567 matches
-
bordul navei, cu obligația de a le transporta, În condițiile stabilite și a le preda Într-un anumit port, unui beneficiar desemnat. Conosamentul este un document care atestă posesiunea mărfii; este negociabil, gajabil și transmisibil prin gir (andosare). Prin negocierea conosamentului se realizează, În fapt, transmiterea dreptului de proprietate a mărfurilor Încărcate pe navă, către noul beneficiar. 8) Operațiunile cu ordin de plată (Payment orders) Tehnica plăților și cea a finanțărilor interne și internaționale includ În categoria instrumentelor de plată, foarte
Marketing financiar-monetar by Lefter CHIRICĂ () [Corola-publishinghouse/Science/235_a_185]
-
titlurilor de valoare, între titlurile comerciale și cele necomerciale. În cadrul titlurilor comerciale se includ următoarele categorii: a) titluri care exprimă un drept real asupra mărfii aflate în depozite, cum ar fi recipisa de depozit sau pentru mărfurile aflate pe vas, conosamentul; b) titluri care constată o creanță comercială a dețină torului (efecte de comerț). În cadrul titlurilor necomerciale se includ titlurile de valoare care rezultă din operațiuni financiare pe termen scurt (instrumente monetare) sau pe termen lung (instrumente de capital). Titlurile financiare
BURSE by Aurel CHIRAN, Elena GÎNDU () [Corola-publishinghouse/Science/394_a_765]
-
așezat Într-un Înveliș protector și pus Într-o cutie etanșă, purtând o etichetă inscripționată cu numărul comenzii, codul de urmărire, tipul sistemului și codul de expediere. La 6.04, sistemul lui Tom a fost Încărcat pe un palet, purtând conosamentul specificat prin care sistemul de expediere Merge poate să vadă data sosirii produsului, paletul pe care se află (dintr-un transport de 75+ de paleți, fiecare conținând 152 de laptopuri) și adresa la care va fi livrat sistemul lui Tom
[Corola-publishinghouse/Memoirs/2108_a_3433]
-
când în scădere, în funcție de scadența mai apropiată sau mai îndepărtată, gradul de solvabilitate al datornicului, șansele sale la o căsătorie avantajoasă, de moștenire sau avansare, asupra cărora evreii sunt perfect informați. Titlul trece prin cincizeci de mâini, exact ca și conosamentul unei încărcături de grâu la bursa din Marsilia. Sosește în fine termenul de plată; ultimul deținător este plătit sau nu; dar cincizeci, o sută de evrei au trăit și beneficiat de pe urma agioului; purtătorul va avea mai mult noroc altă dată
by G. LE CLER [Corola-publishinghouse/Science/1011_a_2519]
-
destinate exportului, comandantul, armatorul sau agentul navei este obligat să prezinte biroului vamal originalul manifestului încărcăturii și să depună o copie a acestuia, cu cel puțin 6 ore înainte de plecarea navei. Articolul 13 În manifestul încărcăturii se menționează numărul fiecărui conosament sau al scrisorii de trăsura fluviala ori al recipisei de bagaje, mărcile și numerele de identificare a coletelor, denumirea, cantitatea și, după caz, greutatea brută sau netă a mărfurilor, precum și numele/denumirea furnizorului și beneficiarului. Comandanții, armatorii sau agenții navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119342_a_120671]
-
destinate exportului, comandantul, armatorul sau agentul navei este obligat să prezinte biroului vamal originalul manifestului încărcăturii și să depună o copie a acestuia, cu cel puțin 6 ore înainte de plecarea navei. Articolul 13 În manifestul încărcăturii se menționează numărul fiecărui conosament sau al scrisorii de trăsura fluviala ori al recipisei de bagaje, mărcile și numerele de identificare a coletelor, denumirea, cantitatea și, după caz, greutatea brută sau netă a mărfurilor, precum și numele/denumirea furnizorului și beneficiarului. Comandanții, armatorii sau agenții navelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/119340_a_120669]
-
dispoziŃia cumpărătorului sau cărăușului sau prin predarea simbolică atunci cand bunurile sunt depozitate sau în custodia unui antrepozit prin înmânarea recipisei de depozit. Dacă avem de-a face cu o marfă aflată la un transportator predarea se face prin prin remiterea conosamentului. Indiferent de modul de predare vânzătorul va preda cumpărătorului bunurile însoŃite de factură unde vor fi precizate denumirea mărfii, cantitatea, preŃul, garanŃi și chiar modalitatea de plată etc. Conform prevederilor din articolul 46 al Codului Comercial factura constituie mijloc de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
dispoziŃia cumpărătorului sau cărăușului sau prin predarea simbolică atunci cand bunurile sunt depozitate sau în custodia unui antrepozit prin înmânarea recipisei de depozit. Dacă avem de-a face cu o marfă aflată la un transportator predarea se face prin prin remiterea conosamentului. Indiferent de modul de predare vânzătorul va preda cumpărătorului bunurile însoŃite de factură unde vor fi precizate denumirea mărfii, cantitatea, preŃul, garanŃi și chiar modalitatea de plată etc. Conform prevederilor din articolul 46 al Codului Comercial factura constituie mijloc de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_1125]
-
în lăzi mari. Morgan s-a oferit să le însoțească până la Marseille, dar Gittens vine cu ei la Paris. Jonathan nu este prea fericit din cauza asta. Se simte urmărit de acesta când aleargă prin depozit cu listele de inventar și conosamentele; Gittens îl urmărește cu un zâmbet superior în colțul gurii. Pe feribot, Gittens discută cu profesorul Chapel, retezându-i deliberat orice încercare de implicare. Când ajung la Calais, este deja clar pentru Jonathan, că-l consideră inferior, un fel de
[Corola-publishinghouse/Imaginative/2322_a_3647]
-
dispoziŃia cumpărătorului sau cărăușului sau prin predarea simbolică atunci cand bunurile sunt depozitate sau în custodia unui antrepozit prin înmânarea recipisei de depozit. Dacă avem de-a face cu o marfă aflată la un transportator predarea se face prin prin remiterea conosamentului. Indiferent de modul de predare vânzătorul va preda cumpărătorului bunurile însoŃite de factură unde vor fi precizate denumirea mărfii, cantitatea, preŃul, garanŃi și chiar modalitatea de plată etc. Conform prevederilor din articolul 46 al Codului Comercial factura constituie mijloc de
CONTRACTUL DE VÂNZARE CUMPĂRARE COMERCIALĂ by Mihai Vintilă () [Corola-publishinghouse/Administrative/676_a_2693]
-
simte foarte singur aici. Gândiți-vă atunci la cel care trage să moară, prins în cursă, îndărătul sutelor de pereți trosnind de căldură, în timp ce în același minut chiar, o întreagă populație, la telefon sau în cafenele, vorbește de polițe, de conosamente și de scont. Veți înțelege atunci ce poate fi inconfortabil în această moarte, chiar modernă, când apare deci într-un loc sterp. Aceste câteva indicații reușesc poate să dea o idee suficientă despre orașul nostru. De altminteri, nu trebuie nimic
[Corola-publishinghouse/Imaginative/85074_a_85861]
-
2004, a produselor siderurgice care intră sub incidența prezentului regulament și expediate înainte de 1 mai 2004, nu este necesar un document de import cu condiția ca mărfurile să fi fost expediate înainte de 1 mai 2004 și să fi fost prezentat conosamentul sau alt document de transport considerat echivalent de autoritățile comunitare, care să dovedească data expedierii." 3. Regulamentul (CE) nr. 1499/2002 al Consiliului din 20 iunie 2002 privind exportul anumitor produse siderurgice din România în Comunitate în perioada 1 iulie
32004R0885-ro () [Corola-website/Law/293025_a_294354]
-
a produselor siderurgice care intră sub incidența prezentului regulament și expediate înainte de 1 mai 2004, nu este necesar un document de import cu condiția ca mărfurile să fi fost expediate înainte de 1 mai 2004 și să fi fost prezentat un conosament sau alt document de transport considerat echivalent de autoritățile comunitare, care să dovedească data expedierii." (b) În anexa IV, titlul se înlocuiește cu următorul text: "***[PLEASE INSERT MULTILINGUAL TEXT FROM THE ORIGINAL!]***". (c) În anexa IV se introduce următorul text
32004R0885-ro () [Corola-website/Law/293025_a_294354]
-
chiar dacă produsele siderurgice au fost expediate înainte de data menționată anterior. Dacă produsele siderurgice au fost expediate către unul dintre statele membre în cauză înainte de 1 mai 2004, autorizația de import se eliberează automat, fără impunerea unei limite cantitative, după prezentarea conosamentului sau a unui alt document de transport considerat echivalent de birourile comunitare de acordare de licențe și care dovedește data expedierii și după aprobarea biroului Comisiei de gestionare a licențelor (SIGL). Dacă sunt expediate către unul dintre statele membre în
32004R0885-ro () [Corola-website/Law/293025_a_294354]
-
a produselor siderurgice care intră sub incidența prezentului regulament și expediate înainte de 1 mai 2004, nu este necesar un document de import cu condiția ca mărfurile să fi fost expediate înainte de 1 mai 2004 și să fi fost prezentat un conosament sau alt document de transport considerat echivalent de autoritățile comunitare și care să dovedească data expedierii." (b) În apendicele IV, titlul se înlocuiește cu următorul text: "***[PLEASE INSERT MULTILINGUAL TEXT FROM THE ORIGINAL!]***". (c) În apendicele IV, subtitlul se înlocuiește
32004R0885-ro () [Corola-website/Law/293025_a_294354]
-
trebuie să fie corespunzătoare să transporte produsele Beneficiarului. Articolul 4.18 În cazul navelor care sosesc pentru descărcare, Beneficiarul va asigura primirea de către Prestator a copiilor următoarelor documente din portul de încărcare: - certificat de cantitate; - raport de încercare; - cargo manifest; - conosament; - raport pentru ullage; - raport OBQ; - fișa tehnică de securitate; - certificat de conformitate; - document administrativ de însoțire (dacă este cazul). Beneficiarul va asigura primirea unei mostre de arbitraj sigilate în portul de încărcare. Articolul 4.19 Pentru navele nominate să încarce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
produselor sosite cu autocisternele se va face prin calibrare. Autocisternele trebuie să fie încărcate astfel încât nivelul lichidului să corespundă cu semnul metrologic conform certificatului de calibrare. ... d) Cantitățile de produse livrate la nave maritime/barje fluviale pentru care se emit conosamente vor fi cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea încărcării navei
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
cele măsurate la debitmetre, după terminarea încărcării. Debitmetrele trebuie să fie în stare de funcționare și omologate metrologic. ... În cazul în care debitmetrele nu sunt în stare de funcționare sau nu sunt omologate metrologic, după terminarea încărcării navei, pentru stabilirea conosamentului, se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și inspectorii independenți nominați de către Beneficiar în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: - cantitatea măsurată la nave (ullage report), Vessel Experience Factor (VEF) al navei; - cantitatea livrată din
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
sunt omologate metrologic, după terminarea descărcării navei pentru stabilirea Discharging Cargo Report se va face o analiză a operațiunii de către reprezentanții terminalului și inspectorii independenți nominați de către Beneficiar în care se vor avea în vedere următoarele aspecte: - cantitatea menționată în conosament, ullage report în portul de încărcare, ullage report în portul de descărcare, VEF navei, cantitatea rămasă în navă (ROB) după ce comandantul declară că a terminat descărcarea; - cantitatea primită în rezervoarele și conductele depozitului/depozitelor, gradul de umplere a conductelor exterioare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
navă și de la rezervoare folosiți la stabilirea cantității (densitate, temperaturi); - incertitudinea mijloacelor și dispozitivelor de măsurare, reproductibilitatea și repetabilitatea metodelor de încercări de laborator; - alte influențe asupra determinărilor. g) Cantitatea de produs primită la nava maritimă prin transhipment, menționată în conosament, se va determina în urma bilanțului cantitativ al operațiunii în prezența inspectorului de terță parte și va fi diferența dintre cantitățile măsurate la bordul navei ce descarcă înainte de începerea și după terminarea operațiunii de transbordare. ... Deplasamentul conductelor se va efectua înainte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
6.2 Plata se face din contul Beneficiarului cod ......, deschis la Banca ......., în contul Prestatorului cod ............ deschis la Banca ............. . Articolul 6.3 Calcularea și facturarea prestațiilor se fac astfel: - pentru încărcarea navelor sau barjelor fluviale, pe baza cantităților menționate în conosament; - pentru descărcarea din vagoane-cisternă/autocisterne, pe baza cantităților menționate în procesele-verbale încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru descărcare din nave, pe baza cantităților menționate în Discharging Cargo Report încheiate cu inspectorii de terță parte; - pentru încărcare în vagoane CF
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
zi și pe tonă metrică de produs. Se iau în calcul următoarele date: - data terminării descărcării navetei/navei/autocisternei este ziua "zero"; - depozitarea se calculează până în ziua anterioară (inclusiv) datei înscrise în documentele de livrare (aviz de însoțire a mărfii, conosament, bunker receipt etc.). În cazul în care comenzile Beneficiarului nu prevăd altfel, livrările se fac din marfa sosită în ordine cronologică. Pentru cantitatea de produse constituită că stoc tehnologic nu se vor calcula taxe de depozitare. Taxa de depozitare se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
8.1 Contrastaliile înregistrate se vor reglementa în baza referatului de contrastalii întocmit de Prestator și avizat de reprezentantul Beneficiarului. Timpul consumat pentru încărcare/descărcare se va calcula conform anexei nr. 1. Timpul normat se calculează prin împărțirea cantității din conosament la rata medie minimă de încărcare/descărcare menționată în anexe. Contrastaliile vor fi suportate de Prestator numai în următoarele situații: - în cazul neasigurării condițiilor tehnice necesare că nava să poată realiza rata de încărcare/descărcare prevăzută în contract, precum și al
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
condiția ca partea interesată să trimită autorităților competente din statul membru importator următoarele dovezi minimale: - contractul de cumpărare sau dovada echivalentă, - contractul de asigurare, - factura, - contractul de transport (dacă este cazul), - certificatul de proveniență, - și, în cazul transportului pe mare, conosamentul, în termen de treizeci de zile de la data la care a fost acceptată declarația de import. Statul membru în cauză poate solicita orice alte informații și documente. Imediat după înaintarea cererii, se aplică taxa suplimentară în cauză stabilită de Comisie
jrc2808as1995 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87963_a_88750]
-
înregistrării, anul "2002", luna "02", ziua "14" și "5" datele de identificare ale înregistrării). Lista de abrevieri ale documentelor Lista containerelor 235 Lista de încărcare 270 Lista coletelor 271 Factură pro forma 325 Factură comercială 380 Scrisoare de transport 703 Conosament principal 704 Conosament 705 Scrisoare de trăsură CIM (feroviar) 720 Listă de însoțire SMGS 722 Scrisoare de trăsură pentru transporturile rutiere 730 Scrisoare de transport aerian 740 Scrisoare de transport aerian principal 741 Buletin de expediere (colete poștale) 750 Document
EUR-Lex () [Corola-website/Law/214221_a_215550]