KorAP: Find »[drukola/base=șasiu & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...20 21 22 ...79 >

1,954 matches

Corola-website/Law/216897_a_218226

unei mașini agricole autopropulsate noi. Articolul 44 (1) Se interzic omologarea pentru circulație și reînmatricularea sau, după caz, reînregistrarea ori folosirea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 42 alin. (2) lit.

LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216897_a_218226]
mașinilor agricole autopropulsate uzate, predate spre casare conform prevederilor art. 42, sau reutilizarea caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora. ... (2) Comercializarea ulterioară a tractoarelor și mașinilor agricole autopropulsate uzate sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, a șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați, prevăzuți la art. 42 alin. (2) lit. b), constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... (3) Constatarea contravenției prevăzute la alin. (2) și aplicarea

LEGE nr. 329 din 5 noiembrie 2009 (*actualizată*) privind reorganizarea unor autorităţi şi instituţii publice, raţionalizarea cheltuielilor publice, susţinerea mediului de afaceri şi respectarea acordurilor-cadru cu Comisia Europeană şi Fondul Monetar Internaţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216897_a_218226]
Corola-website/Law/217018_a_218347

e) autovehicul uzat - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), înmatriculat în România și având o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... f) autovehicul nou - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), care nu a fost înmatriculat niciodată; ... g) proprietar - orice persoană fizică

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217018_a_218347]
fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație, reînmatricularea sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori a motorului unui autovehicul uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6. ... ------------- Alin. (1) al art. 8 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217018_a_218347]
art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. (2) Comercializarea ulterioară a autovehiculelor prevăzute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... ------------- Alin. (2) al art. 8 a fost modificat de pct. 6

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217018_a_218347]
Corola-website/Law/217019_a_218348

e) autovehicul uzat - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), înmatriculat în România și având o vechime mai mare sau egală cu 10 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator, dacă acestea au fost prevăzute din fabricație; ... f) autovehicul nou - orice autovehicul prevăzut la lit. b) și c), care nu a fost înmatriculat niciodată; ... g) proprietar: 1. orice persoană

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217019_a_218348]
fost modificat de pct. 5 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. Articolul 8 (1) Se interzic omologarea pentru circulație, reînmatricularea sau reutilizarea caroseriei, șasiului ori a motorului unui autovehicul uzat, predat spre casare conform prevederilor art. 6. ... ------------- Alin. (1) al art. 8 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217019_a_218348]
art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 66 din 3 iunie 2009 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 420 din 19 iunie 2009. (2) Comercializarea ulterioară a autovehiculelor prevăzute la alin. (1) sau introducerea pe orice cale spre reutilizare a caroseriei, șasiului ori a motorului acestora de către operatorii economici autorizați prevăzuți la art. 6 lit. b) constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 10.000 lei la 20.000 lei. ... ------------- Alin. (2) al art. 8 a fost modificat de pct. 6

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 217 din 4 decembrie 2008 (*actualizată*) privind reluarea pentru anul 2009 a Programului de stimulare a înnoirii Parcului auto naţional. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/217019_a_218348]
Corola-website/Law/216492_a_217821

numai operatorii economici specializați și autorizați care au în domeniu de activitate fabricația, modernizarea, reparația și/sau comercializarea bunurilor identice ori de același gen; ... b) armamentul de artilerie cu calibru mai mic de 100 mm, tehnica de luptă, derivatele pe șasiul acestora, precum și piesele de schimb specifice bunurilor în cauză. La licitație participă numai operatorii economici specializați și autorizați care au în domeniul de activitate fabricația, modernizarea, reparația și/sau comercializarea bunurilor identice ori de același gen și/sau valorificarea deșeurilor

INSTRUCŢIUNI din 22 septembrie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Regulamentului privind organizarea procedurilor pentru valorificarea bunurilor aflate în administrarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216492_a_217821]
de beneficiar. AM PREDAT AM PRIMIT Anexa 4 la instrucțiuni OPERAȚIUNI PENTRU DEMILITARIZAREA FAZA I ȘI DELOTIZAREA DE ECHIPAMENTELE ȘI PIESELE CARE CONȚIN ALIAJE DE METALE PREȚIOASE A UNOR ACTIVE FIXE 1. Active fixe de resortul blindatelor și derivatelor pe șasiul acestora -mașini de luptă ale infanteriei și vânătorilor de munte; tancuri; transportoare blindate și autotunuri-: -demontarea armamentului de infanterie și a dispozitivelor de ochire de pe tehnică; -demontarea aparaturii de conducere a focului, de stabilizare, de comunicații - informatică și N.B.C.; -demontarea

INSTRUCŢIUNI din 22 septembrie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Regulamentului privind organizarea procedurilor pentru valorificarea bunurilor aflate în administrarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216492_a_217821]
-scoaterea din inventarul produsului a loturilor P.S.A., a pieselor de schimb, a documentelor și a materialelor specifice; -retragerea echipamentelor și pieselor care conțin aliaje de metale prețioase. 7. Active fixe de resortul geniu și chimic -mașini de geniu pe șasiu de tanc sau tractor greu pe șenile; poduri mobile de asalt pe tanc; complete de cercetare chimică și de radiație pe pneuri-demontarea armamentului, a aparaturii de ochire/observare, a aparaturii de comunicații informatică, a aparaturii de cercetare chimică și de

INSTRUCŢIUNI din 22 septembrie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Regulamentului privind organizarea procedurilor pentru valorificarea bunurilor aflate în administrarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216492_a_217821]
CONFORMITATEA DATELOR TEHNICE COMANDANTUL (ȘEFUL) U.M. (gestionare) FIȘA TEHNICĂ A ACTIVULUI FIX CARE SE VALORIFICĂ: a) la intern [] b) la extern [] 1. Denumirea bunului ............., tipul ............., marca ..........., an de fabricație ............, nr. de înmatriculare/inventar ................ 2. Seria elementelor componente de bază: - serie șasiu ............ serie motor ................... - alte componente ........................................ 3. Bunul este scos din funcțiune cu PROCESUL VERBAL nr. ...... din ........ 4. Durata normală de funcționare/utilizare ............... (km echivalenți, ore, ani, lovituri trase etc.) .............................................. 5. Durata efectivă de funcționare (exploatare)/utilizare - (km echivalenți, ore, ani, lovituri

INSTRUCŢIUNI din 22 septembrie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Regulamentului privind organizarea procedurilor pentru valorificarea bunurilor aflate în administrarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216492_a_217821]
TEHNICĂ A ACTIVULUI FIX CARE SE VALORIFICĂ LA INTERN, ÎN STAREA FIZICĂ ÎN CARE SE AFLĂ, LA PREȚ DE DEȘEU ÎN STARE NEDEZMEMBRATĂ 1. Denumirea ............., tipul ................, marca ..........., an de fabricație .........., nr. de înmatriculare/inventar..................... 2. Seria componentelor de bază: - serie șasiu ............., serie motor ................ - alte componente ....................................... 3. Descrierea stării tehnice și de completare a bunului ..................... ............................................................................. ............................................................................. ............................................................................. 4. Condițiile care au generat starea tehnică și de completare menționate la nr. crt. 3: - se enumeră și condițiile care au generat situația respectivă. 5. Masa proprie

INSTRUCŢIUNI din 22 septembrie 2009 (*actualizate*) de aplicare a Regulamentului privind organizarea procedurilor pentru valorificarea bunurilor aflate în administrarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/216492_a_217821]
Corola-website/Law/218142_a_219471

efectuează la un an. ... (3) Remorcile sau semiremorcile destinate transportului de mărfuri periculoase nu pot fi cuplate decât cu un autovehicul-tractor care a efectuat ITP conform prevederilor alin. (2). ... (4) Vehiculele blindate pe șenile sau pe roți și derivatele pe șasiul acestora, care nu se supun înmatriculării/înregistrării, tractoarele pe șenile, precum și vehiculele militare din înzestrarea structurilor dislocate în teatrele de operații nu se supun controlului în cadrul ITP. La acestea, cu ocazia executării întreținerii tehnice de sezon, se verifică încadrarea în

INSTRUCŢIUNI din 3 decembrie 2009 privind organizarea şi executarea inspecţiilor tehnice periodice la vehiculele militare. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/218142_a_219471]
Corola-website/Law/223080_a_224409

de frontieră, de pompieri; ... d) autovehiculele definite conform RNTR 2 destinate serviciilor de ambulanță și medicină, autovehiculele speciale echipate corespunzător pentru acordarea ajutorului de urgență, precum și autovehiculele speciale destinate serviciilor de descarcerare; ... e) autovehiculele a căror caroserie sau al căror șasiu a fost înlocuită/înlocuit, cu condiția ca aceste autovehicule să fi fost anterior înmatriculate pe teritoriul României; ... f) autovehicule speciale a căror deplasare pe drumurile publice este în general limitată numai la și de la locul de muncă, ale căror motoare

DECIZIE nr. 408 din 13 aprilie 2010 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a prevederilor art. 3 alin. (2), art. 4 lit. a) şi art. 9 alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule şi art. III alin. (1) din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 218/2008 privind modificarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 50/2008 pentru instituirea taxei pe poluare pentru autovehicule. In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/223080_a_224409]
Corola-website/Law/223665_a_224994

a tractoarelor și mașinilor autopropulsate pentru lucrări agricole, precum și a vehiculelor care, prin construcție sau din alte cauze, nu pot depăși viteza de 50 km/h. ... (2) De asemenea, pe autostrăzi sunt interzise învățarea conducerii unui vehicul, încercările prototipurilor de șasiuri și de autovehicule, manifestațiile, defilările, caravanele publicitare, antrenamentele și competițiile sportive de orice fel, precum și cortegiile. ... (3) Se interzice circulația, oprirea sau staționarea autovehiculelor pe banda de urgență, cu excepția cazurilor justificate, precum și a autovehiculelor cu regim de circulație prioritar. ... (4

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex (2002) [Corola-website/Law/223665_a_224994]
Corola-website/Law/214672_a_216001

spor de kilometri, în procente, astfel: - 10% pentru anvelopele automobilelor care rulează în dispozitivele speciale antiaeriene sau radiotehnice, în zone de frontieră, pe drumuri de munte nemodernizate; - 15% pentru anvelopele ce echipează automobilele care au instalații speciale montate permanent pe șasiu - autostații etc. -, care reprezintă sarcina utilă a acestora; - 30% pentru anvelopele automobilelor care rulează pe pistele betonate ale aerodromurilor. 6. Rulajul anvelopelor se stabilește cu relația: n[P(ef) + K] R(a) = ────────────── , n(t) în care: - R(a) - rulajul realizat

ORDIN nr. M.87 din 14 august 2009 (*actualizat*) pentru stabilirea duratelor de folosinţă a materialelor de natura obiectelor de inventar şi a altor materiale din dotarea Ministerului Apărării Naţionale. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214672_a_216001]
Corola-website/Law/214702_a_216031

desemnat conform prevederilor art. 46 alin. (3); ... d) documentele de predare pentru bunurile care au fost predate la unitățile care au ca obiect de activitate achiziționarea de astfel de materiale. În cazul casării unor autovehicule în documente se consemnează seria șasiului predat. ... Articolul 59 (1) Procesul-verbal de scoatere din funcțiune și casare a mijloacelor fixe/de declasare și casare a unor bunuri materiale se întocmește în două exemplare și, împreună cu anexele, după vizarea pentru control financiar preventiv propriu de către organul financiar

INSTRUCŢIUNI nr. 167 din 30 iulie 2009 (*actualizate*) privind scoaterea din funcţiune, valorificarea şi casarea bunurilor în unităţile Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214702_a_216031]
bunurilor disponibilizate cuprinse în raportul de disponibilizare nr. ................... din ..................., după cum urmează: A. Date de identificare și exploatare*): Bunul material aprobat pentru vânzarea prin licitație este .........(denumirea, modelul sau tipul, puterea, capacitatea etc.)......... Este înregistrat în evidență cu .........(seria de motor, șasiu, lot, capacitatea etc.)........, în registrul nr. ........... la fila ................... . Bunul material ...........(denumirea)......... este fabricat în ....(anul)...... și față de durata normală de funcționare (utilizare) de ......(ani, km, ore)....... are o durată de exploatare de .....(km, ore).... Au fost efectuate ....................................... reparații capitale, înregistrându

INSTRUCŢIUNI nr. 167 din 30 iulie 2009 (*actualizate*) privind scoaterea din funcţiune, valorificarea şi casarea bunurilor în unităţile Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214702_a_216031]
care solicită bunul în administrare bunul PROCES-VERBAL de predare-preluare Nr. ....... din ........... Încheiat astăzi ........... la .................. În baza ......................................... Noi, ..............., din partea unității ............, și ............, din partea ..............., împuternicit cu Delegația nr. .............................. din ................................, am procedat primul la predarea, iar al doilea la primirea auto .................... *1), marca ............, seria șasiu ..............., seria motor .............., an de fabricație ............, aparținând ................................... . *1) În situația predării altor bunuri materiale, acestea se înscriu în locul datelor de identificare ale autovehiculului, într-un tabel conform următorului model: ────────── Auto ................... se predă în stare de funcționare și are un rulaj de la

INSTRUCŢIUNI nr. 167 din 30 iulie 2009 (*actualizate*) privind scoaterea din funcţiune, valorificarea şi casarea bunurilor în unităţile Ministerului Administraţiei şi Internelor. In: EUR-Lex (2009) [Corola-website/Law/214702_a_216031]
Corola-website/Law/219474_a_220803

a amestecului de aer în evaporator (dacă există comanda pentru răcire); ... e) colectare a apei din aer și evacuare în exterior; ... f) încălzire a aerului amestecat (dacă există comanda pentru încălzire); ... g) direcționare a aerului în conductele de aer de sub șasiu; ... h) măsurare a temperaturii aerului proaspăt; ... i) măsurare a presiunii aerului din unitatea de tratare a aerului. ... 2.2.2. Grupul de condensare Grupul de condensare trebuie să îndeplinească funcțiile de: a) antrenare a agentului frigorific (refrigerentul) în stare gazoasă

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
compresor, de comprimare și refulare a aerului din compresor; ... b) răcire la temperatura mediului și condensare a refrigerentului; ... c) refulare a refrigerentului în stare lichidă prin butelie și filtru deshidrator înapoi în evaporator. ... 2.2.3. Canalele de aer de sub șasiu Canalele de aer de sub șasiu asigură vehicularea aerului spre canalele de aer din compartimente. 2.2.4. Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj asigură vehicularea aerului spre compartimente, toaletă și

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
a aerului din compresor; ... b) răcire la temperatura mediului și condensare a refrigerentului; ... c) refulare a refrigerentului în stare lichidă prin butelie și filtru deshidrator înapoi în evaporator. ... 2.2.3. Canalele de aer de sub șasiu Canalele de aer de sub șasiu asigură vehicularea aerului spre canalele de aer din compartimente. 2.2.4. Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj Canalele din interiorul vehiculului cu dispozitivele de suflaj asigură vehicularea aerului spre compartimente, toaletă și platforma vagonului. 2.2.5

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
al României, Partea I, nr. 72 din 1 februarie 2010, la pagina 6, a se vedea imaginea asociată. 1. Unitate de tratare a aerului (unitate de răcire, unitate de încălzire principală și auxiliară) 2. Grup de condensare 3. Canale sub șasiu conectate la ieșirile de aer ale unității de tratare 4. Canale de compartiment cu dispozitive de suflaj 5. Ejecto-convectoare 6. Rezistențe plasate pe fiecare ejecto-convector 7. Rezistențe plasate în canalele pentru aerul furnizat pe platformă 8. Rezistențe plasate în canalele

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]
va fi utilizat vehiculul feroviar pe care se montează instalația de ventilație/încălzire/climatizare, respectiv: ... ● utilizare pe rețeaua feroviară internă; ● utilizare pe rețeaua feroviară transeuropeană; b) locul de montare a ansamblurilor și subansamblurilor componente ale instalației: ... ● ansambluri, subansambluri montate sub șasiul vehiculului; ● ansambluri, subansambluri montate în interiorul vehiculului; c) locul de depozitare și păstrare, tipul mijlocului de transport; ... d) microclimatul din locul în care funcționează (dulapuri) și influența unor ansambluri și subansambluri din proxima vecinătate (care pot constitui surse de căldură, vibrații

NORMĂ TEHNICĂ FEROVIARĂ din 19 ianuarie 2010 "Vehicule de cale ferată destinate tranSportului de călători. Instalaţii de ventilaţie/încălzire/climatizare. Cerinţe pentru proiectare". In: EUR-Lex (2010) [Corola-website/Law/219474_a_220803]