518 matches
-
pregăti o încăpere pentru bolnavi și răniți. 4. Odată cu repartizarea încăperilor destinate personalului subunității militare, comandantul secund/ofițerul secund al navei repartizează și locul unde se va depozita armamentul, tehnica de luptă, muniția și toate bunurile materiale ale subunității militare îmbarcate. 5. Ordinea îmbarcării oamenilor și materialelor se stabilește de către comandantul secund/ofițerul secund împreună cu comandantul subunității care se îmbarcă. 6. Pe timpul cât se află la bord subunitatea militară, comandantul acesteia urmărește respectarea regulilor la bordul navei de către întregul efectiv din
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
comandantul subunității care se îmbarcă. 6. Pe timpul cât se află la bord subunitatea militară, comandantul acesteia urmărește respectarea regulilor la bordul navei de către întregul efectiv din subordinea sa. 7. Pentru menținerea ordinii și respectarea regulilor la bordul navei, comandantul subunității îmbarcate organizează un serviciu de zi special pe subunitate. 8. În situația în care militarii din cadrul subunităților îmbarcate nu respectă programul și regulile stabilite la bord, comandantul navei va cere comandantului subunității să ia măsurile ce se impun și să-i
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
respectarea regulilor la bordul navei de către întregul efectiv din subordinea sa. 7. Pentru menținerea ordinii și respectarea regulilor la bordul navei, comandantul subunității îmbarcate organizează un serviciu de zi special pe subunitate. 8. În situația în care militarii din cadrul subunităților îmbarcate nu respectă programul și regulile stabilite la bord, comandantul navei va cere comandantului subunității să ia măsurile ce se impun și să-i sancționeze pe vinovați. 9. Atunci când este necesar, comandantul navei poate ordona ca personalul subunității îmbarcate să participe
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
din cadrul subunităților îmbarcate nu respectă programul și regulile stabilite la bord, comandantul navei va cere comandantului subunității să ia măsurile ce se impun și să-i sancționeze pe vinovați. 9. Atunci când este necesar, comandantul navei poate ordona ca personalul subunității îmbarcate să participe la lucrările de pe navă. 10. Înainte de a ieși pe mare/fluviu, trupele transportate vor executa exerciții și antrenamente pentru folosirea mijloacelor de salvare individuale și colective, pentru folosirea mijloacelor și instalațiilor de vitalitate din compartimentele pe care le
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
transportate vor executa exerciții și antrenamente pentru folosirea mijloacelor de salvare individuale și colective, pentru folosirea mijloacelor și instalațiilor de vitalitate din compartimentele pe care le ocupă și pentru participarea la respingerea atacurilor prin surprindere asupra navei. Pe timpul marșului, trupele îmbarcate vor executa antrenamente pentru menținerea deprinderilor și a condiției fizice în vederea îndeplinirii misiunii încredințate, sub comanda șefilor lor, cu aprobarea comandantului navei. 11. Personalul unității militare primește hrană la bord ca și echipajul navei sau se gospodărește singur. Modul de
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
militare primește hrană la bord ca și echipajul navei sau se gospodărește singur. Modul de hrănire se stabilește de către comandantul unității de nave care rezolvă în prealabil această problemă, de comun acord cu comandantul unității din care fac parte trupele îmbarcate. 3. PASAGERII 1. Rămânerea la navă a unor pasageri mai mult de 24 de ore și debarcarea acestora se consemnează în OZN. 2. Dacă nava este în compunerea unei unități, pentru a îmbarca un pasager în apele teritoriale proprii, comandantul
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
indică numărul postului de luptă din cadrul serviciului de luptă; ... c) partea a treia, formată din una sau două cifre arată schimbul de luptă și ordinea intrării în serviciu. Cifrele impare indică schimbul 1, iar cifrele pare indică schimbul 2. ... Personalului îmbarcat temporar i se atribuie o serie de luptă care are cifra "zero" în fața cifrei care semnifică serviciul/grupul de luptă. 1-2-3 Militarul face parte din serviciul de luptă operații, postul de luptă nr. 2, schimbul de luptă nr. 3; Ch-1-1
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
navală se desfășoară în radă, se vor prevedea măsuri suplimentare pentru conducerea și desfășurarea ei în siguranță. 11. În asemenea situații, la nava comandant, la nava/ambarcațiunea militară cu care se execută întâmpinarea și la nava pe care se află îmbarcată persoana care trece în revistă formația de nave, se instalează mijloacele tehnice necesare pentru amplificarea marșului de întâmpinare, a raportului, a salutului, a răspunsului la salut și a ordinelor transmise. 12. Înainte de începerea paradei navale, comandantul paradei, îmbarcat pe o
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
întâmpinare nu trebuie să fie mai departe de 1-2 cabluri față de formația de nave. 15. După raport, se execută trecerea în revistă a formației de nave în conformitate cu planul stabilit. Comandantul paradei însoțește cu nava/ambarcațiunea militară pe care se află îmbarcat, nava care trece în revistă formația de nave, la distanța minimă care asigură deplasarea și manevra în siguranță a celor două nave. 16. După trecerea în revistă a formației de nave activitățile se desfășoară conform programului stabilit. Anexa 17 la
REGULAMENT din 27 mai 2013 de organizare şi desfăşurare a activităţilor la bordul navelor şi ambarcaţiunilor din Forţele Navale *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270089_a_271418]
-
pilot comandant membru al echipajului sau de către copilot. H. În timpul escalelor sau al altor aterizări pe durata misiunii, răspunderea comandantului aeronavei civile cu privire la pasageri și la încărcătură încetează în momentul predării aeronavei persoanelor abilitate în acest sens, după coborârea persoanelor îmbarcate și a întregului echipaj. Responsabilitatea comandantului aeronavei este angajată din nou în momentul reluării în primire a aeronavei civile. Articolul 38 În cazul în care, pe baza reglementărilor speciale, în funcția de comandant de aeronavă civilă este desemnată o altă
LEGE nr. 223 din 4 iulie 2007 (*actualizată*) privind Statutul personalului aeronautic civil navigant profesionist din aviaţia civilă din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/271493_a_272822]
-
navele la care se referă prezentul regulament; (c) navele care funcționează exclusiv pe Dunăre (și pe afluenții săi ) până la Kelheim fără să o părăsească; d) remorcherele-împingătoare cu o forță motrice care nu depășește 300 kilowați; (e) navele fluvio-maritime și barjele îmbarcate utilizate exclusiv pentru operațiuni de transport naționale și internaționale pentru călătoriile care includ traversarea unei mări; (f) navele utilizate exclusiv pentru depozitarea mărfurilor, adică nave utilizate pentru încărcarea și ulterior descărcarea bunurilor în același loc; g) echipamentele de dragare, cum
jrc4197as1999 by Guvernul României () [Corola-website/Law/89361_a_90148]
-
au luat parte la luptă s-au mai întors în portul Alexandria. Aproximativ 8.000 de membrii ai echipajelor lor au pierit în luptă. Aliații nu au pierdut nicio navă în luptă și au avut doar 181 morți dintre militarii îmbarcați. Poarta a cerut compensații pentru corăbiile pierdute, dar europenii au refuzat să plătească, motivând că turcii au acționat ca agresori. Ambasadorii celor trei puteri europene au părăsit Constantinopolul. Bătălia a fost aspru criticată în Anglia, fiind considerată un „eveniment regretabil
Prima Republică Elenă () [Corola-website/Science/326132_a_327461]
-
pentru o verificare mai detaliată a bagajelor. Cum afișarea sistemului CAPPS' era doar pentru bagaje, cei trei nu au au fost verificați pentru o extrasecuritate la punctul de verificare al pasagerilor. Până la 07:40, toți cei cinci teroriști erau la îmbarcați, decolarea era programată la 07:45. Mohamed Atta a stat la clasa business pe locul 8D împreună cu Abdulaziz al-Omari care stătea pe locul 8G și Suqami pe 10B. Waleed al-Shehri și Wail al-Shehri stăteau la clasa întâi pe locurile 2B
Zborul 11 al American Airlines () [Corola-website/Science/322092_a_323421]
-
s-au încheiat cu nicio acțiune de luptă. Pe 21 iunie, cuirasatul francez "Lorraine", sprijinit de crucișătoarele britanice HMS "Orion" și HMS "Neptune", crucișătorul australian HMAS "Sydney" și alte patru distrugătoare britanice au atacat portul Bardia din Libia italiană. Avioanele îmbarcate franceze au lansat de asemenea raiduri asupra orașului Livorno într-unele dintre ultimele acțiuni de luptă ale francezilor împotriva italienilor. Pe 18 iunie, statul major al "Regia Marina" a efectuat o evaluare a unei posibile debarcări în Malta, care a
Bătălia Alpilor Occidentali () [Corola-website/Science/334848_a_336177]
-
6m cu o greutate de 30 t. Ca urmare a folosirii energiei nucleare, portavioanele pot fi în serviciu neîntrerupt(fără realimentare) 20 de ani, având o durată de viață de peste 50 de ani . Pentru desfășurarea unui portavion, pe acesta trebuie îmbarcate una din cele trei escadre de avioane destinate portavioanelor (Carrier Air Wings-CVW). Portavioanele pot găzdui la bord cel mult 130 de F/A-18 Hornets sau 85-90 aeronave de diferite tipuri, dar de obicei pe portavioane sunt 64 de aeronave
Clasa de portavioane Nimitz () [Corola-website/Science/331694_a_333023]
-
Membru în Consiliul de conducere al Uniunii Scriitorilor din România. Fondând Mișcarea Ecologistă din România T.G.M. i-a pus pe frontispiciu sloganul: „Om curat, țară curată, lume curată”. Munca scriitoricească e secondată de o febrilă activitate gazetărească a globe-trotterului care, îmbarcat ofițer II pe nave comerciale românești, străbate meridianele și oceanele lumii. Din călătorii TGM se întoarce nu numai cu jurnale de bord, poeme și note de călătorie, dar și cu seriale TV despre America de Sud sau Orientul Apropiat, Sahara sau pământurile
Toma George Maiorescu () [Corola-website/Science/331804_a_333133]
-
asemenea umplut fiind cu civili și militari), și de către două vedete . Nava "Hansa" și o vedetă au avut probleme mecanice și astfel nu au mai putut continua drumul, lasând nava "Wilhelm Gustloff" să fie escortată de către vedeta "Löwe". Nava avea îmbarcați patru căpitani (cel al navei Gustloff , doi din marina comercială și pe cel al submarinului U-boat al cărui echipaj era adăpostit la bordul navei). Aceștia nu au reușit să cadă de acord asupra celui mai bun curs necesar pentru a
MV Wilhelm Gustloff () [Corola-website/Science/333768_a_335097]
-
traversarea urmând să fie făcută doar de batalionul britanic. Un complex de factori - lipsa unor echipaje experimentate ale vehiculelor amfibii, curentul puternic și alegerea neinspirată a locului de debarcare pe malul nordic - a făcut ca dintre cei 315 de britanici îmbarcați, doar câteva duzini să ajungă la liniile aliate de pe celălalt mal. Majoritatea bărcilor au debarcat prea departe în aval și cel puțin 200 de soldați aliați au căzut prizonieri. În timpul nopții a fost trimisă lui Urqhart pe celălalt mal o
Bătalia de la Arnhem () [Corola-website/Science/336668_a_337997]