5,127 matches
-
civile care nu au radio la bord vor circula numai la vedere. In zborurile la vedere comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) are initiativa conducerii aeronavei sale, conform normelor de circulație aeriană. In zona de aerodrom, pentru decolare și aterizare, comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) este obligat sa respecte dispozițiile date de comandantul de aerodrom sau de împuterniciții săi, raspunzind de aplicarea lor. In zborurile instrumentale, comandantul de aeronava (pilotul comandant de bord) este obligat sa respecte întocmai
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
organele de protecție a circulației aeriene și răspunde numai de aplicarea conformă a acestora. In cazul întreruperii sau imposibilității de stabilire a comunicațiilor aer-sol, comandantul de aeronava este ținut sa respecte planul de zbor pînă la primul aerodrom prevăzut pentru aterizare. Comandantul de aeronava nu poate deroga de la normele de circulație aeriană din aer și de la sol decît din cauza unor condiții meteorologice sau tehnice excepționale sau pentru înlăturarea unui pericol iminent urmînd ca, prin radio, sa comunice imediat derogările făcute, iar
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
deschise traficului aerian public (aeroporturi) și pe terenurile de aeronautica utilitara pot decola și ateriza orice aeronave, fără deosebire de apartenența sau de natura activității lor de zbor, în funcție de capacitatea de primire sau de folosire a acestor terenuri. In vederea aterizării și decolării în bune condițiuni a aeronavelor civile pe aerodromurile deschise traficului aerian public, se pot stabili pentru personalul aeronautic civil navigant condiții speciale de aterizare și decolare, în funcție de pregătirea sau de experiența acestui personal. Decolarea și aterizarea aeronavelor civile
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
de zbor, în funcție de capacitatea de primire sau de folosire a acestor terenuri. In vederea aterizării și decolării în bune condițiuni a aeronavelor civile pe aerodromurile deschise traficului aerian public, se pot stabili pentru personalul aeronautic civil navigant condiții speciale de aterizare și decolare, în funcție de pregătirea sau de experiența acestui personal. Decolarea și aterizarea aeronavelor civile pe aerodromurile civile deschise traficului aerian (aeroporturi) se fac într-o ordine de prioritate stabilită de Ministerul Apărării Naționale. Pe celelalte terenuri de aeronautica civilă decolarea
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
In vederea aterizării și decolării în bune condițiuni a aeronavelor civile pe aerodromurile deschise traficului aerian public, se pot stabili pentru personalul aeronautic civil navigant condiții speciale de aterizare și decolare, în funcție de pregătirea sau de experiența acestui personal. Decolarea și aterizarea aeronavelor civile pe aerodromurile civile deschise traficului aerian (aeroporturi) se fac într-o ordine de prioritate stabilită de Ministerul Apărării Naționale. Pe celelalte terenuri de aeronautica civilă decolarea și aterizarea aeronavelor se fac în condițiile stabilite de organele care dețin
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
decolare, în funcție de pregătirea sau de experiența acestui personal. Decolarea și aterizarea aeronavelor civile pe aerodromurile civile deschise traficului aerian (aeroporturi) se fac într-o ordine de prioritate stabilită de Ministerul Apărării Naționale. Pe celelalte terenuri de aeronautica civilă decolarea și aterizarea aeronavelor se fac în condițiile stabilite de organele care dețin aceste terenuri, cu respectarea dispozițiunilor prezentului cod. Pe terenurile de aeronautica utilitara doar demarcarea pentru zbor, pe care nu funcționează un personal aeronautic civil nenavigant, responsabilitatea comandantului de aeronava la
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aeronavelor se fac în condițiile stabilite de organele care dețin aceste terenuri, cu respectarea dispozițiunilor prezentului cod. Pe terenurile de aeronautica utilitara doar demarcarea pentru zbor, pe care nu funcționează un personal aeronautic civil nenavigant, responsabilitatea comandantului de aeronava la aterizare este cea stabilită de normele de circulație aeriană pentru aterizarea în teren necunoscut. Aeronavele care executa misiuni de ajutor rapid, misiuni de combatere a calamităților, misiuni speciale de stat și de control aeronautic pot decola și ateriza pe orice terenuri
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aceste terenuri, cu respectarea dispozițiunilor prezentului cod. Pe terenurile de aeronautica utilitara doar demarcarea pentru zbor, pe care nu funcționează un personal aeronautic civil nenavigant, responsabilitatea comandantului de aeronava la aterizare este cea stabilită de normele de circulație aeriană pentru aterizarea în teren necunoscut. Aeronavele care executa misiuni de ajutor rapid, misiuni de combatere a calamităților, misiuni speciale de stat și de control aeronautic pot decola și ateriza pe orice terenuri de aeronautica civilă. Deținătorii terenurilor de aeronautica civilă din Republica
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
respective își vor putea relua zborul. Articolul 69 Aeronavele civile, de orice categorie și naționalitate, care în cursul unui zbor internațional intra în spațiul de circulație aeriană al Republicii Socialiste România, trebuie sa facă pe teritoriul Republicii Socialiste România prima aterizare pe un aerodrom vamal. De asemenea, aeronavele civile care părăsesc teritoriul Republicii Socialiste România trebuie sa efectueze ultima lor decolare de pe un aeroport vamal. Prin aeroport vamal se înțelege orice aerodrom deschis traficului aerian public internațional pe care funcționează organele
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aerodrom deschis traficului aerian public internațional pe care funcționează organele vamale ale Republicii Socialiste România. Pe aeroporturile vamale funcționează și controlul aeronautic sanitar și fito-sanitar, la care vor fi supuse toate aeronavele civile care efectuează un zbor internațional. In cazul aterizărilor neprevăzute ale aeronavelor civile, de orice categorie și naționalitate, în afară aeroporturilor vamale, în cursul unui zbor internațional, comandantul de aerodrom este obligat sa între prin orice mijloc în legătura cu Ministerul Apărării Naționale și cu organele locale ale puterii
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
control special, vor fi suportate de către unitățile sau persoanele cărora aparțin aeronavele respective. Articolul 70 Aeronavele civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, care fac escala pe un aerodrom deschis traficului aerian public (aeroport), se vor supune regimului de taxe pentru aterizare, garare și întreținere în vigoare. Sînt scutite de taxe de aterizare și garare aeronavele sportive în zboruri internaționale de concursuri, de raiduri sau de performanta. Articolul 71 Înainte de a-si continua zborul, orice aeronava civilă neinmatriculata în Republica Socialistă România
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
aeronavele respective. Articolul 70 Aeronavele civile neînmatriculate în Republica Socialistă România, care fac escala pe un aerodrom deschis traficului aerian public (aeroport), se vor supune regimului de taxe pentru aterizare, garare și întreținere în vigoare. Sînt scutite de taxe de aterizare și garare aeronavele sportive în zboruri internaționale de concursuri, de raiduri sau de performanta. Articolul 71 Înainte de a-si continua zborul, orice aeronava civilă neinmatriculata în Republica Socialistă România poate fi supusă la proba de către organele tehnice ale Ministerului Apărării
CODUL AERIAN AL REPUBLICII SOCIALISTE ROMÂNIA din 5 decembrie 1953 *** Republicat. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106129_a_107458]
-
desprins de naveta, la întoarcerea ei pe Pamant pe 1 februarie 2003, informează . Peste 84.000 de bucăți din naveta Columbia au căzut peste Texas și Louisiana, cănd aparatul s-a dezintegrat la o viteză hipersonica, cu câteva minute înainte de aterizarea pe Kennedy Space Center, Florida. Șapte astronauți au murit în dezastru, care a avut loc la reintrarea în atmosferă, din cauza unor gaze fierbinți care s-au strecurat printr-o gaură apărută pe aripa din stânga, în timpul lansării navetei, cu 16 zile
O bucată din naveta spaţială Columbia, găsită într-un lac din Texas, la opt ani după tragedie () [Corola-journal/Journalistic/59969_a_61294]
-
a înregistrat niciun deces, potrivit BBC News, citat de . În schimb, există mai mulți răniți, care însă nu au leziuni grave și sunt tratați la un spital local. Avionul, un Boeing 737-800 aparținând companiei Caribbean Airline, a depășit pista la aterizare pe aeroportul internațional Cheddi Jagan, din cauza ploii. La bord avea 157 de pasageri și șase membri ai echipajului. Accidentul s-a petrecut în cursul nopții, la ora locală 1.32. Președintele din Guyana a spus că, din fericire, avionul s-
Pasagerii unui avion au scăpat cu viaţă după ce aeronava s-a rupt în două () [Corola-journal/Journalistic/59991_a_61316]
-
1.32. Președintele din Guyana a spus că, din fericire, avionul s-a oprit la buza unei prăpastii de 61 de metri, altfel ar fi fost probabil un bilanț de zeci de morți. O femeie a relatat că în momentul aterizării s-a auzit un zgomot puternic și toată lumea a început să țipe și să se roage. Soțul ei a deschis ușa pentru evacuare de urgență și pasagerii au început să coboare. Alții au fost ajutați să iasă din epavă ulterior
Pasagerii unui avion au scăpat cu viaţă după ce aeronava s-a rupt în două () [Corola-journal/Journalistic/59991_a_61316]
-
din grupul nostru de invitați ai Universității extinse pe suprafața unui fost aeroport militar. Așa că în turnul de control de odinioară se află, firesc, departamentul de relații internaționale, hangarele au devenit sere mediteraneene, aleile, unde au fost vechile piste de aterizare și decolare, sunt trasate generos, dar ferm, iar palmierii, pinii domestici și chiparoșii îți creează impresia de paradis terestru, de utopie concretă, realizată, spune un poet din grup; cărțile și natura într-un dialog fericit. Biblioteca județeană din Bistrița, bravo
Mâna care scrie pe cer by Adrian Popescu () [Corola-journal/Journalistic/6007_a_7332]
-
44 de persoane au murit luni seara în aterizarea ratată, pe o autostradă, a unui avion rusesc, în apropiere de aeroportul Petrozavodsk, în Karelia (nord-vestul Rusiei), a anunțat Ministerul pentru Situații de Urgență, citat de agenția RIA Novosti. Accidentul este unul dintre cele mai grave din ultimii ani pentru
Catastrofă aviatică în Rusia: 44 de morţi şi 8 răniţi - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/60267_a_61592]
-
avionul nu a lovit clădirile rezidențiale în încercarea de a ateriza, scrie Mediafax. Accidentul ar fi putut fi provocat de condițiile meteorologice nefavorabile, a apreciat directorul aeroportului Petrozavodsk, Aleksei Kuzmițki, citat de Interfax. O ceață densă acoperea regiunea în momentul aterizării avionului TU-134. Cei opt supraviețuitori ai catastrofei au fost spitalizați, unii dintre ei fiind în stare gravă, a declarat o purtătoare de cuvânt a Ministerului pentru Situații de Urgență, Irina Andrianova, pentru RIA Novosti.
Catastrofă aviatică în Rusia: 44 de morţi şi 8 răniţi - VIDEO () [Corola-journal/Journalistic/60267_a_61592]
-
Un avion al companiei aeriene germane Lufthansa a efectuat marți o aterizare de urgență în Rusia, după ce piloții au detectat fum în carlingă, a anunțat Ministerul rus pentru Situații de Urgență, informează AFP. „După aterizarea la Perm, toți pasagerii au părăsit avionul și au fost examinați de medici“, a anunțat filiala locală
Un avion Lufthansa a aterizat de urgenţă în Rusia () [Corola-journal/Journalistic/59378_a_60703]
-
Un avion al companiei aeriene germane Lufthansa a efectuat marți o aterizare de urgență în Rusia, după ce piloții au detectat fum în carlingă, a anunțat Ministerul rus pentru Situații de Urgență, informează AFP. „După aterizarea la Perm, toți pasagerii au părăsit avionul și au fost examinați de medici“, a anunțat filiala locală a Ministerului pentru Situații de urgență pe site-ul său, precizând că „incidentul nu a făcut nici victime, nici daune“. Potrivit anchetatorilor citați
Un avion Lufthansa a aterizat de urgenţă în Rusia () [Corola-journal/Journalistic/59378_a_60703]
-
armata israeliană și, la insistențele lui, după ce i s-a testat minuțios rezistența organismului, i s-a permis accesul pe un avion F-16 care, coborând cu viteză maximă la verticală, i-a sporit brusc greutatea corporală de șapte ori. După aterizare, a fost felicitat pentru că-și pierduse cunoștința doar pentru o perioadă relativ scurtă, nu urlase și nu vomitase. Se declară foarte mândru de această performanță. Lanzmann ține să se laude că înoată totdeauna perpendicular pe țărm, nu de-a lungul
Filmele din carte by Felicia Antip () [Corola-journal/Journalistic/5951_a_7276]
-
având la bord doi cosmonauți ruși și un astronaut american, a aterizat fără probleme într-o zonă de stepă din Kazahstan vineri la ora 04:00 GMT, după 164 de zile petrecute în spațiu, relatează agențiile internaționale de presă. Mesajul „Aterizare reușită“ putea fi citit pe ecranul Centrului de control spațial rus (ȚUP), situat în apropiere de Moscova, potrivit unor imagini difuzate de site-ul agenției spațiale americane NASA. Parașuta uriașă a navetei s-a declanșat fără probleme după intrarea în
Capsula Soiuz, cu trei astronauţi la bord, a aterizat în siguranţă în Kazahstan () [Corola-journal/Journalistic/59647_a_60972]
-
New York, după ce trei pasageri s-ar fi încuiat în baie și nu ar fi respectat ordinele echipajului, au declarat oficial din serviciile de securitate, citați de NBC New York. Pasagerii, care ar fi fost beți, ar fi rămas în baie în timpul aterizării. Într-un incident similar, mai multe avioane F-16 au escortat cursa 623 a Frontier Airlines, de la Denver la Detroit, anunță CNN. Echipajul a crezut că doi pasageri se comportă suspect: unul a petrecut 20 de minute într-o baie din spatele
Două avioane americane au fost escortate, de teama teroriştilor () [Corola-journal/Journalistic/59680_a_61005]
-
aterizeze pe aeroportul Ataturk din Istanbul, susțin oficiali ai companiei. Echipajul de zbor a fost insformat cu privire la pericol în timp ce avionul se afla deasupra Bulgariei. S-a luat legătura cu turnul de control de la Istanbul și s-a cerut permisiunea pentru aterizare de urgență, informează . Avionul a aterizat într-o zonă izolată a aeroportului, pasagerii au fost evacuați și echipajele speciale au trimis câini specializați în depistarea explozibilului la bordul avionului. Zborul PK709, transporta 378 de pasageri pe ruta Lahore - Manchester.
Ameninţare cu bombă.Un avion cu destinaţia Manchester a aterizat de urgenţă la Istanbul () [Corola-journal/Journalistic/59713_a_61038]
-
Un avion de pasageri s-a rupt în două și a luat foc după o manevră de aterizare de urgență pe aeroportul Moscova-Vnukovo. Din cele opt persoane aflate la bordul avionului, patru au murit, potrivit RIA Novosti. Autoritățile au confirmat că alte patru persoane au fost rănite și se află în stare gravă. În avion nu se aflau
Un avion s-a rupt în două la Moscova. Patru oameni au murit () [Corola-journal/Journalistic/57095_a_58420]