2,569 matches
-
a echipamentului, care să cuprindă cel putin: ... - gradul de calificare a personalului tehnic de deservire folosit; - verificări periodice; - măsuri de întreținere; - controale periodice, efectuate de un organism autorizat de organismul desemnat; c) să informeze consumatorii, printr-un panou de avertizare amplasat în imediata apropiere a echipamentelor, cu privire la: ... - denumirea echipamentului și datele de identificare a exploatantului; - modul corect de utilizare și comportamentul adecvat; - potențialele pericole, așa cum au fost ele identificate în cadrul analizei de risc în exploatare, inclusiv asupra vârstei minime, limitei de
HOTĂRÂRE nr. 1.102 din 2 octombrie 2002 privind regimul de introducere pe piaţa şi de exploatare a echipamentelor pentru agrement. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144964_a_146293]
-
maximă a dozei de 5 mSv într-un an; ... b) pentru persoanele din populație, în zonele de acces obișnuit, se admite o valoare maximă a dozei pentru grupul critic de 1 mSv într-un an. ... Articolul 307 Materialele radioactive trebuie amplasate suficient de departe de filmele fotografice nedevelopate. Pentru determinarea distantelor de separare, se utilizează pentru iradierea maximă a filmului fotografic nedevelopat valoarea limită de 0,1 mSv per expediție. INTERVENȚIA ÎN CAZ DE ACCIDENT Articolul 308 În vederea protejării persoanelor, bunurilor
ORDIN nr. 373 din 3 octombrie 2001 privind aprobarea Normelor fundamentale pentru tranSportul în siguranţa al materialelor radioactive*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144827_a_146156]
-
situată în amonte de contor. 1.5. Filtrele Sistemele de măsurare pentru lichide, altele decât apa, trebuie să conțină în amonte de contor un dispozitiv destinat să colecteze impuritățile solide din lichide (filtru). Filtrele trebuie să fie pe cât posibil astfel amplasate încât să fie ușor accesibile. 1.6. Eliminarea aerului sau a gazelor 1.6.1. Prevederi generale Sistemele de măsurare pentru lichide, altele decât apa, trebuie să fie instalate astfel încât să nu producă în mod normal, în amonte de contor
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ CEE din 24 mai 2002 "NML-CEE - 77/313 Sisteme de măsurare pentru lichide, altele decât apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
aerul pătrunde la începutul și la sfarsitul fiecărei operații de măsurare. Pentru echipamentele de recepție utilizatorul trebuie să asigure etanșeitatea racordurilor, astfel încât să nu poată pătrunde aer înainte de contor în timpul măsurării. Pentru sistemele de livrare sistemul trebuie să fie astfel amplasat încât presiunea lichidului în conductele de legătură până la rezervorul de alimentare să fie întotdeauna pozitivă. 3. Aprobarea de model CEE și verificarea inițială CEE 3.1. Aprobarea de model CEE 3.1.1. Se supun aprobării de model CEE următoarele
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ CEE din 24 mai 2002 "NML-CEE - 77/313 Sisteme de măsurare pentru lichide, altele decât apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
de acesta. 4.1.5. Dacă se menționează că este necesar un dispozitiv antiturbion, acesta poate fi combinat cu robinetul de pe fundul compartimentului. 4.1.6. Conductele, robineții și dopurile dintre compartimente și sistemul de măsurare trebuie să fie astfel amplasate încât să nu fie posibil să se lege sistemul de măsurare la un rezervor separat de camionul-cisterna. 4.1.7. Filtrele prevăzute în mod normal imediat în amonte de contor sau dispozitivul de eliminare a gazelor pot fi încorporate în
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ CEE din 24 mai 2002 "NML-CEE - 77/313 Sisteme de măsurare pentru lichide, altele decât apa. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145204_a_146533]
-
astfel proiectate încât, în mod normal, să nu rămână blocate în alte poziții decât cele prescrise prin construcție, în afară de cazul în care, în timpul manipulării, toate funcțiile de indicare sau tipărire sunt inactive. 8.1.4. Dispozitivele de indicare a totalizării amplasate la distanță trebuie să fie prevăzute cu dispozitive conforme cu prevederile pct. 8.8. 8.2. Bandă transportoare 8.2.1. Cantar de bandă cu transportor inclus Transportorul trebuie să aibă o construcție robustă și trebuie să formeze un ansamblu
NORMA DE METROLOGIE LEGALĂ CEE din 8 iulie 2002 "NML CEE-75/410 Aparate de cantarit cu totalizare continua". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145333_a_146662]
-
2. Dispozițiile paragrafului 1 al prezentului articol nu absolvă statul trimițător de obligația de a respecta reglementările și restricțiile în materie de construcții, de urbanism, cele privitoare la protecția ansamblurilor arhitectonice și a monumentelor, aplicabile pe teritoriul unde se află amplasate clădirile sau părțile din clădiri destinate localurilor consulare. Articolul 43 Inviolabilitatea localurilor consulare și a reședinței șefului oficiului consular 1. Localurile consulare și reședința șefului oficiului consular sunt inviolabile. Autoritățile statului de reședință nu pot patrunde în acestea decît cu
CONVENŢIE CONSULARĂ din 8 iulie 1995 între România şi Republica Socialistă Vietnam. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145607_a_146936]
-
Forests), si de către Uniunea Europeană, prin Schemă Uniunii Europene privind protecția pădurilor împotriva poluării atmosferice (anexă nr. 1). 2. MONITORIZAREA VEGETAȚIEI FORESTIERE DIN ROMÂNIA (NIVELURILE I ȘI ÎI) 2.1. Rețeaua națională (4 x 4 km) Rețeaua națională de sondaje permanente, amplasată sistematic în toate pădurile țării, are o densitate de 4 x 4 km (un sondaj la 1.600 ha). Această rețea este destinată atât supravegherii anuale a stării de sănătate a arborilor din cuprinsul suprafețelor de probă permanente (SPP) aferente
METODOLOGIE din 12 iunie 2002 de monitorizare sol-vegetaţie forestieră pentru silvicultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146002_a_147331]
-
și 2) este prezentată în anexa nr. 3. Culegerea, validarea și prelucrarea informațiilor la nivel de ocol și de direcție silvica se realizează cu programul informatic specializat FIMON. 2.2. Rețeaua europeană (16 x 16 km) Rețeaua de sondaje permanente, amplasată sistematic în toate pădurile Europei, are o densitate de 16 x 16 km (un sondaj la 25.600 ha) și conține pe teritoriul forestier al țării noastre un numar de aproximativ 245 de sondaje. Această rețea este destinată atât supravegherii
METODOLOGIE din 12 iunie 2002 de monitorizare sol-vegetaţie forestieră pentru silvicultura. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146002_a_147331]
-
mucegaiului, desprinderea ușoară a vopselei și formarea condensului pe suprafața acestora; 5. sistem de ventilație corespunzător, construit astfel încât să permită o evacuare eficientă și rapidă a aerului; 6. sistem corespunzător de iluminare naturală sau artificială; 7. număr suficient de spălătoare amplasate cât mai aproape de punctele de lucru, prevăzute cu apă caldă pentru spălarea și dezinfectarea mâinilor și spălarea echipamentului. Robinetele spălătoarelor nu trebuie să fie acționate manual. Pentru spălarea și dezinfectarea mâinilor spălătoarele trebuie să fie prevăzute cu apă caldă și
NORMA SANITARĂ VETERINARA din 5 august 2002 privind condiţiile de sănătate şi igiena pentru producerea şi comercializarea produselor din oua. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/146120_a_147449]
-
autovehiculelor care nu au în față lor un alt scaun sau un dispozitiv de protecție (panou, bara etc.) vor fi în mod obligatoriu echipate cu centuri de siguranța cu doua sau trei puncte de ancorare. 12. La autovehiculele cu scaune amplasate longitudinal față de direcția de mers (cu excepția autobuzelor urbane) este obligatorie fie montarea de centuri de siguranță cu prindere în două puncte de ancorare, fie montarea de cotiere la fiecare două locuri. Anexa 2 ------- la normele metodologice ----------------------- Declarăm că am luat
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
6.1. Raport puterea motorului/masa - cel puțin 7 CP/t [] da [] nu 6.2. Sistem suplimentar de frânare: - frâna încetinitoare*1) [] da [] nu 6.3. Spațiul dintre: - scaunele amplasate în același sens - minimum 65 cm*2) [] da [] nu - scaunele amplasate vizavi - minimum 130 cm [] da [] nu 6.4. Înălțimea spătarului - minimum 50 cm [] da [] nu 6.5. Ferestre din geam securizat [] da [] nu ----------- *1) Abrogată. ---------- Nota de subsol*1) din anexa 6a a fost abrogată de pct. 39 al art.
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
abrogată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanța dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanța dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol*2) din anexa 6a a fost modificată de pct. 40 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
6.1. Raport puterea motorului/masa - cel puțin 7 CP/t [] da [] nu 6.2. Sistem suplimentar de frânare: - frâna încetinitoare*1) [] da [] nu 6.3. Spațiul dintre: - scaunele amplasate în același sens - minimum 65 cm*2) [] da [] nu - scaunele amplasate vizavi - minimum 130 cm [] da [] nu 6.4. Înălțimea spătarului - minimum 50 cm [] da [] nu 6.5. Scaune moi, tapițate [] da [] nu 6.6. Abrogat. ---------- Pct. 6.6 din anexa 6b a fost abrogat de pct. 36 al art. I
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
abrogată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanta dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime �� de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanta dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime �� de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol*2) din anexa 6b a fost modificată de pct. 40 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
6.1. Raport puterea motorului/masa - cel puțin 10 CP/t [] da [] nu 6.2. Sistem suplimentar de frânare: - frâna încetinitoare*1) [] da [] nu 6.3. Spațiul dintre: - scaunele amplasate în același sens - minimum 65 cm*2) [] da [] nu - scaunele amplasate vizavi - minimum 130 cm [] da [] nu 6.4. Înălțimea spătarului - minimum 50 cm [] da [] nu 6.5. Scaune moi, tapițate [] da [] nu 6.6. Abrogat ---------- Pct. 6.6 din anexa 6c a fost abrogat de pct. 37 al art. I
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
abrogată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanta dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanta dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol*2) din anexa 6c a fost modificată de pct. 40 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
CP/t [] da [] nu 6.2. Sistem suplimentar de frânare: - frâna încetinitoare*1) [] da [] nu 6.3. Suspensie mixtă sau integral pneumatică [] da [] nu 6.4. Spațiul dintre: - scaunele amplasate în același sens - minimum 65 cm*2) [] da [] nu - scaunele amplasate vizavi - minimum 130 cm [] da [] nu 6.5. Înălțimea spătarului - minimum 52 cm [] da [] nu 6.6. Scaune moi, tapițate [] da [] nu 6.7. Numărul de cotiere, minimum 1 [] da [] nu 6.8. Abrogat. ---------- Pct. 6.8 din anexa 6d
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
abrogată de pct. 39 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7 iulie 2014 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanța dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
nr. 544 din 23 iulie 2014. *2) Spațiul minim dintre scaune de 65 cm (respectiv de 130 cm pentru scaunele amplasate vizavi) trebuie să fie același pentru absolut toate rândurile de scaune pentru pasagerii din autobuz/microbuz. Distanța dintre scaunele amplasate vizavi se măsoară la o înălțime de 15 cm deasupra șezuturilor scaunelor, de la un spătar la celălalt. ---------- Nota de subsol*2) din anexa 6d a fost modificată de pct. 40 al art. I din ORDINUL nr. 1.148 din 7
NORME METODOLOGICE din 27 martie 2002(*actualizate*) privind clasificarea pe categorii a autobuzelor şi a microbuzelor utilizate pentru tranSportul rutier naţional de persoane prin servicii regulate**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144395_a_145724]
-
ansamblu a teritoriului; ... b) gruparea prin comasare a terenurilor pe proprietari și destinații în concordanta cu structurile de proprietate și cu formele de cultivare a pământului, rezultate în urma asocierilor, stabilirea perimetrelor fiecărei proprietăți, comasand terenurile dispersate și rectificand hotarele nerațional amplasate; ... c) elaborarea de studii și proiecte de organizare și amenajare a exploatațiilor agricole; ... d) stabilirea rețelei drumurilor agricole ca o completare a rețelei de drumuri de interes general, integrate în organizarea și amenajarea de ansamblu a teritoriului, în scopul efectuării
LEGE nr. 18 din 19 februarie 1991 (**republicată**)(*actualizată*) fondului funciar. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/144460_a_145789]
-
scopurile menționate la alin. (1) se măsoară următorii parametri meteorologici: ... a) direcția vântului; ... b) viteza vântului; ... c) temperatura aerului; ... d) umiditatea relativă; ... e) presiunea atmosferică; ... f) radiația solară globală; ... g) gradientul vertical de temperatură; ... h) precipitații. ... (4) Instrumentele meteorologice trebuie amplasate și întreținute conform instrucțiunilor stabilite de INMH în cooperare cu I.N.C.D.P.M., potrivit ghidurilor Uniunii Europene în domeniu. ... (5) Datele meteorologice de la stațiile menționate la alin. (1) se transmit orar la autoritatea teritorială pentru protecția mediului care răspunde de evaluarea calității
NORMATIV din 25 iunie 2002 privind stabilirea valorilor limita, a valorilor de prag şi a criteriilor şi metodelor de evaluare a dioxidului de sulf, dioxidului de azot şi oxizilor de azot, pulberilor în suspensie [PM(10) şi PM(2,5)], plumbului, benzenului, monoxidului de carbon şi ozonului în aerul înconjurător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/145178_a_146507]