603 matches
-
pantă sau în rampă; 4. să frâneze pentru a opri cu precizie; executarea unei opriri de urgență este facultativă; c) manevre speciale care trebuie testate din punctul de vedere al siguranței circulației, pentru categoria BE: ... 1. să efectueze cuplarea și decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca sau semiremorca în staționare, aflate unul lângă celălalt în spații amenajate; 2. să meargă pe direcția înapoi, descriind astfel o curbă prestabilită; 3. să parcheze
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
primului ajutor, stingătoarele și alte echipamente de siguranță, numai pentru categoriile D1, D1E, D, DE, Tb, Tv și Tr; 9. să citească o hartă rutieră, facultativ; b) manevre speciale care trebuie testate pentru siguranța circulației: ... 1. să efectueze cuplarea și decuplarea remorcii sau semiremorcii la/de la autovehiculul trăgător, numai pentru categoriile C1E, CE, D1E, DE, Tr și Tv; manevra trebuie să înceapă cu autovehiculul și remorca în staționare unul lângă altul, în locuri amenajate sau unde există posibilitatea și unde nu
ORDIN nr. 268 din 8 decembrie 2010 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/264225_a_265554]
-
Radiațiile neesențiale ale emițătorului (radiații parazite, armonici) - Influențe nedorite în echipamente care pătrund prin: - intrarea de antenă (tensiuni din antenă, selectivitatea intrării) - alte linii conectate - radiație directă 9.3. Măsuri împotriva interferențelor Măsuri pentru prevenirea și eliminarea efectelor interferențelor: - Filtrarea - Decuplarea - Ecranarea Capitolul 10 PROTECȚIA MUNCII - Corpul uman - Rețeaua de alimentare - Tensiuni înalte - Descărcări electrice B) REGULI ȘI PROCEDURI DE OPERARE INTERNE ȘI INTERNAȚIONALE Capitolul 1 Ciar-li Foxtrot Notă: Pentru cifre, radioamatorii pot folosi denumirea lor corespunzătoare în limba în care
ANEXE din 30 noiembrie 2005 la Decizia nr. 660 din 30 noiembrie 2005 privind aprobarea Regulamentului de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266281_a_267610]
-
de antenă (tensiuni din antenă, selectivitatea intrării) - alte linii variante (alimentare, difuzoare și conectori de legătură) - radiație directă 9.3. Măsuri împotriva interferențelor Măsuri pentru prevenirea și eliminarea efectelor interferențelor: - Filtrarea în domeniul stațiilor de radioamator - Filtrarea în aparatelor perturbate - Decuplarea - Ecranarea - Separarea antenelor de emisie și TV - Prevenirea utilizării antenelor alimentate la un capăt - Puterea minimă - O bună împământare RF - Efecte sociale (relații bune cu vecinii) Capitolul 10 PROTECȚIA MUNCII 10.1. Corpul uman - Consecințele șocului electric - Precauții împotriva șocului
ANEXE din 30 noiembrie 2005 la Decizia nr. 660 din 30 noiembrie 2005 privind aprobarea Regulamentului de radiocomunicaţii pentru serviciul de amator din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/266281_a_267610]
-
necesare pentru vânzarea acestor bunuri în mod eficace la nivel transfrontalier, și încurajează Comisia Europeană și toți factorii interesați să își aducă aportul la stabilirea unor prevederi realiste și eficiente. 5. Recomandă revizuirea impactului revoluției digitale asupra obiectivelor Uniunii, de decuplare a consumului de energie și a transportului de dezvoltarea economică, pentru a ține cont de evoluția repartizării geografice a producției, serviciilor și consumului, precum și de noutățile intervenite în modelele de transport de mărfuri, precum creșterea livrării individuale prin curierat și
HOTĂRÂRE nr. 116 din 14 decembrie 2015 privind adoptarea opiniei referitoare la Comunicarea Comisiei către Parlamentul European, Consiliu, Comitetul Economic şi Social European şi Comitetul Regiunilor: Comerţ pentru toţi - Către o politică comercială şi de investiţii mai responsabilă COM (2015) 497. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267429_a_268758]
-
anexa 2 la prezentul Ordin constă în efectuarea unui număr de 7 ore de pregătire practică și cuprinde exersarea următoarelor: accelerare, decelerare, mersul înapoi, frânarea controlul distanței de frânare, schimbarea benzii de circulație, frânare ca manevră de urgență, balansul remorcii, decuplarea și recuplarea unei remorci la autovehiculul său, parcarea. ... (2) Prevederile prezentului Ordin referitoare la înscrierea și efectuarea pregătirii pentru obținerea permisului de conducere sunt aplicabile și posesorilor de permis categoria D care optează pentru efectuarea cursului prevăzut la alin. (1
METODOLOGIE din 3 februarie 2014(*actualizată*) privind organizarea şi desfăşurarea cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere (Anexa 5)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/267056_a_268385]
-
anexa 2 la prezentul Ordin constă în efectuarea unui număr de 7 ore de pregătire practică și cuprinde exersarea următoarelor: accelerare, decelerare, mersul înapoi, frânarea controlul distanței de frânare, schimbarea benzii de circulație, frânare ca manevră de urgență, balansul remorcii, decuplarea și recuplarea unei remorci la autovehiculul său, parcarea. ... (2) Prevederile prezentului Ordin referitoare la înscrierea și efectuarea pregătirii pentru obținerea permisului de conducere sunt aplicabile și posesorilor de permis categoria D care optează pentru efectuarea cursului prevăzut la alin. (1
METODOLOGIE din 3 februarie 2014 (*actualizată*) de organizare şi desfăşurare a cursurilor de pregătire teoretică şi practică a persoanelor în vederea obţinerii permisului de conducere (Anexa nr. 5)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/279319_a_280648]
-
guvernare a navei trebuie să fie comandată cu ajutorul unei manete orizontale. Aceasta manetă trebuie să fie ușor manevrabilă iar unghiul dintre manetă și axul navei trebuie să reflecte cu exactitate unghiul de deflecție al planului cârmei. Trebuie să fie posibilă decuplarea manetei, în orice poziție a sa, fără ca poziția planului cârmei să se schimbe. Un sistem de comandă echivalent este permis pentru propulsoarele Voith-Schneider și elicele orientabile. Dacă nava este prevăzută și cu cârme reversibile sau cu cârme prova, acestea trebuie
jrc762as1982 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85900_a_86687]
-
de injecție: ......................................................................................... 3.2.2.1.5. Curba de injecție: ........................................................................................ 3.2.2.2. Injector: 3.2.2.3. Supapă regulatoare: 3.2.2.3.1. Marca:......................................................................................................... 3.2.2.3.2. Tipul:........................................................................................................... 3.2.2.3.3. Punct de decuplare la încărcare min-1:........................................................ 3.2.2.3.4. Turația maximă fără încărcare min-1:........................................................... 3.2.2.3.5. Viteza de ralanti:.......................................................................................... 3.2.2.4. Dispozitiv de pornire la rece:........................................................................... 3.2.2.4.1. Marca:......................................................................................................... 3.2.2.4
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
astfel încât atât ralantisorul, cât și sistemul frânei de serviciu sunt acționate simultan sau fazate corespunzător prin operarea dispozitivului de comandă combinată. 1.17.3. Ralantisor combinat Prin "ralantisor combinat" se înțelege un ralantisor integrat care, suplimentar, are un dispozitiv de decuplare care permite ca prin dispozitivul de comandă combinat să fie acționat doar sistemul frânei de serviciu. (1) Până la convenirea unor proceduri unitare de calculare a efectelor ralantisoarelor în privința dispozițiilor din apendice la pct. 1.1.4.2 din anexa II
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
3. Sistemele de frânare prin inerție trebuie aranjate astfel încât, în cazul în care capul de cuplare se întinde la lungimea maximă, nici o parte a transmisiei să nu se blocheze sau să sufere deformări permanente sau defecțiuni. Aceasta trebuie verificată după decuplarea primului element al transmisiei de la levierele de comandă ale frânei.". După pct. 3.3 se adaugă următorul pct. 3.4: "3.4. Sistemul de frânare prin inerție trebuie să permită deplasarea spre înapoi a remorcii cu vehiculul tractor fără impunerea
jrc1002as1985 by Guvernul României () [Corola-website/Law/86141_a_86928]
-
fixare, retractor etc.); 1.2.2. materialul, țesătura, dimensiunile, culoarea curelelor; 1.2.3. geometria ansamblului; 1.3. curea, un element suplu destinat menținerii corpului și transmiterii efortului la elementele de ancorare; 1.4. dispozitiv de închidere, un dispozitiv cu decuplare rapidă care permite utilizatorului să fie protejat de centură. Catarama poate avea un dispozitiv de reglare; 1.5. dispozitiv de reglare, un dispozitiv care permite reglarea centurii conform nevoilor utilizatorului individual și a poziției scaunului. Dispozitivul de reglare poate face
jrc410as1977 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85547_a_86334]
-
de comprimare a arcurilor este egală cu presiunea maximă proiectată. În cazul remorcilor, trebuie să fie posibilă eliberarea frânelor de cel puțin trei ori după ce remorca a fost decuplată, presiunea din conducta de alimentare fiind de 6,5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie îndeplinite când frânele sunt reglate cât mai exact posibil. Suplimentar, trebuie să fie posibilă acționarea și eliberarea frânei de parcare după cum se specifică în anexa I, pct. 2.2.2.10, atunci când remorca este cuplată la vehiculul
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
defecțiuni la sistemul de frânare de serviciu al remorcii. În plus, trebuie să fie posibilă eliberarea frânelor de cel puțin trei ori după ce remorca a fost decuplată, atunci când presiunea din conducta de alimentare a fost de 6,5 bari înainte de decuplare. Aceste condiții trebuie satisfăcute când frânele sunt reglate cât mai exact posibil. Trebuie, de asemenea, să fie posibilă acționarea și eliberarea frânei de parcare după cum se specifică în anexa I, pct. 2.2.2.10, când remorca este cuplată la
jrc528as1979 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85666_a_86453]
-
numărului și gravității accidentelor și pentru creșterea securității la locul de muncă, este necesar nu doar să se prevadă noi dispoziții cu privire la suprafețele fierbinți, ci să se stabilească, de asemenea, măsuri cu privire la capacele terminalelor bateriilor, precum și măsuri de prevenire a decuplării involuntare. (5) Prin urmare, Directivele 74/151/CEE, 77/311/CEE, 78/933/CEE și 89/173/ CEE ar trebui modificate în consecință. (6) Măsurile prevăzute de prezenta directivă sunt conforme cu avizul comitetului instituit prin articolul 20 alineatul (1
32006L0026-ro () [Corola-website/Law/295035_a_296364]
-
1, a doua liniuță se înlocuiește cu următorul text: "- cârlig de remorcare (a se vedea figura 1 - "Dimensiunile cârligului de prindere" din ISO 6489-1:2001)," (b) La punctul 2, se adaugă următorul punct 2.9: "2.9. Pentru a preveni decuplarea involuntară de la inelul de prindere, distanța dintre vârful cârligului de remorcare și contrapiuliță (dispozitivul de strângere) nu trebuie să depășească 10 mm la sarcina maximă autorizată." (c) În apendicele 1, figura 3 și textul aferent se elimină. 1 JO L
32006L0026-ro () [Corola-website/Law/295035_a_296364]
-
sprijin instituțional al zahărului comunitar. (2) Ca urmare a reducerii susținerii pieței zahărului, trebuie mărit sprijinul pe venit acordat agricultorilor. Nivelul global al plății ar trebui să evolueze în paralel cu reducerea progresivă a măsurilor de susținere a pieței. (3) Decuplarea sprijinului direct acordat producătorilor și introducerea unei scheme de plăți unice constituie elementele cheie ale procesului de reformă a politicii agricole comune, care urmărește trecerea de la o politică de susținere a prețurilor și a producției la o politică de sprijin
32006R0319-ro () [Corola-website/Law/295170_a_296499]
-
asemenea să fie blocați atunci când un operator nu poate verifica dacă energia este în continuare întreruptă, din nici unul dintre punctele la care are acces. În cazul echipamentelor tehnice care pot fi conectate la o sursă de energie printr-un conector, decuplarea conectorului este suficientă dacă operatorul poate verifica din orice punct la care are acces dacă conectorul rămâne decuplat. După întreruperea energiei, trebuie să existe posibilitatea să se disipeze normal orice energie care rămâne sau se stochează în circuitele echipamentului fără
32006L0042-ro () [Corola-website/Law/295051_a_296380]
-
3.3. Presiunea la deschidere .............................................................................kPa 25 sau diagrama caracteristică.1 26........................................................................... 3.1.2.4. Regulator 3.1.2.4.1. Marcă (mărci)............................................................................................................. 3.1.2.4.2. Tip (tipuri).................................................................................................................. 3.1.2.4.3. Turația la care începe decuplarea la încărcare completă. .............................rpm 3.1.2.4.4. Turația maximă fără încărcare.............................................................rpm 3.1.2.4.5. Turația de mers în gol................................................................................................. 3.1.3. Sistem de pornire la rece 3.1.3.1. Marcă (mărci).................................................................................................. 3.1
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
2.3.3. Presiunea la deschidere................kPA42 sau diagrama caracteristică 1 43............... 3.1.2.4. Regulator 3.1.2.4.1. Marcă (mărci)............................................................................................................. 3.1.2.4.2. Tip (tipuri).................................................................................................................. 3.1.2.4.3. Turația la care începe decuplarea la încărcare completă. .............................rpm 3.1.2.4.4. Turația maximă fără încărcare ..........................................................rpm 3.1.2.4.5. Turația de mers în gol................................................................................................ 3.1.3. Sistem de pornire la rece 3.1.3.1. Marcă (mărci).......................................................................................................... 3.1
32005L0055-ro () [Corola-website/Law/293981_a_295310]
-
etc. Nu sunt cuprinse sub această denumire următoarele articole, care figurează separat în listă: toate tipurile de muniție, cartușele de semnalizare, dispozitive de tăiere pirotehnice explozive, artificiile de divertisment, dispozitivele de iluminare aeriană, dispozitivele de iluminare de suprafață, dispozitive de decuplare pirotehnice explozive, nituri explozive, artificii de semnalizare de mână, semnale de pericol, petarde feroviare, semnalele fumigene. 0429 Articole pirotehnice pentru scopuri tehnice 1.2 G A se vedea rubrica ONU nr. 0428 0430 Articole pirotehnice pentru scopuri tehnice 1.3
32004L0057-ro () [Corola-website/Law/292680_a_294009]
-
și consecințele economice ale reformei PAC: ajutoarele respective fac parte dintr-o politică care a vizat întotdeauna produsele prin combinarea măsurilor de susținere a pieței și ajutoarelor directe, însoțită de măsuri de control al producției, și aceasta în ciuda unei anumite "decuplări" între nivelul ajutoarelor și producția agricolă sau nivelul de utilizare a mijloacelor de producție agricole (s-a modificat numai repartizarea diferitelor tipuri de asistență - ajutoare sub formă de subvenții pentru exporturi, ajutoare de intervenție și ajutoare directe), - partea din prima
32004R0138-ro () [Corola-website/Law/292775_a_294104]
-
H) QW = ppm deviația standard: 4.4. (D/H) TMU = ppm deviația standard: 4.5. 'R' = deviația standard: 5. Parametrii RMN Frecvența observată: Memoria: Numărul de scanări: Numărul de teste: Timpul de achiziție: Pulsul la 90°::01::02: Puterea de decuplare: Temperatura: °C Multiplicarea exponențială: Hz Corecția față de standard: da/nu Umplere zero: da/nu 6. Rezultatul raportului izotopic ^18O/^16O al vinului ^18O [la mie] = 0/00V. SMOW-SLAP Număr de determinări: Deviația standard: 7. Rezultatul izotopic ^13C/^12C al etanolului
ORDIN nr. 994 din 12 decembrie 2016 privind actualizarea Băncii naţionale de date analitice pentru fiecare an de producţie. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/278009_a_279338]
-
de mai jos se aplică tuturor indicatoarelor care conțin o culoare de securitate: Culoare Semnificație sau scop Instrucțiuni și informații Roșu Semnal de interdicție Atitudine periculoasă Alarmă în caz de pericol Dispozitive de oprire, de scoatere din funcțiune și de decuplare în caz de avarie Evacuare Echipament de stingere a incendiilor Identificare și localizare Galben sau galben-oranj Semnal de avertizare Atenție, precauție Verificare Albastru Semnal obligatoriu Comportament sau acțiune specifică -purtarea obligatorie echipamentului individual de protecție Verde Ieșire de urgență, semn
jrc1931as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87081_a_87868]
-
pentru măsurarea concentrației acestor substanțe. Dacă documentul de securitate și sănătate prevede acest lucru, trebuie montate dispozitive de supraveghere care să înregistreze și să măsoare concentrațiile de gaz, automat și continuu, în punctele menționate, dispozitive de alarmă automate, sisteme de decuplare automată a instalațiilor electrice și sisteme de oprire automată a motoarelor cu combustie internă. Dacă sunt prevăzute măsurători automate, valorile determinate trebuie înregistrate și păstrate în documentul de securitate și sănătate. 4.1.2. Se interzice fumatul în zonele care
jrc1952as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87104_a_87891]