7,476 matches
-
taxă de încă 27000 de lei pentru fiecare colet și zi începută. Tariful pentru coletele voluminoase (peste 30 kg) este de 54 000 de lei/colet și zi începută, respectiv pentru depozitarea cărucioarelor de copii, paturi și cufere, instrumente muzicale, biciclete, triciclete etc. Bagajele neridicate în termen de 30 de zile sunt supuse valorificării, în conformitate cu prevederile legislației în domeniu. Nu se acceptă pentru depozitare: animale vii, substanțe toxice, produse perisabile sau inflamabile, obiecte de aur și argint, bani ș.a. O. NICA
Agenda2004-29-04-general3 () [Corola-journal/Journalistic/282657_a_283986]
-
în Arad cu trenul de la ora 18. 47 sau cel de la ora 22. 47. Cheltuieli de transport se vor ridica la 41 000 de lei. Conducătorul de grup va fi dl Ioan Cășuț. Cei care doresc să facă deplasarea cu bicicletele se vor întâlni cu dl Nagy Gabriel (tel. 0257-288567) la ora 9 lângă stația de tramvai de la Sala Polivalentă. ( I. B.) Odihnă și tratament Tarifele (persoană/zi) în complexele balneare ale sindicatelor din stațiunile montane, în perioada 20 iulie-31 august
Agenda2004-29-04-turistic () [Corola-journal/Journalistic/282671_a_284000]
-
a inventat prima motocicletă, cu doi cilindri, motor cu aburi, alimentat cu cărbuni. Primul vehicul pe două roți cu motor pe gaz a fost inventat de germanul Gottlieb Daimler, în 1885. De fapt, era vorba de un motor atașat unei biciclete de lemn. Începând cu anul 1903, nu se mai poate vorbi de motociclete fără a se aminti de clasicul Harley Davidson. Până la americanii Harley și Davidson, toți cei care-și construiseră motociclete o făcuseră ca pe un pas premergător construcției
Agenda2004-30-04-c () [Corola-journal/Journalistic/282677_a_284006]
-
Sinaia, pe Bd. Carol nr. 1A (la demisol) funcționează de curând un magazin specializat în articole sport și jucării. Distribuitor autorizat al firmei „Rich Bike“, S.C. „Vlad Sport“ a pus în vânzare prin intermediul acestui magazin articole sport marca mai sus-menționată: biciclete pentru copii (la prețuri cuprinse între 900 000-1 400 000 de lei) și pentru adulți (1 900 000-3 000 000 de lei), triciclete (500 000-1 100 000 de lei), aparate pentru fitness: biciclete fixe (1 750 000-4 000 000 de
Agenda2004-30-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282678_a_284007]
-
acestui magazin articole sport marca mai sus-menționată: biciclete pentru copii (la prețuri cuprinse între 900 000-1 400 000 de lei) și pentru adulți (1 900 000-3 000 000 de lei), triciclete (500 000-1 100 000 de lei), aparate pentru fitness: biciclete fixe (1 750 000-4 000 000 de lei), steppere - 1 180 000-2 200 000 de lei, bandă pentru alergare - 18 000 000 de lei și gantere de diferite dimensiuni. De asemenea, magazinul comercializează accesorii și piese de schimb pentru biciclete
Agenda2004-30-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282678_a_284007]
-
biciclete fixe (1 750 000-4 000 000 de lei), steppere - 1 180 000-2 200 000 de lei, bandă pentru alergare - 18 000 000 de lei și gantere de diferite dimensiuni. De asemenea, magazinul comercializează accesorii și piese de schimb pentru biciclete, oferind garanție și service pentru toate aceste produse. Clienții mai apot achiziționa de aici articole sport (mingi, role, skateboard, set de badminton sau ping-pong), articole pentru plajă și camping, articole pentru pescuit, articole pentru bebeluși (cărucioare, rotobile, măsuțe, portbebe, leagăne
Agenda2004-30-04-comert () [Corola-journal/Journalistic/282678_a_284007]
-
parte și a treia ediție a Triatlonului Helvetica profarm, organizat de Asociația Atletic Club Maraton, în colaborare cu Primăria Timișoara și Consiliul Local, în data de 1 august. Întrecerea va cuprinde: înot pe Canalul Bega (1,5 km), cursă de biciclete (40 km) și alergare pe faleza Canalului Bega (10 km). Startul se va da la ora 9,30, de la Pasarela „Parcul Copiilor“, iar sosirea și premierea finaliștilor sunt programate în Piața Victoriei. Înscrierile se fac în sediul Primăriei, zilnic între
Agenda2004-30-04-general1 () [Corola-journal/Journalistic/282682_a_284011]
-
echipaj (din Timiș vor participa 3 echipaje) format din doi băieți și două fete, din clasele III-VIII. Concurenții vor trebui să parcurgă patru probe: o probă teoretică, constând în completarea unui chestionar cu 20 de întrebări; parcurgerea unui poligon cu bicicleta; respectarea regulilor de circulație în parcul-școală special amenajat, având 3-5 puncte de control; depanarea tehnică a bicicletei. Participarea la cele patru probe este obligatorie pentru toți membrii echipajului. Se vor acorda cupe, diplome și premii. LUCIAN RONKOV ochi și... urechi
Agenda2003-14-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280877_a_282206]
-
Concurenții vor trebui să parcurgă patru probe: o probă teoretică, constând în completarea unui chestionar cu 20 de întrebări; parcurgerea unui poligon cu bicicleta; respectarea regulilor de circulație în parcul-școală special amenajat, având 3-5 puncte de control; depanarea tehnică a bicicletei. Participarea la cele patru probe este obligatorie pentru toți membrii echipajului. Se vor acorda cupe, diplome și premii. LUCIAN RONKOV ochi și... urechi l Potrivit datelor furnizate de I.N.S. , în luna februarie, salariul mediu net pe economie a scăzut cu
Agenda2003-14-03-28 () [Corola-journal/Journalistic/280877_a_282206]
-
pe internet) se face în principal cu motorete cu trei roți sau cu triciclete - cu tracțiune electrică sau cu pedale. Ciudate mijloace de transport! Motoretele cu trei roți acoperite cu tablă inoxidabilă sunt chiar frumoase. Depinde cât sunt de noi. Bicicletele au început să se împuțineze, cam asta este impresia mea. Se pot vedea pe străzi multe motorete și biciclete cu tracțiune electrică. În urmă cu 10 ani când am fost pentru prima dată pe aici, erau mult mai mute biciclete
Beijing acest miracol!. In: Anul 5, nr. 3 (11), 2010 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/83_a_97]
-
pedale. Ciudate mijloace de transport! Motoretele cu trei roți acoperite cu tablă inoxidabilă sunt chiar frumoase. Depinde cât sunt de noi. Bicicletele au început să se împuțineze, cam asta este impresia mea. Se pot vedea pe străzi multe motorete și biciclete cu tracțiune electrică. În urmă cu 10 ani când am fost pentru prima dată pe aici, erau mult mai mute biciclete, iar automobilele cu mult mai puține. Acum, străzile abundă cu mașini de tot felul, unele foarte scumpe. După numai
Beijing acest miracol!. In: Anul 5, nr. 3 (11), 2010 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/83_a_97]
-
Bicicletele au început să se împuțineze, cam asta este impresia mea. Se pot vedea pe străzi multe motorete și biciclete cu tracțiune electrică. În urmă cu 10 ani când am fost pentru prima dată pe aici, erau mult mai mute biciclete, iar automobilele cu mult mai puține. Acum, străzile abundă cu mașini de tot felul, unele foarte scumpe. După numai 4 zile printre chinezi, am început să mă adaptez. Am găsit, nu departe, o patiserie Panamie, un „Convenience store”, un Mall
Beijing acest miracol!. In: Anul 5, nr. 3 (11), 2010 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/83_a_97]
-
sună « Am înțeles, să trăiți! ». Interesant, nu? În China acestor zile nu vezi decât rareori cerșetori precum nu vezi nici oameni grași. Mai vezi însă oameni care îți inspiră milă, în special cei care trag din greu la pedalele unei biciclete cu trei roți, ruginite, care parcă se îndoaie de atâta greutate. Poate să fie greutatea unor butelii, damigene cu apă, fier vechi, cărămidă, saci cu ceva greu etc. Am numărat 10 saci de ciment cred, pe o tricicletă! Te întrebi
Beijing acest miracol!. In: Anul 5, nr. 3 (11), 2010 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/83_a_97]
-
caselor sărmane de oameni necăjiți, apar autostrăzi suprapuse și bijuterii arhitecturale care impresionează și încântă ochiul. Se pare că nimeni nu poate să împiedice sau să se opună demolării locuinței sau micii afaceri a cuiva (restaurant, magazin, atelier de reparat biciclete, croitorie etc.), chiar dacă este solidă și valoroasă. Orașele trebuie să se modernizeze cu orice preț și rezultatele sunt evidente, impresionante, de necontestat. Anatema pusă pe o clădire (un cerc mare, roșu, cu un semn înscris în el care înseamnă, presupun
Beijing acest miracol!. In: Anul 5, nr. 3 (11), 2010 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/83_a_97]
-
este treaba lor. Nu îmi dau seama cum de nu se produc multe accidente în învălmășeala de pe șosele și la intersecții. Aparent, nu prea sunt reguli de circulație. Există treceri de pietoni marcate („zebre”), dar pietonii nu au niciodată prioritate. Bicicletele și motoretele merg și pe trotuare, dar nu am văzut niciun accident. Oamenii sunt calmi, se pare că nu se înjură niciodată ca în anumite țări - cunosc eu una. Taximetrele sunt curate, cu prețuri unice pe Beijing, afordabile (2 RMB
Beijing acest miracol!. In: Anul 5, nr. 3 (11), 2010 by Alexandru Cetăţeanu () [Corola-journal/Journalistic/83_a_97]
-
asemănătoare din punct de vedere grafic, dar, de fapt, diferențiate subtil prin format, dominanta rece sau caldă a negrului, hieroglifa copertei, luminozitatea și textura hîrtiei, corpul de literă, tipul de paginație și, evident, natura imaginilor, cărțile semnate de Marcel Tolcea (Bicicleta Van Gogh), Dușan Petrovici (Zaruri de apă) și din nou de Șerban Foarță (Șalul eșarpele Isadorei). Sensibil diferită ca expresie, deși aparține și ea aceleiași colecții, este Șovăiala lui Ioan Morar. Atît prin format cît și prin construcția grafică, volumul
Cartea ca obiect estetic by Pavel Șușară () [Corola-journal/Journalistic/17285_a_18610]
-
vreo zece metri este legată cu niște fire din nylon special, numite suspante, de un scăunel în care se așează zburătorul și se leagă cu o centură de brâu și harnașamente. în timpul zborului stă în fund, ca pe șaua unei biciclete, doar că își ține mâinile pe un fel de mânere, în dreptul umerilor, în care se adună legăturile de control, și acestea niște fire de nylon, legate de pânza de deasupra, cu care pilotul dirijează tot timpul zborul parapantei. Lansarea este
O poveste cuceritoare by Alex. Ștefănescu () [Corola-journal/Journalistic/17332_a_18657]
-
jenant... Categoriile și profesiile lor se știu, nu le mai enumăr. Prin toate intervențiile lor, mai ales în an electoral, politicienii au dorit să demonstreze alegătorilor naivi că pedalează de zor spre progres și civilizație, plini de transpirație. În realitate, bicicleta marilor promisiuni stă pe loc, deoarece nu are lanț și roți. Aleșii neamului, în loc să dea cu toții la rame spre binele țării, barca prosperității să capete o viteză cât mai mare, pentru recuperarea rămânerilor în urmă, ei se lovesc pe spate
Opriți măcelul. In: Editura Destine Literare by Ion Anton Datcu () [Corola-journal/Journalistic/82_a_228]
-
Întrebare și răspuns). Că și: "pielea cu stele a corpului său/ îl strînge foarte tare/ și-l silește să fie sferic pe el care/ este paralelipipedic" (Necuprindere și uitare). Că și: "Îngerii purtau ochelari/ și aveau în loc de picioare roți de bicicletă" (Jurnal). Că și: "atunci ai coborît din oglindă/ și ai intrat în creierul meu. cu șurubelnița ta/ stelata mi-ai deșurubat una cîte una/ toate emoțiile" (Amintire). Tot aci ar putea fi menționat un delir imanent al dimensiunilor ce frapează
Un nou "rău al veacului" by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/17889_a_19214]
-
plutesc liniștită./ E destulă transparență acum/ dar eu știu că dimensiunea va fi modificată/ și-atunci spre unde? spre ce? și cum să lași totul așa.../ Neterminat?/ Uite se lasă noaptea sau ziua/ nici nu mai știi/ sînt voci sînt biciclete sînt baloane/ sînt animale cu aripi și ghiare cu șolzi și cu blănite/ sînt tot felul, și parcă niște prieteni/ adolescenți" (Zinoapte). Dintr-o tentație spre estetizare (id est spre formă, o formă care s-o ghideze pe autoare prin
Poezia ca vis, visul ca poezie by Gheorghe Grigurcu () [Corola-journal/Journalistic/17914_a_19239]
-
Documentarul lui Scorsese e o întoarcere obiectiv-subiectivă la imaginile, la actorii, la secvențele, la cineaștii italieni care l-au marcat, l-au influențat, l-au amuzat, l-au răvășit, l-au însoțit, mereu, în timp. Romă, oraș deschis, Hoți de biciclete, La terra trema... De Sica, Visconti, Antonioni, si, mai ales, Rossellini. "Tot ce am invatat, am învățat de la Rossellini" îi place să spună lui Scorsese (amintindu-ni-l pe Fellini: "Rossellini e Tatăl din care ne tragem cu toții")... Plină de
Mica infractiune si VIP-urile locale by Eugenia Vodă () [Corola-journal/Journalistic/17522_a_18847]
-
sau mai putin originală ei fie n-au învățat nimic, fie știu prea multe. Alegerile, însă, nu sunt tocmai departe, presa ne ciocănește cotidian atenția că, iată, campania electorală își taie pârtiile. Cetățeanul turmentat a și intrat în scenă, pe bicicletă, de astă dată: numai suprafață limitată a rampei n-a permis ivirea într-un sclipitor Cherokee sau baremi un Cielo metalizat. În indicațiile sale de regie, Caragiale preconiza să fie adus într-o roaba... Vom fi văzut totul, zice franțuzul
Blestematul joc al alternantelor by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/17566_a_18891]
-
safari african, aceeași concepție meschina despre ideea de "șosea principala": chiar acolo unde s-au făcut renovări, drumurile au rămas la fel de strâmte că și gândirea Marelui Cârmaci, de parcă am fi fost condamnați să ne deplasăm la nesfârșit cu roabele și bicicletele. Să ne mai mire că pe astfel de drumuri o depășire echivalează cu punerea ștreangului de gât? Politica an acest domeniu dovedește, dincolo de orice dubiu, ca an România post-ceausistă n-a existat nici o clipă, absolut nici o clipă, dorința de integrare
Societatea de consum... nervos by Mircea Mihăieș () [Corola-journal/Journalistic/17620_a_18945]
-
Bicicliștiii clujeni consideră că primăria a făcut prea puține lucruri în ultimii ani pentru a promova mersul cu bicicleta. Aceștia și-au propus să strângă semnături pentru a forța administrația locală să ia în serios acest aspect al transportului clujean, informează Foaia de Transilvania. autor: Adrian Stroescu Printre nemulțumirile celor de la Clubul de Cicloturism Napoca - cea mai importantă organizație
Bicicliştii din Cluj sunt nemulţumiţi de autorităţile locale () [Corola-journal/Journalistic/24770_a_26095]
-
puncte de penalizare, iar punctul valorează 67 de lei. Astfel femeia din Răcari, care a fost lovită de TIR pe trecerea de pietoni, ar putea primi o amendă de 200 de lei pentru că și ea conducea un vehicul, în speță bicicleta. Ciocan susține că în conformitate cu legea, în localitate, viteza maximă este de 30 km/h, în timp ce în afara localității se circulă cu 50km/h, acolo unde nu există semafor. Bicicliștii coșmarul șoferilor Cei mai mulți șoferi se plâng frecvent de bicicliștii care circulă neregulamentar
Femeia din Răcari, vinovată că a lovit-o tirul () [Corola-journal/Journalistic/24976_a_26301]