KorAP: Find »[drukola/base=tracțiune & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...208 209 210 ...282 >

7,048 matches

Corola-website/Law/263354_a_264683

numărul de tren; 11. când un tren urmează să se oprească în linie curentă unde mersul nu prevede oprire; 12. când se expediază trenul cu material rulant sau cu încărcătura care depășește gabaritul; 13. când trebuie detașată locomotiva de dublă tracțiune peste podurile slăbite; 14. când se expediază un tren pe linie dublă sau paralelă, iar pe linia alăturată - paralelă - se fac încărcări/descărcări în și din vagoane sau se efectuează lucrări; 15. când se defectează parțial frâna automată a trenului

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
parcurs se efectuează numai în conformitate cu prezentele dispoziții și reglementările specifice în vigoare. Articolul 2 (1) Personalul din activitatea de mișcare cu sarcini în manipularea și completarea foii de parcurs este următorul: ... a) agentul de la postul de control al unității de tracțiune; ... b) impiegatul de mișcare din stație; ... c) șeful de tren, respectiv șeful de manevră de secție; ... d) agentul autorizat în cazurile cuprinse în reglementările specifice în vigoare; ... e) alt personal care însoțește trenul, conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) Personalul

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
prin barare cu o linie orizontală și se vor înscrie datele corecte, eventual folosind rândul următor. ... Capitolul II Îndatoririle agentului de la postul de control privind completarea și manipularea foii de parcurs Articolul 4 (1) La ieșirea locomotivei din unitatea de tracțiune, respectiv în momentul sosirii acesteia la postul de control, mecanicul predă personal sau prin mecanicul ajutor foaia de parcurs agentului de la acest post care înregistrează în rubrica "ieșit locomotivă la post control", ziua și luna în rubricile respective, iar ora

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
datelor de la alin. (1) agentul aplică ștampila postului și semnează la rubrica "ss agent post control". În același timp efectuează înregistrările necesare în registrul de intrări-ieșiri locomotive după care predă mecanicului foaia de parcurs. ... (3) Intrarea locomotivei în unitatea de tracțiune, respectiv sosirea locomotivei la postul de control, se consemnează de către agentul de la postul de control prin înscrierea în rubrica "intrat locomotiva la post control", a zilei și lunii în rubricile "ziua - luna" și a orei și minutului în coloanele 61-64

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
de locomotivă se prezintă pentru comanda următoare. Pentru comanda următoare personalul de locomotivă va prezenta la IDM foaia de parcurs pentru noua comandă în vederea completării datelor, conform prezentelor instrucțiuni. Articolul 8 (1) În stațiile unde se atașează locomotive pentru multiplă tracțiune sau locomotive care urmează să circule inactive în compunerea trenului, f��ră a participa la remorcarea acestuia, IDM înscrie în foaia de parcurs a fiecărei locomotive în rubrica "personal de tracțiune și celelalte locomotive în acțiune", următoarele date referitoare la

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
1) În stațiile unde se atașează locomotive pentru multiplă tracțiune sau locomotive care urmează să circule inactive în compunerea trenului, f��ră a participa la remorcarea acestuia, IDM înscrie în foaia de parcurs a fiecărei locomotive în rubrica "personal de tracțiune și celelalte locomotive în acțiune", următoarele date referitoare la fiecare din celelalte locomotive: ... a) numărul trenului: ... b) numele mecanicului/mecanicilor celorlalte locomotive; ... c) unitatea/unitățile de tracțiune de domiciliu al mecanicului/mecanicilor, cu precizarea denumirii operatorului de transport feroviar; ... d

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
IDM înscrie în foaia de parcurs a fiecărei locomotive în rubrica "personal de tracțiune și celelalte locomotive în acțiune", următoarele date referitoare la fiecare din celelalte locomotive: ... a) numărul trenului: ... b) numele mecanicului/mecanicilor celorlalte locomotive; ... c) unitatea/unitățile de tracțiune de domiciliu al mecanicului/mecanicilor, cu precizarea denumirii operatorului de transport feroviar; ... d) codul locomotivei/locomotivelor; ... e) în funcție de poziția locomotivei în tren se înscrie una din următoarele mențiuni: ... - "titulară" pentru locomotiva din capul trenului; - "multiplă", "intercalată" respectiv "împingătoare" pentru fiecare

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
nu participă la remorcarea trenului. f) stația unde este atașată locomotiva/locomotivele respective; ... g) stația unde urmează să fie detașată/detașate locomotiva/locomotivele respective. ... (2) O locomotivă se consideră inactivă atunci când aceasta nu participă la remorcarea trenului, forța sa de tracțiune nefiind necesară sau nefiind disponibilă pentru remorcarea trenului. ... (3) Când în fața locomotivei care a fost titulară, se atașează o altă locomotivă, locomotiva care s-a atașat în capul trenului devine titulară, iar cea de-a doua devine multiplă dacă participă

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
sau locomotiva în stație. ... (7) Înscrierea în foaia de parcurs a operațiunilor menționate la alin. (6), se face distinct pe un singur rând, cu semnătura IDM și ștampila stației. ... (8) Pe fiecare din foile de parcurs ale locomotivelor pentru multiplă tracțiune, se înregistrează câte un rând de date în cele două capitole, în modul arătat mai sus. ... Articolul 11 (1) În stațiile în care un tren remorcat cu locomotivă diesel urmează să staționeze mai mult decât este prevăzut în livretele de

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
trenul; ... d) "mențiuni la îndrumare-sosire", cu mențiuni care se referă la operațiunile efectuate cu trenul sau locomotiva în stație, cu semnătura IDM și ștampila stației. ... Articolul 13 (1) La sosirea trenului în stațiile de descompunere, la detașarea locomotivelor de multiplă tracțiune sau care au circulat "inactive" la tren, precum și la schimbarea personalului de locomotivă, IDM completează în cap. II din foaia de parcurs a locomotivei/locomotivelor următoarele rubrici: ... a) "cod stație" - coloanele 29-33 - de sub rubrica "destinație", cu codul SIRUES al stației

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
respective; - "man" cu minute lucru pe loc efectuate în stația respectivă. Articolul 16 (1) În cazul alimentării unei locomotive în parcurs într-o stație în care este amenajat un punct de alimentare, fără ca locomotiva să intre într-o unitate de tracțiune, IDM înscrie în cap. II, în rubricile următoare: ... - "nr. tren" - coloanele 15-19 - cu numărul 90002, număr de tren simbolic pentru alimentare în parcurs, fără remizarea locomotivei; - "cod stație" - coloanele 20-24 - cu codul SIRUES al stației; - "plecare" - coloanele 25-28 - cu ora

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
mod similar celor prevăzute la alin. (1) se vor înscrie în foaia de parcurs situațiile când locomotiva efectuează verificări tehnice, revizii la echipamentul de pe acoperișul locomotivei electrice - RAc -, într-o stație dotată corespunzător, fără a intra într-o unitate de tracțiune. ... Articolul 17 În vederea păstrării în bune condiții a foii de parcurs, precum și pentru interpretarea corectă a datelor înscrise, IDM are următoarele obligații: a) să manipuleze cu atenție foaia de parcurs pentru a fi păstrată în stare curată; ... b) să înscrie

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
și responsabilitățile corespunzătoare. 3. APARAT DE CALE - Ansamblul compus din șină, traverse și elemente mecanice, care asigură trecerea vehiculelor feroviare de pe o linie de cale ferată pe alta. Aparatul de cale cuprinde macazul propriu zis, dispozitivul de manevrare barele de tracțiune și/sau conexiune - dispozitivul de zăvorâre, șinele de legătură, inima de încrucișare, aripile și contrașinele. 4. ARĂTAREA VAGOANELOR TRENULUI - Formular tipizat folosit pentru evidențierea vagoanelor din trenurile de călători și marfă care se completează conform datelor cerute. Arătarea se întocmește

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
de avizare a restricțiilor de viteză, valabil pe o perioadă stabilită (de obicei decadă). 2. BARĂ DE CONEXIUNE - Element metalic de asamblare a acelor unui aparat de cale, având rolul de a păstra constantă distanța între ele. 3. BARĂ DE TRACȚIUNE - Element metalic de asamblare a barei de conexiune cu dispozitivul de manevrare. 4. BARIERĂ - Dispozitiv cu cumpene amplasate de o parte și de alta a liniilor, la o trecere la nivel amenajată pentru circulația rutieră, care se manipulează mecanic, manual

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
ele, care se manevrează prin tragere sau împingere, între grupele de linii ale aceleiași stații cu sau fără depășirea incintei stației, precum și între stație și o linie a unui operator economic, conform prevederilor stabilite în PTE. 17. CUPLĂ - Aparat de tracțiune și legare prin intermediul căruia se leagă două vehicule feroviare între ele. D 1. DEBLEU - Săpătură deschisă, de formă regulată executată sub nivelul terenului natural, pentru realizarea platformei unei căi ferate. 2. DECLIVITATE - Raportul dintre diferența de nivel dintre două puncte

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
DISPECER CIRCULAȚIE - Salariat care coordonează activitatea de circulație pe rețeaua feroviară sau pe o parte a acesteia, având competențe de a lua decizii operative corespunzătoare. 4. DISPECER ENERGETIC FEROVIAR - Salariat care coordonează activitatea de exploatare a liniei de contact pentru tracțiunea electrică. 5. DISPLAY - Afișaj pe monitor color într-o grafică stabilită, utilizat la instalațiile CE, sisteme informatice sau pentru informarea publicului în legătură cu mersul trenurilor de călători. 6. DISPOZITIV DE MANEVRARE - Dispozitiv care permite manevrarea acelor unui macaz. 7. DISPOZIȚIE SCRISĂ

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
TRANSPORT FEROVIAR - Operator economic, cu capital de stat sau privat, care a obținut o licență în conformitate cu legislația în vigoare, a cărui activitate principală constă în efectuarea de prestații de transport de marfă feroviar și/sau de călători pe calea ferată, tracțiunea fiind asigurată obligatoriu de acest operator economic; acest termen include, de asemenea, și operatorii economici care asigură numai tracțiunea. 4. OPERAȚIUNI DE TRANSPORT FEROVIAR - Transportul feroviar - circulația trenurilor și manevra feroviară - precum și serviciile adiacente (activități care se desfășoară în legătură

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
a cărui activitate principală constă în efectuarea de prestații de transport de marfă feroviar și/sau de călători pe calea ferată, tracțiunea fiind asigurată obligatoriu de acest operator economic; acest termen include, de asemenea, și operatorii economici care asigură numai tracțiunea. 4. OPERAȚIUNI DE TRANSPORT FEROVIAR - Transportul feroviar - circulația trenurilor și manevra feroviară - precum și serviciile adiacente (activități care se desfășoară în legătură nemijlocită cu/sau în timpul transportului feroviar) și conexe acestuia (activitățile care au ca obiect asigurarea desfășurării în siguranță a

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
Anexa 8 la Regulamentul nr. 005 Culori și simboluri folosite pentru trasarea trenurilor pe graficul de circulație NOTE: 1. Pentru locomotivele izolate, cu sau fără vagoane, se va trasa, în culoarea specifică rangului, o linie întreruptă. 2. Locomotivele de multiplă tracțiune se vor trasa cu linie punctată deasupra, respectiv sub trasa propriu-zisă a trenului, în funcție de poziția în tren. 3. Trasa unor trenuri va fi completată pe unele intervale cu următoarele semne suplimentare: - un cerc plin roșu, când în tren sunt vagoane

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263354_a_264683]
Corola-website/Law/263350_a_264679

față de BAR; - condiții speciale în circulația trenurilor și pentru manevrarea vehiculelor feroviare; - starea aparatelor de cale și a instalațiilor de semnalizare, centralizare și interblocare - denumite în continuare SCB -, a instalațiilor de telecomunicații - denumite în continuare TC -, a instalațiilor fixe de tracțiune electrică - denumite în continuare IFTE -, precum și a sistemului de urmărire a circulației în timp real și a instalațiilor ce deservesc acest sistem; - dispozițiile operatorului de circulație, în curs de executare; - numărul ultimului ordin de circulație emis; - starea de ocupare a

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
rearanjarea încărcăturii în vagon. ... Secțiunea a 3-a Treceri la nivel cu calea ferată Articolul 15 (1) Punctele de intersecție la același nivel ale liniilor de cale ferată cu drumuri deschise circulației publice pe care se circulă cu mijloace cu tracțiune mecanică sau animală, sunt treceri la nivel cu calea ferată - denumite în continuare treceri la nivel - și se stabilesc conform reglementărilor specifice în vigoare. ... (2) În funcție de modul în care se realizează semnalizarea circulației feroviare și rutiere, trecerile la nivel se

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
ia măsuri pentru oprirea accesului vehiculelor rutiere peste trecerea la nivel; ... j) să manipuleze corespunzător instalațiile postului de barieră pe care îl deservește; ... k) să avizeze imediat pe IDM despre deteriorările produse la postul de barieră, de către vehiculele rutiere cu tracțiune mecanică, animală sau de către pietoni, în vederea luării operative a măsurilor de remediere; ... l) să rețină și să comunice către IDM, datele de identificare a vehiculelor rutiere care au produs deteriorări la postul de barieră, în vederea avizării organelor de poliție; ... m

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
atunci când se emite un alt ordin de circulație, în care s-au înscris condiții de circulație și manevră cu caracter local, care își pierd valabilitatea după plecarea trenului din stația respectivă. ... (8) În cazul în care trenul circulă cu multiplă tracțiune, unicatul ordinului de circulație se înmânează mecanicului care conduce trenul și câte o copie celorlalți mecanici, cu semnături de primire aplicate pe exemplarul care rămâne la carnet. (9) La trenurile de călători și mixte, ordinul de circulație se înmânează mecanicului

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
se înmânează șefului de tren sau mecanicului locomotivei care remorcă trenul în cazul în care trenul nu este deservit de șef de tren, pentru a se putea strânge frânele de mână necesare menținerii pe loc; în cazul trenurilor cu multiplă tracțiune și fără șef de tren, nota de repartizare a frânelor de mână se predă mecanicului locomotivei din capul trenului. Articolul 42 (1) La trenurile deservite de șef de tren, originalul arătării vagoanelor și după caz pachetul cu documentele vagoanelor din

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]
predau acestuia. ... (2) La trenurile de marfă fără șef de tren, originalul arătării vagoanelor și, dacă există, pachetul cu documentele vagoanelor din compunerea trenului se sigilează și se predă mecanicului, fără semnătură de primire, iar în cazul trenurilor cu multiplă tracțiune și fără șef de tren, acestea se predau mecanicului locomotivei din capul trenului. ... (3) Mecanicul de la trenurile de marfă care nu sunt deservite de șef de tren, nu va pleca cu trenul din stație dacă nu se află în posesia

REGULAMENT nr. 005 din 26 octombrie 2005(*actualizat*) pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare*). In: EUR-Lex (2005) [Corola-website/Law/263350_a_264679]