550 matches
-
2/2.1 │Analizor A.2/2.2 │Instalații de bord de Punctul a fost mutat la A.1/2.10. │ │ │epurare a gazelor arse MEPC.176(58) │- Rez. A.2/3.1 │Stingătoare de incendiu A.2/3.2 │Duze pentru instalații A.2/3.3 │Pornirea grupurilor A.2/3.4 │Duze de tip combinat A.2/3.5 │Componente ale A.2/3.6 │Detectoare de fum Punctul a fost mutat la A.1/3.51. A.2
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
a fost mutat la A.1/2.10. │ │ │epurare a gazelor arse MEPC.176(58) │- Rez. A.2/3.1 │Stingătoare de incendiu A.2/3.2 │Duze pentru instalații A.2/3.3 │Pornirea grupurilor A.2/3.4 │Duze de tip combinat A.2/3.5 │Componente ale A.2/3.6 │Detectoare de fum Punctul a fost mutat la A.1/3.51. A.2/3.7 │Detectoare de căldură │Punctul a fost mutat la A.1/3
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
2/3.7 │Detectoare de căldură │Punctul a fost mutat la A.1/3.51. A.2/3.8 │Lampă electrică de │- Reg. II-2/10, │- Reg. II-2/19. │- Reg. A.2/3.10 │Instalații de iluminat A.2/3.11 │Duze pentru instalații A.2/3.12 │Instalații echivalente A.2/3.13 │Aparat de respirație cu Punct anulat. A.2/3.14 │Furtunuri de incendiu A.2/3.15 │Componente ale A.2/3.16 │Detectoare de flăcări Punctul a
ANEXE din 12 aprilie 2006 (*actualizate*) privind echipamentul maritim*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/273920_a_275249]
-
folosește la sudarea materialelor cu afinitate mare la gaze ca titanul, tantalul și zirconiul. Pentru a suda astfel de materiale este nevoie de un mediu inert, în care nu poate pătrunde aer (o atmosfer controlată de argon de exemplu) sau duze de gaz protector cu design special. Este o dezvoltare a procedeului WIG, destinată sudării mecanizate a materialelor extrem de subțiri (topire progresivă) sau groase, până la 8 mm (tehnica în gaură de cheie). Este un procedeu de sudare care face parte din
Sudare () [Corola-website/Science/308632_a_309961]
-
pentru un nou luptător au condus la dezvoltare a conceptului TFK-90. Acesta a fost un design de delta plan ce transmitea controale canard și stabilitate artificială. Deși designerii British Aerospace au respins unele dintre caracteristicile sale avansate, cum ar fi duzele de motor vectoriale și controalele ventilate de pe margine, au convenit cu configurările generale. În 1979 British Aerospace și Messerschmitt-Bölkow-Blohm a prezentat o propunere oficială făcută de guvernele lor pentru ECF, European Collaborative Fighter sau Colaborarea Europeană Fighter. În octombrie 1979
Eurofighter Typhoon () [Corola-website/Science/307945_a_309274]
-
poate face prin includerea a două paste diferit colorate într-un fel neobișnuit de ambalaj. Tubul pliant are două rezervoare, fiecare umplut cu o pastă de culoare diferită. Stoarcerea tubului face ca cele două paste să iasă din deschizătura tubului. Duza tubului aranjează pastele astfel încât să producă un stil dungat. Pentru a păstra costurile ambalajului la minim, acum e comun ca tuburile să fie umplute cu pastă dungată (ex. Aquafresh). Când se stoarce tubul, dungile curg paralel și nu se amestecă
Pastă de dinți () [Corola-website/Science/302260_a_303589]
-
tubul, dungile curg paralel și nu se amestecă; pasta dungată care iese e simplu o versiune mai îngustă a ceea ce a fost în tub. Umplerea unei astfel de paste se face prin folosirea unui dipozitiv cu două sau mai multe duze care distribuie o dungă de culoare diferită în fiecare direcție. Pentru ca dungile să stea paralele axei tubului, dipozitivul începe la fund și se retrage pe măsură ce umple, susținându-se abia deasupra nivelului pastei. În general tuburi cu două compartimente se rezervă
Pastă de dinți () [Corola-website/Science/302260_a_303589]
-
prin carburator(-oare) : da nu ( ) 3.2.4.1.2. Tip : 3.2.4.1.3. Număr : . ............................................................................ 3.2.4.1.4. Reglaje (2) : . . ..................................................................... 3.2.4.1.4.1. Jiclor : . . ............................................................................ 3.2.4.1.4.2. Tuburi de aerare/Duze : . . . ............................................................ 3.2.4.1.4.3. Nivelul cuvei: . . . ..................................................................... 3.2.4.1.4.4. Masa flotorului:. 3.2.4.1.4.5. Cui poantor: . . ..................................................................... 3.2.4.1.5. Optimizator de demaraj manual/automat (1) 3.2.4.1.5
by Guvernul Romaniei () [Corola-other/Law/86908_a_87695]
-
baleiaj electronic activ. De asemnenea poate fi conectat electronic cu senzori de pe alte platforme (sensor fusion). Avionul este greu detectabil prin radar. Poate să zboare în regim de croazieră la viteze supersonice (supercruise). Dispune de control vectorial al tracțiunii, cu duze de evacuare a gazelor orientabile. A fost conceput pentru a înlocui/suplini avionul F-15 Eagle, ca răspuns la apariția avionului sovietic Suhoi Șu-27 în anii 1980. Air Combat Command Air Force Materiel Command Pacific Air Forces Air Național Guard Air Force Reserve
F-22 Raptor () [Corola-website/Science/304073_a_305402]
-
Destul de rapid tehnologia a penetrat și la vehiculele de masă precum Golf TDI. Aceste autovehicule erau mai economice și mai puternice decât competitorii pe injecție indirectă. La vechile motoare diesel o pompă-distribuitor asigura presiunea necesară la injectoare care erau simple duze prin care motorina era pulverizată în camera de ardere. La sistemele cu rampă comună, distribuitorul este eliminat. O pompă de înaltă presiune menține motorina la o presiune constantă de 1800 bari într-o rampă comună, o conductă unică care alimenteză
Motor diesel () [Corola-website/Science/304136_a_305465]
-
suplimentară. Mărirea temperaturii gazelor la ieșirea din reactor permite creșterea vitezei maxime cu care gazele pot ieși din ajutaj, deci a tracțiunii turboreactorului. Din punct de vedere aerodinamic, gazele de combustie nu trebue se depașească Mach 1 la ieșirea din duză, în cazul contrariu un fenomen sonic ar putea perturba ieșirea gazelor de combustie diminuând tracțiunea generată de reactor. Încălzirea gazelor are ca efect creșterea considerabilă a vitezei sunetului, deci gazele pot fi ejectate cu o viteză superioară vitezei sunetului în
Postcombustie () [Corola-website/Science/311163_a_312492]
-
nichel, 18,6% crom, 18,5% fier, 5% niobiu, 3,1% molibden, 0,9% titan, si 0,4% aluminiu. Aceste superaliaje sunt folosite, spre exemplu, în fuzelajele avansate, cum ar fi cele folosite în programul Gemini. Un aliaj folosit pentru duzele de propulsie ale rachetelor cu combustibil lichid, cum ar fi motorul principal al Modulelor Lunare Apollo, e aliajul de niobiu C-103, care constă în 89% niobiu, 10% hafniu și 1% titaniu. Alt aliaj de niobiu a fost folosit pentru
Niobiu () [Corola-website/Science/304786_a_306115]
-
de propulsie ale rachetelor cu combustibil lichid, cum ar fi motorul principal al Modulelor Lunare Apollo, e aliajul de niobiu C-103, care constă în 89% niobiu, 10% hafniu și 1% titaniu. Alt aliaj de niobiu a fost folosit pentru duză Modulului de Serviciu Apollo. Precum niobiul e oxidat la temperaturi de peste 400 °C, un înveliș de protecție e necesar pentru ca aceste aplicații să împiedice aliajul să devină sfărâmicios. Aliajele de niobiu-germaniu (), niobiu-staniu () precum și cele de niobiu-titaniu sunt folosite că fire
Niobiu () [Corola-website/Science/304786_a_306115]
-
multifuncționale POȘ, etc). Epson a dezvoltat tehnologia de printare Micro Piezo ca alternativă la tehnologia tradițională Bubble Jet pentru listarea cu cerneală. Diferențele rezidă în metodă de imprimare a cernelurilor pe suprafața de printare. În cazul tehnologiei Bubble Jet, fiecare duză a capului de printare are un element de încălzire. Sub influența unui impuls electric, acesta se încălzește și provoacă un fenomen de “fierbere” a cernelii din canal. Ca urmare a acestui fenomen se formează o bulă de aer. Bulă se
Epson () [Corola-website/Science/314676_a_316005]
-
și provoacă eliminarea unei picături de cerneală. După aceea, elementul de încălzire se răcește, iar bulă de aer se reabsoarbe. Mai departe se formează o zonă de vacuum care absoarbe în continuare cerneală din cartuș. În cazul tehnologiei Micro Piezo, duzele de cerneală sunt prevăzute cu un cristal Piezo. Sub influența unui impuls electric cristalul piezo se deformează, creând astfel presiunea necesară împingerii unei picături de cerneală prin duză capului de printare. În funcție de voltajul impulsului electric, picăturile de cerneală au mărimi
Epson () [Corola-website/Science/314676_a_316005]
-
care absoarbe în continuare cerneală din cartuș. În cazul tehnologiei Micro Piezo, duzele de cerneală sunt prevăzute cu un cristal Piezo. Sub influența unui impuls electric cristalul piezo se deformează, creând astfel presiunea necesară împingerii unei picături de cerneală prin duză capului de printare. În funcție de voltajul impulsului electric, picăturile de cerneală au mărimi diferite, putând ajunge până la 1,5 picolitri. În același timp - la revenirea în forma inițială, cristalul piezo creează o presiune absorbanta care atrage în interiorul duzei resturile posibile de
Epson () [Corola-website/Science/314676_a_316005]
-
de cerneală prin duză capului de printare. În funcție de voltajul impulsului electric, picăturile de cerneală au mărimi diferite, putând ajunge până la 1,5 picolitri. În același timp - la revenirea în forma inițială, cristalul piezo creează o presiune absorbanta care atrage în interiorul duzei resturile posibile de cerneală. Astfel, cerneală nu se mai usucă pe capul de printare. Istoria tehnologiei de proiecție 3LCD începe odată cu lansarea, în 1973, a primului ceas digital cu cuarț care indică oră pe un ecran LCD. În 1982, Epson
Epson () [Corola-website/Science/314676_a_316005]
-
pârghii. Apăsarea asupra membranei, exercitată de presiunea hidrostatică ambiantă, sau de depresiunea creată în camera etanșă pe timpul inspirației, acționează, prin intermediul sistemului de pârghii, asupra clapetului, provocând admisia aerului respirator. Aerul respirator, destins în aval de clapet, este îndreptat spre o duză dirijată spre axul racordului de inspirație, care creează o depresiune asupra membranei (efect Venturi), diminuând astfel efortul inspirator. Racordul de expirație are la un capăt o supapă unisens de tip „cioc de rață“, din cauciuc, amplasată la partea superioară a
Detentor () [Corola-website/Science/313717_a_315046]
-
până la metal alb în vederea unei inspecții ulterioare, prin control nedistructiv. Apa este furnizată de la suprafață prin intermediul unei pompe de înaltă presiune (700...1400 bar) aflată la suprafață. Apa la presiune înaltă este trimisă către lancea manevrată de către scafandru, printr-o duză cu formă specială aflată la unul din capete, formând un jet puternic. Cu cât orificiul duzei este mai mic, cu atât jetul de apă are la ieșire o viteză mai mare și fiind mai puternic, efectul de curățare mai ridicat
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
unei pompe de înaltă presiune (700...1400 bar) aflată la suprafață. Apa la presiune înaltă este trimisă către lancea manevrată de către scafandru, printr-o duză cu formă specială aflată la unul din capete, formând un jet puternic. Cu cât orificiul duzei este mai mic, cu atât jetul de apă are la ieșire o viteză mai mare și fiind mai puternic, efectul de curățare mai ridicat, sporind randamentul lancei de apă. În tabel se dau criterii de alegere a duzei în funcție de diametrul
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
cât orificiul duzei este mai mic, cu atât jetul de apă are la ieșire o viteză mai mare și fiind mai puternic, efectul de curățare mai ridicat, sporind randamentul lancei de apă. În tabel se dau criterii de alegere a duzei în funcție de diametrul orificiului acesteia, debitul de apă, presiunea jetului de apă lansat din duză, precum și puterea necesară pompei. Pentru a contracara efectul puternic de recul al jetului de apă, lancea este prevăzută fie cu o supapă de siguranță care scade
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
o viteză mai mare și fiind mai puternic, efectul de curățare mai ridicat, sporind randamentul lancei de apă. În tabel se dau criterii de alegere a duzei în funcție de diametrul orificiului acesteia, debitul de apă, presiunea jetului de apă lansat din duză, precum și puterea necesară pompei. Pentru a contracara efectul puternic de recul al jetului de apă, lancea este prevăzută fie cu o supapă de siguranță care scade presiunea jetului atunci când scafandrul oprește lancea, fie cu refulare la partea opusă. Efectul de
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
de apă, lancea este prevăzută fie cu o supapă de siguranță care scade presiunea jetului atunci când scafandrul oprește lancea, fie cu refulare la partea opusă. Efectul de recul al jetului de apă este cu atât mai mare cu cât diametrul duzei este mai mic iar presiunea apei mai mare. Randamentul lancei de apă poate depinde de următorii factori: Datorită pierderii de 50% prin jetul refulat, pompele pentru lancea de apă de înaltă presiune trebuie să aibe cel puțin 160 CP. Lance
Unelte subacvatice () [Corola-website/Science/314049_a_315378]
-
ridicarea picioarelor se face mecanic sau hidraulic. Pentru acționarea mecanică se utilizează sistemul pinion-cremalieră. În timpul forajului, picioarele se pot înfige în fundul mării până la aproximativ 7,5 m iar pentru a se facilita degajarea, la extremitatea inferioară, picioarele sunt prevăzute cu duze pentru jeturi de apă de înaltă presiune. Platformele marine autoridicătoare se utilizează pâna la adâncimi de 106 m. Platformele marine mobile semisubmersibile se folosesc atunci când adâncimea apei la locul amplasamentului depășește 100 m. Aceste platforme prezintă avantajul că flotoarele se
Platformă petrolieră marină () [Corola-website/Science/314078_a_315407]
-
creată de presiunea hidrostatică existentă la adâncime, și de presiunea rezultată în camera etanșă în timpul inspirației, se transmite, prin intermediul sistemului de pârghii, asupra clapetului, provocând admisia aerului comprimat respirator. Aerul comprimat destins în aval de clapet este îndreptat spre o duză dirijată în axul tubului respirator, care creează o depresiune asupra membranei (efectul Venturi), diminuând astfel efortul inspirator. Aerul comprimat destins ajunge la scafandru prin tubul de inspirație și furtunul de inspirație din cauciuc gofrat, trecând prin supapa de inspirație și
Detentorul Mistral () [Corola-website/Science/313875_a_315204]