1,173 matches
-
Naționale "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați a navelor care transportă marfă; ... c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
c) Sectorul III cu front de acostare în lungime de 140 ml ce include dana nr. 8, pentru acostarea navelor de croazieră; ... d) Sectorul IV cu front de acostare în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
în lungime de 177 ml, ce include danele nr. 9-11, pentru acostarea navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
navelor proprietatea operatorilor economici care prestează serviciul public pentru transportul pasagerilor și al mărfurilor de strictă necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
necesitate între localitățile din Delta Dunării; ... e) Sectorul V cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 12, pentru acostarea navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
navelor care prestează activități auxiliare pentru navele de croazieră; ... f) Sectorul VI cu front de acostare în lungime de 40 ml, ce include dana nr. 13, aflată în administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul VII cu front de acostare în lungime de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
administrarea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați, numai pentru acostarea navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul VII cu front de acostare în lungime de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru acostarea navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
navelor proprietatea Regiei Autonome Administrația Fluvială a Dunării de Jos Galați care prestează activități pentru asigurarea siguranței navigației în portul Tulcea; ... g) Sectorul VII cu front de acostare în lungime de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru acostarea navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
de 73 ml, ce include dana nr. 14, numai pentru acostarea navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15, pentru acostarea navelor de croazieră; ... i) Sectorul IX cu front de acostare în lungime de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15, pentru acostarea navelor de croazieră; ... i) Sectorul IX cu front de acostare în lungime de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor de croazieră; ... j) Sectorul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... h) Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15, pentru acostarea navelor de croazieră; ... i) Sectorul IX cu front de acostare în lungime de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor de croazieră; ... j) Sectorul X cu front de acostare în lungime de 145 ml
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Sectorul VIII cu front de acostare în lungime de 140 ml, care include dana nr. 15, pentru acostarea navelor de croazieră; ... i) Sectorul IX cu front de acostare în lungime de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor de croazieră; ... j) Sectorul X cu front de acostare în lungime de 145 ml, ce include dana nr. 17, numai pentru acostarea navelor proprietate a operatorilor economici
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Sectorul IX cu front de acostare în lungime de 110 ml, ce include dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor de croazieră; ... j) Sectorul X cu front de acostare în lungime de 145 ml, ce include dana nr. 17, numai pentru acostarea navelor proprietate a operatorilor economici care prestează servicii de transport public de pasageri spre localitatea Tudor Vladimirescu și a navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
dana nr. 16, numai pentru acostarea navelor de agrement și a navelor de transport al pasagerilor, exclusiv a navelor de croazieră; ... j) Sectorul X cu front de acostare în lungime de 145 ml, ce include dana nr. 17, numai pentru acostarea navelor proprietate a operatorilor economici care prestează servicii de transport public de pasageri spre localitatea Tudor Vladimirescu și a navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
de transport public de pasageri spre localitatea Tudor Vladimirescu și a navelor proprietatea autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... k) Sectorul XI cu front de acostare în lungime de 460 ml, ce include danele nr. 18-22, numai pentru acostarea navelor de agrement și navelor de transport pasageri, exclusiv a navelor de croazieră. ... Articolul 4 Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, denumită în continuare companie
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
autorităților și instituțiilor publice care au obligația de a asigura, în conformitate cu prevederile legale în vigoare, servicii publice localităților din Delta Dunării; ... k) Sectorul XI cu front de acostare în lungime de 460 ml, ce include danele nr. 18-22, numai pentru acostarea navelor de agrement și navelor de transport pasageri, exclusiv a navelor de croazieră. ... Articolul 4 Compania Națională "Administrația Porturilor Dunării Maritime" - S.A. Galați, denumită în continuare companie, asigură pentru toate navele accesul liber și nediscriminatoriu la infrastructura portuară aparținând domeniului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Galați, denumită în continuare companie, asigură pentru toate navele accesul liber și nediscriminatoriu la infrastructura portuară aparținând domeniului public al statului pe care o administrează, în limita lungimii sectoarelor specificate la art. 3 din prezentul ordin. Articolul 5 Frontul de acostare pentru amplasarea unui ponton se atribuie numai prin licitație publică. Condițiile de participare la licitație și modul de selectare a candida��ilor sunt stabilite de către companie. Articolul 6 (1) De la prevederile art. 5 fac excepție fronturile de acostare specificate la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Frontul de acostare pentru amplasarea unui ponton se atribuie numai prin licitație publică. Condițiile de participare la licitație și modul de selectare a candida��ilor sunt stabilite de către companie. Articolul 6 (1) De la prevederile art. 5 fac excepție fronturile de acostare specificate la art. 3 lit. a), b), d), f), g) și j), unde, în cazul în care compania nu poate asigura în totalitate condițiile de acostare, prestatorii activităților pentru care a fost destinat frontul respectiv conform art. 3 vor amplasa
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
stabilite de către companie. Articolul 6 (1) De la prevederile art. 5 fac excepție fronturile de acostare specificate la art. 3 lit. a), b), d), f), g) și j), unde, în cazul în care compania nu poate asigura în totalitate condițiile de acostare, prestatorii activităților pentru care a fost destinat frontul respectiv conform art. 3 vor amplasa pontoanele pe care le au în proprietate cu acordul companiei. ... (2) La pontoanele care sunt amplasate la fronturile specificate la alin. (1) vor acosta numai navele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
proprietate cu acordul companiei. ... (2) La pontoanele care sunt amplasate la fronturile specificate la alin. (1) vor acosta numai navele care sunt utilizate pentru prestarea serviciilor prevăzute la art. 2 pentru frontul respectiv. ... (3) Proprietarii pontoanelor amplasate la fronturile de acostare specificate la alin. (1) au obligația de a nu permite acostarea altor nave, cu excepția solicitării companiei. ... Articolul 7 (1) Amplasarea pontoanelor proprietatea operatorilor economici (terților) se face numai în baza contractelor de prestări de servicii încheiate cu compania. ... (2) Contractele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
fronturile specificate la alin. (1) vor acosta numai navele care sunt utilizate pentru prestarea serviciilor prevăzute la art. 2 pentru frontul respectiv. ... (3) Proprietarii pontoanelor amplasate la fronturile de acostare specificate la alin. (1) au obligația de a nu permite acostarea altor nave, cu excepția solicitării companiei. ... Articolul 7 (1) Amplasarea pontoanelor proprietatea operatorilor economici (terților) se face numai în baza contractelor de prestări de servicii încheiate cu compania. ... (2) Contractele de prestări de servicii vor fi încheiate pe perioada de un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
a nu permite amplasarea acestor pontoane fără ca proprietarul pontonului să facă dovada încheierii în prealabil a contractului de prestări servicii menționat la alin. (2). ... (4) Autoritatea Navală Română, prin Căpitănia Portului Tulcea, va lua toate măsurile pentru eliberarea frontului de acostare de către orice ponton aparținând unui terț care nu are încheiat pentru acel ponton contract de prestări de servicii cu compania sau dacă compania comunică Căpităniei Portului Tulcea încetarea contractului de prestări servicii. ... Articolul 8 (1) Autoritatea Navală Română, prin Căpitănia
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
contract de prestări de servicii cu compania sau dacă compania comunică Căpităniei Portului Tulcea încetarea contractului de prestări servicii. ... Articolul 8 (1) Autoritatea Navală Română, prin Căpitănia Portului Tulcea, va sprijini compania, pentru a asigura navelor de croazieră frontul de acostare necesar și spațiul necesar pentru efectuarea manevrelor. ... (2) Autoritatea Navală Română, prin Căpitănia Portului Tulcea, va lua măsurile necesare pentru ca navele de transport al pasagerilor să efectueze ambarcarea și debarcarea pasagerilor numai în danele unde sunt asigurate condițiile de siguranță
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
Portului Tulcea despre data și ora sosiri, respectiv plecării fiecărei nave, cu cel puțin 24 de ore înainte. ... (2) Căpitănia Portului Tulcea va lua măsuri ca pontoanele unde urmează să acosteze navele de croazieră să fie libere pentru a permite acostarea fără întârziere și în condiții de siguranță a acestora. ... (3) Sosirea, plecarea și staționarea navelor de croazieră, precum și alocarea pontoanelor pentru aceste nave vor fi analizate în ședințele zilnice ale Comisiei de coordonare a mișcării navelor maritime și fluviale în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266659_a_267988]
-
de la liniile de bază. Liniile de bază sunt liniile celui mai mare reflux de-a lungul țărmului sau, după caz, liniile drepte care unesc punctele cele mai avansate ale țărmului, inclusiv ale țărmului dinspre larg al insulelor, ale locurilor de acostare, amenajărilor hidrotehnice și ale altor instalații portuare permanente. Coordonatele geografice ale punctelor între care sunt trasate liniile de bază drepte sunt prevăzute în anexa care face parte integrantă din prezenta lege. În cazul unor evoluții obiective de natură să influențeze
EUR-Lex () [Corola-website/Law/139796_a_141125]