60,078 matches
-
o dată pe afișajul principal; (c) zborurile care implică schimbarea aparatului de zbor sunt tratate și afișate ca zboruri cu legătură, rezervându-se câte o linie pentru fiecare segment de zbor. Cu toate acestea, atunci când zborurile sunt operate de același transportator aerian, sub același număr de zbor și când transportatorul aerian cere un singur cupon de zbor, este necesară o singură rezervare. 10.1. În cazul în care transportatorii participanți dețin o exploatare în comun sau alte aranjamente contractuale care impun ca
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
aparatului de zbor sunt tratate și afișate ca zboruri cu legătură, rezervându-se câte o linie pentru fiecare segment de zbor. Cu toate acestea, atunci când zborurile sunt operate de același transportator aerian, sub același număr de zbor și când transportatorul aerian cere un singur cupon de zbor, este necesară o singură rezervare. 10.1. În cazul în care transportatorii participanți dețin o exploatare în comun sau alte aranjamente contractuale care impun ca doi sau mai mulți dintre aceștia să își asume
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
singură rezervare. 10.1. În cazul în care transportatorii participanți dețin o exploatare în comun sau alte aranjamente contractuale care impun ca doi sau mai mulți dintre aceștia să își asume responsabilitatea separat pentru oferta și vânzarea produselor de transport aerian pentru un zbor sau combinație de zboruri, termenii "zbor" (pentru serviciile directe) și "combinație de zboruri" (pentru serviciile formate din segmente multiple) de la alineatul (9) se interpretează în sensul de a permite fiecăruia dintre transportatorii în cauză - maximum doi - să
jrc2331as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87484_a_88271]
-
COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special art. 84 alin. (2), având în vedere propunerea Comisiei1, având în vedere avizul Parlamentului European2 având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3, întrucât, în transportul aerian, rezervările se efectuează în cea mai mare parte prin sistemele computerizate de rezervare; întrucât, dacă sunt corect utilizate, aceste sisteme pot oferi un serviciu important și util transportatorilor aerieni, agenților de voiaj și publicului călător datorită accesului rapid la informații
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
având în vedere avizul Comitetului Economic și Social3, întrucât, în transportul aerian, rezervările se efectuează în cea mai mare parte prin sistemele computerizate de rezervare; întrucât, dacă sunt corect utilizate, aceste sisteme pot oferi un serviciu important și util transportatorilor aerieni, agenților de voiaj și publicului călător datorită accesului rapid la informații actualizate și exacte privind zborurile, prețurile și locurile disponibile, rezervarea și, în unele cazuri, eliberarea de bilete și de permise de îmbarcare; întrucât abuzurile prin interzicerea accesului la sisteme
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
cazuri, eliberarea de bilete și de permise de îmbarcare; întrucât abuzurile prin interzicerea accesului la sisteme sau discriminarea în ceea ce privește furnizarea, încărcarea sau afișarea datelor, fie prin impunerea unor condiții nerezonabile participanților sau abonaților sunt de natură să dezavantajeze grav transportatorii aerieni, agenții de voiaj și, în final, consumatorii; întrucât prezentul regulament nu aduce atingere aplicării articolelor 85 și 86 din Tratat; întrucât Regulamentul (CEE) nr. 2672/88 al Comisiei4 scutește acordurile încheiate între întreprinderi cu privire la cumpărarea, crearea și exploatarea sistemelor informatizate
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
sau altor mijloace de distribuire propuse spre utilizare și/sau utilizate în Comunitate ar putea permite utilizarea transparentă și nediscriminatorie a acestor sisteme, sub rezerva anumitor precauții, evitând astfel abuzurile și consolidând în același timp concurența fără denaturări între transportatorii aerieni și între sistemele informatizate de rezervare, protejând în acest fel interesul consumatorilor; întrucât nu ar fi potrivit ca unui vânzător de sisteme informatizate de rezervare sau unui transportator asociat sau participant să i se impună obligații sau restricții față de un
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
înaintare și rezolvare a plângerilor legate de nerespectarea acestui cod, ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Articolul 1 Prezentul regulament se aplică sistemelor informatizate de rezervare (SIR) propuse spre utilizare și/sau utilizate pe teritoriul Comunității în vederea distribuției și vânzării produselor de transport aerian, indiferent de: * statutul sau naționalitatea vânzătorului sistemului respectiv, * sursa de informații folosită sau amplasarea unității centrale de prelucrare a datelor, * localizarea geografică a produsului de transport aerian respectiv. Articolul 2 În sensul prezentului regulament: (a) "produs de transport aerian" înseamnă
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
și/sau utilizate pe teritoriul Comunității în vederea distribuției și vânzării produselor de transport aerian, indiferent de: * statutul sau naționalitatea vânzătorului sistemului respectiv, * sursa de informații folosită sau amplasarea unității centrale de prelucrare a datelor, * localizarea geografică a produsului de transport aerian respectiv. Articolul 2 În sensul prezentului regulament: (a) "produs de transport aerian" înseamnă un serviciu aerian regulat de transport de pasageri, inclusiv oricare servicii auxiliare și avantaje suplimentare oferite spre vânzare și/sau vândute ca parte integrantă a serviciului aerian
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
transport aerian, indiferent de: * statutul sau naționalitatea vânzătorului sistemului respectiv, * sursa de informații folosită sau amplasarea unității centrale de prelucrare a datelor, * localizarea geografică a produsului de transport aerian respectiv. Articolul 2 În sensul prezentului regulament: (a) "produs de transport aerian" înseamnă un serviciu aerian regulat de transport de pasageri, inclusiv oricare servicii auxiliare și avantaje suplimentare oferite spre vânzare și/sau vândute ca parte integrantă a serviciului aerian; (b) "sistem informatizat de rezervare (SIR)" înseamnă un sistem informatizat care conține
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
statutul sau naționalitatea vânzătorului sistemului respectiv, * sursa de informații folosită sau amplasarea unității centrale de prelucrare a datelor, * localizarea geografică a produsului de transport aerian respectiv. Articolul 2 În sensul prezentului regulament: (a) "produs de transport aerian" înseamnă un serviciu aerian regulat de transport de pasageri, inclusiv oricare servicii auxiliare și avantaje suplimentare oferite spre vânzare și/sau vândute ca parte integrantă a serviciului aerian; (b) "sistem informatizat de rezervare (SIR)" înseamnă un sistem informatizat care conține informații despre, inter alia
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
aerian respectiv. Articolul 2 În sensul prezentului regulament: (a) "produs de transport aerian" înseamnă un serviciu aerian regulat de transport de pasageri, inclusiv oricare servicii auxiliare și avantaje suplimentare oferite spre vânzare și/sau vândute ca parte integrantă a serviciului aerian; (b) "sistem informatizat de rezervare (SIR)" înseamnă un sistem informatizat care conține informații despre, inter alia, * orarul; * locurile disponibile; * prețurile și * serviciile conexe ale transportatorilor aerieni, cu sau fără mijloace care permit * rezervarea sau * eliberarea de bilete în măsura în care aceste servicii
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
și avantaje suplimentare oferite spre vânzare și/sau vândute ca parte integrantă a serviciului aerian; (b) "sistem informatizat de rezervare (SIR)" înseamnă un sistem informatizat care conține informații despre, inter alia, * orarul; * locurile disponibile; * prețurile și * serviciile conexe ale transportatorilor aerieni, cu sau fără mijloace care permit * rezervarea sau * eliberarea de bilete în măsura în care aceste servicii, în totalitate sau în parte, sunt puse la dispoziția abonaților; (c) "mijloace de distribuție" înseamnă mijloacele oferite unui abonat sau consumator, de către vânzătorul unui sistem, pentru
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
în totalitate sau în parte, sunt puse la dispoziția abonaților; (c) "mijloace de distribuție" înseamnă mijloacele oferite unui abonat sau consumator, de către vânzătorul unui sistem, pentru a-i furniza informații cu privire la orarul, locurile disponibile, prețurile și serviciile conexe ale transportatorilor aerieni și pentru rezervarea locurilor și/sau eliberarea biletelor, precum și pentru oricare alt serviciu conex; (d) "vânzătorul unui sistem" înseamnă orice entitate și filialele sale care răspund de exploatarea sau comercializarea unui SIR; (e) "transportator asociat" înseamnă un transportator aerian care
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
transportatorilor aerieni și pentru rezervarea locurilor și/sau eliberarea biletelor, precum și pentru oricare alt serviciu conex; (d) "vânzătorul unui sistem" înseamnă orice entitate și filialele sale care răspund de exploatarea sau comercializarea unui SIR; (e) "transportator asociat" înseamnă un transportator aerian care este vânzătorul unui sistem sau care, în mod direct sau indirect, singur sau împreună cu alții, deține sau controlează un vânzător de sistem: (f) "transportator participant" înseamnă un transportator care a încheiat cu vânzătorul unui sistem un acord de distribuție
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
mod direct sau indirect, singur sau împreună cu alții, deține sau controlează un vânzător de sistem: (f) "transportator participant" înseamnă un transportator care a încheiat cu vânzătorul unui sistem un acord de distribuție, prin intermediul unui SIR, a produselor sale de transport aerian. Dacă un transportator asociat utilizează mijloacele de distribuție ale propriului său SIR, el este considerat transportator participant; (g) "abonat" înseamnă o persoană sau o întreprindere, diferită de transportatorul participant, care utilizează, pe bază de contract sau alt acord încheiat cu
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
contract sau alt acord încheiat cu vânzătorul unui sistem, un SIR în scopul vânzării directe către public a produselor sale de transport; (h) "consumator" înseamnă orice persoană care caută informații cu privire la și/sau dorește să achiziționeze un produs de transport aerian; (i) "afișaj principal" înseamnă un afișaj neutru și complet de date privind serviciile oferite între perechi de orașe, într-un interval specific de timp, și care conține inter alia, toate zborurile directe efectuate de transportatorii participanți; (j) "durata totală a
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
diferența de timp dintre ora planificată de plecare și de sosire; (k) "îmbunătățirea serviciului" înseamnă orice produs sau serviciu diferit de mijloacele de distribuție, oferit de vânzătorul unui sistem în contul său abonaților sau consumatorilor în cadrul unui SIR ; (l) "serviciu aerian regulat" înseamnă o serie de zboruri, fiecare dintre ele având toate caracteristicile următoare: * serviciul este efectuat de o aeronavă de transport de pasageri sau de pasageri și mărfuri și/sau de corespondență, contra plată, astfel încât să existe pentru fiecare zbor
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
toate caracteristicile următoare: * serviciul este efectuat de o aeronavă de transport de pasageri sau de pasageri și mărfuri și/sau de corespondență, contra plată, astfel încât să existe pentru fiecare zbor locuri disponibile spre vânzare publicului larg (fie direct la transportatorul aerian, fie la agenții săi autorizați), * serviciul este exploatat în așa fel încât să deservească traficul dintre aceleași două sau mai multe puncte, fie: 1. conform unui orar publicat; fie 2. cu o regularitate și frecvență de așa natură încât să
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
mai multe puncte, fie: 1. conform unui orar publicat; fie 2. cu o regularitate și frecvență de așa natură încât să fie recunoscut ca o serie sistematică. Articolul 3 1. Vânzătorul unui sistem care oferă mijloace de distribuție privind serviciile aeriene regulate de transport de pasageri oferă, în mod egal și nediscriminatoriu, oricărui transportator aerian ocazia de a participa la aceste mijloace în limitele de capacitate ale sistemului în cauză, sub rezerva oricăror constrângeri tehnice pe care nu le poate controla
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
și frecvență de așa natură încât să fie recunoscut ca o serie sistematică. Articolul 3 1. Vânzătorul unui sistem care oferă mijloace de distribuție privind serviciile aeriene regulate de transport de pasageri oferă, în mod egal și nediscriminatoriu, oricărui transportator aerian ocazia de a participa la aceste mijloace în limitele de capacitate ale sistemului în cauză, sub rezerva oricăror constrângeri tehnice pe care nu le poate controla. 2. (a) Vânzătorul sistemului: * nu impune condiții nerezonabile privind execuția vreunui contract încheiat cu
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
sistem furnizează informații statistice sau de altă natură, generate de SIR-ul său, diferite de cele furnizate ca parte integrantă a mijloacelor de distribuție, numai cu respectarea următoarelor condiții: (a) informațiile privind rezervările individuale sunt oferite în mod egal transportatorului aerian sau transportatorilor aerieni participanți la serviciul care face obiectul rezervării în cauză; (b) informațiile în formă consolidată sau anonimă puse la dispoziția unui transportator aerian, la cererea acestuia, sunt oferite tuturor transportatorilor aerieni participanți, fără discriminare; (c) alte informații generate
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
statistice sau de altă natură, generate de SIR-ul său, diferite de cele furnizate ca parte integrantă a mijloacelor de distribuție, numai cu respectarea următoarelor condiții: (a) informațiile privind rezervările individuale sunt oferite în mod egal transportatorului aerian sau transportatorilor aerieni participanți la serviciul care face obiectul rezervării în cauză; (b) informațiile în formă consolidată sau anonimă puse la dispoziția unui transportator aerian, la cererea acestuia, sunt oferite tuturor transportatorilor aerieni participanți, fără discriminare; (c) alte informații generate de SIR sunt
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
cu respectarea următoarelor condiții: (a) informațiile privind rezervările individuale sunt oferite în mod egal transportatorului aerian sau transportatorilor aerieni participanți la serviciul care face obiectul rezervării în cauză; (b) informațiile în formă consolidată sau anonimă puse la dispoziția unui transportator aerian, la cererea acestuia, sunt oferite tuturor transportatorilor aerieni participanți, fără discriminare; (c) alte informații generate de SIR sunt furnizate cu acordul transportatorului aerian în cauză și sub rezerva oricărui acord încheiat între vânzătorul unui sistem și transportatorii participanți; (d) datele
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
individuale sunt oferite în mod egal transportatorului aerian sau transportatorilor aerieni participanți la serviciul care face obiectul rezervării în cauză; (b) informațiile în formă consolidată sau anonimă puse la dispoziția unui transportator aerian, la cererea acestuia, sunt oferite tuturor transportatorilor aerieni participanți, fără discriminare; (c) alte informații generate de SIR sunt furnizate cu acordul transportatorului aerian în cauză și sub rezerva oricărui acord încheiat între vânzătorul unui sistem și transportatorii participanți; (d) datele personale referitoare la consumatori și generate de un
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]