60,078 matches
-
în afară de un serviciu aerian operat în comun, o capacitate care nu depășește 90 000 de locuri pe an pentru unul din aeroporturile implicate; (d) veniturile din transportul aerian din sfera geografică a prezentului regulament pentru transportatorul aerian care operează serviciul aerian și pentru orice alt transportator aerian, care participă direct sau indirect la controlarea acțiunilor transportatorului aerian care operează serviciul, nu depășesc 400 milioane ECU pe an; (e) nici una dintre părți nu este împiedicată să opereze servicii aeriene suplimentare în beneficiul
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
comun, o capacitate care nu depășește 90 000 de locuri pe an pentru unul din aeroporturile implicate; (d) veniturile din transportul aerian din sfera geografică a prezentului regulament pentru transportatorul aerian care operează serviciul aerian și pentru orice alt transportator aerian, care participă direct sau indirect la controlarea acțiunilor transportatorului aerian care operează serviciul, nu depășesc 400 milioane ECU pe an; (e) nici una dintre părți nu este împiedicată să opereze servicii aeriene suplimentare în beneficiul propriu între două aeroporturi interesate și
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
pe an pentru unul din aeroporturile implicate; (d) veniturile din transportul aerian din sfera geografică a prezentului regulament pentru transportatorul aerian care operează serviciul aerian și pentru orice alt transportator aerian, care participă direct sau indirect la controlarea acțiunilor transportatorului aerian care operează serviciul, nu depășesc 400 milioane ECU pe an; (e) nici una dintre părți nu este împiedicată să opereze servicii aeriene suplimentare în beneficiul propriu între două aeroporturi interesate și nici să determine independent tarifele, capacitatea și orarele acestor servicii
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
care operează serviciul aerian și pentru orice alt transportator aerian, care participă direct sau indirect la controlarea acțiunilor transportatorului aerian care operează serviciul, nu depășesc 400 milioane ECU pe an; (e) nici una dintre părți nu este împiedicată să opereze servicii aeriene suplimentare în beneficiul propriu între două aeroporturi interesate și nici să determine independent tarifele, capacitatea și orarele acestor servicii aeriene; (f) perioada operării în comun nu depășește trei ani; (g) oricare dintre părți poate înceta operarea în comun, prin intermediul unui
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
care operează serviciul, nu depășesc 400 milioane ECU pe an; (e) nici una dintre părți nu este împiedicată să opereze servicii aeriene suplimentare în beneficiul propriu între două aeroporturi interesate și nici să determine independent tarifele, capacitatea și orarele acestor servicii aeriene; (f) perioada operării în comun nu depășește trei ani; (g) oricare dintre părți poate înceta operarea în comun, prin intermediul unui preaviz care să nu depășească trei luni și care să expire la sfârșitul unui sezon de trafic. Articolul 4 Dispoziții
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
și mărfurilor 1. Exceptările privind consultările privind tarifele pentru transportul de pasageri și de mărfuri se aplică dacă sunt îndeplinite următoarele condiții : (a) participanții discută doar tarifele pentru transportul de pasageri și de mărfuri, care se plătesc de către beneficiarii transportului aerian direct unui transportator aerian participant sau agenților săi autorizați, pentru transport de pasageri sau pentru transportul de la un aeroport la altul de mărfuri pe un serviciu aerian regulat, precum și condițiile legate de acele prețuri și tarife. Consultările nu se extind
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
privind consultările privind tarifele pentru transportul de pasageri și de mărfuri se aplică dacă sunt îndeplinite următoarele condiții : (a) participanții discută doar tarifele pentru transportul de pasageri și de mărfuri, care se plătesc de către beneficiarii transportului aerian direct unui transportator aerian participant sau agenților săi autorizați, pentru transport de pasageri sau pentru transportul de la un aeroport la altul de mărfuri pe un serviciu aerian regulat, precum și condițiile legate de acele prețuri și tarife. Consultările nu se extind la capacitatea pentru care
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
pentru transportul de pasageri și de mărfuri, care se plătesc de către beneficiarii transportului aerian direct unui transportator aerian participant sau agenților săi autorizați, pentru transport de pasageri sau pentru transportul de la un aeroport la altul de mărfuri pe un serviciu aerian regulat, precum și condițiile legate de acele prețuri și tarife. Consultările nu se extind la capacitatea pentru care urmează să fie disponibile asemenea tarife. (b) consultările dau naștere la schimburi interlinie, în sensul că beneficiarii transportului aerian trebuie să poată, cu privire la
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
mărfuri pe un serviciu aerian regulat, precum și condițiile legate de acele prețuri și tarife. Consultările nu se extind la capacitatea pentru care urmează să fie disponibile asemenea tarife. (b) consultările dau naștere la schimburi interlinie, în sensul că beneficiarii transportului aerian trebuie să poată, cu privire la tipurile de tarife și prețuri și la sezoanele care au constituit subiectul consultărilor: (i) să combine într-un singur document de transport, serviciul aerian care a făcut obiectul consultărilor, cu servicii pe același rută sau pe
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
b) consultările dau naștere la schimburi interlinie, în sensul că beneficiarii transportului aerian trebuie să poată, cu privire la tipurile de tarife și prețuri și la sezoanele care au constituit subiectul consultărilor: (i) să combine într-un singur document de transport, serviciul aerian care a făcut obiectul consultărilor, cu servicii pe același rută sau pe rute învecinate operate de alți transportatori aerieni, prin care prețurile, tarifele și condițiile aplicabile sunt stabilite de compania aeriană care efectuează transportul și (ii) în măsura în care condițiile care reglementază
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
tarife și prețuri și la sezoanele care au constituit subiectul consultărilor: (i) să combine într-un singur document de transport, serviciul aerian care a făcut obiectul consultărilor, cu servicii pe același rută sau pe rute învecinate operate de alți transportatori aerieni, prin care prețurile, tarifele și condițiile aplicabile sunt stabilite de compania aeriană care efectuează transportul și (ii) în măsura în care condițiile care reglementază rezervarea inițială permit schimbarea rezervării unui serviciu care a făcut obiectul consultărilor cu un serviciu pe aceeași rută operată
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
să combine într-un singur document de transport, serviciul aerian care a făcut obiectul consultărilor, cu servicii pe același rută sau pe rute învecinate operate de alți transportatori aerieni, prin care prețurile, tarifele și condițiile aplicabile sunt stabilite de compania aeriană care efectuează transportul și (ii) în măsura în care condițiile care reglementază rezervarea inițială permit schimbarea rezervării unui serviciu care a făcut obiectul consultărilor cu un serviciu pe aceeași rută operată de un alt transportator aerian la tarifele, prețurile și condițiile aplicate de
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
și condițiile aplicabile sunt stabilite de compania aeriană care efectuează transportul și (ii) în măsura în care condițiile care reglementază rezervarea inițială permit schimbarea rezervării unui serviciu care a făcut obiectul consultărilor cu un serviciu pe aceeași rută operată de un alt transportator aerian la tarifele, prețurile și condițiile aplicate de acel transportator; cu condiția ca un transportator aerian să poată refuza să autorizeze astfel de combinații și schimbări de rezervare din motive obiective și nediscriminatorii de natură tehnică și comercială, mai ales când
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
care reglementază rezervarea inițială permit schimbarea rezervării unui serviciu care a făcut obiectul consultărilor cu un serviciu pe aceeași rută operată de un alt transportator aerian la tarifele, prețurile și condițiile aplicate de acel transportator; cu condiția ca un transportator aerian să poată refuza să autorizeze astfel de combinații și schimbări de rezervare din motive obiective și nediscriminatorii de natură tehnică și comercială, mai ales când transportatorul aerian care efectuează transportul este preocupat de bonitatea transportatorului aerian care ar primi plata
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
tarifele, prețurile și condițiile aplicate de acel transportator; cu condiția ca un transportator aerian să poată refuza să autorizeze astfel de combinații și schimbări de rezervare din motive obiective și nediscriminatorii de natură tehnică și comercială, mai ales când transportatorul aerian care efectuează transportul este preocupat de bonitatea transportatorului aerian care ar primi plata pentru acest transport; într-un astfel de caz, cel din urmă transportator trebuie atenționat în scris; (c) tarifele de transport pentru pasageri sau pentru mărfuri care fac
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
condiția ca un transportator aerian să poată refuza să autorizeze astfel de combinații și schimbări de rezervare din motive obiective și nediscriminatorii de natură tehnică și comercială, mai ales când transportatorul aerian care efectuează transportul este preocupat de bonitatea transportatorului aerian care ar primi plata pentru acest transport; într-un astfel de caz, cel din urmă transportator trebuie atenționat în scris; (c) tarifele de transport pentru pasageri sau pentru mărfuri care fac obiectul consultărilor se aplică de către transportatorii aerieni participanți fără
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
bonitatea transportatorului aerian care ar primi plata pentru acest transport; într-un astfel de caz, cel din urmă transportator trebuie atenționat în scris; (c) tarifele de transport pentru pasageri sau pentru mărfuri care fac obiectul consultărilor se aplică de către transportatorii aerieni participanți fără discriminare din cauza naționalității sau locului de reședință a pasagerilor sau din cauza originii mărfurilor din cadrul Comunității; (d) participarea la consultări este voluntară și deschisă oricărui transportator aerian care operează sau intenționează să opereze servicii directe sau indirecte pe traseul
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
pasageri sau pentru mărfuri care fac obiectul consultărilor se aplică de către transportatorii aerieni participanți fără discriminare din cauza naționalității sau locului de reședință a pasagerilor sau din cauza originii mărfurilor din cadrul Comunității; (d) participarea la consultări este voluntară și deschisă oricărui transportator aerian care operează sau intenționează să opereze servicii directe sau indirecte pe traseul în discuție; (e) consultările nu-i obligă pe participanți, ceea ce înseamnă că după aceste consultări participanții își păstrează dreptul de a acționa independent în ceea ce privește tarifele de transport pentru
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
statelor membre interesate; astfel poate acționa el însuși sau prin agentul său însărcinat cu depunerea tarifelor sau prin agentul său comercial; 2. (a) Comisia și statele membre interesate sunt îndreptățite să trimită observatori la consultările tarifare. În acest sens, transportatorii aerieni au obligația de a trimite, cu cel puțin 10 zile înainte, statelor membre interesate și Comisiei aceeași înștiințare ca și participanților care să conțină data, locul și obiectul consultărilor; (b) O astfel de notificare trebuie dată: (i) statelor membre interesate
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
urmează a fi stabilite de către autoritățile competente ale acestor state membre; (ii) Comisiei în conformitate cu procedurile ce urmează a fi publicate în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (c) un raport complet asupra acestor consultări este înaintat Comisiei de către sau în numele transportatorilor aerieni implicați în același timp când este înaintat și participanților, nu mai târziu de șase săptămâni după ce aceste consultări au avut loc. Articolul 5 Dispoziții speciale privind alocarea sloturilor și stabilirea orarelor în aeroport 1. Exceptarea privind alocarea sloturilor și stabilirea
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
privind alocarea sloturilor și stabilirea orarelor în aeroport 1. Exceptarea privind alocarea sloturilor și stabilirea orarelor de aeroport se aplică numai dacă se îndeplinesc următoarele condiții: (a) consultările cu privire la alocarea sloturilor și stabilirea orarelor de aeroport sunt deschise tuturor transportatorilor aerieni care și-au manifestat interesul pentru aceste sloturi care fac obiectul consultărilor; (b) regulile de prioritate sunt stabilite și furnizate fără discriminare, ceea ce înseamnă că nu sunt legate nici direct, nici indirect de identitatea, naționalitatea sau categoria de servicii de
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
consultărilor; (b) regulile de prioritate sunt stabilite și furnizate fără discriminare, ceea ce înseamnă că nu sunt legate nici direct, nici indirect de identitatea, naționalitatea sau categoria de servicii de transport, țin seama de constrângerile sau regulile de distribuție ale traficului aerian stabilite de autoritățile naționale sau internaționale competente și acordă atenția cuvenită necesităților publicului călător și aeroportului interesat. Sub rezerva lit. (d), aceste reguli de prioritate pot lua în considerare și drepturile obținute de transporatorii aerieni prin folosirea anumitor sloturi în
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
regulile de distribuție ale traficului aerian stabilite de autoritățile naționale sau internaționale competente și acordă atenția cuvenită necesităților publicului călător și aeroportului interesat. Sub rezerva lit. (d), aceste reguli de prioritate pot lua în considerare și drepturile obținute de transporatorii aerieni prin folosirea anumitor sloturi în sezonul corespunzător precedent; (c) regulile de prioritate, odată stabilite sunt puse la dispoziție la cerere oricărei părți interesate; (d) noilor veniți, așa cum sunt definiți în art. 2 lit. (b) din Regulamentul Consiliului (CEE) nr. 95
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
sunt alocate 50% din sloturile nou create sau nefolosite și sloturile la care a renunțat un transportator în timpul sau la sfârșitul sezonului sau care devin disponibile într-un alt mod, în măsura în care noii veniți au cereri de sloturi nerezolvate; (e) transportatorii aerieni participanți la consultări au acces, cel târziu în momentul consultărilor, la informații legate de: - sloturi istorice, repartizate între companiile aeriene, în ordine cronologică, pentru toți transportatorii care utilizează aeroportul, - sloturi cerute (propuse inițial) de transportatorii aerieni și în ordine cronologică
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]
-
sfârșitul sezonului sau care devin disponibile într-un alt mod, în măsura în care noii veniți au cereri de sloturi nerezolvate; (e) transportatorii aerieni participanți la consultări au acces, cel târziu în momentul consultărilor, la informații legate de: - sloturi istorice, repartizate între companiile aeriene, în ordine cronologică, pentru toți transportatorii care utilizează aeroportul, - sloturi cerute (propuse inițial) de transportatorii aerieni și în ordine cronologică pentru toți transportatorii aerieni, - sloturi alocate pe transportatori aerieni, precum și cererile nerezolvate de sloturi înregistrate individual în ordine cronologică, pentru
jrc2276as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87429_a_88216]