60,078 matches
-
convenit să adopte măsuri noi de liberalizare la sfârșitul unei perioade inițiale de trei ani; întrucât este necesar să se aplice, cel mai târziu la 1 iulie 1992, principiile ce guvernează relațiile între statele de înmatriculare și operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe pe teritoriul lor, pe baza specificațiilor și criteriilor comune; întrucât Regatul Spaniei și Regatul Unit au convenit la Londra, la 2 decembrie 1987, printr-o declarație a miniștrilor afacerilor externe din cele două țări, cu privire la un
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
2 decembrie 1987, printr-o declarație a miniștrilor afacerilor externe din cele două țări, cu privire la un regim care să intensifice cooperarea în utilizarea aeroportului Gibraltar și întrucât acest regim nu este încă pus în aplicare; întrucât dezvoltarea sistemului de trafic aerian în insulele grecești și în insulele atlantice care includ regiunea autonomă a insulelor Azore este pe moment necorespunzătoare și întrucât, prin urmare, aeroporturile situate în aceste insule trebuie să fie exceptate temporar de la aplicarea prezentului regulament; întrucât infrastructura aeroportului din
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
pentru a putea face față creșterii serviciilor regulate; întrucât rezultă că aeroportul ar trebui să fie scutit temporar de la aplicarea prezentului regulament până când extinderea infrastructurilor este finalizată; întrucât este necesar, în cazuri limitate, să se dea dispoziții speciale pentru serviciile aeriene pe baza noilor legături între aeroporturile regionale, ca și pentru obligațiile de serviciu public necesare menținerii serviciilor către anumite aeroporturi regionale; întrucât un acces sporit la piață va stimula dezvoltarea sectorului comunitar al transporturilor aeriene și se va traduce printr-
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
dea dispoziții speciale pentru serviciile aeriene pe baza noilor legături între aeroporturile regionale, ca și pentru obligațiile de serviciu public necesare menținerii serviciilor către anumite aeroporturi regionale; întrucât un acces sporit la piață va stimula dezvoltarea sectorului comunitar al transporturilor aeriene și se va traduce printr-o îmbunătățire a serviciilor în beneficiul utilizatorilor; întrucât este necesar să se introducă dispoziții mai liberale în materie de desemnări multiple și de drepturi de trafic de libertatea a treia, a patra și a cincea
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
condițiile de acces în aeroporturi și trebuie tratată fără discriminare din punct de vedere al naționalității; întrucât normele bilaterale cu privire la cotele-părți de capacitate nu sunt compatibile cu principiile pieței interne a cărei finalizare este prevăzută în 1993 în domeniul transporturilor aeriene; întrucât restricțiile bilaterale trebuie din acel moment reduse treptat; întrucât este deosebit de important să se încurajeze dezvoltarea serviciilor interregionale astfel încât să se dezvolte rețeaua comunitară și să se contribuie la rezolvarea problemei referitoare la congestionarea anumitor aeroporturi mari; întrucât, prin
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
întrucât măsurile ce trebuie luate nu trebuie să vizeze limitarea traficului neregulat, nici să îl supună unei reglementări; întrucât, ținând seama de situația concurențială a pieței, trebuie să se adopte dispoziții pentru a preveni un impact economic nejustificat asupra transportatorilor aerieni; întrucât prezentul regulament înlocuiește Directiva 83/416/CEE5 modificată ultima dată de Directiva 89/463/CEE6 și de Decizia 87/602/CEE; întrucât, prin urmare, este cazul să se abroge aceste acte; întrucât este de dorit să se adopte alte
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
cabotaj, privind accesul la piață și la împărțirea capacității la 30 iunie 1992 cel târziu. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Domeniu de aplicare și definiții Articolul 1 1. Prezentul regulament se referă la: a) accesul la piață al operatorilor comunitari de transport aerian; b) împărțirea capacității de locuri între operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un stat membru și operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un alt stat membru cu privire la serviciile aeriene regulate
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
1992 cel târziu. ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT: Domeniu de aplicare și definiții Articolul 1 1. Prezentul regulament se referă la: a) accesul la piață al operatorilor comunitari de transport aerian; b) împărțirea capacității de locuri între operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un stat membru și operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un alt stat membru cu privire la serviciile aeriene regulate ce leagă aceste state. 2. Aplicarea prezentului regulament aeroportului din Gibraltar nu
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
regulament se referă la: a) accesul la piață al operatorilor comunitari de transport aerian; b) împărțirea capacității de locuri între operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un stat membru și operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un alt stat membru cu privire la serviciile aeriene regulate ce leagă aceste state. 2. Aplicarea prezentului regulament aeroportului din Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice respective ale Regatului Spaniei și Regatului Unit, cu privire la diferendul în legătură cu suveranitatea
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
transport aerian; b) împărțirea capacității de locuri între operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un stat membru și operatorul sau operatorii de transport aerian posesori ai unei licențe într-un alt stat membru cu privire la serviciile aeriene regulate ce leagă aceste state. 2. Aplicarea prezentului regulament aeroportului din Gibraltar nu aduce atingere pozițiilor juridice respective ale Regatului Spaniei și Regatului Unit, cu privire la diferendul în legătură cu suveranitatea asupra teritoriului unde acest aeroport este situat. 3. Aplicarea dispozițiilor prezentului regulament
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
că au fost îmbunătățite condițiile economice ale acestui aeroport. În acest scop, Republica Portugheză informează Comisia care la rândul ei informează celelalte state membre despre acest lucru. Articolul 2 În sensul prezentului regulament, se înțelege prin: a) operator de transport aerian: o întreprindere de transport aerian având o licență de operare valabilă, eliberată de un stat membru pentru exploatarea serviciilor aeriene regulate; b) drept de trafic de libertatea a treia: dreptul pe care îl are un operator de transport aerian posesor
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
economice ale acestui aeroport. În acest scop, Republica Portugheză informează Comisia care la rândul ei informează celelalte state membre despre acest lucru. Articolul 2 În sensul prezentului regulament, se înțelege prin: a) operator de transport aerian: o întreprindere de transport aerian având o licență de operare valabilă, eliberată de un stat membru pentru exploatarea serviciilor aeriene regulate; b) drept de trafic de libertatea a treia: dreptul pe care îl are un operator de transport aerian posesor al unei licențe într-un
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
informează celelalte state membre despre acest lucru. Articolul 2 În sensul prezentului regulament, se înțelege prin: a) operator de transport aerian: o întreprindere de transport aerian având o licență de operare valabilă, eliberată de un stat membru pentru exploatarea serviciilor aeriene regulate; b) drept de trafic de libertatea a treia: dreptul pe care îl are un operator de transport aerian posesor al unei licențe într-un stat, de a debarca, pe teritoriul altui stat, pasageri, marfă și poștă îmbarcate în statul
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
transport aerian: o întreprindere de transport aerian având o licență de operare valabilă, eliberată de un stat membru pentru exploatarea serviciilor aeriene regulate; b) drept de trafic de libertatea a treia: dreptul pe care îl are un operator de transport aerian posesor al unei licențe într-un stat, de a debarca, pe teritoriul altui stat, pasageri, marfă și poștă îmbarcate în statul unde a fost eliberată licența; drept de trafic de libertatea a patra: dreptul pe care îl are un operator
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
unei licențe într-un stat, de a debarca, pe teritoriul altui stat, pasageri, marfă și poștă îmbarcate în statul unde a fost eliberată licența; drept de trafic de libertatea a patra: dreptul pe care îl are un operator de transport aerian posesor al unei licențe într-un stat, de a îmbarca, pe teritoriul unui alt stat, pasageri, marfă și poștă pentru a-i debarca în statul unde a fost eliberată licența; drept de trafic de libertatea a cincea: dreptul pe care
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
stat, de a îmbarca, pe teritoriul unui alt stat, pasageri, marfă și poștă pentru a-i debarca în statul unde a fost eliberată licența; drept de trafic de libertatea a cincea: dreptul pe care îl are un operator de transport aerian de a efectua transport de pasageri, marfă și poștă între două state, altele decât statul unde a fost eliberată licența. c) statele în cauză: statele membre între care se exploatează un serviciu aerian regulat. d) statul de înmatriculare: statul membru
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
care îl are un operator de transport aerian de a efectua transport de pasageri, marfă și poștă între două state, altele decât statul unde a fost eliberată licența. c) statele în cauză: statele membre între care se exploatează un serviciu aerian regulat. d) statul de înmatriculare: statul membru în care licența prevăzută la lit. (a) este eliberată; e) operator comunitar de transport aerian: un operator de transport aerian care are și continuă să aibă administrația centrală și principalul sediu de afaceri
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
statul unde a fost eliberată licența. c) statele în cauză: statele membre între care se exploatează un serviciu aerian regulat. d) statul de înmatriculare: statul membru în care licența prevăzută la lit. (a) este eliberată; e) operator comunitar de transport aerian: un operator de transport aerian care are și continuă să aibă administrația centrală și principalul sediu de afaceri în Comunitate, a cărui participare majoritară este și rămâne deținută de statele membre și/sau de cetățeni ai statelor membre și care
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
licența. c) statele în cauză: statele membre între care se exploatează un serviciu aerian regulat. d) statul de înmatriculare: statul membru în care licența prevăzută la lit. (a) este eliberată; e) operator comunitar de transport aerian: un operator de transport aerian care are și continuă să aibă administrația centrală și principalul sediu de afaceri în Comunitate, a cărui participare majoritară este și rămâne deținută de statele membre și/sau de cetățeni ai statelor membre și care este controlat efectiv de aceste
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
afaceri în Comunitate, a cărui participare majoritară este și rămâne deținută de statele membre și/sau de cetățeni ai statelor membre și care este controlat efectiv de aceste state sau de aceste persoane(i) sau (ii) un operator de transport aerian care, la data adoptării prezentului regulament, nu corespunde definiției de la punctul (i): 1) fie are administrația centrală și principalul sediu de afaceri în Comunitate și a asigurat, pe timpul celor 12 luni ce preced adoptarea prezentului regulament, servicii aeriene, regulate sau
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
de transport aerian care, la data adoptării prezentului regulament, nu corespunde definiției de la punctul (i): 1) fie are administrația centrală și principalul sediu de afaceri în Comunitate și a asigurat, pe timpul celor 12 luni ce preced adoptarea prezentului regulament, servicii aeriene, regulate sau nu, în Comunitate 2) fie a asigurat, pe parcursul celor 12 luni ce preced adoptarea prezentului regulament, servicii aeriene regulate între statele membre cu titlu de drepturi de trafic de libertatea a treia și a patra. Operatorii de transport
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
și principalul sediu de afaceri în Comunitate și a asigurat, pe timpul celor 12 luni ce preced adoptarea prezentului regulament, servicii aeriene, regulate sau nu, în Comunitate 2) fie a asigurat, pe parcursul celor 12 luni ce preced adoptarea prezentului regulament, servicii aeriene regulate între statele membre cu titlu de drepturi de trafic de libertatea a treia și a patra. Operatorii de transport aerian care corespund criteriilor enunțate la punctul (ii) sunt enumerați în anexa I; f) serviciu aerian regulat: o serie de
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
regulate sau nu, în Comunitate 2) fie a asigurat, pe parcursul celor 12 luni ce preced adoptarea prezentului regulament, servicii aeriene regulate între statele membre cu titlu de drepturi de trafic de libertatea a treia și a patra. Operatorii de transport aerian care corespund criteriilor enunțate la punctul (ii) sunt enumerați în anexa I; f) serviciu aerian regulat: o serie de zboruri în care fiecare prezintă ansamblul caracteristicilor următoare: i) traversează spațiul aerian al mai multor state membre; ii) este efectuat, cu
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
adoptarea prezentului regulament, servicii aeriene regulate între statele membre cu titlu de drepturi de trafic de libertatea a treia și a patra. Operatorii de transport aerian care corespund criteriilor enunțate la punctul (ii) sunt enumerați în anexa I; f) serviciu aerian regulat: o serie de zboruri în care fiecare prezintă ansamblul caracteristicilor următoare: i) traversează spațiul aerian al mai multor state membre; ii) este efectuat, cu titlu oneros, prin intermediul aeronavelor destinate să transporte pasageri sau pasageri, marfă și/sau poștă, în
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]
-
libertatea a treia și a patra. Operatorii de transport aerian care corespund criteriilor enunțate la punctul (ii) sunt enumerați în anexa I; f) serviciu aerian regulat: o serie de zboruri în care fiecare prezintă ansamblul caracteristicilor următoare: i) traversează spațiul aerian al mai multor state membre; ii) este efectuat, cu titlu oneros, prin intermediul aeronavelor destinate să transporte pasageri sau pasageri, marfă și/sau poștă, în condițiile în care pentru fiecare zbor locurile vândute individual sunt puse la dispoziția publicului (fie direct
jrc1667as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86812_a_87599]