548 matches
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226346_a_227675]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226346_a_227675]
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226345_a_227674]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria at��ț mijloace de transport
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226345_a_227674]
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226344_a_227673]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226344_a_227673]
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226341_a_227670]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226341_a_227670]
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226342_a_227671]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226342_a_227671]
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226347_a_227676]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/226347_a_227676]
-
minimal de servicii oferite pentru trenurile Intercity (IC) este: ┌────────────┬─────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐ │ │ Nivelul serviciului d) Intercity Night (IC-N) ... - Trenurile Intercity Night (IC-N) operează între orașele importante, incluzând destinații internaționale, și oferă servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit și/sau cușetă. - Trenurile Intercity Night (IC-N) au parcurs de noapte. - Asigură o viteză medie comercială/tren de minimum 55 km/h. - Trenurile Intercity Night (IC-N) pot avea în compunere vagoane aparținând operatorilor feroviari străini care oferă servicii specifice proprii. - Pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230678_a_232007]
-
de călători. Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile Interregio (IR) este: ┌────────���───┬─────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐ │ │ Nivelul serviciului b) Interregio Night (IR-N) ... - Trenurile Interregio Night (IR-N) au parcurs de noapte și oferă servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit și/sau cușetă. - Trenurile Interregio Night (IR-N) pot avea în compunere vagoane aparținând operatorilor feroviari străini care oferă servicii specifice proprii. - Au opriri frecvente (în majoritatea orașelor din parcurs). - Viteza medie comercială/tren este de minimum 40 km/h. - Pot avea serviciu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/230678_a_232007]
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/236353_a_237682]
-
în care nu sunt locuri la clasa economică, iar plecarea în delegație nu poate fi amînată. ... (6) Personalul poate să călătorească cu trenul, astfel: ... - miniștrii și personalul încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229438_a_230767]
-
încadrat în funcții similare sau superioare, la clasa I cu vagon de dormit, cușeta single; - curierii diplomatici, la clasa I cu vagon de dormit, cabina cu două locuri; - restul personalului, la clasa I cu vagon de dormit, un loc în cușeta de 2-4 locuri. (7) Transportul dus-întors, pe distanță dintre aeroport sau gară și locul de cazare, se face cu mijloacele de transport în comun sau cu taxiul. (8) Pentru îndeplinirea programului stabilit se pot închiria atât mijloace de transport, în vederea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/229438_a_230767]
-
din 29 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 532 din 31 iulie 2009. Anexă 2 LISTA MARILOR CONTRIBUABILI care vor fi administrați de către Direcția generală de administrare a marilor contribuabili începând cu data de 1 august 2009 * Font 8* CUȘETA RESTAURANT ȘI BAR "CFR - GEVARO" Font 8* Anexă 2 a fost înlocuită cu anexele 1, 2 și 3 din ORDINUL nr. 2.400 din 29 iulie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 532 din 31 iulie 2009, conform art. III
EUR-Lex () [Corola-website/Law/177833_a_179162]
-
La Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Motocicliști Poliția călare X. Pentru formațiunile de poliția de frontieră din P.P.F. feroviar, P.P.F. │ │rutier sil P.P.T.N. Cazarmament pentru cușete nave Pentru 50% din efectiv Grupul Special de Protecție și Intervenție 1. Combinezon (costum) cu șepcuța buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Combinezon (costum) de intervenție buc. 2 inventar Pentru fiecare ignifugat ofițer și agent care participă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213396_a_214725]
-
La Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Motocicliști Poliția călare X. Pentru formațiunile de poliția de frontieră din P.P.F. feroviar, P.P.F. │ │rutier sil P.P.T.N. Cazarmament pentru cușete nave Pentru 50% din efectiv Grupul Special de Protecție și Intervenție 1. Combinezon (costum) cu șepcuța buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Combinezon (costum) de intervenție buc. 2 inventar Pentru fiecare ignifugat ofițer și agent care participă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213395_a_214724]
-
La Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Motocicliști Poliția călare X. Pentru formațiunile de poliția de frontieră din P.P.F. feroviar, P.P.F. │ │rutier sil P.P.T.N. Cazarmament pentru cușete nave Pentru 50% din efectiv Grupul Special de Protecție și Intervenție 1. Combinezon (costum) cu șepcuța buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Combinezon (costum) de intervenție buc. 2 inventar Pentru fiecare ignifugat ofițer și agent care participă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213397_a_214726]
-
La Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Serviciul de Intervenții și Motocicliști Poliția călare X. Pentru formațiunile de poliția de frontieră din P.P.F. feroviar, P.P.F. │ │rutier sil P.P.T.N. Cazarmament pentru cușete nave Pentru 50% din efectiv Grupul Special de Protecție și Intervenție 1. Combinezon (costum) cu șepcuța buc. 1 inventar Pentru fiecare ofițer și agent ──────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── 2. Combinezon (costum) de intervenție buc. 2 inventar Pentru fiecare ignifugat ofițer și agent care participă
EUR-Lex () [Corola-website/Law/213394_a_214723]
-
ORDIN nr. 116 din 15 februarie 2010 pentru aprobarea bugetului de venituri și cheltuieli pe anul 2010 al Societății Comerciale de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cușetă, Restaurant și Bar "C.F.R. - GEVARO" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2010 al Societății Comerciale de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cușetă, Restaurant
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220931_a_222260]
-
Dormit, Cușetă, Restaurant și Bar "C.F.R. - GEVARO" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A. Articolul 1 Se aprobă bugetul de venituri și cheltuieli pe anul 2010 al Societății Comerciale de Exploatare a Vagoanelor de Dormit, Cușetă, Restaurant și Bar" "C.F.R. - GEVARO" - S.A., filiala Societății Naționale de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. - Călători" - S.A., prevăzut în anexa care face parte integrantă din prezentul ordin. Articolul 2 (1) Cheltuielile totale aferente veniturilor totale înscrise în bugetul de venituri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/220931_a_222260]