1,500 matches
-
cu cea a gurilor aferente, separate cu pereți rezistenți la foc EI 120 la trecerea prin alte niveluri ale parcării subterane sau prin alte destinații; ... b) canale verticale colectoare, cu aria dimensionată să preia necesarul de evacuare și, respectiv, de admisie al celor două niveluri de parcare, canale separate cu pereți EI 180 la trecerea prin celălalt nivel de parcare sau prin alte destinații, având gurile de evacuare a fumului protejate cu voleți rezistenți la foc EI 60 și, respectiv, etanși
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
separate cu pereți EI 180 la trecerea prin celălalt nivel de parcare sau prin alte destinații, având gurile de evacuare a fumului protejate cu voleți rezistenți la foc EI 60 și, respectiv, etanși la foc E 60 la gurile de admisie a aerului. Toți voleții vor avea acționare automată în caz de incendiu. ... Articolul 117 (1) Evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj mecanic se asigură pentru parcaje și compartimente ale acestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
în caz de incendiu. ... Articolul 117 (1) Evacuarea fumului în caz de incendiu prin tiraj mecanic se asigură pentru parcaje și compartimente ale acestora, prin guri de evacuare a fumului dispuse la partea superioară a fiecărui nivel și guri de admisie a aerului la partea inferioară, asigurându-se un debit de extracție a fumului de minimum 600 mc/h pentru fiecare autoturism, dacă spațiul este echipat cu instalații automate de stingere tip sprinkler. ... (2) Pentru parcajele și compartimentele care nu sunt
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
de stingere tip sprinkler. ... (2) Pentru parcajele și compartimentele care nu sunt echipate cu instalații automate de stingere a incendiului tip sprinkler, debitul de extracție a fumului va fi de minimum 900 mc/h pentru fiecare autoturism. ... Articolul 118 (1) Admisia aerului în caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic. ... (2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie să fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleranță de plus sau minus 10%. ... Articolul 119 Intrarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
stingere a incendiului tip sprinkler, debitul de extracție a fumului va fi de minimum 900 mc/h pentru fiecare autoturism. ... Articolul 118 (1) Admisia aerului în caz de incendiu poate fi prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic. ... (2) Debitul admisiei mecanice a aerului trebuie să fie 75% din debitul de fum evacuat, cu o toleranță de plus sau minus 10%. ... Articolul 119 Intrarea în funcțiune a sistemului de evacuare a fumului în caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-un
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
fumului în caz de incendiu cu tiraj mecanic dintr-un compartiment de incendiu al parcajului (realizat conform art. 92 și 93) va întrerupe automat ventilarea mecanică normală în acest compartiment. Articolul 120 (1) Gurile de evacuare a fumului și de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordează prin tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu pereți rezistenți la foc EI 180 atunci când străbat alte niveluri de parcare sau alte destinații. ... (2) Tubulaturile de admisie a aerului și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
fumului și de admisie a aerului aferente sistemului cu tiraj mecanic se racordează prin tubulaturi separate la canale colectoare verticale realizate cu pereți rezistenți la foc EI 180 atunci când străbat alte niveluri de parcare sau alte destinații. ... (2) Tubulaturile de admisie a aerului și de evacuare a fumului din interiorul compartimentului de parcare și care asigură evacuarea fumului în caz de incendiu trebuie să fie din materiale din clasa de reacție la foc minimum A2-s2, d0 și etanșe la foc E
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
prin alte compartimente ale parcajului sau prin alte destinații trebuie să fie rezistente la foc EI 60 v(e) sau h(o). ... (3) La intrarea tubulaturilor din fiecare nivel de parcare în canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului se prevăd voleți rezistenți la foc EI 60 la cele de evacuare și voleți etanși la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toți voleții vor fi cu acționare automată în caz de incendiu. ... Articolul 121
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
tubulaturilor din fiecare nivel de parcare în canalele verticale de evacuare a fumului sau de admisie a aerului se prevăd voleți rezistenți la foc EI 60 la cele de evacuare și voleți etanși la foc E 60 la cele de admisie a aerului. Toți voleții vor fi cu acționare automată în caz de incendiu. ... Articolul 121 Instalațiile de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se prevăd cu acționare automată în caz de incendiu și comenzi manuale dispuse lângă intrări și în
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
manuale dispuse lângă intrări și în dispeceratele de securitate sau, atunci când nu sunt obligatorii dispeceratele, la serviciul permanent de supraveghere al parcajului. Articolul 122 (1) Gurile de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic și gurile de admisie a aerului se amplasează în așa fel încât să asigure acoperirea satisfăcătoare a spațiului ce se desfumează și debitele necesare stabilite în prezentul normativ. (2) Gurile de admisie a aerului se montează la partea inferioară a spațiului care se desfumează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
a fumului prin tiraj natural-organizat sau prin tiraj mecanic și gurile de admisie a aerului se amplasează în așa fel încât să asigure acoperirea satisfăcătoare a spațiului ce se desfumează și debitele necesare stabilite în prezentul normativ. (2) Gurile de admisie a aerului se montează la partea inferioară a spațiului care se desfumează, cu partea lor superioară la maximum 1,00 m de pardoseală, racordându-se direct sau prin tubulaturi la goluri în exterior sau la ventilatoare de introducere. Ușile directe
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
la partea inferioară a spațiului care se desfumează, cu partea lor superioară la maximum 1,00 m de pardoseală, racordându-se direct sau prin tubulaturi la goluri în exterior sau la ventilatoare de introducere. Ușile directe spre exterior sunt considerate admisii de aer. ... (3) Gurile de evacuare a fumului se montează la partea superioară a spațiului care se desfumează, în treimea superioară a pereților sau în planșeu, racordându-se direct sau prin tubulaturi la ventilatoare rezistente la foc. În rampele interioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
care sunt racordate; ... b) raportul dintre laturile secțiunii tubulaturilor nu va fi mai mare de 2; ... c) în interiorul spațiului care se desfumează, tubulaturile trebuie să fie etanșe la foc E 30-o-i, v(e) sau h(o). ... Articolul 125 Deschiderile de admisie naturală a aerului, atunci când se adoptă, vor avea suprafața minimă de 6 dmý pentru fiecare autoturism în condițiile în care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 600 mc/oră și de 9 dmý pentru fiecare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
a fumului prin tiraj mecanic este de 600 mc/oră și de 9 dmý pentru fiecare autoturism în condițiile în care debitul necesar de evacuare a fumului prin tiraj mecanic este de 900 mc/oră. Articolul 126 Trecerea tubulaturilor de admisie a aerului și de evacuare a fumului prin alte spații sau compartimente ale parcajului este admisă în condițiile protejării tubulaturilor cu materiale rezistente la foc EI 60. Articolul 127 Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat (admisii
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
admisie a aerului și de evacuare a fumului prin alte spații sau compartimente ale parcajului este admisă în condițiile protejării tubulaturilor cu materiale rezistente la foc EI 60. Articolul 127 Tubulaturile aferente sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj natural-organizat (admisii și evacuări) trebuie să fie independente și separate atât pe fiecare nivel de parcare, cât și pe fiecare compartiment. Articolul 128 Tubulaturile sistemelor de evacuare a fumului prin tiraj mecanic se pot racorda la canale colectoare verticale, cu condiția ca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
prizele de aer proaspăt și gurile canalelor de evacuare a fumului în exterior trebuie asigurată distanța minimă de 8,00 m. Capetele de evacuare a fumului se recomandă să fie amplasate astfel încât vântul dominant să nu conducă fumul evacuat spre admisiile de aer. Articolul 131 Instalațiile de ventilare normală a parcajului pot fi utilizate și pentru evacuarea fumului în caz de incendiu, dacă îndeplinesc condițiile specifice ambelor funcțiuni. Secțiunea a 2-a Ventilatoare de evacuare a fumului Articolul 132 (1) Ventilatoarele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/219499_a_220828]
-
estice ale Spațiului Uniunii Europene. Fenomenul migrației este considerat un proces multinațional, care nu mai poate fi gestionat doar unilateral sau bilateral. Implementarea politicii comune în domeniul migrației și azilului, prin asigurarea protecției internaționale, gestionarea eficientă a fluxurilor de migrație (admisie, ședere, îndepărtare, azil și integrare), prevenirea și aplicarea legii în domeniul migrației ilegale - deziderate ale identității europene a României, ca stat membru al Uniunii Europene de la 1 ianuarie 2007 - sunt realizate de Poliția de Frontieră Română și Oficiul Român pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226772_a_228101]
-
ianuarie 2004, Directiva Consiliului nr. 110/2003 privind asistența în cazul tranzitului pentru scopul îndepărtării pe calea aerului, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L321 din 6 decembrie 2003, și Directiva Consiliului nr. 114/2004 privind condițiile admisiei cetățenilor statelor terțe în scop de studii, schimb de elevi, pregătire neremunerată sau servicii de voluntariat, publicată în Jurnalul Oficial al Comunităților Europene (JOCE) nr. L375 din 23 decembrie 2004. Această lege a fost adoptată de Parlamentul României, cu respectarea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/186185_a_187514]
-
punți deschise, este traversata de cabluri electrice, tubulaturi și canale de ventilație, aceste treceri trebuie să fie etanșe pentru prevenirea pătrunderii flacării și fumului. Construcțiile care separă posturile de comandă (generatoare de avarie) și punțile deschise pot avea orificii de admisie a aerului fără mijloace de închidere în afară de cazul când este prevăzută o instalație fixă de stingere a incendiului cu gaz, 2.3.3.3 Plafoanele sau căptușelile continue de tip "B", împreună cu punțile sau pereții respectivi, pot fi acceptate că
EUR-Lex () [Corola-website/Law/147159_a_148488]
-
cu aer cu condensatoare 29113150-0 Sisteme cu ulei lubrifiant 29113160-3 Separatori de umiditate 29113161-0 Dezumidificatoare 29113170-6 Dispozitive rotative 29113171-3 Rotoare 29113172-0 Lame 29113190-2 Dispozitive de rotire 29113200-6 Piese pentru turbine hidraulice 29113300-7 Piese pentru turbine cu gaz 29113310-0 Sisteme de admisie a aerului 29113390-4 Sisteme cu gaz combustibil 29113400-8 Piese pentru roți hidraulice 29120000-6 Pompe și compresoare 29121000-3 Mașini și motoare hidraulice sau pneumatice 29121100-4 Cilindri hidraulici sau pneumatici 29121200-5 Mașini hidraulice (vehicule) 29121300-6 Mașini pneumatice (vehicule) 29121400-7 Motoare hidraulice (putere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182638_a_183967]
-
de la suprafață și dimensionate conform celor menționate anterior la prezentul punct. ... 3.4. În cazul stratelor acvifere cantonate în formațiuni calcaroase fisurate sau carstice, cum este cazul acviferelor din zona costieră a litoralului românesc, relația de dimensionare a coloanei de admisie a apei este de forma celei prezentate anterior, adică: Q(0) S = ──── , în care: V(a) S = suprafața de admisie a apei în forajul care este netubat (mp); Q = debitul necesar (mc/s); V(a) = viteza de admisie a apei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159218_a_160547]
-
calcaroase fisurate sau carstice, cum este cazul acviferelor din zona costieră a litoralului românesc, relația de dimensionare a coloanei de admisie a apei este de forma celei prezentate anterior, adică: Q(0) S = ──── , în care: V(a) S = suprafața de admisie a apei în forajul care este netubat (mp); Q = debitul necesar (mc/s); V(a) = viteza de admisie a apei în foraj (m/s), V(a) = radical(l) în care: K = conductivitatea hidraulică a acviferului (m/s); l = gradientul hidraulic
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159218_a_160547]
-
coloanei de admisie a apei este de forma celei prezentate anterior, adică: Q(0) S = ──── , în care: V(a) S = suprafața de admisie a apei în forajul care este netubat (mp); Q = debitul necesar (mc/s); V(a) = viteza de admisie a apei în foraj (m/s), V(a) = radical(l) în care: K = conductivitatea hidraulică a acviferului (m/s); l = gradientul hidraulic (adimensional); dh s i = ── = ── , unde s = denivelarea (m), înregistrată la ds R pompările experimentale, corespunzătoare debitului Q (mc
EUR-Lex () [Corola-website/Law/159218_a_160547]
-
Autoritățile sus-menționate vor examina, la nevoie, fiecare caz în parte, privind cererile de tranzit pentru îndepărtarea cetățenilor terțelor state, aflați ilegal pe teritoriul uneia dintre cele două părți contractante. Articolul 9 1. Dispozițiile prezentului acord nu aduc atingere obligațiilor de admisie sau de readmisie a cetățenilor străini, ce decurg pentru părțile contractante din alte acorduri internaționale. 2. Dispozițiile prezentului acord nu aduc atingere aplicării dispozițiilor Convenției de la Geneva din 28 iulie 1951 privind statutul refugiaților, așa cum a fost modificată prin Protocolul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/111258_a_112587]
-
de execuție, între beneficiarii algerieni și întreprinderile românești desemnate, se va efectua conform dispozițiilor prezentului acord, după reglementarea algeriana în vigoare și în virtutea contractelor încheiate prin tratative directe. Articolul 8 Întreprinderile desemnate în cadrul prezentului acord vor beneficia de regimul de admisie temporară, cu suspendarea de taxe și impozite, la utilajele de șantier și echipamentele necesare execuției contractelor, conform reglementărilor în vigoare în Algeria. Aceste utilaje vor fi autorizate la liberă circulație în cazul execuției simultane sau succesive a mai multor șantiere
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106604_a_107933]