826 matches
-
din: cuirasatul "Kirishima", crucișătoarele grele "Atago", "Takao", crucișătoarele ușoare "Nagara" și "Sendai" și nouă distrugătoare, unele dintre acestea fiind distrugătoarele din escorta cuirasatului "Kirishima" și a crucișătorului "Nagara" care supraviețuiseră primei bătălii, din 13 noiembrie. Kondo își comanda flota de pe crucișătorul "Atago". Pentru că nu prea mai avea nave apte de luptă, amiralul William Halsey, Jr. a luat cuirasatele "Washington" și "South Dakota" din escorta portavionului "Enterprise", a adăugat patru distrugătoare, și a constituit astfel "Task Force 64" sub comanda amiralului Willis
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
cu „B”, urma să vină în jurul insulei, în sens invers orar, prin partea de sud-vest, pentru a verifica dacă navele americane sunt în zonă. Navele japoneze au observat flota americană în jurul orei 23:00, iar Kondo a confundat cuirasatele cu crucișătoarele. Kondo a ordonat grupului "Sendai", crucișătorului "Nagara" și altor patru distrugătoare („D” pe hartă) să atace și să distrugă navele americane înainte ca el să aducă cuirasatul "Kirishima" și crucișătoarele grele („E” pe hartă). Flota americană („A” pe hartă) a
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
insulei, în sens invers orar, prin partea de sud-vest, pentru a verifica dacă navele americane sunt în zonă. Navele japoneze au observat flota americană în jurul orei 23:00, iar Kondo a confundat cuirasatele cu crucișătoarele. Kondo a ordonat grupului "Sendai", crucișătorului "Nagara" și altor patru distrugătoare („D” pe hartă) să atace și să distrugă navele americane înainte ca el să aducă cuirasatul "Kirishima" și crucișătoarele grele („E” pe hartă). Flota americană („A” pe hartă) a detectat prezența grupului Sendai, dar nu
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
în jurul orei 23:00, iar Kondo a confundat cuirasatele cu crucișătoarele. Kondo a ordonat grupului "Sendai", crucișătorului "Nagara" și altor patru distrugătoare („D” pe hartă) să atace și să distrugă navele americane înainte ca el să aducă cuirasatul "Kirishima" și crucișătoarele grele („E” pe hartă). Flota americană („A” pe hartă) a detectat prezența grupului Sendai, dar nu a sesizat că mai sunt și alte grupuri de nave japoneze. Folosind țintele furnizate de radar, cuirasatele americane au deschis focul asupra grupului Sendai
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
schimbat cursul spre stânga pentru a trece spre sud, în spatele distrugătoarelor care ardeau. "South Dakota" a încercat să îl urmeze, dar a trebuit să se întoarcă spre dreapta pentru a-l evita pe "Benham". Această manevră a făcut ca silueta crucișătorului să se profileze în fața incendiilor de pe distrugătoare, iar nava a devenit o țintă ușoară pentru japonezi. Primind rapoarte despre avariile produse distrugătoarelor americane de la "Ayanami" și de la alte nave, Kondo și-a îndreptat forța de bombardament către Guadalcanal, crezând că
Bătălia navală de la Guadalcanal () [Corola-website/Science/321182_a_322511]
-
război din istorie la data lansării sale la apă, în septembrie 1939. Echiparea și probele navei au durat până în aprilie 1941. În urma unor pregătiri frugale, nava a fost trimisă în prima și ultima misiune de luptă în mai 1941, alături de crucișătorul greu "Prinz Eugen". Într-o serie de bătălii aeronavale desfășurate între 23 și 27 mai 1941, Bismarck a distrus nava-amiral a flotei britanice - crucișătorul Hood - și a avariat 1 crucișător și 1 cuirasat inamic. În urma acestei misiuni epice, atacat direct
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
frugale, nava a fost trimisă în prima și ultima misiune de luptă în mai 1941, alături de crucișătorul greu "Prinz Eugen". Într-o serie de bătălii aeronavale desfășurate între 23 și 27 mai 1941, Bismarck a distrus nava-amiral a flotei britanice - crucișătorul Hood - și a avariat 1 crucișător și 1 cuirasat inamic. În urma acestei misiuni epice, atacat direct de circa 15 de nave de război britanice, Bismarck a fost extrem de grav avariat și sabordat de echipajul său în dimineața zilei de 27
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
prima și ultima misiune de luptă în mai 1941, alături de crucișătorul greu "Prinz Eugen". Într-o serie de bătălii aeronavale desfășurate între 23 și 27 mai 1941, Bismarck a distrus nava-amiral a flotei britanice - crucișătorul Hood - și a avariat 1 crucișător și 1 cuirasat inamic. În urma acestei misiuni epice, atacat direct de circa 15 de nave de război britanice, Bismarck a fost extrem de grav avariat și sabordat de echipajul său în dimineața zilei de 27 Mai 1941. Soarta cuirasatului german a
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
lună de experiență la bord, echipajul era departe de a fi "gata de luptă". Cu toate acestea, decizia conducerii Kriegsmarine a fost de a porni un raid împotriva convoaielor din Atlantic. Cum nu existau alte nave disponibile, cuirasatul Bismarck și crucișătorul greu Prinz Eugen au fost desemnate pentru raid. Raidul din Atlantic presupunea ieșirea din Marea Baltică, înaintarea spre nord-nord-vest, apoi spre vest, spre Strâmtoarea Danemarcei, și spre sud-sud-vest, înspre Groenlanda și apoi Oceanul Atlantic. Comandamentul german spera ca cele două nave să
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
strâmtoarea Danemarcei. Royal Navy a fost anunțată de plecarea lor încă din data de 21 Mai, astfel că Amiralitatea Britanică a avut timp să întindă o rețea de intercepție, compusa din crucisatoare si distrugatoare. În seara zilei de 23 Mai, crucișătoarele grele Norfolk si Suffolk au luat contact radar cu navele germane în apropiere de Strâmtoarea Danemarcei. În același timp, radarele de pe Bismarck au detectat navele britanice, iar căpitanul a ordonat intercepția imediată. Bismarck a tras primele proiectile către Norfolk, care
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
a tras primele proiectile către Norfolk, care s-a retras foarte rapid într-un banc de ceață. Sesizând pericolul, căpitanul englez a decis să mențină o distanță de siguranță de 20 km față de escadra germană. Dată fiind viteza superioară a crucișătoarelor britanice (32-33 noduri, față de 30 noduri Bismarck), ele se puteau îndepărta în cazul în care navele germane încercau să micșoreze distanța. Astfel, din seara de 23 Mai, navele germane au fost monitorizate atent de britanici. Informațiile transmise de cele două
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
britanice (32-33 noduri, față de 30 noduri Bismarck), ele se puteau îndepărta în cazul în care navele germane încercau să micșoreze distanța. Astfel, din seara de 23 Mai, navele germane au fost monitorizate atent de britanici. Informațiile transmise de cele două crucișătoare au fost primite de rețeaua de interceptare. Cele mai apropiate unități erau crucișătorul de bătălie Hood și cuirasatul Prince of Wales, escortate de 4 distrugătoare. Hood era pe vremea aceea nava-amiral a flotei britanice. Avea un deplasament maxim de 49
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
în care navele germane încercau să micșoreze distanța. Astfel, din seara de 23 Mai, navele germane au fost monitorizate atent de britanici. Informațiile transmise de cele două crucișătoare au fost primite de rețeaua de interceptare. Cele mai apropiate unități erau crucișătorul de bătălie Hood și cuirasatul Prince of Wales, escortate de 4 distrugătoare. Hood era pe vremea aceea nava-amiral a flotei britanice. Avea un deplasament maxim de 49.000t și atingea o viteză maximă de 30.5-31 de noduri, fiind înarmat
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
bătălie de 8 minute a produs consternare și groază în Marea Britanie. Winston Churchill a emis faimosul ordin " Scufundați cuirasatul Bismarck!", ceea ce a pornit o adevărată haițuială în Atlanticul de Nord. 2 portavioane, 3 cuirasate și 40 de nave mai mici (crucișătoare și distrugătoare) au început mișcări convergente înspre ruta estimată a navei germane. Într-o mișcare curajoasă, cuirasatul Prince of Wales, deși avariat și cu viteza limitată la 26 de noduri, a încercat să intercepteze din nou navele germane, escortat fiind
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
distrugătoare) au început mișcări convergente înspre ruta estimată a navei germane. Într-o mișcare curajoasă, cuirasatul Prince of Wales, deși avariat și cu viteza limitată la 26 de noduri, a încercat să intercepteze din nou navele germane, escortat fiind de crucișătoarele Suffolk și Norfolk. Bătălia, purtată în seara zilei de 24 mai, s-a purtat la distanțe cuprinse între 20 și 30 km. Suffolk a fost încadrat de cateva ori de salvele de pe "Bismarck" și forțat să se retragă. "Prince of
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
navele britanice au rămas în urmă, iar o manevră îndrăzneață a căpitanului lui "Bismarck" a pierdut contactul radar definitiv. "Prinz Eugen" s-a separat de Bismarck în seara zilei de 24 mai, urmând o altă rută catre portul francez Brest. Crucișătorul avea să ajungă fără incidente în port, în 28 mai. Câteva zeci de hidroavioane ale pazei de coastă britanice au început o căutare frenetică a navei germane. Abia pe 26 mai acesta a fost descoperit, în sud-estul insulelor britanice. Amiralitatea
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
noduri. În plus, având cârmele blocate, "Bismarck" se putea deplasa doar ca un tramvai, pe o direcție prestabilită. Din nefericire, această direcție era tocmai cea din care se apropiau unitățile grele ale HOme Fleet - cuirasatele King George Vth, Rodney, 2 crucișătoare grele, 1 crucișător ușor, escortate de 4 distrugătoare. Ultima noapte Crucișătorul ușor Sheffield l-a interceptat pe Bismarck în seara zilei de 26 mai. De la 12 km, Bismarck a deschis foc cu turelele prova, încadrând instantaneu nava britanică. Deși nici un
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
având cârmele blocate, "Bismarck" se putea deplasa doar ca un tramvai, pe o direcție prestabilită. Din nefericire, această direcție era tocmai cea din care se apropiau unitățile grele ale HOme Fleet - cuirasatele King George Vth, Rodney, 2 crucișătoare grele, 1 crucișător ușor, escortate de 4 distrugătoare. Ultima noapte Crucișătorul ușor Sheffield l-a interceptat pe Bismarck în seara zilei de 26 mai. De la 12 km, Bismarck a deschis foc cu turelele prova, încadrând instantaneu nava britanică. Deși nici un proiectil nu l-
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
ca un tramvai, pe o direcție prestabilită. Din nefericire, această direcție era tocmai cea din care se apropiau unitățile grele ale HOme Fleet - cuirasatele King George Vth, Rodney, 2 crucișătoare grele, 1 crucișător ușor, escortate de 4 distrugătoare. Ultima noapte Crucișătorul ușor Sheffield l-a interceptat pe Bismarck în seara zilei de 26 mai. De la 12 km, Bismarck a deschis foc cu turelele prova, încadrând instantaneu nava britanică. Deși nici un proiectil nu l-a lovit direct, schije de obuz au perforat
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
Sheffield l-a interceptat pe Bismarck în seara zilei de 26 mai. De la 12 km, Bismarck a deschis foc cu turelele prova, încadrând instantaneu nava britanică. Deși nici un proiectil nu l-a lovit direct, schije de obuz au perforat armura crucișătorului englez, provocând moartea a 6 membri ai echipajului și rănirea a încă 9. "Sheffield" s-a retras sub o perdea de fum, în noapte, așteptând sosirea întăririlor. Noaptea, cele 4 distrugătoare din escorta escadrei grele au realizat atacuri cu tunurile
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
practic nu dormiseră deloc din seara de 24 mai). Starea mării s-a înrăutățit, o furtună de forță 10 măturând Marea Nordului. Pe la ora 8:00 dimineața, King George Vth și Rodney l-au detectat pe Bismarck. Li s-au alăturat crucișătoarele grele Dorsetshire și Norfolk Din cauza valurilor de 4-5 metri, viteza lui Bismarck a scăzut și mai mult - la 7-8 noduri - în condițiile în care adversarii se apropiau cu 16-20 de noduri. La 8:40, navele britanice au deschis focul de la
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
10, acesta a fost executat. Echipajul a deschis valvele etanșe, provocând inundarea bruscă a navei. La 10:30, Bismarck s-a scufundat, împreună cu circa 400-500 de membri ai echipajului. Peste 1500 de supraviețuitori de pe "Bismarck" se zbăteau în apa înghețată. Crucișătoarele britanice au început să îi culeagă, dar după ce au salvat doar 115 oameni, s-a dat alarma de atac submarin. Într-adevăr, 1 U-boat german se afla în zonă, dar acesta nu mai avea torpile, deci nu a putut ataca
Bismarck (cuirasat) () [Corola-website/Science/321268_a_322597]
-
HMS Hood a fost ultimul crucișător de linie construit pentru Royal Navy. Vreme de 21 de ani, a fost nava-amiral a Flotei Britanice, purtând pavilionul englez în toate marile porturi ale lumii. Deși era o navă foarte mare (262m lungime și aproape 50.000 tone deplasament
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]
-
într-o bătălie de 8 minute. Peste 1400 de ofițeri și marinari și-au pierdut viața când Hood s-a scufundat. HMS Hood a fost proiectat în 1916, ca navă-amiral a flotei britanice. Inițial au fost gândite 5 astfel de crucișătoare de bătălie, care urmau să compună "clasa Admiral". Dar războiul s-a sfârșit mai repede decât se aștepta Marina Regală, iar fondurile alocate construcției de mari bastimente au fost retrase și ele. Proiectul presupunea o navă de 43500 tone nominal
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]
-
32 noduri. Artileria era foarte puternică pentru Primul Război Mondial - 8 tunuri de 381mm, ce foloseau proiectile de 879 kg. Această combinație de viteză foarte mare și artilerie puternică îl făceau pe Hood un adversar redutabil pentru orice cuirasat sau crucișător de bătălie. Construcția s-a desfășurat de-a lungul a 4 ani, din 1917 până în 1921. Au fost folosite materiale de bună calitate, atât la oțelul de construcție, cât și la plăcile de blindaj. Oțelul folosit la centura cuirasată era
Hood (crucișător) () [Corola-website/Science/321299_a_322628]