583 matches
-
2.4.1. Vehicule tractoare pentru semiremorci: 2.4.1.1. vehicul gol fără sarcină pe scaunul atelajului și o persoană pe scaunul conducătorului auto; 2.4.1.2. o persoană pe scaunul conducătorului auto; sarcina tehnic admisibilă pe scaunul atelajului într-o poziție a scaunului corespunzătoare celei mai mari încărcări pe puntea spate. 2.4.2. Vehicule tractoare pentru remorci: 2.4.2.1. vehicul gol și o persoană pe scaunul conducătorului auto; 2.4.2.2. o persoană pe
jrc1775as1991 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86924_a_87711]
-
Directiva Consiliului 90/427/CEE din 26 iunie 1990 privind condițiile zootehnice și genealogice care reglementează schimburile intracomunitare de cai4. Pe lângă aceasta, prin "concurs" se înțelege orice competiție hipică, în special cursele și probele cu obstacole (jumping), întrecerile de dresaj, atelaj, model și viteză. Articolul 3 1. Nu se va face nici o discriminare, în regulile de concurs, între caii înregistrați în statul membru în care este organizat concursul și caii înregistrați într-un alt stat membru. 2. Nu se va face
jrc1614as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86756_a_87543]
-
blocare a diferențialului În cazul în care această comandă este instalată, identificarea sa este obligatorie. Punerea în funcțiune a blocării diferențialului trebuie să fie clar semnalată, în măsura în care poziția comenzii nu indică acest lucru. 2.4. Comanda mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte 2.4.1. Este necesar fie ca aceste comenzi ale mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte să fie instalate astfel încât să asigure siguranța manevrelor de ridicare și de coborâre și/fie să fie prevăzute pe
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
a blocării diferențialului trebuie să fie clar semnalată, în măsura în care poziția comenzii nu indică acest lucru. 2.4. Comanda mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte 2.4.1. Este necesar fie ca aceste comenzi ale mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte să fie instalate astfel încât să asigure siguranța manevrelor de ridicare și de coborâre și/fie să fie prevăzute pe dispozitivele de atelaj al echipamentului elemente de cuplare automate care nu necesită prezența unui operator între tractor și
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
puncte 2.4.1. Este necesar fie ca aceste comenzi ale mecanismului de ridicare a atelajului în trei puncte să fie instalate astfel încât să asigure siguranța manevrelor de ridicare și de coborâre și/fie să fie prevăzute pe dispozitivele de atelaj al echipamentului elemente de cuplare automate care nu necesită prezența unui operator între tractor și echipament. În cazul în care este instalată această comandă, este obligatoriu ca prezența sa să fie indicată. 2.4.2. Se consideră că s-au
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
comenzi externe; 2.4.2.2. comenzi externe 2.4.2.2.1. comenzile sunt dispuse astfel încât operatorul să le poată acționa dintr-un loc care nu prezintă pericol, de exemplu în cazul în care comenzile de ridicare hidraulică ale atelajului în trei puncte sau comenzile suplimentare pentru ridicare se găsesc în afara planurilor verticale formate de pereții interiori ai apărătoarei de noroi și 2.4.2.2.2. acționarea sistemului de ridicare hidraulic al atelajului în trei puncte este efectuată cu ajutorul
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
care comenzile de ridicare hidraulică ale atelajului în trei puncte sau comenzile suplimentare pentru ridicare se găsesc în afara planurilor verticale formate de pereții interiori ai apărătoarei de noroi și 2.4.2.2.2. acționarea sistemului de ridicare hidraulic al atelajului în trei puncte este efectuată cu ajutorul comenzilor ce permit o ridicare limitată, astfel încât, la fiecare acționare a comenzii, cursa să nu depășească 100 mm. Punctele de măsură sunt în acest caz constituite din punctele de cuplare la brațele inferioare ale
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
în trei puncte este efectuată cu ajutorul comenzilor ce permit o ridicare limitată, astfel încât, la fiecare acționare a comenzii, cursa să nu depășească 100 mm. Punctele de măsură sunt în acest caz constituite din punctele de cuplare la brațele inferioare ale atelajului în trei puncte sau 2.4.2.2.3. mecanismul de ridicare hidraulic al atelajului în trei puncte este acționat cu ajutorul comenzilor automate în conformitate cu principiul "om mort" 2.4.2.3. tractoare cu ecartament îngust în cazul tractoarelor la care
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
acționare a comenzii, cursa să nu depășească 100 mm. Punctele de măsură sunt în acest caz constituite din punctele de cuplare la brațele inferioare ale atelajului în trei puncte sau 2.4.2.2.3. mecanismul de ridicare hidraulic al atelajului în trei puncte este acționat cu ajutorul comenzilor automate în conformitate cu principiul "om mort" 2.4.2.3. tractoare cu ecartament îngust în cazul tractoarelor la care una dintre axe are un ecartament fix sau reglabil care nu depășește 1 150 mm
jrc1111as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86250_a_87037]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 680 din 17 septembrie 2014. (10) La momentul emiterii avizelor de însoțire primare pentru materialele lemnoase al căror volum este de până la 3 metri cubi rezultate în urma exploatării masei lemnoase și care se transportă cu atelaje, nu există obligația înscrierii a codului unic, a datei, orei, minutului și secundei și nici a codului offline prevăzute la alin. (2) și (4), existând doar obligația înscrierii datei și orei plecării transportului; emitentul avizelor de însoțire primare a materialelor
HOTĂRÂRE nr. 470 din 4 iunie 2014(*actualizată*) pentru aprobarea Normelor referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund, precum şi a unor măsuri de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 995/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 octombrie 2010 de stabilire a obligaţiilor ce revin operatorilor care introduc pe piaţă lemn şi produse din lemn. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275239_a_276568]
-
10 septembrie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 680 din 17 septembrie 2014. m) mijloc de transport - autovehicul rutier sau orice parte a autovehiculului rutier distinct înmatriculată/neînmatriculată, vagonul de cale ferată, șlepul, nava, containerul pentru transportul terestru sau naval, atelajele, în care se încarcă și cu care se transportă materiale lemnoase. ... ---------- Lit. m) a alin. (1) al art. 2 din anexă a fost introdusă de pct. 10 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 787 din 10 septembrie 2014 , publicată în
NORME din 4 iunie 2014(*actualizate*) referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund, precum şi a unor măsuri de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 995/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 octombrie 2010 de stabilire a obligaţiilor ce revin operatorilor care introduc pe piaţă lemn şi produse din lemn. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/275240_a_276569]
-
b) introducerea pe pajiști a unor specii de animale, altele decât cele stabilite prin contract; ... c) neîndeplinirea de către deținătorii sau utilizatorii de pajiști a obligațiilor prevăzute în contract; ... d) circulația pe pajiști cu orice alte mijloace de transport, inclusiv cu atelaje, altele decât cele folosite pentru activități agricole de către cel care utilizează pajiștea, cu excepția circulației cu orice mijloace de transport în situații de urgență generate de calamități, accidente de orice natură, precum și cu autovehicule, motociclete și ATV-uri sau mopede în vederea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 23 aprilie 2013 (*actualizată*) privind organizarea, administrarea şi exploatarea pajiştilor permanente şi pentru modificarea şi completarea Legii fondului funciar nr. 18/1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273791_a_275120]
-
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 680 din 17 septembrie 2014. (10) La momentul emiterii avizelor de însoțire primare pentru materialele lemnoase al căror volum este de până la 3 metri cubi rezultate în urma exploatării masei lemnoase și care se transportă cu atelaje, nu există obligația înscrierii a codului unic, a datei, orei, minutului și secundei și nici a codului offline prevăzute la alin. (2) și (4), existând doar obligația înscrierii datei și orei plecării transportului; emitentul avizelor de însoțire primare a materialelor
HOTĂRÂRE nr. 470 din 4 iunie 2014(*actualizată*) pentru aprobarea Normelor referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund, precum şi a unor măsuri de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 995/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 octombrie 2010 de stabilire a obligaţiilor ce revin operatorilor care introduc pe piaţă lemn şi produse din lemn. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272475_a_273804]
-
10 septembrie 2014 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 680 din 17 septembrie 2014. m) mijloc de transport - autovehicul rutier sau orice parte a autovehiculului rutier distinct înmatriculată/neînmatriculată, vagonul de cale ferată, șlepul, nava, containerul pentru transportul terestru sau naval, atelajele, în care se încarcă și cu care se transportă materiale lemnoase. ... ---------- Lit. m) a alin. (1) al art. 2 din anexă a fost introdusă de pct. 10 al art. I din HOTĂRÂREA nr. 787 din 10 septembrie 2014 , publicată în
NORME din 4 iunie 2014(*actualizate*) referitoare la provenienţa, circulaţia şi comercializarea materialelor lemnoase, la regimul spaţiilor de depozitare a materialelor lemnoase şi al instalaţiilor de prelucrat lemn rotund, precum şi a unor măsuri de aplicare a Regulamentului (UE) nr. 995/2010 al Parlamentului European şi al Consiliului din 20 octombrie 2010 de stabilire a obligaţiilor ce revin operatorilor care introduc pe piaţă lemn şi produse din lemn. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/272578_a_273907]
-
de închiriere/concesiune se încheie cu fiecare utilizator membru al asociației." ... 13. La articolul 14 alineatul (1), literele d) și f) se modifică și vor avea următorul cuprins: d) circulația pe pajiști cu orice alte mijloace de transport, inclusiv cu atelaje, altele dec��t cele folosite pentru activități agricole de către cel care utilizează pajiștea, cu excepția circulației cu orice mijloace de transport în situații de urgență generate de calamități, accidente de orice natură, precum și cu autovehicule, motociclete și ATV-uri sau mopede
LEGE nr. 86 din 27 iunie 2014 (*actualizată*) pentru aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr. 34/2013 privind organizarea, administrarea şi exploatarea pajiştilor permanente şi pentru modificarea şi completarea Legii fondului funciar nr. 18/1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270036_a_271365]
-
b) introducerea pe pajiști a unor specii de animale, altele decât cele stabilite prin contract; ... c) neîndeplinirea de către deținătorii sau utilizatorii de pajiști a obligațiilor prevăzute în contract; ... d) circulația pe pajiști cu orice alte mijloace de transport, inclusiv cu atelaje, altele decât cele folosite pentru activități agricole de către cel care utilizează pajiștea, cu excepția circulației cu orice mijloace de transport în situații de urgență generate de calamități, accidente de orice natură, precum și cu autovehicule, motociclete și ATV-uri sau mopede în vederea
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 34 din 23 aprilie 2013 (*actualizată*) privind organizarea, administrarea şi exploatarea pajiştilor permanente şi pentru modificarea şi completarea Legii fondului funciar nr. 18/1991. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270025_a_271354]
-
1. Sistem de frânare de serviciu: .......................................................................... 8.2.2. Sistem de frânare auxiliar: ................................................................................ 8.2.3. Sistem de frânare de staționare: ........................................................................ 8.2.4. Orice sistem de frânare suplimentar: ................................................................. 8.2.5. Sistem de frânare în caz de ruptură a atelajului: 8.3. Comanda și transmisia sistemelor de frânare a remorcii la vehicule destinate tractării unei remorci: 8.4. Vehiculul este echipat pentru tractarea unei remorci cu frână de serviciu electrică/pneumatică/hidraulică (1): da/nu (1) 8.5. Sisteme antiblocare
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
animalele vii din orice specie introduse temporar în scop de dresaj, antrenament sau reproducție sau pentru a fi supuse unui tratament veterinar; (b) animalele vii din orice specie introduse temporar în vederea transhumanței sau a pășunatului; (c) animalele de tracțiune și atelajele aparținând persoanelor stabilite în afara teritoriului vamal comunitar dar în proximitatea acestuia, cu condiția ca ele să fie introduse temporar de aceste persoane pentru exploatarea pământului amplasat în interiorul teritoriului vamal comunitar, activitate care presupune executarea de lucrări agricole sau forestiere, inclusiv
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
autoritățile vamale și să se conformeze măsurilor pe care aceste autorități le consideră necesare pentru a preveni folosirea temporară a vehiculului. Articolul 720 1. Art. 719, cu excepția alin. (12) se aplică mutatis mutandis animalelor de călărit sau de tracțiune și atelajelor trase de acestea care intră pe teritoriul vamal comunitar. 2. Animalele și atelajele trase de acestea prevăzute la (1) pot rămâne pe teritoriul vamal comunitar pe o perioadă de 3 luni. (c) Mijloace de transport feroviar Articolul 721 1. Regimul
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
necesare pentru a preveni folosirea temporară a vehiculului. Articolul 720 1. Art. 719, cu excepția alin. (12) se aplică mutatis mutandis animalelor de călărit sau de tracțiune și atelajelor trase de acestea care intră pe teritoriul vamal comunitar. 2. Animalele și atelajele trase de acestea prevăzute la (1) pot rămâne pe teritoriul vamal comunitar pe o perioadă de 3 luni. (c) Mijloace de transport feroviar Articolul 721 1. Regimul de admitere temporară se aplică mijloacelor de transport feroviar. 2. În sensul prezentului
jrc2317as1993 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87470_a_88257]
-
bolnave sau cu carne infectată trebuie să își spele imediat cu grijă mâinile și brațele cu apă caldă și să se dezinfecteze. Este interzis fumatul la locul de muncă și în spațiul de depozitare; (b) Cu excepția animalelor care servesc la atelaj în activitățile din instituție, în abatoare nu trebuie să se găsească nici un câine sau o pisică și nici un alt animal cu excepția păsărilor care trebuie sacrificate și care sunt menționate în art. 1 alin. (1). Interdicția nu se aplică în cazul
jrc120as1971 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85255_a_86042]
-
rurale-Nomos georgikos, elaborată în timpul domniei împăratului Iustinian al II-lea. Vechea aristocrație încă se mai menținea în Asia Mică, în Paphlagonia-coasta micrasiatică a Pontului, ca Philaret care deținea 40 de domenii, 600 de boi, 12 000 de oi, 100 de atelaje de muncă, numeroși sclavi. Văduva Danielis stăpânea în Pelepones 80 de domenii, 3000 de sclavi și turme de vite, fiind una dintre căile de constituire a unei noi categorii sociale de proprietari funciari aflați în ascensiune, menționați ca „puternici” (dynatoi
Imperiul Roman de Răsărit () [Corola-website/Science/296775_a_298104]
-
Deoarece numărul căruțelor din zonă era insuficient, o bancă a acordat un credit cu dobândă mică pentru achiziționarea altora. Drumul era anevoios, o căruță neputând face într-o săptămână mai mult de două-trei transporturi. Pentru punerea la dispoziție a propriilor atelaje, căruțașii - dintre care memoria localnicilor păstrează și astăzi numele celor din familia Clinci, din Sinaia - erau plătiți cu bani, câteva brațe de fân și hrană. Soclul crucii a fost realizat în anul 1930 din beton armat îmbrăcat în piatră de
Crucea Eroilor Neamului () [Corola-website/Science/300170_a_301499]
-
scutite. Nopțile circulau călare pe cai prin sat milițieni străini, dar și câțiva cucerzeni, îmbrăcați în haine de miliție, pentru camuflaj. Finalul "glorios" a fost realizat înființarea g.a.c. , cu câteva familii de țărani (48 familii) sărace, fără pământ, fără atelaje, fără animale, analfabeți și semianalfabeți. Desigur, acest drum atât de spinos și infernal, ce mintea omenească normală nu-l poate accepta cu nici un fel de argumente, nu poate fi trecut cu vederea de urmașii (sau aproape toți) cei care sunt
Cucerdea, Mureș () [Corola-website/Science/300229_a_301558]
-
bisericii, aducerea de la șosea a episcopului Colan cu carul împodobit cu covoare și pernii, tras de patru boi cu funii și ciucuri în coarne. Despre puterea economică a satului și mândria satenilor, este relevantă povestea despre numărul foarte mare de atelaje care transportau lenul si scândura pentru acoperiș și care i-a impresionat pe sătenii din Satul din Jos. Se zice că convoiul de care era mai lung de zece km, că la intrarea primului car în Sălciua, nu ieșise ultimul
Valea Largă, Alba () [Corola-website/Science/300279_a_301608]