2,860 matches
-
0 0 0 1 1 0 13 1 1 0 1 1 0 0 0 14 1 1 1 0 0 0 0 1 15 1 1 1 1 1 1 1 1 Notă. - Regula utilizată pentru generarea structurii de biți a subcâmpului VSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei opt biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.7. HSB - subcâmpul biților pentru sensul în plan orizontal
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
0 14 1 1 1 0 0 0 0 1 15 1 1 1 1 1 1 1 1 Notă. - Regula utilizată pentru generarea structurii de biți a subcâmpului VSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei opt biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.7. HSB - subcâmpul biților pentru sensul în plan orizontal. Acest subcâmp de 5 biți (56-60) trebuie să fie folosit pentru a proteja datele
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
1 1 1 1 Notă. - Regula utilizată pentru generarea structurii de biți a subcâmpului VSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei opt biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.7. HSB - subcâmpul biților pentru sensul în plan orizontal. Acest subcâmp de 5 biți (56-60) trebuie să fie folosit pentru a proteja datele din subcâmpurile CHC și HRC. Pentru fiecare dintre cele 64 de combinații posibile pentru biții
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
utilizată pentru generarea structurii de biți a subcâmpului VSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei opt biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.7. HSB - subcâmpul biților pentru sensul în plan orizontal. Acest subcâmp de 5 biți (56-60) trebuie să fie folosit pentru a proteja datele din subcâmpurile CHC și HRC. Pentru fiecare dintre cele 64 de combinații posibile pentru biții 47-52 trebuie să fie transmis un
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei opt biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.7. HSB - subcâmpul biților pentru sensul în plan orizontal. Acest subcâmp de 5 biți (56-60) trebuie să fie folosit pentru a proteja datele din subcâmpurile CHC și HRC. Pentru fiecare dintre cele 64 de combinații posibile pentru biții 47-52 trebuie să fie transmis un cod HSB, în conformitate cu următorul tabel: CHC HRC HSB
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.7. HSB - subcâmpul biților pentru sensul în plan orizontal. Acest subcâmp de 5 biți (56-60) trebuie să fie folosit pentru a proteja datele din subcâmpurile CHC și HRC. Pentru fiecare dintre cele 64 de combinații posibile pentru biții 47-52 trebuie să fie transmis un cod HSB, în conformitate cu următorul tabel: CHC HRC HSB Codare 47 48 49 50 51 52 56 57 58 59 60 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
1 1 1 0 1 1 0 1 1 0 62 1 1 1 1 1 0 0 1 1 1 0 63 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 1 Notă. Regula utilizată pentru generarea setării biților subcâmpului HSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei unsprezece biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.8. MID - codul de adresă al aeronavei. Acest subcâmp de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
1 1 1 0 0 1 1 1 0 63 1 1 1 1 1 1 0 0 1 0 1 Notă. Regula utilizată pentru generarea setării biților subcâmpului HSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei unsprezece biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.8. MID - codul de adresă al aeronavei. Acest subcâmp de 24 biți (65-88) trebuie să conțină codul de 24 biți de adresă al
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
1 0 0 1 0 1 Notă. Regula utilizată pentru generarea setării biților subcâmpului HSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei unsprezece biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.8. MID - codul de adresă al aeronavei. Acest subcâmp de 24 biți (65-88) trebuie să conțină codul de 24 biți de adresă al aeronavei dotată cu ACAS, care interoghează. Notă. Structura câmpului MU pentru un mesaj de decizie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
HSB este un cod Hamming de distanță 3, suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei unsprezece biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.8. MID - codul de adresă al aeronavei. Acest subcâmp de 24 biți (65-88) trebuie să conțină codul de 24 biți de adresă al aeronavei dotată cu ACAS, care interoghează. Notă. Structura câmpului MU pentru un mesaj de decizie: 33 37 41 42 43 45 47 50 53 56 61 65 UDS1 = 3
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
suplimentat cu un bit de paritate, oferind posibilitatea de a detecta până la trei erori în cei unsprezece biți transmiși. ... 4.3.8.4.2.3.2.8. MID - codul de adresă al aeronavei. Acest subcâmp de 24 biți (65-88) trebuie să conțină codul de 24 biți de adresă al aeronavei dotată cu ACAS, care interoghează. Notă. Structura câmpului MU pentru un mesaj de decizie: 33 37 41 42 43 45 47 50 53 56 61 65 UDS1 = 3 UDS2 = 0 -1- MTB CVC VRC CHC HRC
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
44 46 49 52 55 60 64 88 ... ... 4.3.8.4.2.3.3. Subcâmpul din MU pentru o radio-emisie ACAS. Când UDS1 = 3 și UDS2 = 2, următorul subcâmp trebuie să fie conținut în MU: 4.3.8.4.2.3.3.1. MID - adresa aeronavei. Acest subcâmp de 24 biți (65-88) trebuie să conțină codul de adresă de 24 biți al aeronavei dotată cu ACAS, care interoghează. Notă. Structura câmpului MU pentru o radio-emisie ACAS: 33 37 41 65 UDS1=3 UDS2=2 ------24------ MID 36 40 64 88 ... ... 4.3.8.4.2.3.4. Subcâmpurile
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
Subcâmpul din MU pentru o radio-emisie ACAS. Când UDS1 = 3 și UDS2 = 2, următorul subcâmp trebuie să fie conținut în MU: 4.3.8.4.2.3.3.1. MID - adresa aeronavei. Acest subcâmp de 24 biți (65-88) trebuie să conțină codul de adresă de 24 biți al aeronavei dotată cu ACAS, care interoghează. Notă. Structura câmpului MU pentru o radio-emisie ACAS: 33 37 41 65 UDS1=3 UDS2=2 ------24------ MID 36 40 64 88 ... ... 4.3.8.4.2.3.4. Subcâmpurile din MU pentru o radio-emisie a unei avertizări de decizie
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
compatibile cu TCAS versiunea 7.1: Subcâmpurile din MU pentru o emisie RA (mesaje de interogare de emisie RA). Când UDS1=3 și UDS2=1, următoarele subcâmpuri trebuie cuprinse în MU: 4.3.8.4.2.3.4.1.1. ARA - avertizările de decizie (RA) active. Acest subcâmp de 14 biți (41-54) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.1. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.2. RAC - înregistrarea informațiilor complementare avertizării de decizie (RAC). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
MU: 4.3.8.4.2.3.4.1.1. ARA - avertizările de decizie (RA) active. Acest subcâmp de 14 biți (41-54) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.1. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.2. RAC - înregistrarea informațiilor complementare avertizării de decizie (RAC). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.3. RAT - indicatorul de încheiere a unei avertizări de decizie (RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
înregistrarea informațiilor complementare avertizării de decizie (RAC). Acest subcâmp de 4 biți (55-58) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.3. RAT - indicatorul de încheiere a unei avertizări de decizie (RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.3. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.4. MTE - întâmpinarea amenințărilor multiple. Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.5 AID - codul de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
.8.4.2.2.1.2. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.3. RAT - indicatorul de încheiere a unei avertizări de decizie (RA). Acest subcâmp de 1 bit (59) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.3. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.4. MTE - întâmpinarea amenințărilor multiple. Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.5 AID - codul de identitate de Mod A. Acest subcâmp de 13 biți (63-75) trebuie să indice codul de identitate de Mod A al aeronavei care raportează
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.3. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.4. MTE - întâmpinarea amenințărilor multiple. Acest subcâmp de 1 bit (60) trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.5 AID - codul de identitate de Mod A. Acest subcâmp de 13 biți (63-75) trebuie să indice codul de identitate de Mod A al aeronavei care raportează. Codarea Bitul 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Bitul codului de Mod A A4 A2 A1 B4 B2 B1
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
trebuie să fie codat conform celor definite la pct. 4.3 .8.4.2.2.1.4. ... 4.3.8.4.2.3.4.1.5 AID - codul de identitate de Mod A. Acest subcâmp de 13 biți (63-75) trebuie să indice codul de identitate de Mod A al aeronavei care raportează. Codarea Bitul 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Bitul codului de Mod A A4 A2 A1 B4 B2 B1 0 C4 C2 C1 D4 D2 D1 ... 4.3.8.4.2.3.4.1.6. CAC - codul de altitudine de Mod C
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
codul de identitate de Mod A. Acest subcâmp de 13 biți (63-75) trebuie să indice codul de identitate de Mod A al aeronavei care raportează. Codarea Bitul 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 Bitul codului de Mod A A4 A2 A1 B4 B2 B1 0 C4 C2 C1 D4 D2 D1 ... 4.3.8.4.2.3.4.1.6. CAC - codul de altitudine de Mod C. Acest subcâmp de 13 biți (76-88) trebuie să indice codul de altitudine de Mod
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
67 68 69 70 71 72 73 74 75 Bitul codului de Mod A A4 A2 A1 B4 B2 B1 0 C4 C2 C1 D4 D2 D1 ... 4.3.8.4.2.3.4.1.6. CAC - codul de altitudine de Mod C. Acest subcâmp de 13 biți (76-88) trebuie să indice codul de altitudine de Mod C al aeronavei care raportează. Codarea Bitul 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Bitul codului de Mod C C1 A1 C2 A2 C4 A4
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
A1 B4 B2 B1 0 C4 C2 C1 D4 D2 D1 ... 4.3.8.4.2.3.4.1.6. CAC - codul de altitudine de Mod C. Acest subcâmp de 13 biți (76-88) trebuie să indice codul de altitudine de Mod C al aeronavei care raportează. Codarea Bitul 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Bitul codului de Mod C C1 A1 C2 A2 C4 A4 0 B1 D1 B2 D2 B4 D4 Notă. Structura câmpului MU pentru o radio-emisie a unei
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
codul de altitudine de Mod C. Acest subcâmp de 13 biți (76-88) trebuie să indice codul de altitudine de Mod C al aeronavei care raportează. Codarea Bitul 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 Bitul codului de Mod C C1 A1 C2 A2 C4 A4 0 B1 D1 B2 D2 B4 D4 Notă. Structura câmpului MU pentru o radio-emisie a unei avertizări de decizie (RA): 33 37 41 55 59 60 61 63 76 UDS1=3
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
cu ACAS X. Subcâmpurile din MU pentru o emisie RA (mesajul de interogare pentru emisia RA). Când UDS1 = 3 și UDS2 = 1, următoarele subcâmpuri trebuie să fie cuprinse în MU: 4.3.8.4.2.3.4.2.1. ARA (RA-uri active). Acest subcâmp de 10 biți (41-50) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.1. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.2. LDI (inhibarea coborârii la nivel mic). Acest subcâmp de 2 biți (51-52) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.3. RMF(
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
să fie cuprinse în MU: 4.3.8.4.2.3.4.2.1. ARA (RA-uri active). Acest subcâmp de 10 biți (41-50) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.1. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.2. LDI (inhibarea coborârii la nivel mic). Acest subcâmp de 2 biți (51-52) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.2. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.3. RMF(formatul de mesaj RA). Acest subcâmp de 2 biți (53-54) trebuie să fie codat așa cum este definit în 4.3.8.4.2.2.2.3. ... 4.3.8.4.2.3.4.2.4. RAC (înregistrarea
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]