KorAP: Find »[drukola/base=cart & drukola/pos=noun]« with Poliqarp

<1 ...20 21 22 ...79 >

1,963 matches

Corola-website/Law/185607_a_186936

supravegheat sau într-un compartiment de mașini nesupravegheat periodic pe nave maritime cu un motor principal cu o putere de propulsie de 750 KW sau mai mare, cu excepția personalului nebrevetat aflat în proces de pregătire sau ale căror îndatoriri în timpul cartului nu presupun calificare, trebuie să dețină un certificat corespunzător pentru a îndeplini astfel de atribuții. 2. Fiecare candidat pentru obținerea certificatului de capacitate de motorist trebuie să îndeplinească următoarele cerințe: 2.1. are vârstă minimă de 16 ani; 2.2

CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185607_a_186936]
un jurnal aprobat de practică; 2.3. îndeplinește standardele de competență specificate în Secțiunea A-IlI/4 a Codului STCW. 3. Stagiul de îmbarcare, pregătirea și experiența cerute de subparagraful 2.2.1. trebuie să fie asociat cu atribuții de cart în compartimentul mașini sub directă supraveghere a șefului mecanic, a unui ofițer cu responsabilitatea cartului în compartimentul mașini sau a unei persoane calificate corespunzător. Capitolul IV Personalul radio și operatorii de radiocomunicații Notă explicativa 1. Prevederile obligatorii privitoare la veghea

CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185607_a_186936]
IlI/4 a Codului STCW. 3. Stagiul de îmbarcare, pregătirea și experiența cerute de subparagraful 2.2.1. trebuie să fie asociat cu atribuții de cart în compartimentul mașini sub directă supraveghere a șefului mecanic, a unui ofițer cu responsabilitatea cartului în compartimentul mașini sau a unei persoane calificate corespunzător. Capitolul IV Personalul radio și operatorii de radiocomunicații Notă explicativa 1. Prevederile obligatorii privitoare la veghea radio sunt cuprinse în Regulamentul de radiocomunicații și în Convenția SOLAS în versiunea să actualizată

CERINŢE din 7 septembrie 2006 - (*actualizată*) de pregatire şi certificare în conformitate cu prevederile Convenţiei STCW, astfel cum este prevăzut în art. 4. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185607_a_186936]
Corola-website/Law/185606_a_186935

a fost de acord să preia toate obligațiile și responsabilitățile care se impun companiei prin prezentul ordin; ... l) Convenții, regulamente și coduri: ... (i) Convenția STCW - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 , în versiunea să actualizată; (îi) Codul STCW - Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart, adoptat prin Rezoluția a

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 , în versiunea să actualizată; (îi) Codul STCW - Codul privind pregătirea, brevetarea/atestarea și efectuarea serviciului de cart, adoptat prin Rezoluția a 2-a a Conferinței părților la Convenția STCW, în anul 1995, pe care România l-a acceptat prin Ordonanță Guvernului nr. 122/2000 , în versiunea să actualizată; (iii) Convenția SOLAS - Convenția internațională din 1974 pentru ocrotirea

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
trebuie să includă: ... a) alocarea unei perioade rezonabile de timp în care navigatorul nou-angajat să aibă posibilitatea de a se familiariza cu: ... (i) echipamentul specific pe care îl va utiliza sau opera; și (îi) procedurile și măsurile privind serviciul de cart, siguranța, protecția mediului și cele referitoare la situații de urgență specifice navei, pe care acesta trebuie să le cunoască pentru a-și realiza corespunzător sarcinile repartizate; b) desemnarea unui membru al echipajului, bine pregătit, care va urmări că fiecare navigator

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
acesta o înțelege. ... Capacitatea de a fi apt pentru efectuarea serviciului la bord Articolul 17 (1) În scopul de a preveni oboseală, ANR va urmări prin procedurile de inspecție: ... a) respectarea prevederilor legale privind perioadele de odihnă pentru personalul de cart; ... b) că serviciul de cart este organizat în așa manieră încât eficientă personalului nu este diminuată de oboseală; ... c) că sarcinile sunt astfel repartizate încât prima echipă de cart de la începerea voiajului și cele ulterioare de schimb sunt suficient de

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
a fi apt pentru efectuarea serviciului la bord Articolul 17 (1) În scopul de a preveni oboseală, ANR va urmări prin procedurile de inspecție: ... a) respectarea prevederilor legale privind perioadele de odihnă pentru personalul de cart; ... b) că serviciul de cart este organizat în așa manieră încât eficientă personalului nu este diminuată de oboseală; ... c) că sarcinile sunt astfel repartizate încât prima echipă de cart de la începerea voiajului și cele ulterioare de schimb sunt suficient de odihnite și apte de serviciu

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
a) respectarea prevederilor legale privind perioadele de odihnă pentru personalul de cart; ... b) că serviciul de cart este organizat în așa manieră încât eficientă personalului nu este diminuată de oboseală; ... c) că sarcinile sunt astfel repartizate încât prima echipă de cart de la începerea voiajului și cele ulterioare de schimb sunt suficient de odihnite și apte de serviciu din toate punctele de vedere. ... (2) Personalul de cart trebuie să beneficieze de cel puțin 10 ore de odihnă într-un interval de 24

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
nu este diminuată de oboseală; ... c) că sarcinile sunt astfel repartizate încât prima echipă de cart de la începerea voiajului și cele ulterioare de schimb sunt suficient de odihnite și apte de serviciu din toate punctele de vedere. ... (2) Personalul de cart trebuie să beneficieze de cel puțin 10 ore de odihnă într-un interval de 24 de ore. ... (3) Orele de odihnă pot fi împărțite în cel mult două perioade, dintre care una va fi de cel putin 6 ore consecutive

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
cu condiția ca această reducere să nu se prelungească mai mult de două zile și că cel puțin 70 de ore de odihnă sunt asigurate la fiecare perioadă de 7 zile. ... (6) Tabelul cu programul de lucru al personalului de cart trebuie afișat la bord în locuri ușor accesibile. Acordarea dispenselor Articolul 18 (1) În cazul în care, ca urmare a unor situații excepționale, un post a devenit vacant la bordul unei nave care arborează pavilion român și numai dacă este

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
persoane care alcătuiesc echipajul navei, precum și certificatele pe care acestea le dețin sunt în conformitate cu certificatul de echipaj minim de siguranță al navei, emis de autoritatea competența a statului de pavilion. ... (2) Capacitatea personalului navigant de a respecta cerințele serviciului de cart conform Convenției STCW trebuie evaluată în conformitate cu partea A a Codului STCW, dacă există motive întemeiate că aceste cerințe nu sunt respectate din oricare dintre următoarele considerente: ... a) navă a fost implicată într-o coliziune sau a eșuat; ... b) a avut

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
aduce prejudicii verificării certificatului, evaluarea făcută conform alin. (2) poate să prevadă că navigatorul să își demonstreze competența relevanță la locul exercitării funcției. O astfel de evaluare poate include verificarea faptului că sunt îndeplinite cerințele operaționale privind efectuarea serviciului de cart și că navigatorul răspunde în situații de urgență în conformitate cu nivelul său de competență. ... Reținerea Articolul 26 Fără a aduce prejudicii prevederilor Directivei 95/21/CE privind controlul statului portului, următoarele deficiențe stabilite de inspectorul PSC ca reprezentând un pericol pentru

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
fost înaintată o cerere pentru obținerea unui atestat de recunoaștere către autoritățile statului de pavilion al navei; ... b) neconformități în aplicarea cerințelor privind echipajul minim de siguranță emise de statul de pavilion al navei; ... c) organizarea necorespunzătoare a serviciului de cart la punte sau la mașină în conformitate cu cerințele impuse navei de către statul de pavilion; ... d) lipsa din cart a unei persoane calificate care trebuie să opereze echipamentul esențial pentru siguranța navigației, siguranța radiocomunicațiilor sau prevenirea poluării mediului marin; ... e) incapacitatea de

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
b) neconformități în aplicarea cerințelor privind echipajul minim de siguranță emise de statul de pavilion al navei; ... c) organizarea necorespunzătoare a serviciului de cart la punte sau la mașină în conformitate cu cerințele impuse navei de către statul de pavilion; ... d) lipsa din cart a unei persoane calificate care trebuie să opereze echipamentul esențial pentru siguranța navigației, siguranța radiocomunicațiilor sau prevenirea poluării mediului marin; ... e) incapacitatea de a demonstra competență profesională a navigatorilor cu atribuții privind siguranța navigației și prevenirea poluării mediului marin; ... f

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
să opereze echipamentul esențial pentru siguranța navigației, siguranța radiocomunicațiilor sau prevenirea poluării mediului marin; ... e) incapacitatea de a demonstra competență profesională a navigatorilor cu atribuții privind siguranța navigației și prevenirea poluării mediului marin; ... f) imposibilitatea de a asigura pentru primul cart de la începutul voiajului și pentru carturile următoare personal navigant suficient de odihnit și capabil de a-și îndeplini atribuțiile. ... Dispoziții tranzitorii și finale Articolul 27 Metodele de verificare și criteriile de evaluare a competenței pentru fiecare certificat emis vor fi

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
navigației, siguranța radiocomunicațiilor sau prevenirea poluării mediului marin; ... e) incapacitatea de a demonstra competență profesională a navigatorilor cu atribuții privind siguranța navigației și prevenirea poluării mediului marin; ... f) imposibilitatea de a asigura pentru primul cart de la începutul voiajului și pentru carturile următoare personal navigant suficient de odihnit și capabil de a-și îndeplini atribuțiile. ... Dispoziții tranzitorii și finale Articolul 27 Metodele de verificare și criteriile de evaluare a competenței pentru fiecare certificat emis vor fi aprobate de ANR prin Metodologia de

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY ATESTAT ENDORSEMENT CARE CONFIRMĂ EMITEREA CERTIFICATULUI DE COMPETENȚĂ CONFORM PREVEDERILOR CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE PRIVIND STANDARDELE DE PREGĂTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE/ATESTARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART, STCW 1978, ÎN VERSIUNEA ACTUALIZATĂ ATTESTING THE ISSUE OF A CERTIFICATE UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, STCW 1978, ÎN ITS UP-TO-DATE VERSION În numele Guvernului României certificam faptul că certificatul de competență

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY �� ATESTAT ENDORSEMENT CARE CONFIRMĂ RECUNOAȘTEREA CERTIFICATULUI DE COMPETENȚĂ CONFORM PREVEDERILOR CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE PRIVIND STANDARDELE DE PREGĂTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE/ATESTARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART, STCW 1978, ÎN VERSIUNEA ACTUALIZATĂ ATTESTING THE RECOGNITION OF A CERTIFICATE UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, STCW 1978, ÎN ITS UP-TO-DATE VERSION În numele Guvernului României certificam faptul că certificatul de competență

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
sigla ANR) MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI �� MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CERTIFICAT CERTIFICATE EMIS ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE PRIVIND STANDARDELE DE PREGĂTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE/ATESTARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART, STCW 1978, ÎN VERSIUNEA ACTUALIZATĂ ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, STCW 1978, ÎN ITS UP-TO-DATE VERSION În numele Guvernului României certificam faptul că On behalf of The Government of România we

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
sigla ANR) MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CERTIFICAT CERTIFICATE EMIS ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE PRIVIND STANDARDELE DE PREGĂTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE/ATESTARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART, STCW 1978, ÎN VERSIUNEA ACTUALIZATĂ ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, STCW 1978, ÎN ITS UP-TO-DATE VERSION În numele Guvernului României certificam faptul că On behalf of The Government of România we

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
sigla ANR) MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CERTIFICAT CERTIFICATE EMIS ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE PRIVIND STANDARDELE DE PREGĂTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE/ATESTARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART, STCW 1978, ÎN VERSIUNEA ACTUALIZATĂ ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, STCW 1978, ÎN ITS UP-TO-DATE VERSION În numele Guvernului României certificam faptul că On behalf of The Government of România we

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
sigla ANR) MINISTERUL TRANSPORTURILOR, CONSTRUCȚIILOR ȘI TURISMULUI MINISTRY OF TRANSPORT, CONSTRUCTIONS AND TOURISM AUTORITATEA NAVALĂ ROMÂNĂ THE ROMANIAN NAVAL AUTHORITY CERTIFICAT CERTIFICATE EMIS ÎN CONFORMITATE CU PREVEDERILE CONVENȚIEI INTERNAȚIONALE PRIVIND STANDARDELE DE PREGĂTIRE A NAVIGATORILOR, BREVETARE/ATESTARE ȘI EFECTUARE A SERVICIULUI DE CART, STCW 1978, ÎN VERSIUNEA ACTUALIZATĂ ISSUED UNDER THE PROVISIONS OF THE INTERNAȚIONAL CONVENTION ON STANDARDS, CERTIFICATION AND WATCHKEEPING FOR SEAFARERS, STCW 1978, ÎN ITS UP-TO-DATE VERSION În numele Guvernului României certificam faptul că On behalf of The Government of România we

ORDIN nr. 1.627 din 7 septembrie 2006 (*actualizat*) pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim român şi a sistemului de recunoaştere a certificatelor de competenţa. In: EUR-Lex (2006) [Corola-website/Law/185606_a_186935]
Corola-website/Law/185301_a_186630

dă drept titularului să efectueze serviciul conform competenței și să îndeplinească atribuțiile pe care le implică nivelul de responsabilitate specificat în acesta; ... d) Convenția STCW - Convenția internațională privind standardele de pregătire a navigatorilor, brevetare/atestare și efectuare a serviciului de cart, adoptată la Londra la 7 iulie 1978 (STCW 1978), la care România a aderat prin Legea nr. 107/1992 , în versiunea sa actualizată; ... e) formă de pregătire aprobată - totalitatea cursurilor organizate de un furnizor de educație, de formare profesională sau

ORDIN nr. 214 din 7 februarie 2007 pentru aprobarea criteriilor minime de pregătire şi perfecţionare a personalului navigant maritim şi maritim-portuar român care nu intră sub incidenţa Convenţiei STCW. In: EUR-Lex (2007) [Corola-website/Law/185301_a_186630]
Corola-website/Law/188451_a_189780

un nou subparagraf, subparagraful 10, după cum urmează: «10. Sistemele de automatizare trebuie proiectate în așa fel încât acestea să asigure că semnalul de alarmă privind pericolul sau iminența încetinirii ori opririi sistemului de propulsie este dat la timp ofițerului de cart de pe puntea de comandă în vederea evaluării condițiilor de navigație în caz de urgență. În particular, sistemele de automatizare trebuie să aibă o funcție de comandă, supraveghere, semnalizare și alarmare și trebuie să acționeze în siguranță pentru încetinirea sau oprirea sistemului de

REZOLUŢIA MSC.194 (80) din 20 mai 2004 privind adoptarea amendamentelor la anexa la Convenţia internaţională din 1974 privind ocrotirea vieţii omeneşti pe mare, amendată*). In: EUR-Lex (2004) [Corola-website/Law/188451_a_189780]