738 matches
-
exemplu, depozite de materiale combustibile (lemn, materiale de ambalaj) sau rezervoare supraterane pentru lichide combustibile). 1.3.20. Spațiu de protecție - aria spațială în jurul buteliilor pentru gaze combustibile, toxice sau foarte toxice, în care, ca urmare a unor neetanșeități la armaturi sau datorită unor greșeli de manipulare, nu poate fi evitată apariția gazului sau a unor amestecuri de gaz. Spațiul de protecție este: - în cazul gazelor mai ușoare decât aerul, format dintr-un spațiu cilindric încheiat în partea superioară de o
REGULAMENT din 28 martie 2007 privind depozitarea buteliilor tranSportabile pentru gaze comprimate, lichefiate sau dizolvate sub presiune, exclusiv GPL*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/187408_a_188737]
-
amplasamentul și caracteristicile tuturor echipamentelor montate, - caracteristicile materialului tubular, dimensiuni tip, condiții de execuție, modul de îmbinare, modul de transport, manipulare și depozitare, modul de verificare, - modul de calcul a secțiunii tubului și condițiile de rezemare, - modul de îmbinare a armaturilor și lucrările auxiliare, - condiții și parametrii tehnologici de exploatare, - copie după agrementul de folosire a materialelor în România, - copie după avizul organelor sanitare, în cazul transportului de apă potabilă, - procese verbale de recepționare a tubulaturii, - procese verbale ale dificultăților apărute
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
mărirea gaurii lăsate de vechea conducta; în noul locaș este amplasată conducta viitoare trasă prin gaură lăsată de conul lărgitor de secțiune. Operațiunile ulterioare sunt identice, ca și în cazul precedent: se verifică etanșeitatea, se fac legăturile necesare, se montează armaturile, se verifică nouă capacitate de transport, se spală, se dezinfectează și se introduce în circuit. 6. Soluții pentru realizarea unei conducte noi în varianta fără tranșee poate fi făcută în două moduri: - se forează o gaură de mici dimensiuni; în
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
specializat de detectare a pierderilor; remedierea se face prin săparea unei gropi în dreptul secțiunii detectate și repararea defecțiunii. 7. Soluția cu realizarea unei conducte în procedeul clasic - tranșee deschisă - se adoptă când tronsonul este scurt, are prea multe branșamente sau armaturi, nu se dispune de alte soluții sau este soluția cea mai rațională. Se va da atenție sporită modului în care se face umplutura în șanț. Se recomandă un grad de compactare echivalent Proctor 95% dacă țeavă este lângă/sub calea
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
conducta, - verificarea etanșeității și stabilității conductei la proba de presiune, - verificarea realizării umpluturii finale și a stratului final/pavajului, - verificarea cotelor radierelor caminelor, în special la canalizare, - verificarea cotei capacelor caminelor, - verificarea interiorului colectorului, - verificarea calității tuburilor conductei/canalului, - verificarea armaturii incluse în secțiunile din beton armat, - verificarea calității betonului armat, - verificarea etanșeității conductei/canalului. * Proces verbal de recepție la terminarea lucrării. * Procese verbale cu lista lucrărilor neconforme sau incomplete. * Proces verbal de recepție finală a lucrărilor (cantitativa, calitativa, tehnologică, de
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
rezistenței conductei la presiune se face după metodologia dată în proiect. În lipsa unei metodologii date se recomandă folosirea prescripțiilor din SR EN 805. La conductele în exploatare nu se va depăși presiunea nominală cea mai mica dintre presiunea conductei și armaturile montate pe conducta, ținând cont de eventuală îmbătrânire a acestora. În proiectul de retehnologizare vor fi stabilite și măsurile necesare pentru încercarea la presiune inclusiv valoarea presiunii de probă; se va stabili de asemenea și necesitatea că acea conducta să
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
Apă potabilă: apă destinată consumului uman sau folosirii directe de către om. Aducțiune: sistem constructiv în care elementul principal îl constituie conducta și care asigura transportul în siguranță al apei între captare și rezervorul de înmagazinare. Rețea de distribuție: ansamblul conductelor, armaturilor și lucrărilor auxiliare, legate tehnologic, prin care apă din rezervor este transportată la fiecare utilizator, la presiunea de folosire. Conducta: element constructiv tubular, care servește la realizarea de sisteme de transport a apei. Conducta de refulare: Conducta care asigura transportul
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 21 septembrie 2006 Normativ pentru exploatarea şi reabilitarea conductelor pentru tranSportul apei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183206_a_184535]
-
aprobat cu ordin MTTc nr. 1749 din 23.09.1988 ); acest conductor este parcurs doar de curenții de scurt circuit care apar datorită unui defect de izolație (de exemplu defectarea unuia dintre izolatoarele de pe stâlpii liniei de contact aeriene, având armaturile metalice legate la conductorul de protecție principal); - conductorul de protecție principal care în regim normal de functionare întoarce o parte din curentul de tracțiune la substația care alimentează zona de cale ferată electrificata; acest tip de conductor de protecție principal
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
ferate electrificate 1x25 kV, 50 Hz și 2x25 kV, 50 Hz este reglementată prin documentele normative: [10], [13], [18] și [19]. Conductorul de protecție principal conectează una sau mai multe construcții metalice (lucrări de artă, elemente de susținere a LCA, armaturi, etc.), individual sau în grup, la unul dintre următoarele obiecte: priză de pământ, șină, priză mediana a unei bobine de joanta, priză mediana a unei bobine de joanta suplimentară. ��n cazul unui defect de izolație la unul din stâlpii ale
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
individual sau în grup, la unul dintre următoarele obiecte: priză de pământ, șină, priză mediana a unei bobine de joanta, priză mediana a unei bobine de joanta suplimentară. ��n cazul unui defect de izolație la unul din stâlpii ale căror armaturi sunt legate la conductorul de protecție principal, acesta din urmă este parcurs de curentul de scurtcircuit. Conductorul de protecție principal este suspendat pe stâlpii LCA cu ajutorul unor cleme de suspendare (cleme tip să), fixate de stâlp cu ajutorul unor semibride metalice
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
atingerea de către om a unor părți intrate accidental sub tensiune datorită unui defect electric. 2.11. Linie electrică aeriană (LEA) [9] - instalație montată în aer liber, care servește la transportul și distribuția energiei electrice, fiind alcătuită din conductoare, izolatoare, cleme, armaturi, stâlpi, fundații și instalații de legare la pământ. 2.12. Linie de contact (LC) [16] - ansamblu de conductoare pentru alimentarea cu energie electrică a vehiculelor prin intermediul echipamentului de captare a curentului. 2.13. Linie de contact aeriană (LCA) [16] - linie
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
ale cărei conductoare sunt plasate deasupra sau lateral față de limita superioară a gabaritului vehiculelor, care alimentează vehiculele cu energie electrică prin intermediul echipamentului pentru captarea curentului montat pe acoperișul acestora. 2.14. Echipamentul LCA [9] - ansamblul de conductoare, izolatoare, cleme și armaturi, montat pe stâlpii LCA. 2.15. Conductoarele LCA [9] - firul de contact și conductoarele funie întinse liber sau tensionate între punctele de prindere la stâlpi sau alte construcții speciale, indiferent dacă sunt sau nu sub tensiune în regim normal de
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
dispozitive de protecție. 2.20. Conductor de protecție de ramificație [17] - un conductor prin care se stabilește legătură electrică dintre o masă și un conductor de protecție principal (de exemplu: conectarea la conductorul de protecție principal - conductorul de protecție al armaturilor de pe stâlp). 2.21. Conductor de protecție principal [10], [17] - un conductor care conectează colectiv la pământ sau la sinele de rulare un numar de stâlpi prin intermediul conductoarelor de protecție de ramificație, pentru a proteja oamenii și instalațiile în cazul
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
conductor poartă denumirea de "conductor colector", având condițiile de utilizare reglementate de [18]); acest conductor este parcurs doar de curenții de scurt circuit care apar datorită unui defect de izolație (de exemplu defectarea unuia dintre izolatoarele de pe stâlpii LCA, având armaturile metalice legate la conductorul de protecție principal); denumirea prescurtata a acestui conductor este CPPLP; - conductor de protecție principal care în regim normal de functionare întoarce o parte din curentul de tracțiune la substația care alimentează zona de cale ferată electrificata
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
de rulare, în sol, direct sau prin intermediul unei fundații. 2.24. Clema [7] - conector și partea din conductorul activ sau de protecție care se află în contact intim cu conectorul realizat prin presare sau orice alt mijloc mecanic. 2.25. Armaturi [9] - dispozitive cu ajutorul cărora se asamblează și se montează conductoarele, izolatoarele și alte accesorii ale liniilor electrice. 2.26. Tensiunea nominală a liniei de contact, notata Un - valoarea efectivă a tensiunii între conductoarele active și pământul sistemului de tracțiune electrică
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
a fi afectate prin ruperi, deformări, etc. se găsesc în stare de funcționare. 2.45. Regim de avarie al unei LCA [9] - regim în care apar deformări ale elementelor componente, ruperi sau topiri ale conductoarelor, ruperi de izolatoare, cleme și armaturi, ruperea sau pierderea stabilității stâlpilor sau fundațiilor etc., urmate în general de întreruperea funcționarii LCA. Regimul de avarie al unei LCA, considerat că ipoteza de calcul, este regimul în care izolatoarele și lanțurile de izolatoare, stâlpii și fundațiile LCA sunt
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
0,8. b) Pentru conductor funie de oțel: ... lambda ≤ 0,25 an-1 pe 100 km, pentru un nivel de încredere ≥ 0,8; R(ț) ≥ 0,998 la ț = 1 an și nivel de încredere ��� 0,8. 3.5. Cleme și armaturi utilizate pentru prinderea conductorului de protecție principal 3.5.1. Condiții tehnice pentru dimensionarea clemelor și armaturilor utilizate pentru întinderea și suspendarea conductorului de protecție principal. Clemele și armaturile utilizate pentru ancorarea, întinderea și susținerea conductorului de protecție principal pe
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
nivel de încredere ≥ 0,8; R(ț) ≥ 0,998 la ț = 1 an și nivel de încredere ��� 0,8. 3.5. Cleme și armaturi utilizate pentru prinderea conductorului de protecție principal 3.5.1. Condiții tehnice pentru dimensionarea clemelor și armaturilor utilizate pentru întinderea și suspendarea conductorului de protecție principal. Clemele și armaturile utilizate pentru ancorarea, întinderea și susținerea conductorului de protecție principal pe stâlpii LCA se împart în două categorii: a) cleme și armaturi de categoria A, care sunt supuse
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
an și nivel de încredere ��� 0,8. 3.5. Cleme și armaturi utilizate pentru prinderea conductorului de protecție principal 3.5.1. Condiții tehnice pentru dimensionarea clemelor și armaturilor utilizate pentru întinderea și suspendarea conductorului de protecție principal. Clemele și armaturile utilizate pentru ancorarea, întinderea și susținerea conductorului de protecție principal pe stâlpii LCA se împart în două categorii: a) cleme și armaturi de categoria A, care sunt supuse din punct de vedere termic, încălzirii datorită trecerii curentului electric, iar din
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
Condiții tehnice pentru dimensionarea clemelor și armaturilor utilizate pentru întinderea și suspendarea conductorului de protecție principal. Clemele și armaturile utilizate pentru ancorarea, întinderea și susținerea conductorului de protecție principal pe stâlpii LCA se împart în două categorii: a) cleme și armaturi de categoria A, care sunt supuse din punct de vedere termic, încălzirii datorită trecerii curentului electric, iar din punct de vedere mecanic supuse la tracțiune (de exemplu: clemele pentru înnădirea mecanică și clemele pentru întinderea conductorului de protecție principal); aceste
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
pentru înnădirea mecanică și clemele pentru întinderea conductorului de protecție principal); aceste cleme este necesar să aibă o sarcină de alunecare egală cu minimum 95% din valoarea sarcinii de rupere minime a conductorului de protecție principal [9]; ... b) cleme și armaturi de categoria B, care sunt supuse din punct de vedere termic încălzirii datorită trecerii curentului electric, iar din punct de vedere mecanic nefiind supuse la tracțiune (de exemplu: clemele pentru susținerea conductorului de protecție principal, cleme să); aceste cleme se
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
încărcări, astfel încât în ipoteza de încărcare maximă (-5°C, greutatea conductorului + vânt + depuneri de chiciură), forțele de calcul să fie mai mici sau cel mult egale cu sarcinile de calcul ale pieselor respective [9]. Sarcinile de calcul ale clemelor și armaturilor din această categorie se determina prin adoptarea unui procentaj de 50% din sarcina mecanică de rupere minimă a pieselor respective [9]. ... 3.5.2. Protecția împotriva coroziunii. Protecția împotriva coroziunii pentru clemele fabricate din oțel (exceptând clemele din oțel inoxidabil
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
fabricate din oțel (exceptând clemele din oțel inoxidabil) se va realiza prin galvanizare la cald, recomandandu-se prevederile din [22]. 3.5.3. Cerințe privind siguranța în funcționare pentru clemele conductorului de protecție principal. Siguranță în funcționare a clemelor și armaturilor pentru conductorul de protecție principal se apreciază pe baza indicatorilor de fiabilitate, cu valorile indicate în [20], [23], considerând că piesele respective sunt nereparabile: - Centila de ordin P a duratei de viață: maxim 3% din cleme se pot defectă până la
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
de defectare: lambda ≤ 0,0012 an^-1, pentru un nivel de încredere de minimum 0,8; - Fiabilitatea: R(ț) ≥ 0,998, pentru ț = 1 an, la un nivel de încredere de minimum 0,8. 3.5.4. Încercările clemelor și armaturilor de categoriile A și B este necesar să se efectueze cu respectarea prevederilor din [7]. 4. DETERMINAREA ÎNCĂRCĂRILOR NORMATE ȘI A ÎNCĂRCĂRILOR DE CALCUL PENTRU CONDUCTORUL DE PROTECȚIE PRINCIPAL 4.1. Determinarea încărcărilor unitare 4.1.1. Încărcările unitare normate
NORMATIV FEROVIAR din 23 noiembrie 2006 "Infrastructură feroviară. Instalaţii fixe. Tracţiune electrică. Conductor de protecţie principal. Partea 1: Calcul mecanic". In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183444_a_184773]
-
din plastic pentru tuburi 25212520-1 Accesorii din PVC pentru tuburi 25212530-4 Accesorii din plastic pentru conducte 25212540-7 Accesorii din PVC pentru conducte 25212550-0 Accesorii din plastic pentru �� furtunuri 25212560-3 Accesorii din PVC pentru furtunuri 25212600-6 Componente din PVC neplastifiat 25212610-9 Armaturi din PVC neplastifiat 25212620-2 Conducte din PVC neplastifiat 25212630-5 Tuburi din PVC neplastifiat 25212700-7 Spumă de PVC 25213000-7 Plăci, folii, filme, pelicule și benzi din plastic 25213100-8 Film din plastic 25213200-9 Peliculă din plastic 25213300-0 Peliculă retractabila 25213400-1 Benzi din
CPV din 5 noiembrie 2002 Vocabularul Comun privind Achiziţiile*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/183250_a_184579]