559 matches
-
minimal de servicii oferite pentru trenurile Intercity (IC) este: ┌────────────┬─────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐ │ │ Nivelul serviciului d) Intercity Night (IC-N) ... - Trenurile Intercity Night (IC-N) operează între orașele importante, incluzând destinații internaționale, și oferă servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit și/sau cușetă. - Trenurile Intercity Night (IC-N) au parcurs de noapte. - Asigură o viteză medie comercială/tren de minimum 55 km/h. - Trenurile Intercity Night (IC-N) pot avea în compunere vagoane aparținând operatorilor feroviari străini care oferă servicii specifice proprii. - Pot
ORDIN nr. 153 din 3 martie 2011 (*actualizat*) privind modificarea şi completarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005 , şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de tranSport feroviar de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276688_a_278017]
-
de călători. Nivelul minimal de servicii oferite pentru trenurile Interregio (IR) este: ┌────────────┬─────────────────────────────────────┬─────────────────────────┐ │ │ Nivelul serviciului b) Interregio Night (IR-N) ... - Trenurile Interregio Night (IR-N) au parcurs de noapte și oferă servicii suplimentare de transport cu vagoane de dormit și/sau cușetă. - Trenurile Interregio Night (IR-N) pot avea în compunere vagoane aparținând operatorilor feroviari străini care oferă servicii specifice proprii. - Au opriri frecvente (în majoritatea orașelor din parcurs). - Viteza medie comercială/tren este de minimum 40 km/h. - Pot avea serviciu
ORDIN nr. 153 din 3 martie 2011 (*actualizat*) privind modificarea şi completarea Regulamentului pentru circulaţia trenurilor şi manevra vehiculelor feroviare - nr. 005, aprobat prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 1.816/2005 , şi pentru definirea trenurilor de călători în funcţie de serviciile oferite de operatorii de tranSport feroviar de călători. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/276688_a_278017]
-
tren, pentru tariful de rezervare, clasa a II-a, precum și abonamente lunare pentru elevi tuturor categoriilor de tren, cu număr nelimitat de călătorii pe distanțe până la 300 km, clasa a II-a. ... (5) Pentru călătoria la vagon de dormit, vagon cușetă sau la clasa I, toate categoriile de elevi vor plăti integral următoarele diferențe tarifare: diferență de clasă, tarif de rezervare clasa I, supliment de pat/cușetă, după caz. ... (6) Achiziționarea legitimațiilor de călătorie cu reducere 50%, a abonamentelor lunare pentru
NORME METODOLOGICE din 31 ianuarie 2017 privind acordarea facilităţilor de tranSport intern feroviar şi cu metroul pentru elevi şi studenţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279694_a_281023]
-
300 km, clasa a II-a. ... (5) Pentru călătoria la vagon de dormit, vagon cușetă sau la clasa I, toate categoriile de elevi vor plăti integral următoarele diferențe tarifare: diferență de clasă, tarif de rezervare clasa I, supliment de pat/cușetă, după caz. ... (6) Achiziționarea legitimațiilor de călătorie cu reducere 50%, a abonamentelor lunare pentru elevi și a legitimațiilor/ abonamentelor de călătorie gratuite se poate face, conform reglementărilor în vigoare, de la casele de bilete ale operatorilor de transport, de la personalul de
NORME METODOLOGICE din 31 ianuarie 2017 privind acordarea facilităţilor de tranSport intern feroviar şi cu metroul pentru elevi şi studenţi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279694_a_281023]
-
bilet clasa a doua pentru celelalte categorii de personal; - în cazul în care călătoria include cel puțin șase ore de călătorie pe timp de noapte între orele 2200 și 0700, locuri la vagonul de dormit până la costul clasei turist sau cușetă, la prezentarea biletelor corespunzătoare. În cazul în care este utilizat alt mijloc de transport decât cel menționat mai sus, calculul rambursării se bazează pe costul biletului de tren la clasa corespunzătoare, cu excepția vagonului de dormit. În cazul în care nu
jrc368as1976 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85504_a_86291]
-
de deplasare a scaunului" se înțelege plaja prevăzută de către constructor pentru deplasarea scaunului pe direcția axei x (vezi pct. 2.3.), în afara plajei pozițiilor normale ale scaunului conducătorului auto menționate la pct. 2.16. și utilizate pentru transformarea scaunelor în cușetă sau pentru a facilita intrarea în vehicul. (2.18.) 3. CEREREA DE OMOLOGARE CEE 3.1. Cererea de omologare CEE a unui tip de vehicul în funcție de câmpul de vizibilitate al conducătorului auto din interiorul vehiculului trebuie prezentată de către constructorul vehiculului
jrc412as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85549_a_86336]
-
aprindere sunt mai mari de 55°C sau cu petrol comercial. Acestea trebuie să fie fixate astfel încât să nu prezinte pericol de incendiu. 11.09. Mobilierul încăperilor de locuit 11.09.1. Fiecare membru al echipajului trebuie să aibă o cușetă individuală. Cușetele trebuie să corespundă datelor biometrice ale corpului omenesc. 11.09.2. Cușetele nu trebuie să fie dispuse una lângă alta astfel încât ocupantul să fie obligat să se suie pe o cușetă pentru a ajunge la următoarea. 11.09
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
mai mari de 55°C sau cu petrol comercial. Acestea trebuie să fie fixate astfel încât să nu prezinte pericol de incendiu. 11.09. Mobilierul încăperilor de locuit 11.09.1. Fiecare membru al echipajului trebuie să aibă o cușetă individuală. Cușetele trebuie să corespundă datelor biometrice ale corpului omenesc. 11.09.2. Cușetele nu trebuie să fie dispuse una lângă alta astfel încât ocupantul să fie obligat să se suie pe o cușetă pentru a ajunge la următoarea. 11.09.3. Cușetele
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
fie fixate astfel încât să nu prezinte pericol de incendiu. 11.09. Mobilierul încăperilor de locuit 11.09.1. Fiecare membru al echipajului trebuie să aibă o cușetă individuală. Cușetele trebuie să corespundă datelor biometrice ale corpului omenesc. 11.09.2. Cușetele nu trebuie să fie dispuse una lângă alta astfel încât ocupantul să fie obligat să se suie pe o cușetă pentru a ajunge la următoarea. 11.09.3. Cușetele nu trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 0
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
membru al echipajului trebuie să aibă o cușetă individuală. Cușetele trebuie să corespundă datelor biometrice ale corpului omenesc. 11.09.2. Cușetele nu trebuie să fie dispuse una lângă alta astfel încât ocupantul să fie obligat să se suie pe o cușetă pentru a ajunge la următoarea. 11.09.3. Cușetele nu trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 0,30 m de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
Cușetele trebuie să corespundă datelor biometrice ale corpului omenesc. 11.09.2. Cușetele nu trebuie să fie dispuse una lângă alta astfel încât ocupantul să fie obligat să se suie pe o cușetă pentru a ajunge la următoarea. 11.09.3. Cușetele nu trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 0,30 m de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei inferioare și plafon; deasupra
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
lângă alta astfel încât ocupantul să fie obligat să se suie pe o cușetă pentru a ajunge la următoarea. 11.09.3. Cușetele nu trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 0,30 m de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei inferioare și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de m. 11.09.4
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
astfel încât ocupantul să fie obligat să se suie pe o cușetă pentru a ajunge la următoarea. 11.09.3. Cușetele nu trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 0,30 m de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei inferioare și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de m. 11.09.4. Cușetele, inclusiv
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
următoarea. 11.09.3. Cușetele nu trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 0,30 m de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei inferioare și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de m. 11.09.4. Cușetele, inclusiv cadrele acestora, trebuie să fie confecționate din materiale solide și netede. În cazul cușetelor suprapuse
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
trebuie să fie amplasate la o distanță mai mică de 0,30 m de podea. Atunci când există cușete suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei inferioare și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de m. 11.09.4. Cușetele, inclusiv cadrele acestora, trebuie să fie confecționate din materiale solide și netede. În cazul cușetelor suprapuse, sub cușeta de sus trebuie să
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
suprapuse, cușeta de sus va fi situată la aproximativ jumătatea distanței dintre partea de jos a cușetei inferioare și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de m. 11.09.4. Cușetele, inclusiv cadrele acestora, trebuie să fie confecționate din materiale solide și netede. În cazul cușetelor suprapuse, sub cușeta de sus trebuie să fie prevăzută o căptușeală antipraf. 11.09.5. Pentru fiecare membru al echipajului trebuie să fie prevăzut un
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
a cușetei inferioare și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de m. 11.09.4. Cușetele, inclusiv cadrele acestora, trebuie să fie confecționate din materiale solide și netede. În cazul cușetelor suprapuse, sub cușeta de sus trebuie să fie prevăzută o căptușeală antipraf. 11.09.5. Pentru fiecare membru al echipajului trebuie să fie prevăzut un dulap corespunzător pentru haine, care să se închidă cu cheia. Dulapurile trebuie să aibă o
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
și plafon; deasupra fiecărei cușete trebuie să fie asigurat un spațiu liber de cel puțin 0,60 de m. 11.09.4. Cușetele, inclusiv cadrele acestora, trebuie să fie confecționate din materiale solide și netede. În cazul cușetelor suprapuse, sub cușeta de sus trebuie să fie prevăzută o căptușeală antipraf. 11.09.5. Pentru fiecare membru al echipajului trebuie să fie prevăzut un dulap corespunzător pentru haine, care să se închidă cu cheia. Dulapurile trebuie să aibă o înălțime liberă de
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
să depășească o oră înaintea îmbarcării sau după debarcare, formalitățile vamale fiind incluse în operațiunile de îmbarcare sau debarcare, - în cursul ambelor porțiuni ale perioadei de repaus conducătorul trebuie să poată avea acces la cabina de dormit sau la o cușetă. Perioada zilnică de repaus întreruptă în acest mod se prelungește cu două ore. SECȚIUNEA VI Interzicerea anumitor tipuri de plăți Articolul 10 Se interzice remunerarea conducătorilor auto salariați, chiar și sub formă de bonificații sau prime, în funcție de distanțele parcurse și
jrc1064as1986 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86203_a_86990]
-
timp o perioadă de repaus zilnic normală, această perioadă poate fi întreruptă de două ori cel mult de alte activități a căror durată nu depășește o oră. Pe parcursul acestei perioade de repaus zilnic normală, conducătorul auto are acces la o cușetă. (2) Perioada de timp necesară conducătorului auto pentru a se deplasa la locul de îmbarcare într-un vehicul care intră în domeniul de aplicare a prezentului regulament sau pentru a se întoarce din acel loc, atunci când acesta nu se află
32006R0561-ro () [Corola-website/Law/295222_a_296551]
-
auto, nici la sediul angajatorului unde se află locul normal de staționare al conducătorului auto, nu se consideră repaus sau pauză, cu excepția cazului în care conducătorul auto se află pe un feribot sau în tren și are acces la o cușetă. (3) Perioada de timp necesară conducătorului auto ce conduce un vehicul care nu intră în domeniul de aplicare a prezentului regulament pentru a se deplasa la locul de îmbarcare într-un vehicul care intră în domeniul de aplicare a prezentului
32006R0561-ro () [Corola-website/Law/295222_a_296551]
-
neinteresante pentru descrierea tipurilor de vehicule, componenței sau entității tehnice incluse în prezenta fișă descriptivă , acestea trebuie specificate în documentație prin simbolul: " ? " (de exemplu: ABC??123??). (e) Pentru un model care include o versiune cu cabină normală și una cu cușetă, se dau dimensiunile și masele în ambele cazuri: (f) Norma ISO 612 - 1978, alin. (6.4.) (i) Norma ISO 612 - 1978, alin. (6.5.) (j) Norma ISO 612 - 1978, alin. (6.1.) (k) Norma ISO 612 - 1978, alin. (6.2
jrc1933as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87083_a_87870]
-
trebuie să furnizeze consumatorului, în scris sau sub orice altă formă corespunzătoare, cu suficient timp înainte de începerea călătoriei, informațiile următoare: (i) orarele, escalele și legăturile de transport, dar și detalii referitoare la locul ocupat de turist, de exemplu cabina sau cușeta, dacă este vorba despre un vapor sau vagonul de dormit, dacă este vorba despre un tren; (ii) numele, adresa și numărul de telefon al reprezentanței locale a organizatorului și/sau distribuitorului sau, în lipsă, numele, adresa și numărul de telefon
jrc1601as1990 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86742_a_87529]
-
d) Dacă este posibil, conform Euronorm, în caz contrar indicați: - descrierea materialului, - limita de elasticitate, - rezistența de rupere la tracțiune, - elongația (în %), - duritatea Brinell. (e) În cazul unui model care are o versiune cu cabină normală și altă versiune cu cușetă, se indică dimensiunile și masele în ambele cazuri. (f) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.4. (g) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.19.2. (h) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6.20. (i) Standard ISO 612 - 1978, pct. 6
jrc1929as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87079_a_87866]
-
de serviciu în acest sens, posesorul autorizației de călătorie va prezenta autorizația de călătorie însoțită de tichetul de rezervare. 7. Autorizațiile pot conține mențiunea "Valabilă la VD", care dă dreptul posesorului autorizației respective la călătoria cu vagoanele de dormit și cușetă fără plata suplimentului de pat, precum și alte mențiuni stabilite de către Societatea Națională de Transport Feroviar de Călători "C.F.R. Călători" - S.A. prin dispoziție a directorului general. Beneficiarii autorizațiilor ce conțin mențiunile respective se stabilesc de către conducerea fiecărei societăți pentru personalul propriu
METODOLOGIE din 23 noiembrie 2012(*actualizată*) privind încadrarea în categoria de tren, clasă, condiţiile de emitere, gestionare şi folosire a legitimaţiilor de călătorie pe căile ferate române - (Anexa 1)**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/270873_a_272202]