2,378 matches
-
de repede că în final sentimentul resimțit era unul de bucurie dar și de tristețe, de onoare dar și de povara noilor responsabilități. Și afară începe iar să picure. Până la urmă ploaia e semn de belșug... nu? La mulți ani aviatorilor! La mulți ani Cenaclului "Icarus"! Referință Bibliografică: La mulți ani aviatorilor! La mulți ani Cenaclului Icarus ! / Eugen Emeric Chvala : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 2027, Anul VI, 19 iulie 2016. Drepturi de Autor: Copyright © 2016 Eugen Emeric Chvala : Toate
LA MULŢI ANI AVIATORILOR! LA MULŢI ANI CENACLULUI ICARUS ! de EUGEN EMERIC CHVALA în ediţia nr. 2027 din 19 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/368905_a_370234]
-
dar și de tristețe, de onoare dar și de povara noilor responsabilități. Și afară începe iar să picure. Până la urmă ploaia e semn de belșug... nu? La mulți ani aviatorilor! La mulți ani Cenaclului "Icarus"! Referință Bibliografică: La mulți ani aviatorilor! La mulți ani Cenaclului Icarus ! / Eugen Emeric Chvala : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 2027, Anul VI, 19 iulie 2016. Drepturi de Autor: Copyright © 2016 Eugen Emeric Chvala : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă
LA MULŢI ANI AVIATORILOR! LA MULŢI ANI CENACLULUI ICARUS ! de EUGEN EMERIC CHVALA în ediţia nr. 2027 din 19 iulie 2016 [Corola-blog/BlogPost/368905_a_370234]
-
Acasa > Impact > Istorie > PE URMELE EROULUI GELLU Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1371 din 02 octombrie 2014 Toate Articolele Autorului Locotenentul aviator Gheorghe Mociorniță (Gellu) s-a născut la 14 martie 1919 în Băicoi, județul Prahova, din părinți gospodari, pe numele lor Nicolae și Ioana, fiind al patrulea copil al familiei. De mic copil, Gheorghe și-a manifestat pasiunea pentru zbor. Era
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
câmp o roată imensă alerga. Am picat avionul pe dreapta ca să văd mai bine ce se întampla jos. Am văzut o pată albă, o parașută în mod sigur”, spune în jurnalul de front un coechipier al lui Mociorniță. Mormântul eroului aviator Gellu Mociorniță este în cimitirul Vlčnov din Cehoslovacia. În frumoasa amintire și cinstire a eroului aviator Gheorghe Mociorniță, Regimentul de elită al Aviației Militare de la Borcea, Fetești, în care a zburat regretatul Doru Davidovici, romancierul piloților, a primit numele Lt.
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
întampla jos. Am văzut o pată albă, o parașută în mod sigur”, spune în jurnalul de front un coechipier al lui Mociorniță. Mormântul eroului aviator Gellu Mociorniță este în cimitirul Vlčnov din Cehoslovacia. În frumoasa amintire și cinstire a eroului aviator Gheorghe Mociorniță, Regimentul de elită al Aviației Militare de la Borcea, Fetești, în care a zburat regretatul Doru Davidovici, romancierul piloților, a primit numele Lt. av. Gheorghe Mociorniță. Ștefan Popa Referință Bibliografică: PE URMELE EROULUI GELLU / Ștefan Popa : Confluențe Literare, ISSN
PE URMELE EROULUI GELLU de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1371 din 02 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/369376_a_370705]
-
au fost îngropați la o margine a cimitirului Calvin, ulterior desființat. De civilii nevinovați uciși de anglo-americani nu mai vorbește nimeni, nici nu mai se știe pe unde le zac osemintele. Cu toate acestea, românii au ridicat două monumente închinate aviatorilor criminali care au fost doborîți de aviația româno-germană, lîngă victimile lor. Am văzut personal pe aviatorii supraviețuitori pe peronul gării din Sinaia, antrenîndu-se militărește pentru ceremonia la care erau invitați de oficialii români, acum aliați. Din cîte știu din presă
COMUNICAT CU PRIVIRE LA STAREA NAŢIUNII ROMÂNE LA ECHINOCŢIUL DE PRIMĂVARĂ A ANULUI 2016 de GEO STROE în ediţia nr. 1921 din 04 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370582_a_371911]
-
anglo-americani nu mai vorbește nimeni, nici nu mai se știe pe unde le zac osemintele. Cu toate acestea, românii au ridicat două monumente închinate aviatorilor criminali care au fost doborîți de aviația româno-germană, lîngă victimile lor. Am văzut personal pe aviatorii supraviețuitori pe peronul gării din Sinaia, antrenîndu-se militărește pentru ceremonia la care erau invitați de oficialii români, acum aliați. Din cîte știu din presă, nu au fost obligați, ca aliați, să depună o floare la mormîntul nefericiților secerați de bombardamentele
COMUNICAT CU PRIVIRE LA STAREA NAŢIUNII ROMÂNE LA ECHINOCŢIUL DE PRIMĂVARĂ A ANULUI 2016 de GEO STROE în ediţia nr. 1921 din 04 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370582_a_371911]
-
rămas în istorie doar o ”pagubă colaterală”. Tot ei, americanii, au cerut Dobrogea lui Antonescu, iar conducătorul țării, spre cinstea lui, i-a refuzat. Oare acum că au tot ce au cerut, inclusiv toată România în genunchi, de ce monumentele dedicate aviatorilor americani în Cișmigiu, sunt bine păzite, iar morții noștri nu au nici măcar un loc de veci? De ce nu le păzesc românii pe cele ale rușilor, turcilor etc., foști ocupanți, iar guvernele slugi ale SUA-UE duc grija unor nefericiți aviatori? Ei
COMUNICAT CU PRIVIRE LA STAREA NAŢIUNII ROMÂNE LA ECHINOCŢIUL DE PRIMĂVARĂ A ANULUI 2016 de GEO STROE în ediţia nr. 1921 din 04 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370582_a_371911]
-
dedicate aviatorilor americani în Cișmigiu, sunt bine păzite, iar morții noștri nu au nici măcar un loc de veci? De ce nu le păzesc românii pe cele ale rușilor, turcilor etc., foști ocupanți, iar guvernele slugi ale SUA-UE duc grija unor nefericiți aviatori? Ei au ucis bieți civili, prin gări și tramvaie, pe trotuare și prin piețe, nu militari în război, au doborît case, nu uzine militare, nici cazărmi. Morții noștri nu contează, numai morții stăpînilor au valoare. Vai de capetele statului nostru
COMUNICAT CU PRIVIRE LA STAREA NAŢIUNII ROMÂNE LA ECHINOCŢIUL DE PRIMĂVARĂ A ANULUI 2016 de GEO STROE în ediţia nr. 1921 din 04 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370582_a_371911]
-
îndoliate, descendenților celor aflați încă în viață pământ. Sunt crime imprescriptibile, genocid, ca și cele de la Hiroshima și Nagasaki, de la Dresda și din alte localități ale lumii, precum Lidice și Oradour etc. Oare cum ar arăta dacă ar exista monumentul aviatorilor inamici în acele localități? Un aliat, orice stat civilizat, european sau nu, trebuie să respecte memoria civililor nevinovați uciși. 15) A venit vremea ca unii aliați sau vecini să se aștepte la cîteva surprize din partea românilor. Ne tot acuză că
COMUNICAT CU PRIVIRE LA STAREA NAŢIUNII ROMÂNE LA ECHINOCŢIUL DE PRIMĂVARĂ A ANULUI 2016 de GEO STROE în ediţia nr. 1921 din 04 aprilie 2016 [Corola-blog/BlogPost/370582_a_371911]
-
exemple din viața reală: Smaranda Brăescu (1897- 1948 ) a fost prima femeie parașutist cu brevet din România, campioana europeană la parașutism (1931) și campioană mondială (în 1932, cu recordul de 7200 m la Sacramento). Elenă Caragiani (1887 - 1929) - prima femeie aviator din România, în 1914 în întreaga lume existau aproximativ zece femei aviatoare, printre ele și româncă Elenă Caragiani. În primului război mondial este respinsă că luptătoare pe front, dar cere să transporte materiale sanitare și medicamente pe front, să evacueze
JOCURILE FOAMEI (3) de OLIVIA DUMITRU în ediţia nr. 2121 din 21 octombrie 2016 [Corola-blog/BlogPost/369650_a_370979]
-
ajung sub diverse forme la sufletul cititorului, pentru a-l sensibiliza, pentru a-l emoționa. Este o sursă inepuizabilă de experimentare a realității, prin care te aventurezi în vremuri de mult apuse, te confunzi cu personajele îndrăgite, te visezi rege, aviator, explorator, muschetar sau vrăjitor, poți să călătorești pe alte tărâmuri, pe alte planete sau să schimbi lumea în care trăiești cu ajutorul unei baghete fermecate. Este o lume imaginară în care visul devine realitate, în care imposibilul devine posibil. Raveca Vlașin
POEZIA PENTRU COPII-POVESTEA UNUI IZVOR AL TUTUROR TRĂIRILOR NOASTRE de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 1680 din 07 august 2015 [Corola-blog/BlogPost/368153_a_369482]
-
Acasa > Literatura > Eseuri > „ÎNTR-O ZI, EU AM SĂ ZBOR” Autor: Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1629 din 17 iunie 2015 Toate Articolele Autorului Inginerul, inventatorul, pilotul și aviatorul Aurel Vlaicu, la frumoasa vârstă de 15 ani spunea: „Într-o zi, eu am să zbor!” Și a zburat. De altfel, puțini au fost dintre aceia care au crezut în spusele copilului Aurel. Într-adevăr, pe 17 iunie 1910, Aurel
„ÎNTR-O ZI, EU AM SĂ ZBOR” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1629 din 17 iunie 2015 [Corola-blog/BlogPost/352880_a_354209]
-
Acasa > Strofe > Delicatete > AVIATOR Autor: Radu Liviu Dan Publicat în: Ediția nr. 1129 din 02 februarie 2014 Toate Articolele Autorului Iubita mea doarme, prin hubloul gândurilor nu a întâlnit încă dorul lui Orfeu sădesc în fiecare zi flori în grădina ei, poate într-o
AVIATOR de RADU LIVIU DAN în ediţia nr. 1129 din 02 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353832_a_355161]
-
alfa și omega. În 1998, un pescar din Marsilia a găsit o brațară gravată cu numele soției lui Saint-Exupery. Doi ani mai târziu, un scafandru a descoperit rămășițele unui avion de același tip cu cel pilotat de el. Referință Bibliografică: Aviator / Radu Liviu Dan : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1129, Anul IV, 02 februarie 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Radu Liviu Dan : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului. Abonare
AVIATOR de RADU LIVIU DAN în ediţia nr. 1129 din 02 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353832_a_355161]
-
Militară Aeronautică de Ofițeri de la Cotroceni, absolvind-o în anul 1931. Dan Vizanti are un parcurs de carieră militară frumos, cel puțin în prima parte, în arma aviație: sublocotenent-observator aerian (1931), pilot de război (1932); pilot de vânătoare (1934); Locotenent aviator (1936); Căpitan aviator (1939), grad cu care va termina cel de-al Doilea Război Mondial. Abia în anul 1945 va fi avansat la gradul de locotenent-comandor. 1931-1940 este perioada desăvârșirii formării sale ca ofițer și comandant de escadrilă, în cadrul Flotilei
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
Ofițeri de la Cotroceni, absolvind-o în anul 1931. Dan Vizanti are un parcurs de carieră militară frumos, cel puțin în prima parte, în arma aviație: sublocotenent-observator aerian (1931), pilot de război (1932); pilot de vânătoare (1934); Locotenent aviator (1936); Căpitan aviator (1939), grad cu care va termina cel de-al Doilea Război Mondial. Abia în anul 1945 va fi avansat la gradul de locotenent-comandor. 1931-1940 este perioada desăvârșirii formării sale ca ofițer și comandant de escadrilă, în cadrul Flotilei 1 Aero, când
“SUNT MÂNDRĂ DE TATĂL MEU” de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1375 din 06 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353051_a_354380]
-
Ștefan Popa Publicat în: Ediția nr. 1370 din 01 octombrie 2014 Toate Articolele Autorului După „Escadrila Albă. O istorie subiectivă” (2008), „Dan Vizanty. Destinul unui pilot de vânătoare” (2010), istoricul Daniel Focșa reușește să ne uimească cu noua sa carte, Aviatori de altădată, apărută în anul 2012, la prestigioasa editură ieșeană Institutul European, atât prin ineditul memorialistic, unicitatea textelor, cât și prin frumusețea scrierilor literare. Prin aceasta, istoricul Daniel Focșa dezvoltă și actualizează celebrul înțeles al memoriilor de război - jurnalul de
ZBORUL ÎNTRE PASIUNE, DRAGOSTE ŞI JERTFĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353071_a_354400]
-
de front, dar din perspectiva dragostei și a jertfei pentru neam și țară, reamintindu-ne că adevărata istorie, fie ea și istoria aviației, nu se poate împlini în plan personal fără întâlnirea cu înfăptuitorul jertfei, care este eroul. În lucrarea Aviatori de altădată, cercetătorul și istoricul Daniel Focșa abordează o structură formală și stilistică foarte apropiată genului de investigație jurnalistică, mixează discursul istoric, însă urmărește cu precădere să ofere răspunsuri complete la multiplele interogații pe care și le pun istoricii, raportate
ZBORUL ÎNTRE PASIUNE, DRAGOSTE ŞI JERTFĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353071_a_354400]
-
greu, anevoios, cu urcări și coborâșuri și, mai mult, e pe verticală. În consecință, este o invitație la un “zbor” lăuntric, dar nu cu trupul fizic, ci cu cel mental și spiritual, o frumoasă aducere aminte, o incursiune în lumea aviatorilor de altădată “ultimii cavaleri ai vremurilor noastre”. Autorul nu omite să ne avertizeze că această meditație lăuntrică trebuie să se facă cu trup și suflet, deopotrivă, că lumea aviatorilor este greu de pătruns, dar și mai greu de înțeles, dar
ZBORUL ÎNTRE PASIUNE, DRAGOSTE ŞI JERTFĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353071_a_354400]
-
mental și spiritual, o frumoasă aducere aminte, o incursiune în lumea aviatorilor de altădată “ultimii cavaleri ai vremurilor noastre”. Autorul nu omite să ne avertizeze că această meditație lăuntrică trebuie să se facă cu trup și suflet, deopotrivă, că lumea aviatorilor este greu de pătruns, dar și mai greu de înțeles, dar odată ce ai intrat în “hora” lor nu îți mai vine să o părăsești. Este o lume fascinantă, captivantă și cu mult umor. Volumul Aviatori de altădată este un breviar
ZBORUL ÎNTRE PASIUNE, DRAGOSTE ŞI JERTFĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353071_a_354400]
-
și suflet, deopotrivă, că lumea aviatorilor este greu de pătruns, dar și mai greu de înțeles, dar odată ce ai intrat în “hora” lor nu îți mai vine să o părăsești. Este o lume fascinantă, captivantă și cu mult umor. Volumul Aviatori de altădată este un breviar al piloților militari, bărbați și femei, participanți la cel de-al Doilea Război Mondial, figuri reprezentative ale aeronauticii militare românești și nu numai. Autorul folosește concepte istorice și de investigație jurnalistică, dar le aduce în
ZBORUL ÎNTRE PASIUNE, DRAGOSTE ŞI JERTFĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353071_a_354400]
-
aeronautică militară, prin această carte, ultimul cuvânt? Credem că nu, dar întorcându-ne la datoria de onoare față de eroii aviației militare românești, cu greu am putea să nu recunoaștem, că, aici, ea și-a atins măsura maximă. Felicitările și mulțumirile aviatorilor pentru domnul Daniel Focșa. Ștefan Popa Referință Bibliografică: Zborul între pasiune, dragoste și jertfă / Ștefan Popa : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 1370, Anul IV, 01 octombrie 2014. Drepturi de Autor: Copyright © 2014 Ștefan Popa : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală
ZBORUL ÎNTRE PASIUNE, DRAGOSTE ŞI JERTFĂ de ŞTEFAN POPA în ediţia nr. 1370 din 01 octombrie 2014 [Corola-blog/BlogPost/353071_a_354400]
-
Doar avocatul Niță a spus pe la prieteni că în seara aceea a jucat poker pe bani mulți în biroul președintelul Coperativei Meșteșugărești împreună cu Roșagă... care a plecat imediat dupa Piti, si cu Balotă care a rămas să mai fumeze un „Aviator”. Doctorii au bănuit că a fost lovit în cap cu un săculeț umplut cu nisip. Miliția s-a făcut doar că cercetează cazul ... Însă despre această întâmplare se discută peste tot, la piata gospodinele, salariații în instituții, mai tot orașul
GEAMĂNUL DIN OGLINDĂ, ROMAN, A ŞASEA ZI de AL FLORIN ŢENE în ediţia nr. 319 din 15 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/357376_a_358705]
-
progrese, dar, încă, foarte departe de informațiile biblice, pe care le interpretăm tot la nivel de povești, pilde, legende, basme. Pe zi ce trece aflăm, fără a ne mai mira de confirmările date de istorici, arheologi, medici, ingineri, cercetători, informaticieni, aviatori, fani ai OZN-urilor, cu privire la tehnologii pe care credeam că omenirea le-a descoperit recent. O sută-două sau de zece ani, când de fapt distanța e de câteva mii, zeci de mii de ani, provenind din alte programe divine. Existența
TABLETA DE WEEKEND (4): CINCIZECIMEA de SERGIU GĂBUREAC în ediţia nr. 520 din 03 iunie 2012 [Corola-blog/BlogPost/358271_a_359600]