60,078 matches
-
Articolul 3a 1. (a) Un transportator principal nu poate discrimina împotriva unui SIR concurent prin refuzul de a-i furniza acestuia, la cerere și cu aceeași promptitudine, aceleași informații privind orarele, tarifele și locurile disponibile legate de propriile sale servicii aeriene, pe care le furnizează și propriului său SIR sau prin distribuirea produselor sale de transport aerian prin intermediul unui alt SIR, și nici prin refuzul de a accepta sau confirma cu aceeași promptitudine o rezervare făcută printr-un SIR concurent asupra
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
de a-i furniza acestuia, la cerere și cu aceeași promptitudine, aceleași informații privind orarele, tarifele și locurile disponibile legate de propriile sale servicii aeriene, pe care le furnizează și propriului său SIR sau prin distribuirea produselor sale de transport aerian prin intermediul unui alt SIR, și nici prin refuzul de a accepta sau confirma cu aceeași promptitudine o rezervare făcută printr-un SIR concurent asupra oricărui produs de transport aerian care este distribuit prin propriul său SRC. Transportatorul principal este obligat
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
și propriului său SIR sau prin distribuirea produselor sale de transport aerian prin intermediul unui alt SIR, și nici prin refuzul de a accepta sau confirma cu aceeași promptitudine o rezervare făcută printr-un SIR concurent asupra oricărui produs de transport aerian care este distribuit prin propriul său SRC. Transportatorul principal este obligat să accepte și să confirme numai acele rezervări conforme cu tarifele și condițiile sale. (b) Transportatorul principal nu este obligat să accepte orice cost generat de aceasta, cu excepția costurilor
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
nu poate oferi suficiente garanții de respectare a obligațiilor în conformitate cu articolul 6, privind accesul neautorizat la informații al transportatorului principal." 3. Articolul 4 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 4 1. Transportatorii participanți și alți furnizori de produse de transport aerian se asigură că informațiile pe care decid să le prezinte unui SIR sunt corecte, nu induc în eroare, sunt transparente și nu sunt mai puțin complete decât cele prezentate oricărui alt SIR. Informațiile, inter alia, permit furnizorului de sistem respectarea
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
Se adaugă următorul articol: "Articolul 4a 1. Mijloacele de încărcare și/sau procesare a datelor asigurate de un furnizor de sistem sunt oferite fără discriminare transportatorilor principali sau participanți. Acolo unde sunt disponibile standarde relevante și general acceptate de industria aeriană de transport, furnizorul de sistem oferă mijloace compatibile cu acestea. 2. Un furnizor de sistem nu rezervă proceduri speciale de încărcare și/sau procesare a datelor sau orice alt mijloc de distribuție unuia sau mai multora dintre transportatorii săi principali
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
interfață este pusă la dispoziția atât a transportatorilor principali, cât și a celor participanți, în mod egal și asigură un tratament egal în ceea ce privește procedurile, protocoalele, intrările și ieșirile. Acolo unde există standarde relevante și general acceptate de industria de transport aerian, furnizorul de sistem asigură interfețe compatibile cu acestea." 5. Articolele 5 și 6 se înlocuiesc cu următorul text: "Articolul 5 1. (a) Afișajele generate prin intermediul unui SIR sunt clare și nediscriminatorii. (b) Un furnizor de sistem nu afișează prin intermediul propriului
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
este neutru și nediscriminatoriu și conține cel puțin tarifele pentru toate zborurile oferite de transportatorii participanți care figurează pe afișajul principal. Sursa acestor informații este acceptabilă pentru transportatorii participanți și pentru furnizorul de sistem în cauză. 4. Informațiile cu privire la produsele aeriene combinate referitoare, inter alia, la identitatea organizatorului excursiei, locurile disponibile și prețurile nu figurează pe afișajul principal. 5. Nu se consideră că un SIR încalcă dispozițiile prezentului regulament în măsura în care afișajul se modifică pentru a satisface una sau mai multe solicitări
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
ale consumatorului. Articolul 6 1. Informațiile, statistice sau de altă natură, oferite de un furnizor de sistem prin intermediul propriului SIR sunt reglementate de următoarele dispoziții: (a) informațiile privind rezervările individuale se furnizează în mod egal și exclusiv transportatorului sau transportatorilor aerieni participanți la serviciul la care se aplică operațiunea de rezervare, precum și abonaților implicați în respectiva operațiune; (b) toate informațiile privind operațiunile de comercializare, rezervare și vânzare sunt disponibile sub rezerva: (i) ca aceste date să fie oferite cu egală promptitudine
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
3. Un furnizor de sistem se asigură că dispozițiile alineatelor (1) și (2) de mai sus sunt respectate, prin mijloace tehnice și/sau prin măsuri de securitate corespunzătoare referitoare cel puțin la programele de calculator, astfel încât informațiile furnizate de transportatorii aerieni sau create pentru aceștia să nu poată fi accesate de unul sau mai mulți dintre transportatorii principali, cu excepția cazurilor permise de prezentul articol. 4. În termen de trei luni de la intrarea în vigoare a prezentului regulament, un furnizor de sistem
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
se înlocuiesc după cum urmează: "1. Obligațiile unui furnizor de sistem în conformitate cu articolele 3, 4 și 6 nu se aplică unui transportator principal dintr-o țară terță în măsura în care sistemul informatizat de rezervare al acestuia, situat în afara teritoriului Comunității, nu oferă transportatorilor aerieni comunitari un tratament echivalent cu cel prevăzut în conformitate cu prezentul regulament și cu Regulamentul (CEE) nr. 83/91 al Comisiei *. 2. Obligațiile transportatorilor principali sau participanți în conformitate cu articolele 3a, 4 și 8 nu se aplică unui SIR controlat de unul sau
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
echivalent cu cel prevăzut în conformitate cu prezentul regulament și cu Regulamentul (CEE) nr. 83/91 al Comisiei *. 2. Obligațiile transportatorilor principali sau participanți în conformitate cu articolele 3a, 4 și 8 nu se aplică unui SIR controlat de unul sau mai mulți transportatori aerieni din una sau mai multe țări terțe în măsura în care, în afara teritoriului Comunității, transportatorului sau transportatorilor principali sau participanți nu li se acordă un tratament echivalent celui prevăzut în conformitate cu prezentul regulament și cu Regulamentul (CEE) nr. 83/91 al Comisiei." 7. La
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 8 1. Un transportator principal nu asociază, direct sau indirect, utilizarea unui anumit SIR de către un abonat cu primirea unui comision sau cu alte măsuri stimulative sau de constrângere privind vânzarea produselor de transport aerian disponibile în cadrul curselor sale aeriene. 2. Un transportator principal nu pretinde, direct sau indirect, utilizarea unui anumit SIR de către un abonat în scopul vânzării sau emiterii de bilete pentru orice produs de transport aerian furnizat direct sau indirect de el
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
Articolul 8 1. Un transportator principal nu asociază, direct sau indirect, utilizarea unui anumit SIR de către un abonat cu primirea unui comision sau cu alte măsuri stimulative sau de constrângere privind vânzarea produselor de transport aerian disponibile în cadrul curselor sale aeriene. 2. Un transportator principal nu pretinde, direct sau indirect, utilizarea unui anumit SIR de către un abonat în scopul vânzării sau emiterii de bilete pentru orice produs de transport aerian furnizat direct sau indirect de el însuși. 3. Condițiile pe care
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
constrângere privind vânzarea produselor de transport aerian disponibile în cadrul curselor sale aeriene. 2. Un transportator principal nu pretinde, direct sau indirect, utilizarea unui anumit SIR de către un abonat în scopul vânzării sau emiterii de bilete pentru orice produs de transport aerian furnizat direct sau indirect de el însuși. 3. Condițiile pe care un transportator aerian le poate impune unui agent de voiaj la autorizarea acestuia de a vinde sau emite bilete pentru produsele sale de transport aerian nu aduc atingere alineatelor
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
transportator principal nu pretinde, direct sau indirect, utilizarea unui anumit SIR de către un abonat în scopul vânzării sau emiterii de bilete pentru orice produs de transport aerian furnizat direct sau indirect de el însuși. 3. Condițiile pe care un transportator aerian le poate impune unui agent de voiaj la autorizarea acestuia de a vinde sau emite bilete pentru produsele sale de transport aerian nu aduc atingere alineatelor (1) și (2)." 9. Articolele 9 alineatele (4), (5) și (6) se înlocuiesc cu
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
orice produs de transport aerian furnizat direct sau indirect de el însuși. 3. Condițiile pe care un transportator aerian le poate impune unui agent de voiaj la autorizarea acestuia de a vinde sau emite bilete pentru produsele sale de transport aerian nu aduc atingere alineatelor (1) și (2)." 9. Articolele 9 alineatele (4), (5) și (6) se înlocuiesc cu următorul text: "4. (a) Un furnizor de sistem nu impune condiții nerezonabile în cadrul unui contract de abonament ce permite folosirea propriului SIR
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
la litera (a). 5. În contractele încheiate cu toți abonații, un furnizor de sistem prevede ca: (a) în conformitate cu articolul 5, afișajul principal să fie accesat la fiecare tranzacție individuală, făcând excepție situațiile când consumatorul dorește informații despre un singur transportator aerian sau numai despre produsele de transport aerian combinate; (b) abonatul să nu manipuleze informațiile furnizate de sistemele informatizate de rezervare într-o manieră care să conducă la prezentarea către consumatori a unor informații inexacte, înșelătoare sau discriminatorii. 6. Un furnizor
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
cu toți abonații, un furnizor de sistem prevede ca: (a) în conformitate cu articolul 5, afișajul principal să fie accesat la fiecare tranzacție individuală, făcând excepție situațiile când consumatorul dorește informații despre un singur transportator aerian sau numai despre produsele de transport aerian combinate; (b) abonatul să nu manipuleze informațiile furnizate de sistemele informatizate de rezervare într-o manieră care să conducă la prezentarea către consumatori a unor informații inexacte, înșelătoare sau discriminatorii. 6. Un furnizor de sistem nu impune unui abonat obligația
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
segmentul, - data rezervării (data tranzacției), - data zborului, - numărul zborului, - codul statutului (statutul rezervării), - tipul serviciului (clasa serviciului) - sistemul de localizare a înregistrării clientului (PNR), - indicatorul de rezervare/anulare a rezervării. Informațiile cu privire la facturare sunt oferite pe suport magnetic. Unui transportator aerian participant i se oferă posibilitatea de a fi informat în momentul când s-a efectuat o rezervare/tranzacție, iar pentru aceasta se va percepe o taxă de rezervare. Atunci când un transportator alege să fie informat în acest mod, el are
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
de calculator." 11. Articolul 21 se înlocuiește cu următorul text: "Articolul 21 Dispozițiile din articolul 5, articolul 9 alineatul (5) și anexa la prezentul regulament nu se aplică unui SIR utilizat de un transportator sau de un grup de transportatori aerieni în propriul birou/propriile birouri sau puncte de vânzare, clar identificate ca atare." 12. Se adaugă următorul articol: "Articolul 21a 1. Furnizorul de sistem asigură monitorizarea de către un auditor independent a conformității tehnice a sistemului informatizat de rezervare cu articolele
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în toate statele membre. Adoptat la Bruxelles, la 29 octombrie 1993. Pentru Consiliu Președintele R. URBAIN ANEXĂ Criteriile principale de ordonare a afișării pentru zborurile care oferă produse de transport aerian necombinate 1. Cu excepția cazului când un consumator dorește o ordine diferită pentru o anumită tranzacție, ordonarea opțiunilor de zbor pe un afișaj principal, pentru ziua sau zilele cerute, se face după cum urmează: (i) toate zborurile directe, fără escală, între perechile
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
tarifelor transportatorilor neparticipanți, dar nu neapărat pentru toți acești transportatori, informațiile se afișează într-o manieră exactă, nesusceptibilă de a induce în eroare și nediscriminatorie între transportatorii afișați. 4. Dacă, după cunoștințele furnizorului de sistem, informațiile privind numărul de servicii aeriene regulate directe și identitatea transportatorilor aerieni implicați nu sunt complete, acest lucru este clar specificat pe afișajul relevant. 5. Zborurile, altele decât serviciile aeriene regulate, sunt clar identificate. 6. Zborurile cu escală sunt clar identificate. 7. Acolo unde zborurile sunt
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
pentru toți acești transportatori, informațiile se afișează într-o manieră exactă, nesusceptibilă de a induce în eroare și nediscriminatorie între transportatorii afișați. 4. Dacă, după cunoștințele furnizorului de sistem, informațiile privind numărul de servicii aeriene regulate directe și identitatea transportatorilor aerieni implicați nu sunt complete, acest lucru este clar specificat pe afișajul relevant. 5. Zborurile, altele decât serviciile aeriene regulate, sunt clar identificate. 6. Zborurile cu escală sunt clar identificate. 7. Acolo unde zborurile sunt efectuate de un transportator aerian care
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
nediscriminatorie între transportatorii afișați. 4. Dacă, după cunoștințele furnizorului de sistem, informațiile privind numărul de servicii aeriene regulate directe și identitatea transportatorilor aerieni implicați nu sunt complete, acest lucru este clar specificat pe afișajul relevant. 5. Zborurile, altele decât serviciile aeriene regulate, sunt clar identificate. 6. Zborurile cu escală sunt clar identificate. 7. Acolo unde zborurile sunt efectuate de un transportator aerian care nu este transportatorul identificat prin codul de identificare al transportatorului, operatorul efectiv al zborului este clar identificat. Această
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
transportatorilor aerieni implicați nu sunt complete, acest lucru este clar specificat pe afișajul relevant. 5. Zborurile, altele decât serviciile aeriene regulate, sunt clar identificate. 6. Zborurile cu escală sunt clar identificate. 7. Acolo unde zborurile sunt efectuate de un transportator aerian care nu este transportatorul identificat prin codul de identificare al transportatorului, operatorul efectiv al zborului este clar identificat. Această cerință se aplică în toate cazurile, cu excepția aranjamentelor ad hoc pe termen scurt. 8. Un furnizor de sistem nu utilizează spațiul
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]