60,078 matches
-
face obiectul rezervării în cauză; (b) informațiile în formă consolidată sau anonimă puse la dispoziția unui transportator aerian, la cererea acestuia, sunt oferite tuturor transportatorilor aerieni participanți, fără discriminare; (c) alte informații generate de SIR sunt furnizate cu acordul transportatorului aerian în cauză și sub rezerva oricărui acord încheiat între vânzătorul unui sistem și transportatorii participanți; (d) datele personale referitoare la consumatori și generate de un agent de voiaj sunt puse la dispoziția celor neimplicați în tranzacția respectivă numai cu acordul
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
numai cu acordul consumatorului respectiv. Articolul 7 1. Obligațiile vânzătorului unui sistem în conformitate cu art. 3 - 6 nu se aplică față de un transportator asociat dintr-o țară terță, în măsura în care SIR-ul acestuia nu respectă dispozițiile prezentului regulament sau nu oferă transportatorilor aerieni comunitari un tratament echivalent cu cel acordat în temeiul prezentului regulament. 2. Obligațiile transportatorilor asociați și participanți conform art. 8 nu se aplică față de un SIR controlat de transportatorii aerieni dintr-o țară terță, în măsura în care transportatorul asociat sau participant nu
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
acestuia nu respectă dispozițiile prezentului regulament sau nu oferă transportatorilor aerieni comunitari un tratament echivalent cu cel acordat în temeiul prezentului regulament. 2. Obligațiile transportatorilor asociați și participanți conform art. 8 nu se aplică față de un SIR controlat de transportatorii aerieni dintr-o țară terță, în măsura în care transportatorul asociat sau participant nu beneficiază în țara respectivă de un tratament echivalent cu cel acordat în temeiul prezentului regulament și al Regulamentului Comisiei (CEE) nr. 2672/88. 3. Vânzătorul unui sistem sau transportatorul aerian
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
aerieni dintr-o țară terță, în măsura în care transportatorul asociat sau participant nu beneficiază în țara respectivă de un tratament echivalent cu cel acordat în temeiul prezentului regulament și al Regulamentului Comisiei (CEE) nr. 2672/88. 3. Vânzătorul unui sistem sau transportatorul aerian care dorește să se prevaleze de dispozițiile alin. (1) sau (2) trebuie să notifice Comisiei intenția sa și motivele care stau la baza ei cu cel puțin 14 zile înainte de a lua această măsură. În situații excepționale, Comisia poate acorda
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
dispozițiile alin. (1) sau (2) trebuie să notifice Comisiei intenția sa și motivele care stau la baza ei cu cel puțin 14 zile înainte de a lua această măsură. În situații excepționale, Comisia poate acorda, la cererea vânzătorului sau a transportatorului aerian în cauză, o derogare de la regula celor 14 zile. 4. La primirea notificării, Comisia determină fără întârziere dacă există discriminare în sensul alin. (1) și (2). Dacă se constată că există o astfel de discriminare, Comisia informează toți vânzătorii de
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
derogare de la regula celor 14 zile. 4. La primirea notificării, Comisia determină fără întârziere dacă există discriminare în sensul alin. (1) și (2). Dacă se constată că există o astfel de discriminare, Comisia informează toți vânzătorii de sisteme sau transportatorii aerieni comunitari în cauză, cât și statele membre. Dacă se constată că nu există discriminare în sensul art. (1) sau (2), Comisia informează vânzătorii de sisteme sau transportatorii aerieni în cauză. Articolul 8 1. Transportatorul aerian asociat sau participant nu asociază
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
o astfel de discriminare, Comisia informează toți vânzătorii de sisteme sau transportatorii aerieni comunitari în cauză, cât și statele membre. Dacă se constată că nu există discriminare în sensul art. (1) sau (2), Comisia informează vânzătorii de sisteme sau transportatorii aerieni în cauză. Articolul 8 1. Transportatorul aerian asociat sau participant nu asociază utilizarea unui anumit SIR de către un abonat de primirea vreunui comision sau alt stimulent de vânzarea sau eliberarea biletelor pentru oricare dintre produsele sale de transport aerian. 2
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
vânzătorii de sisteme sau transportatorii aerieni comunitari în cauză, cât și statele membre. Dacă se constată că nu există discriminare în sensul art. (1) sau (2), Comisia informează vânzătorii de sisteme sau transportatorii aerieni în cauză. Articolul 8 1. Transportatorul aerian asociat sau participant nu asociază utilizarea unui anumit SIR de către un abonat de primirea vreunui comision sau alt stimulent de vânzarea sau eliberarea biletelor pentru oricare dintre produsele sale de transport aerian. 2. Transportatorul aerian asociat sau participant nu cere
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
transportatorii aerieni în cauză. Articolul 8 1. Transportatorul aerian asociat sau participant nu asociază utilizarea unui anumit SIR de către un abonat de primirea vreunui comision sau alt stimulent de vânzarea sau eliberarea biletelor pentru oricare dintre produsele sale de transport aerian. 2. Transportatorul aerian asociat sau participant nu cere unui abonat să utilizeze un anumit SIR în vederea oricărei vânzări sau eliberări de bilete pentru oricare dintre produsele de transport aerian pe care el însuși le furnizează în mod direct sau indirect
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
cauză. Articolul 8 1. Transportatorul aerian asociat sau participant nu asociază utilizarea unui anumit SIR de către un abonat de primirea vreunui comision sau alt stimulent de vânzarea sau eliberarea biletelor pentru oricare dintre produsele sale de transport aerian. 2. Transportatorul aerian asociat sau participant nu cere unui abonat să utilizeze un anumit SIR în vederea oricărei vânzări sau eliberări de bilete pentru oricare dintre produsele de transport aerian pe care el însuși le furnizează în mod direct sau indirect. 3. Alin. (1
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
vânzarea sau eliberarea biletelor pentru oricare dintre produsele sale de transport aerian. 2. Transportatorul aerian asociat sau participant nu cere unui abonat să utilizeze un anumit SIR în vederea oricărei vânzări sau eliberări de bilete pentru oricare dintre produsele de transport aerian pe care el însuși le furnizează în mod direct sau indirect. 3. Alin. (1) și (2) se aplică fără să aducă atingere oricăror condiții pe care un transportator aerian le poate impune unui agent de voiaj atunci când îl autorizează să
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
vânzări sau eliberări de bilete pentru oricare dintre produsele de transport aerian pe care el însuși le furnizează în mod direct sau indirect. 3. Alin. (1) și (2) se aplică fără să aducă atingere oricăror condiții pe care un transportator aerian le poate impune unui agent de voiaj atunci când îl autorizează să vândă sau să elibereze bilete pentru produsele sale aeriene. Articolul 9 1. Vânzătorul unui sistem pune la dispoziția tuturor abonaților, fără discriminare, mijloacele de distribuție a unui SIR. 2
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
direct sau indirect. 3. Alin. (1) și (2) se aplică fără să aducă atingere oricăror condiții pe care un transportator aerian le poate impune unui agent de voiaj atunci când îl autorizează să vândă sau să elibereze bilete pentru produsele sale aeriene. Articolul 9 1. Vânzătorul unui sistem pune la dispoziția tuturor abonaților, fără discriminare, mijloacele de distribuție a unui SIR. 2. Vânzătorul unui sistem nu cere abonaților să semneze un contract de exclusivitate și nu îi împiedică, în mod direct sau
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
părților și elementele esențiale ale deciziei; ea ține cont de interesele legitime ale întreprinderilor legate de apărarea secretelor lor de afaceri. Articolul 21 1. Prezentul regulament se aplică de la 1 august 1989 tuturor SIR-urilor pentru servicii regulate de transport aerian de pasageri. 2. Fără să aducă atingere alin. (1), art. 5 alin. (3) și art. 9 alin. (5) nu se aplică înainte de 1 ianuarie 1990 acelor SIR-uri care și-au stabilit administrația centrală și sediul principal în Comunitate înainte de
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
oricare pereche de orașe în raport cu orarele sau prețurile transportatorilor neparticipanți, aceste informații trebuie afișate în mod exact, care să nu fie susceptibil de a induce în eroare și fără discriminare între transportatorii afișați. 4. Dacă informațiile privind numărul de servicii aeriene directe și identitatea transportatorilor aerieni în cauză nu sunt complete, acest lucru se menționează în mod clar pe afișajul respectiv. Criterii pentru serviciile aeriene regulate 1. Ordonarea alternativelor de zbor în afișajele principale privind serviciile aeriene regulate, pentru ziua sau
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
orarele sau prețurile transportatorilor neparticipanți, aceste informații trebuie afișate în mod exact, care să nu fie susceptibil de a induce în eroare și fără discriminare între transportatorii afișați. 4. Dacă informațiile privind numărul de servicii aeriene directe și identitatea transportatorilor aerieni în cauză nu sunt complete, acest lucru se menționează în mod clar pe afișajul respectiv. Criterii pentru serviciile aeriene regulate 1. Ordonarea alternativelor de zbor în afișajele principale privind serviciile aeriene regulate, pentru ziua sau zilele solicitate, se face în
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
induce în eroare și fără discriminare între transportatorii afișați. 4. Dacă informațiile privind numărul de servicii aeriene directe și identitatea transportatorilor aerieni în cauză nu sunt complete, acest lucru se menționează în mod clar pe afișajul respectiv. Criterii pentru serviciile aeriene regulate 1. Ordonarea alternativelor de zbor în afișajele principale privind serviciile aeriene regulate, pentru ziua sau zilele solicitate, se face în ordinea următoare, în afara cazului în care consumatorul solicită o ordine diferită în vederea unei anumite tranzacții: (i) toate zborurile directe
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
privind numărul de servicii aeriene directe și identitatea transportatorilor aerieni în cauză nu sunt complete, acest lucru se menționează în mod clar pe afișajul respectiv. Criterii pentru serviciile aeriene regulate 1. Ordonarea alternativelor de zbor în afișajele principale privind serviciile aeriene regulate, pentru ziua sau zilele solicitate, se face în ordinea următoare, în afara cazului în care consumatorul solicită o ordine diferită în vederea unei anumite tranzacții: (i) toate zborurile directe fără escală între perechile de orașe respective; (ii) alte zboruri directe, care
jrc1526as1989 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86667_a_87454]
-
în care organizatorul și/sau distribuitorul sunt răspunzători pentru neexecutarea sau executarea defectuoasă a serviciilor incluse în pachet, o asemenea răspundere ar trebui limitată în conformitate cu convențiile internaționale care reglementează aceste servicii, în special Convenția de la Varșovia din 1929 privind transportul aerian internațional, Convenția de la Berna din 1961 privind transportul pe calea ferată, Convenția de la Atena din 1974 privind transportul maritim și Convenția de la Paris din 1962 privind responsabilitatea proprietarilor de hoteluri; întrucât, mai mult, în ceea ce privește daunele, altele decât cele corporale, răspunderea
jrc1601as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86742_a_87529]
-
criterii adecvate, în scopul obținerii unei echivalențe cât mai apropiate. 3. Înainte de aplicarea prezentei directive, Comisia elaborează îndrumare de clasificare în conformitate cu procedurile de la art. 21. Articolul 5 Articolele 7-12 nu se aplică în cazul transportului rutier, feroviar, fluvial, maritim sau aerian al microorganismelor modificate genetic. Prezenta directivă nu se aplică în cazul depozitării, transportului, distrugerii sau eliminării microorganismelor modificate genetic care au fost lansate pe piață în conformitate cu legislația comunitară, situație care include evaluarea specifică a riscurilor într-un mod similar cu
jrc1596as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86737_a_87524]
-
REGULAMENTUL (CEE) nr. 2343/1990 AL CONSILIULUI din 24 iulie 1990 privind accesul operatorilor de transport aerian la rutele de servicii aeriene regulate intracomunitare și împărțirea capacității locurilor între operatorii de transport aerian pe serviciile aeriene regulate între statele membre CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul. 84
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
REGULAMENTUL (CEE) nr. 2343/1990 AL CONSILIULUI din 24 iulie 1990 privind accesul operatorilor de transport aerian la rutele de servicii aeriene regulate intracomunitare și împărțirea capacității locurilor între operatorii de transport aerian pe serviciile aeriene regulate între statele membre CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul. 84 alineatul (2), având în vedere
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
REGULAMENTUL (CEE) nr. 2343/1990 AL CONSILIULUI din 24 iulie 1990 privind accesul operatorilor de transport aerian la rutele de servicii aeriene regulate intracomunitare și împărțirea capacității locurilor între operatorii de transport aerian pe serviciile aeriene regulate între statele membre CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul. 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei 1, având în vedere avizul Parlamentului European 2, având
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
REGULAMENTUL (CEE) nr. 2343/1990 AL CONSILIULUI din 24 iulie 1990 privind accesul operatorilor de transport aerian la rutele de servicii aeriene regulate intracomunitare și împărțirea capacității locurilor între operatorii de transport aerian pe serviciile aeriene regulate între statele membre CONSILIUL COMUNITĂȚILOR EUROPENE, având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Economice Europene, în special articolul. 84 alineatul (2), având în vedere propunerea Comisiei 1, având în vedere avizul Parlamentului European 2, având în vedere avizul
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
persoanelor, a serviciilor și a capitalurilor este asigurată; întrucât prin Decizia nr. 87/602/CEE 4 un prim pas a fost făcut către liberalizarea repartizării capacității de locuri și accesul pe piață, măsură necesară realizării pieței interne în domeniul transporturilor aeriene; întrucât Consiliul a convenit să adopte măsuri noi de liberalizare la sfârșitul unei perioade inițiale de trei ani; întrucât este necesar să se aplice, cel mai târziu la 1 iulie 1992, principiile ce guvernează relațiile între statele de înmatriculare și
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]