin: ... iluminarea ecranului de proiecție: - proiecție după DVD/VHS - minimum 40 Ix; - scala test (față) - minimum 15 Ix.- sunet: mono; vizibilitate și audiție satisfăcătoare pentru toate locurile din sală. b) Condiții de confort satisfăcătoare: ... - ecran de proiecție cinemascop; - scaune numerotate; - pardoseală, linoleum sau alt material similar; - grupuri sanitare în stare de funcționare, apă curentă; - sistem de încălzire central sau propriu; - instalație

NORMĂ din 12 septembrie 2006(*actualizate*) pentru aplicarea Ordonanţei Guvernului nr. 39/2005 privind cinematografia, aprobată cu modificări şi completări prin Legea nr. 328/2006. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/263711_a_265040]
Corola-website/Law/263354_a_264683

în deplină siguranță fără limitarea vitezei sau alte restricții. Articolul 13 (1) Mărfurile și materialele descărcate sau depozitate lângă linie trebuie să fie așezate și fixate în așa fel încât să fie respectat gabaritul de liberă trecere, să nu afecteze vizibilitatea semnalelor, funcționarea instalațiilor SCB, TC și IFTE, activitatea și securitatea personalului. ... (2) Mărfurile și materialele lipsite de formă stabilă - piatră spartă, nisip, pământ și altele asemenea - se depozitează la o distanță de cel puțin 0,8 m în aliniament și

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
se apropie de trecerea la nivel; ... e) să nu deschidă bariera decât după trecerea trenului, retragerea manevrei sau anularea dispoziției de închidere a barierei; ... f) să asigure iluminarea cumpenelor barierei mecanice în timpul nopții, conform calendarului de iluminare, precum și ziua când vizibilitatea este redusă; ... g) să raporteze către IDM dispozitor dacă trenurile sunt nesemnalizate sau atunci când este cazul, lipsa agentului de la urmă; ... h) să dea semnale pentru oprirea trenului sau convoiului de manevră aflat în mișcare când constată neajunsuri care periclitează siguranța

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
partida de manevră cu instrumente portative de semnalizare, înaintea convoiului de manevră, la o distanță suficientă, pentru a observa dacă nu sunt oameni sau obstacole pe linie, în cazurile în care: ... a) locomotiva împinge vagoane pe o linie pe care vizibilitatea nu este asigurată; ... b) locomotiva împinge vagoane pe o linie cu peroane pentru călători; ... c) se manevrează pe liniile de încărcare-descărcare; ... d) se manevrează cu locomotiva intercalată; ... e) se manevrează peste trecerile la nivel semnalizate numai cu indicatoare rutiere de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
cel mult 5 km/h; în cazul vagoanelor echipate cu cuplă automată, viteza de cuplare trebuie să fie cuprinsă între 3 și 5 km/h. ... Articolul 59 (1) La manevra prin îmbrâncire trebuie îndeplinite următoarele condiții: a) să fie asigurată vizibilitatea pe porțiunea liniei unde se face manevră; ... b) vagoanele să fie legate între ele și să li se asigure oprirea cu frâne de mână sau saboți de mână, în spațiul rezervat manevrei; c) pe linii prevăzute cu saboți de deraiere

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
fără oprire prin stațiile neînzestrate cu semnal de ieșire, IDM trebuie să dea semnalul "trecerea fără oprire a trenului" înainte ca trenul să depășească primul aparat de cale de la intrare, respectiv la apariția trenului, în cazul în care nu are vizibilitate până la primul aparat de cale, postându-se astfel încât să fie perceput de către mecanic; după aceasta IDM se deplasează la locul stabilit pentru supravegherea prin defilare a trenului. ... (2) În cazul în care la trecerea trenurilor fără oprire prin stații, mecanicul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
trenurilor în stație se face numai pe linii libere. ... (2) Verificarea liniei și a parcursului de intrare/ieșire, privind starea de liber sau ocupat a acestora, se face ținând seama de specificul stației, de tipul instalației și de condițiile de vizibilitate, astfel: ... a) în stațiile înzestrate cu instalații CED, pe baza indicațiilor date pe luminoschemă, iar în stațiile cu instalații CE, pe baza indicațiilor date pe display; ... b) în stațiile centralizate electromecanic, în cazul în care acarii au vizibilitatea asigurată pe

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
condițiile de vizibilitate, astfel: ... a) în stațiile înzestrate cu instalații CED, pe baza indicațiilor date pe luminoschemă, iar în stațiile cu instalații CE, pe baza indicațiilor date pe display; ... b) în stațiile centralizate electromecanic, în cazul în care acarii au vizibilitatea asigurată pe toată lungimea liniei de primire a trenului, verificarea liniei/liniilor și a parcursului de intrare/ieșire se face de la fereastra sau platforma cabinei; ... c) în stațiile înzestrate cu încuietori cu chei cu bloc sau fără bloc, în cazul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
trenului, verificarea liniei/liniilor și a parcursului de intrare/ieșire se face de la fereastra sau platforma cabinei; ... c) în stațiile înzestrate cu încuietori cu chei cu bloc sau fără bloc, în cazul în care acarii, respectiv revizorii de ace au vizibilitatea asigurată pe toată lungimea liniei/liniilor de primire a trenului, verificarea liniei și a parcursului de intrare/ieșire se face pe teren, din raza de activitate a postului. ... (3) Pentru stabilirea stării de liber a parcursului de intrare/ieșire se

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
garare care intră în parcursul comandat, precum și porțiunea de linie de la ultimul macaz din parcursul de ieșire până la semnalul de intrare din sensul opus de mers. ... Articolul 163 (1) În cazul în care acarii, respectiv revizorii de ace nu au vizibilitatea asigurată pe toată lungimea liniei de primire/trecere și a parcursului de intrare/ieșire a trenului, precum și pe timp cu vizibilitate redusă, verificarea liniei și a parcursului de intrare/ieșire se face de către acari, revizori de ace și IDM prin

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
din sensul opus de mers. ... Articolul 163 (1) În cazul în care acarii, respectiv revizorii de ace nu au vizibilitatea asigurată pe toată lungimea liniei de primire/trecere și a parcursului de intrare/ieșire a trenului, precum și pe timp cu vizibilitate redusă, verificarea liniei și a parcursului de intrare/ieșire se face de către acari, revizori de ace și IDM prin deplasarea acestora printre firele liniei, fiecare începând de la locul stabilit în PTE, până la distanța de unde se conving reciproc și în mod

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
fiecare începând de la locul stabilit în PTE, până la distanța de unde se conving reciproc și în mod neîndoielnic că linia și parcursul de intrare/ieșire a trenului sunt libere. (2) În cazul în care acarii, respectiv revizorii de ace nu au vizibilitatea asigurată pe toată lungimea liniei de primire/trecere a trenului, precum și pe timp cu vizibilitate redusă, se procedează după caz, astfel: ... a) în cazul trecerii înainte de trenuri pe linii alăturate, se admite verificarea cel mult a două linii de primire

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
mod neîndoielnic că linia și parcursul de intrare/ieșire a trenului sunt libere. (2) În cazul în care acarii, respectiv revizorii de ace nu au vizibilitatea asigurată pe toată lungimea liniei de primire/trecere a trenului, precum și pe timp cu vizibilitate redusă, se procedează după caz, astfel: ... a) în cazul trecerii înainte de trenuri pe linii alăturate, se admite verificarea cel mult a două linii de primire/trecere, în ordinea stabilită de IDM. După verificarea liniei pentru primirea primului tren, acarii, respectiv

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
semnalului de ieșire, iar prin punctele de secționare fără semnal de ieșire, se face pe baza semnalului "trecerea fără oprire" dat de către IDM. Articolul 200 Ordinul de plecare pentru trenurile care pleacă dintr-un punct de secționare, pe timp cu vizibilitate redusă sau când nu se poate observa de către mecanic indicația de liber a semnalului de ieșire, în cazul tuturor sistemelor de circulație, se dă prin: a) semnalul "pornirea trenului" dat de către IDM de lângă locomotivă, la trenurile de călători și mixte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
în sensul de împingere. ... (2) Se interzice darea înapoi a trenului, din linie curentă, fără o înțelegere prealabilă cu IDM din stația care l-a expediat, în următoarele cazuri: ... a) pe timp cu ceață, viscol și alte împrejurări nefavorabile, când vizibilitatea semnalelor este redusă; ... b) în cazul în care trenul a fost expediat din stație pe timpul cât mijloacele de comunicație sunt întrerupte; ... c) pe secții de circulație cu BLA; ... d) în cazul în care s-a cerut locomotivă de ajutor, până la

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
celui de întreținerea instalațiilor. ... (3) Când este necesar să se îndrume mai multe mijloace de intervenție și/sau UAM în aceeași parte a porțiunii de întrerupere, acestea se vor putea urmări și la vedere, circulând cu viteza corespunzătoare distanței de vizibilitate, maxim de 20 km/h, astfel încât mijlocul de intervenție (UAM) să oprească sigur înaintea oricărui eventual obstacol sau să nu ajungă mijlocul de intervenție (UAM) urmărit. Pe timp cu vizibilitate redusă, mijloacele de intervenție vor avea semnalele de cap și

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
urmări și la vedere, circulând cu viteza corespunzătoare distanței de vizibilitate, maxim de 20 km/h, astfel încât mijlocul de intervenție (UAM) să oprească sigur înaintea oricărui eventual obstacol sau să nu ajungă mijlocul de intervenție (UAM) urmărit. Pe timp cu vizibilitate redusă, mijloacele de intervenție vor avea semnalele de cap și fine de tren, iluminate. Articolul 282 (1) Ieșirea în linie curentă închisă a mijloacelor de intervenție și UAM se face ca trenuri de serviciu în baza condițiilor stabilite în ordinul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
cu brațele solicită ca circulația acestuia să se facă pe bază de cale liberă și în următoarele cazuri: ... a) în cazul în care circulă pe poduri lungi; ... b) prin tuneluri; ... c) pe linii cu profil accidentat și în curbe fără vizibilitate; ... d) dacă, în caz de pericol, nu sunt asigurate condiții de scoatere imediată a acestora în afara căii. ... (3) În toate cazurile, pentru circulația pe bază de cale liberă a vehiculelor fără motor care se pot scoate de pe linie cu brațele

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]