691 matches
-
topos-urile poetice pe care Eminescu 1-a Împrumutat din romantismul german, dar pe care 1-a Înzestrat cu valen?e artistice noi, „deschise spre orizontul culturii na?ionale, integrându-1 Într-o viziune legat?, coherent? asupra iubirii că for?? uria??, constructoare de lumi posibile, unificatoare a universului" . Identificându-se cu sentimentul iubirii, floarea albastr? aduce versurilor eminesciene frumuse? ea, triste?ea, ging??ia unei lumi de o sensibilitate rar?. Preș?rate pe iarbă nins? de lumina lunii, pierdute printre izvoare „zdrumicate
Mihai Eminescu - imaginarul paradisiac by Luminiţa Teodorescu () [Corola-publishinghouse/Administrative/1299_a_2381]
-
să mergi la ministrul Învățământului să ceri, să obții dreptul de-a ieși din minister, și apoi la Ministerul acesta al Construcțiilor de Mașini sau cum se chema, care era unul dintre teribilele ministere de care ținea Nicolina, pentru că industria constructoare de mașini, învățam noi, era - și cred că așa era - baza economiei naționale pe vremea aceea... Ș-atunci, asta înseamnă toamna lui '83, atunci am început să lucrez la Nicolina pe un post destul de umil - aș zice eu -, pentru că ce
Povestirile uitate ale Nicolinei : o istorie a oamenilor şi a fabricii by Serinela PINTILIE () [Corola-publishinghouse/Memoirs/100998_a_102290]
-
universală atotcuprinzătoare; ,,de aceea principiul superior și unic care prezidează întreaga gândire și desfășurare a lumii este Tao, ordinea principală"311; ca urmare societatea și cultura chineză, fiind considerate, efectul acestei ordini sunt considerate neschimbătoare și veșnic imuabile. China este constructoarea celui mai mare zid pe care omul și-l putea imagina și în interiorul căruia se află societatea și cultura sa. Acest zid este expresia clară a dorinței de izolare și a filosofiei și religiei potrivnice oricărui schimb cultural, economic sau
[Corola-publishinghouse/Science/84937_a_85722]
-
producerea de mijloace materiale, în special mijloace de producție și mai puțin bunuri destinate consumului. Alături de sistemul de planificare economică, raportul dezechilibrat al investițiilor (mai degrabă în industrie decât în agricultură; mai degrabă în ramurile de tip A - industria grea, constructoare de mașini ș.a. - decât în industria ușoară sau alimentară) și redistribuirea de tip birocratic sunt caracteristici importante ale sistemului economic socialist. Locul privilegiat al industriei grele în proiectul de transformare revoluționară a lumii își are originea în atracția pe care
[Corola-publishinghouse/Science/2369_a_3694]
-
cincinal pentru anii 1976-1980, alocând pentru fondul de dezvoltare 33,5% din venitul național, față de 30-32%, cât fusese prevăzut; în iulie 1976 este crescut la 34%, împreună cu cifrele de plan pentru numeroase ramuri industriale, printre care industria chimică și cea constructoare de mașini, iar în 1977 cifrele cresc din nou (Georgescu, 1995); astfel, stalinismul economic își reintră în drepturi. Efectele sunt scăderea producției industriale și agricole, creșterea datoriei externe, creșterea prețurilor, apariția crizelor de alimente și a cozilor. În toamna anului
[Corola-publishinghouse/Science/2369_a_3694]
-
adică un nivel ridicat de considerație poate coexista cu un nivel slab sau ridicat al comportamentului structurat și invers. Fleishman și Harris au pus în relație notele de considerație și de comportament structurat ale șefilor de echipă (de la o firmă constructoare de camioane) cu ratele de reclamație și de rotație a personalului. S-a constatat că notele mari de considerație sunt legate de un bun climat social (rată mică de reclamații și de rotație a personalului). Rezultatele obținute în diferite cercetări
Psihologia socială a organizaţiilor by Claude Louche [Corola-publishinghouse/Science/879_a_2387]
-
În cazul unei schimbări În faza finală. Primele metode FMEA au fost aplicate la mijlocul anilor '60 În industria aeronautică, vizându-se În mod special problemele de siguranță. Dupa aplicarea sa În tehnica aeronautică și nucleară, a fost preluată În industria constructoare de automobile, care o va transforma dintr-o metodă pentru asigurarea siguranței și securității Într-o metodă pentru asigurarea și Îmbunătățirea calității. Din 1980 există În Germania un standard referitor la FMEA. Metoda a fost dezvoltată În 1960 la NASA
Managementul calitatii proiectelor by Cretu Gheorghe () [Corola-publishinghouse/Science/1696_a_2955]
-
2.000 agenți economici, cea mai mare pondere ca număr o constituie întreprinderile individuale și deținătorii de patente. Sectorul industrial al orașului este reprezentat de 20 agenți economici mari. Principalele întreprinderi industriale sunt concentrate în industria ușoară, de prelucrare și constructoare de mașini. în industria alimentară pot fi evidențiate domeniile de prelucrare a fructelor și legumelor, laptelui, produselor din carne și a tutunului. Sectorul industrial deține circa 15% din beneficiul total al economiei orașului și asigură o pondere considerabilă în veniturile
Festivalul Internaţional de Fanfare by Aurel Andrei () [Corola-publishinghouse/Science/1310_a_2193]
-
din Chicago, a intuit în succesiunea strictă a operațiilor de tranșare procedeul de asamblare pe bandă a mașinilor. Sistemul rudimentar de transport, cu lanț, al carcaselor din abator a fost perfecționat și a rezultat conveierul sau banda rulantă din industria constructoare de mașini. Pe baza invenției tehnologice a lui Ford a rezultat un nou mod de organizare a producției industriale, cu linii de asamblare. Căpitanul și inginerul Samuel Brown (1776 1852), care a inventat și perfecționat lanțul din fier, era obsedat
Creativitate : fundamente, secrete şi strategii by Georgel Paicu () [Corola-publishinghouse/Science/690_a_1152]
-
școala primară și gimnaziul la Vânjuleț (1941-1948), Liceul „Traian” din Turnu Severin (1948-1952), Facultatea de Mecanică a Institutului Politehnic din București (1952-1957). Funcționează la Direcția Generală a Presei și Tipăriturilor din București (1957-1962), Centrul de Metrologie din Craiova (1959-1962), Uzina Constructoare de Mașini Agricole din Craiova (1962-1964). Intră în presa literară ca secretar general de redacție (1964-1968), apoi ca redactor-șef adjunct (1968-1972) al revistei „Ramuri”. Este numit, în 1972, director al Editurii Scrisul Românesc, unde funcționează până la pensionare (1990). În
Dicționarul General al Literaturii Române () [Corola-publishinghouse/Science/287434_a_288763]
-
de ospitalitate răspunde unei dorințe de identitate pentru a-l îmblânzi pe acest celălalt (hospes și hostis), care obsedează constituirea subiectului, ca față a sa întunecată și alienantă, dar și ca față a sa, cum ar spune Levinas, hrănitoare și constructoare?653 Această dorință dezvăluie lipsa, dar o și constituie în elanul său cu neputință de potolit. În aceeași serie au mai apărut (selectiv): Al doilea Faust. Eseu despre Goethe, Henri Blaze Barbaria, Michel Henry Breviar politic. Principii și maxime, Charles-Maurice
[Corola-publishinghouse/Science/84946_a_85731]
-
Mangalia; - aparate de zbor: București, Brașov, Craiova, Bacău; • tractoare și mașini agricole: Brașov, Craiova, Miercurea Ciuc; • industria electronică și electrotehnică (aparate de radio, televizoare, transformatoare, generatoare etc.): București, Craiova, Timișoara, Săcele, Găești, Zalău, Târgu Mureș. AMINTIȚI-Vă principalele subramuri ale industriei constructoare de mașini; industria cu cele mai spectaculoase creșteri de producție. NOȚIUNI NOI combinat industrial - unitate industrială de mari dimensiuni, care cuprinde mai multe fabrici. Corelați zonele de exploatare a resurselor cu centrele de producere a utilajului minier și petrolier. Ce
GEOGRAFIE MANUAL PENTRU CLASA AVIII–A by SILVIU NEGUT, GABRIELA APOSTOL, MIHAI IELENICZ () [Corola-publishinghouse/Science/576_a_929]
-
acestei metode pot acoperi Întregul ciclu de concepție al produsului, tabelul 5.1. George-Ștefan COMAN 157 5.3. Studiu de caz. Aplicabilitatea principiilor menționate la rezolvarea unei probleme de „dezvoltare experimentală” SC SATURN S.A., unitate economică cu profil din industria constructoare de mașini, a stabilit necesitatea realizării unui program de cercetare pentru elaborarea, În condiții optime, tehnic și economic, a aliajelor metalice utilizate În construcția utilajelor și aparatelor fabricate. Ca urmare, a formulat tema de cercetare sub forma: Să se stabilească
CREATIVITATE ŞI PROGRES TEHNIC by GEORGE ŞTEFAN COMAN () [Corola-publishinghouse/Science/711_a_1012]
-
sudare, 111 Girini Orio, Walter R. Stahel, Limitele certitudinii, București, EDIMPRESS CAMRO, 1996. George-Ștefan COMAN 157 5.3. Studiu de caz. Aplicabilitatea principiilor menționate la rezolvarea unei probleme de „dezvoltare experimentală” SC SATURN S.A., unitate economică cu profil din industria constructoare de mașini, a stabilit necesitatea realizării unui program de cercetare pentru elaborarea, În condiții optime, tehnic și economic, a aliajelor metalice utilizate În construcția utilajelor și aparatelor fabricate. Ca urmare, a formulat tema de cercetare sub forma: Să se stabilească
CREATIVITATE ŞI PROGRES TEHNIC by GEORGE ŞTEFAN COMAN () [Corola-publishinghouse/Science/711_a_1012]
-
evaluare este de 5 mg/m3. La Iași-proteția mediului este o componenta foarte importantă Pentru judetul Iași se preconizează în viitorul apropiat o reducere importantă a anumitor categorii de deșeuri, în special industriale (de exemplu, industrie chimică: Terom, Moldoplast; industrie constructoare de mașini: Nicolina, Fortus; industrie alimentară: Nectar SA Pașcani). Astfel, deșeurile corespunzătoare acestor ramuri nu vor mai fi generate, iar, în alte activități industriale, înlocuirea tehnologiilor vechi cu unele noi, „curate“, va duce la diminuarea semnificativă a cantităților de deșeuri
SIMPOZIONUL NAŢIONAL „BRÂNCUŞI – SPIRIT ŞI CREAŢIE” by Cruţ Bianca, Humelnicu Cezar Daniel () [Corola-publishinghouse/Science/570_a_1214]
-
și reacții motorii sigure. Igiena muncii furnizează psihologiei muncii date referitoare la influențele condițiilor fizice de muncă asupra muncitorului: acțiunea vibrațiilor, zgomotului, temperaturii înalte etc.); ea prescrie recomandări asupra condițiilor optime de muncă în diferite sectoare ale producției: siderurgie, industria constructoare de mașini, minerit, industria chimică etc. Sub aspect tehnic, munca întră îndeosebi în atenția tehnicienilor și inginerilor. Schimbul de informații între psihologia muncii și științele tehnice sporește tot mai mult în zilele noastre, el fiind necesar atât psihologilor, cât și
[Corola-publishinghouse/Science/2059_a_3384]
-
unei bune organizări, a unei bune dotări tehnice, a unui bun material uman. În afară de C.S. Reșița, mai multe întreprinderi mari au folosit munca noastră. Pe bază de contracte, am aplicate teste psihologice și am făcut evaluări socio-psihologice la Bocșa (Întreprindere Constructoare de Mașini cu 5.600 de angajați), Moldova Nouă (mină de cupru cu 4.000 de angajați) și din nou Reșița (întreprindere constructoare de mașini cu 12.000 de angajați). Întreprinderea Siderurgică din Oțelul Roșu, cu 5.600 de angajați
[Corola-publishinghouse/Science/2059_a_3384]
-
noastră. Pe bază de contracte, am aplicate teste psihologice și am făcut evaluări socio-psihologice la Bocșa (Întreprindere Constructoare de Mașini cu 5.600 de angajați), Moldova Nouă (mină de cupru cu 4.000 de angajați) și din nou Reșița (întreprindere constructoare de mașini cu 12.000 de angajați). Întreprinderea Siderurgică din Oțelul Roșu, cu 5.600 de angajați, a aparținut mult timp de Centrala Industrială Siderurgică din Reșița, însă munca noastră de psihologi a continuat să le fie utilă chiar și
[Corola-publishinghouse/Science/2059_a_3384]
-
plângeri privind un pretins ajutor de stat ilegal, care transpune Regulamentul pentru plângerile privind un ajutor de stat pretins ilegal (OJC 116/16.05.2003), publicat în MO nr. 897/01.10.2004; * Regulament privind ajutorul de stat în industria constructoare de nave, care transpune Cadrul legal al Comisiei Europene privind ajutorul de stat pentru construcția de nave (OJC 317/ 30.12.2003) (a fost adoptat de Consiliul Concurenței și a fost transmis spre publicare la MO). Aplicarea legislației în domeniul
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
la 75% din costurile eligibile ale investiției dacă respectiva companie a obținut dreptul la scutirea de taxe înainte de 1 ianuarie 2000 și 50% dacă respectiva companie a obținut dreptul la scutirea de taxe după de 1 ianuarie 2000; în industria constructoare de mașini, ajutorul este limitat la un nivel de 40% din plafonul maxim (ex: dacă plafonul de ajutor este de 75%, ajutorul final va fi de 40%x75%=30%) 3. Eliminarea graduală a facilităților fiscale incompatibile pentru companiile off-shore, până la
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
costurile eligibile ale investiției, dacă respectiva companie a obținut dreptul la scutirea de taxe înainte de 1 ianuarie 2000, și 50% dacă respectiva companie a obținut dreptul la scutirea de taxe după de 1 ianuarie 2000 3. Ajutor pentru restructurarea industriei constructoare de nave, până la sfârșitul anului 2008 4. Eliminarea, până la sfârșitul anului 2008, a ajutoarelor în vigoare, conform Actului de Promovare a Afacerilor 5. Ajustarea, până la sfârșitul anului 2005, a pieței, în ceea ce privește importul, depozitarea și marketingul vânzărilor cu ridicata pentru produsele
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
la 75% din costurile eligibile ale investiției, dacă respectiva companie a obținut dreptul la scutirea de taxe înainte de 1 ianuarie 2000 și 50% dacă respectiva companie a obținut dreptul la scutirea de taxe după de 1 ianuarie 2000; în industria constructoare de mașini, ajutorul este limitat la 30% din costurile eligibile. 4. Restructurarea industriei siderurgice, până la sfârșitul anului 2006. Pentru ajutoarele de stat în direcția protejării mediului s-au obținut: 1. O perioadă de tranziție similară cu perioada acordată la negocierea
by Vasile Puşcaş [Corola-publishinghouse/Science/1093_a_2601]
-
echivalat cu o restructurare economică de proporții naționale. Premisele ei existau deja. Printr-un concurs de împrejurări, în anii ’70, România trecuse, în paralel cu dezvoltarea industriei „tradiționale”, specifică primei revoluții industriale și a cărei „ultimă realizare” o reprezenta industria constructoare de mașini-unelte, la dezvoltarea unor industrii ale noii generații tehnologice, ce reunea industria informatică, dublată de o industrie electronică incipientă, cu industrii de vârf ale noilor tehnologii precum industria aviatică și cea a comunicațiilor. O întreagă infrastructură socială - formată din
[Corola-publishinghouse/Science/2089_a_3414]
-
de la ei, studenți sau practicieni, ca și celor care, citind aceste studii de caz, devin astfel mai încrezători în viitor. Studiu de caz Itc "Studiu de caz I" Electropreciziatc "Electroprecizia" Povestea „ultimului samurai”1tc "Povestea „ultimului samurai”1 " Concentrarea industriei constructoare de mașini și a prelucrării metalelor în zona Brașovului a început în perioada interbelică și s-a accentuat rapid în anii comunismului. O serie de produse emblematice ale industrializării socialiste - tractoarele, autocamioanele, rulmenții sau elicopterele - erau produse de mari firme
[Corola-publishinghouse/Science/2133_a_3458]
-
mai important și mai vizibil este reducerea producției fizice, corelată cu creșterea decalajului tehnic față de produsele concurente. Mai puțin vizibilă, dar ușor de intuit este situația financiară ce se agravează pe zi ce trece. În acest peisaj dezolant al industriei constructoare de mașini, firma Electroprecizia din Săcele - oraș cu 30 000 de locuitori, lipit de Brașov - face notă discordantă. Deși a pierdut mai mult de jumătate din personal și realiza produse vulnerabile, firma a găsit totuși soluții de supraviețuire care par
[Corola-publishinghouse/Science/2133_a_3458]