7,225 matches
-
a emis licența de traseu, în situația în care acesta prezintă defecțiuni tehnice (art. I pct. 1). Până la emiterea ordinului, operatorii de transport, în cazul în care un autobuz titular pe traseu (pentru care s-a emis licența) prezenta defecțiuni tehnice, aveau posibilitatea de a-l înlocui provizoriu (180 zile/an calendaristic) cu unul care nu trebuia să îndeplinească condiții precum aceeași capacitate și același punctaj cu al autobuzului pentru care a fost eliberată licența de traseu. Chiar dacă operatorii de
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
faptul că schimbarea vehiculului pentru a permite ca o secțiune a deplasării să fie efectuată cu alte mijloace de transport nu aduce atingere aplicării regulamentului. Astfel, se observă foarte clar faptul că eliminarea înlocuirii provizorii a autobuzului titular, în cazul defecțiunilor tehnice, reprezintă o piedică în desfășurarea serviciului public de transport și o perturbare gravă previzibilă a funcționării acestuia, respectarea punctajului presupunând înlocuirea autobuzului defect cu un alt autobuz ce are același an de fabricație cu cel defect. De exemplu, în
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
care licitația a fost câștigată cu autobuze fabricate în anul 2017, atunci înlocuirea în perioada 30 iunie 2019-30 iunie 2024 (valabilitatea noului program de transport - 60 luni) se va putea face doar cu autobuze fabricate în anul 2017, chiar dacă defecțiunile tehnice pot fi rezolvate în 10-20 de zile. Reclamanta deține în parcul auto, așa cum rezultă din înscrisurile depuse la dosarul cauzei, autovehicule fabricate între anii 2013-2016 ce nu vor mai putea fi folosite în cadrul noului program de transport
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
următorul conținut: (3) Autobuzul pentru care s-a emis licența de traseu poate fi înlocuit cu un alt autobuz numai în următoarele situații: a) la solicitarea motivată a operatorului de transport, alta decât situația de la lit. b); ... b) prezintă defecțiuni tehnice. ... (4) În situația prevăzută la alin. (3) lit. a), înlocuirea unui autobuz cu care operatorul de transport rutier a obținut licențe de traseu pe perioada de valabilitate a programului de transport interjudețean este permisă numai cu un autobuz care
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
cel puțin același punctaj cu al autobuzului pentru care a fost eliberată licența de traseu. Această prevedere era valabilă, conform alin. (4) al art. 54 în vechea reglementare doar pentru ipoteza în care înlocuirea se realiza pentru alte motive decât defecțiunile tehnice. Din analiza reglementărilor succesive și având în vedere mențiunile din referatul de aprobare al ordinului, instanța constată că prevederea criticată nu este de natură să creeze vreo vătămare operatorilor de transport, cât timp prin intermediul său doar se realizează
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
autoturismul înlocuit la A.R.R. Reglementând o procedură comună și condiții identice pentru aceeași situație de fapt, înlocuirea autobuzului cu licență, fără a se mai face diferențieri în raport cu motivul care a stat la baza înlocuirii, chiar dacă poate ipoteza defecțiunilor tehnice este în afara voinței operatorului de transport, spre deosebire de alte situații care pot depinde exclusiv de voința sa. Cu toate acestea, motivul care stă la baza înlocuirii autobuzului cu licență nu poate justifica existența unor condiții diferite pentru
SENTINȚA CIVILĂ nr. 10/CA din 23 ianuarie 2020 () [Corola-llms4eu/Law/266241]
-
înțelege atât defectarea, cât și reducerea marjelor de siguranță, deteriorarea incipientă, deformarea, modificarea proprietăților materialelor, modificări inadmisibile ale dimensiunilor incintelor sub presiune, reduceri locale sau generale ale pereților acestora, nepermise de standardele, reglementările și prescripțiile tehnice aplicabile; ... m) orice fisură, defecțiune sau configurație anormală a componentelor unui sistem sub presiune care duce la nerespectarea cerințelor și limitelor din analizele de protecție la suprapresiune; ... n) orice scurgere dintr-un sistem sub presiune care: (i) conține substanțe radioactive în concentrații care depășesc semnificativ
NORME DE SECURITATE NUCLEARĂ din 28 februarie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/252483]
-
obturatori, conform I7. Circuitele de alimentare ale acestora sunt protejate cu dispozitive de protecție diferențială, iar cele ce deservesc încăperile unde se desfășoară activități didactice se recomandă să fie prevăzute și cu protecție împotriva defectului de arc electric. (AFDD) Orice defecțiune constatată la instalații, în special la instalațiile de gaze și la instalațiile electrice, va fi anunțată imediat serviciilor de specialitate ale furnizorilor și inspectoratului școlar și se vor lua măsuri de interzicere a accesului copiilor și restului personalului în zonele
REGLEMENTARE TEHNICĂ din 16 iunie 2022 () [Corola-llms4eu/Law/256668]
-
dispozițiile legale în vigoare, sunt montate indicatoare rutiere ce interzic accesul, conducătorii autovehiculelor vor respecta semnificația acestora, cu excepția cazului când în autorizația specială, eliberată de organul competent, se permite deplasarea pe un astfel de drum. Articolul 78 Dacă, în urma unei defecțiuni survenite pe parcurs, autovehiculele nu mai îndeplinesc condițiile tehnice prevăzute în prezentul capitol, conducătorii lor sunt obligați să ia toate măsurile pentru înlăturarea deficiențelor, iar dacă aceasta nu se poate realiza pe loc, vor merge la garaj sau la punctul
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
sunt obligați să ia toate măsurile pentru înlăturarea deficiențelor, iar dacă aceasta nu se poate realiza pe loc, vor merge la garaj sau la punctul cel mai apropiat de reparare, cu o viteză care să asigure evitarea oricărui accident. Dacă defecțiunile survenite nu permit deplasarea autovehiculelor la garaj sau la cel mai apropiat punct de reparare, conducătorii lor sunt obligați să le scoată din partea carosabila, iar dacă aceasta nu este posibil, să le deplaseze cât mai aproape de marginea din dreapta a drumului
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
de poziție (și prin lumină roșie din spate, daca locul respectiv nu este iluminat). Orice conducător de vehicul este obligat să îi ajute pe conducătorii autovehiculelor rămase în până, la scoaterea acestora din partea carosabila a drumului public. În cazul când defecțiunea privește sistemul de iluminat, conducătorii autovehiculelor rămase în până sunt obligați să asigure funcționarea cel putin a farului din partea stângă a autovehiculului. Dacă sistemul de iluminat nu funcționează, autovehiculele nu vor circula în timpul nopții sau pe ceață, poziția lor fiind
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
de conducere conducătorului auto, eliberandu-i o dovadă cu termen de valabilitate de 30 de zile, cu posibilitatea prelungirii ei până la rămânerea definitivă a hotărârii judecătorești. În cazurile în care conducătorul auto se află sub influența băuturilor alcoolice, autovehiculul prezintă defecțiuni tehnice la sistemul de direcție și frânare sau cand continuarea conducerii autovehiculului nu mai poate fi permisă, dovada eliberată va fi fără termen de valabilitate, având înscrisă mențiunea interdicției de a conduce. Recoltarea probelor biologice în vederea stabilirii alcoolemiei de către instituțiile
REGULAMENT nr. 328 din 29 aprilie 1966 *** Republicat pentru aplicarea Decretului nr. 328/1966 privind circulaţia pe drumurile publice şi pentru stabilirea şi sancţionarea contravenţiilor în acest sector*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106218_a_107547]
-
aceeași barcă. Cât despre mesajul de depășire a crizei, acesta nu e adresat publicului, care oricum nu mai crede în promisiunile regimului, ci propriilor parlamentari, care trebuie motivați să vină la lucrări și să voteze în bloc, pentru a preveni defecțiuni care ar arunca în aer guvernarea. Odată ce se prefigurează depășirea crizei, pedeliștii sau uneperiștii pot spera că vor recâștiga simpatia populară, iar participarea la guvernare le oferă recompense electorale pentru a fi siguri că reintră în parlament. Citește și:
De ce o apără Băsescu pe Roberta Anastase, prin mesajul din Parlament () [Corola-journal/Journalistic/49536_a_50861]
-
serviciilor de aprovizionare cu apă și energie electrică, de canalizare, a serviciilor poștale și de telecomunicații, a căilor și mijloacelor de transport în comun, a instalațiilor de distribuire a combustibilului; ... c) pentru repararea dispozitivelor sau instalațiilor, în cazul în care defecțiunea acestora provoacă încetarea lucrului pentru mai multe persoane; ... d) pentru prevenirea sau înlăturarea unor situații care ar putea provoca degradarea sau distrugerea materiilor prime, materialelor ori produselor. ... (2) Muncă peste durată normală în situațiile prevăzute în alineatul precedent se prestează
LEGE nr. 10 din 25 noiembrie 1972 CODUL MUNCII. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106348_a_107677]
-
conducere sau funcții cu caracter tehnic care implică o răspundere deosebită; ... b) pentru femeile care lucrează în serviciile sanitare și de asistență socială; ... c) în cazuri de forță majoră, dacă se produce o întrerupere în funcționarea dispozitivelor și instalațiilor, cînd defecțiunea acestora provoacă încetarea lucrului, precum și în cazul cînd muncă este necesară pentru salvarea de la o pierdere inevitabilă a materiilor prime, a materialelor sau produselor; ... d) în alte situații deosebite, în unele ramuri de productie stabilite prin hotărîre a Consiliului de
LEGE nr. 10 din 25 noiembrie 1972 CODUL MUNCII. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106348_a_107677]
-
pot strica, iar vehiculul va intra într-o fază de securitate, în care puterea disponibilă este limitată", se arată într-un comunicat al producătorului auto. Toyota a precizat că în majoritatea cazurilor este posibil ca vehiculul să se oprească în urma defecțiunii. În perioada septembrie 2009-februarie 2010, constructorul auto japonez a fost nevoit să recheme pentru reparații, din diverse motive, aproape nouă milioane de vehicule, în special din cauza riscului blocării pedalei de accelerație și a unor problele la sistemul de frânare. Din cauza
Toyota recheamă 110.000 de vehicule la nivel mondial pentru remedierea unei defecţiuni () [Corola-journal/Journalistic/60207_a_61532]
-
Mii de călători au fost blocați, luni seară, la temperaturi foarte ridicate, în gările din vestul Belgiei, din cauza unei defecțiuni tehnice, iar unii dintre ei au avut nevoie de spitalizare, au anunțat autoritățile locale. Cea mai gravă situație a fost înregistrată în gările din zona de litoral a Mării Nordului, după ce un cablu de alimentare s-a rupt, determinând întârzieri importante
Mii de călători, blocaţi în gări din Belgia din cauza unei defecţiuni tehnice () [Corola-journal/Journalistic/60226_a_61551]
-
zeci de persoane au primit asistență medicală la punctele de urgență deschise de autorități, iar Crucea Roșie și pompierii au distribuit sticle de apă călătorilor blocați. Traficul feroviar nu va reveni la normal până marți dimineață, principalele gări afectate de defecțiunea tehnică fiind Balnkenberge, Bruges, Ostende, Torhout, Lichtervelde și La Panne. sursa:
Mii de călători, blocaţi în gări din Belgia din cauza unei defecţiuni tehnice () [Corola-journal/Journalistic/60226_a_61551]
-
Leers, consideră că în vămile românești este un motiv în plus pentru menținerea României în afara spațiului Schengen, relatează publicația AD, citată de Radio Olanda în pagina online. AD precizează că autoritățile verifică de asemenea orele de lucru ale șoferilor și defecțiunile tehnice ale camioanelor, ceea ce nu reprezintă o practică normală. Ziarul notează că aceste controale stricte au fost introduse la numai o zi după ce Guvernul olandez a decis să blocheze intrarea României și Bulgariei în spațiul Schengen. Creștin-democrații și Partidul Libertății
Ministru olandez: Blocarea tirurilor cu flori, motiv în plus ca România să rămână în afara Schengen () [Corola-journal/Journalistic/59605_a_60930]
-
serviciilor de aprovizionare cu apă și energie electrică, de canalizare, a serviciilor poștale și de telecomunicații, a căilor și mijloacelor de transport în comun, a instalațiilor de distribuire a combustibilului; ... c) pentru repararea dispozitivelor sau instalațiilor, în cazul în care defecțiunea acestora provoacă încetarea lucrului pentru mai multe persoane; ... d) pentru prevenirea sau înlăturarea unor situații care ar putea provoca degradarea sau distrugerea materiilor prime, materialelor ori produselor. ... (2) Muncă peste durată normală în situațiile prevăzute în alineatul precedent se prestează
CODUL MUNCII (Legea nr. 10 din 25 noiembrie 1972). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106349_a_107678]
-
conducere sau funcții cu caracter tehnic care implică o răspundere deosebită; ... b) pentru femeile care lucrează în serviciile sanitare și de asistență socială; ... c) în cazuri de forță majoră, dacă se produce o întrerupere în funcționarea dispozitivelor și instalațiilor, cînd defecțiunea acestora provoacă încetarea lucrului, precum și în cazul cînd muncă este necesară pentru salvarea de la o pierdere inevitabilă a materiilor prime, a materialelor sau produselor; ... d) în alte situații deosebite, în unele ramuri de productie stabilite prin hotărîre a Consiliului de
CODUL MUNCII (Legea nr. 10 din 25 noiembrie 1972). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106349_a_107678]
-
inteligent și talentat. În interviu, Groșan ne oferă el însuși o posibilă explicație, dar nu mai sunt dispus să-l cred pe cuvânt. În anii ‘70, de altfel, nu te mai dădea nimeni afară din facultate, dacă refuzai colaborarea. Iar defecțiunea unei rude apropiate, rămasă prin lumea liberă, aceea care provoacă prima notă, anterioară angajamentului („dată din proprie inițiativă”) nu are relevanță în cazul cuiva care nu ocupa nicio funcție de conducere. Groșan n-a luat nici bani, după cum declară unul dintre
Un dosar de Securitate și învățăturile lui by Nicolae Manolescu () [Corola-journal/Journalistic/5720_a_7045]
-
să asigure respectarea condițiilor de protecție a calității aerului, stabilite de organele de specialitate. Articolul 9 În vederea protecției aerului, organele și organizațiile de stat, cooperatiste și celelalte organizații obștești sîn obligate: a) să amplaseze obiectivele economico-sociale, care în cazul unor defecțiuni tehnice la instalațiile tehnologice sau la cele de prevenire și combatere a poluării pot dăuna calității aerului, numai în zonele în care consecințele defecțiunilor sînt minime; ... b) să adopte tehnologii de productie care nu poluează aerul sau, cînd aceasta nu
LEGE nr. 9 din 20 iunie 1973 privind protecţia mediului înconjurător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106364_a_107693]
-
cooperatiste și celelalte organizații obștești sîn obligate: a) să amplaseze obiectivele economico-sociale, care în cazul unor defecțiuni tehnice la instalațiile tehnologice sau la cele de prevenire și combatere a poluării pot dăuna calității aerului, numai în zonele în care consecințele defecțiunilor sînt minime; ... b) să adopte tehnologii de productie care nu poluează aerul sau, cînd aceasta nu este posibil, să echipeze instalațiile tehnologice generatoare de poluanți, încă de la punerea lor în funcțiune, cu dispozitive și instalații pentru prevenirea poluării aerului; ... c
LEGE nr. 9 din 20 iunie 1973 privind protecţia mediului înconjurător. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106364_a_107693]
-
de fapt, în mine un coté al slăbiciunii feminine și mă punea în gardă, - eu, atunci, nepricepând o iotă. L. N.: Născut în Turnu Severin. La Dunăre. Ș.F.: La Dunăre și nu. Căci, din vara lui 1948 (când cu defecțiunea generalissimului Tito) până prin ’56, Dunărea a fost, la propriu, îngrădită, „înțărcuită” ca un lagăr, păzită strașnic și supravegheată din zeci de miradoare. Dunărea era un fluviu absolut damnat. Periculos, în orice caz, pentru regim, până la ultimele-i zile. N-am
Șerban Foarță by Lucia Negoiță () [Corola-journal/Journalistic/5914_a_7239]