17,467 matches
-
fiecare fracțiune indivizibila de 300 km .......... 24 ore b) pentru expediții de coletărie: ... 1*. cu mare viteză: termen de expediere ......................... 12 ore termen de transport pentru fiecare fracțiune indivizibila de 300 km ............. 24 ore 2*. cu mică viteza: termen de expediere .......................... 24 ore termen de transport pentru fiecare fracțiune indivizibila de 200 km ............. 24 ore Toate distanțele se referă la distanțe de aplicare a tarifelor. 3. Termenul de executare a contractului de transport se calculează pentru distanță totală dintre stația de
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
fracțiune indivizibila de 200 km ............. 24 ore Toate distanțele se referă la distanțe de aplicare a tarifelor. 3. Termenul de executare a contractului de transport se calculează pentru distanță totală dintre stația de predare și stația de destinație; termenul de expediere nu se socotește decît o singură dată, oricare ar fi numărul rețelelor pe care se efectuează transportul. 4. Legile și regulamentele fiecărui stat determina în ce măsură căile ferate au dreptul să stabilească termene suplimentare, în următoarele cazuri: a) pentru expediții predate
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
din cauze inerente înseși acestei naturi, fie pierderii totale sau parțiale, fie avariei, îndeosebi prin spargere, ruginire, deteriorare interioară și spontană, uscare, împrăștiere; ... f) predarea la transport sub o denumire neregulata, inexacta sau incompletă a unor obiecte excluse de la transport; expedierea sub o denumire neregulata, inexacta sau incompletă, sau nerespectarea de către predător a măsurilor de siguranță prescrise pentru obiectele admise în anumite condiții; ... g) transportul de animale vii; ... h) transportul mărfurilor care, potrivit prezenței convenții, dispozițiilor aplicabile sau înțelegerilor încheiate cu
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
cu durata întîrzierii pe rețelele respective. 2. Termenele de executare a contractului de transport stabilite prin art. 11 se împart între căile ferate care au participat la transport, în felul următor: a) între două căi ferate vecine: ... 1*. termenul de expediere se împarte în părți egale; 2*. termenul de transport se împarte proporțional cu numărul de kilometri de distanță de aplicare a tarifelor pe fiecare dintre cele două căi ferate; b) între trei sau mai multe căi ferate: ... 1*. termenul de
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
se împarte în părți egale; 2*. termenul de transport se împarte proporțional cu numărul de kilometri de distanță de aplicare a tarifelor pe fiecare dintre cele două căi ferate; b) între trei sau mai multe căi ferate: ... 1*. termenul de expediere se împarte în părți egale între calea ferata de predare și calea ferata de destinație; 2*. o treime din termenul de transport se împarte în părți egale între toate căile ferate participante; 3*. restul de două treimi ale termenului de
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
de distanță de aplicare a tarifelor, pe fiecare dintre aceste căi ferate. 3. Termenele suplimentare la care o cale ferată are dreptul se atribuie acestei căi ferate. 4. Timpul scurs între predarea mărfii către calea ferata și începerea termenului de expediere se atribuie exclusiv căii ferate de predare. 5. Împărțirea de mai sus nu se ia în considerare decît în cazul cînd termenul total de executare a contractului de transport nu a fost respectat. Articolul 51 Procedura acțiunii în regres 1
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
traficuri: a) că transporturile care se expediază din acest stat să fie francate: ... 1*. fie pînă la frontierele sale; 2*. fie cel puțin pînă la frontierele sale; b) că transporturile cu destinația pentru acest stat să fie obligatoriu francate la expediere: ... 1*. fie cel puțin pînă la frontierele sale, atît timp cît statul expeditor nu este nevoit să recurgă la restricția arătată la lit. a) pct. 1*; 2*. fie cel mult pînă la frontierele sale; c) că transporturile care provin sau
CONVENŢIA INTERNATIONALA din 7 februarie 1970 privind tranSportul de mărfuri pe căile ferate (CIM). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106178_a_107507]
-
alte indicații făcute cu ocazia unor transporturi anterioare trebuie să fie ridicate de către călător. Dacă acest serviciu se face de calea ferată, călătorul va plăti taxa respectivă prevăzută de tarif. Articolul 26 Înregistrarea bagajelor. Recipisa de bagaje. 1. Înregistrarea și expedierea bagajelor se face numai dacă au fost predate cu cel puțin 15 minute înainte de plecarea trenului cu care urmează să fie transportate. 2. La înregistrarea bagajului se liberează călătorului o recipisa. 3. Mențiunile următoare sînt obligatorii pe recipisa de bagaje
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
care calea ferata e obligată a o dă la cerere. O nouă reclamație nu mai suspenda prescripția. Partea IV Articolul 45 Transportul cadavrelor. 1. Cadavrele se pot expedia numai cu scrisoare de trăsura că transporturi de mare sau mică iuțeala. Expedierea lor că bagaje, cu buletin de expediție sau într-alt mod, nu este admisă. Cînd este posibil, transportul cadavrelor se poate face și cu trenurile accelerate de călători. Încărcarea și descărcarea cadavrelor se fac de părți. 2. Predarea cadavrului spre
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
50 din acest regulament sînt îndeplinite. 2. La primirea spre transport și la transportarea animalelor vii trebuie să se aibă în vedere prescripțiile legilor și regulamentelor administrative, sanitare și de poliție veterinară, relative la încărcarea, nutrirea și adăparea animalelor. 3. Expedierea animalelor vii în vagoane complete se anunță în stațiile de predare cel puțin cu 24 ore înaintea predării lor. 4. Atît calea ferată, cît și expeditorul au dreptul să ceară că transporturile de animale vii să fie însoțite. Transportul de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
primirea animalelor vii, afară de cîini, să nu aibă loc duminică, în zilele de sărbătoare sau să aibă loc în aceste zile numai la anumite ore; ... b) animalele sălbatice inclusiv menajeriile complete, precum și toate animalele nedenumite în tarif, se primesc spre expediere numai dacă modul de ambalare sau de încărcare exclude, după aprecierea stației de expediție, pericolul unei vătămări a persoanelor, animalelor și mărfurilor. Coliviile și lăzile izolate de fiare sălbatice trebuie să fie prevăzute pe părțile exterioare cu indicația: "fiare sălbatice
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
în vagoane complete se primesc numai cu însoțitori. Fiecare trei vagoane trebuie să fie însoțite de cel puțin un însoțitor; ... animalele mari și mici predate liber se primesc și fără însoțitor; d) în privința taxelor de călătorie a însoțitorilor animalelor, a expedierii bagajelor lor și a proviziei de nutreț necesară animalelor în timpul transportului, precum și a dezinfectării vagoanelor și a uneltelor întrebuințate la transport, se aplică dispozițiile prevăzute de tarif; ... e) animalele trebuie să se transporte în vagoane acoperite sau în vagoane deschise
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
decît obiectele a caror transport se poate face fără întîrziere; dispozițiile în vigoare prescriu cazurile cînd stațiile urmează să primeasc�� provizoriu în depozit transporturile ce nu îndeplinesc această condiție. Această luare în păstrare se face sub rezerva că primirea pentru expediere și aplicarea stampilei de expediție pe scrisoarea de trăsura să aibă loc numai atunci cînd expedierea va fi posibilă. Expeditorul declară în scrisoarea de trăsura că consimte a această procedare. În asemenea cazuri calea ferata răspunde pînă la încheierea contractului
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
stațiile urmează să primeasc�� provizoriu în depozit transporturile ce nu îndeplinesc această condiție. Această luare în păstrare se face sub rezerva că primirea pentru expediere și aplicarea stampilei de expediție pe scrisoarea de trăsura să aibă loc numai atunci cînd expedierea va fi posibilă. Expeditorul declară în scrisoarea de trăsura că consimte a această procedare. În asemenea cazuri calea ferata răspunde pînă la încheierea contractului de transport, ca depozitar. 4. Transporturile trebuie expediate în ordinea primirii lor spre expediere, afară de cazurile
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
atunci cînd expedierea va fi posibilă. Expeditorul declară în scrisoarea de trăsura că consimte a această procedare. În asemenea cazuri calea ferata răspunde pînă la încheierea contractului de transport, ca depozitar. 4. Transporturile trebuie expediate în ordinea primirii lor spre expediere, afară de cazurile prevăzute la punctul următor. 5. Dacă interesul public sau nevoile exploatării cer, Direcția Generală C.F.R. *1) poate decide că: a) serviciul să fie suspendat în total sau în parte; ... b) unele expediții să fie excluse de la transport sau
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
restante" nici încărca cu ramburs sau deburs, nici preda că transport asigurat. 4. Că marfă de mare iuțeala, se pot expedia numai acele obiecte a caror formă, dimensiuni, greutate și alte însușiri le fac proprii, după aprecierea căii ferate, pentru expedierea cu mare iuțeala. 5. Vehiculele de căi ferate care circulă pe roți proprii sînt admise la transport cu condiția ca calea ferata să verifice dacă vehiculul este în stare bună de circulație, să ateste acest lucru printr-o inscripție pusă
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
cînd aceste vătămări au fost ocazionale de expeditor sau de destinatar sau de oamenii lor la încărcarea sau descărcarea mărfurilor. Pentru întreruperea transportului din cauza transbordării sau așezării încărcăturii sau a descărcării supragreutatii se percepe de la data opririi și pînă la expedierea să mai departe taxa de locație prescrisa de tarif. ------------------ 1. A se vedea H.C.M. nr. 885 din 23.V.1965 pentru introducerea normelor și condițiilor tehnice pentru încărcarea mărfurilor în vagoane complete de cale ferată normală. 2. A se vedea
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
administrațiilor publice *1), fie în folosul operelor de binefacere. ----------------- *1) Organele administrației de stat Articolul 56 Termenul de executare al contractului de transport. 1. Termenele de exercitare nu trebuie să depășească maximum următoarele: a) pentru mare viteză: ... 1. termenul de expediere 1 zi; 2. termenul de transport pentru fracții indivizibile de 250 km de distanțe de aplicare a tarifelor 1 zi. b) Pentru mică viteza: ... 1. termen de expediere 2 zile; 2. termen de transport pentru fracții indivizibile la 250 km
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
trebuie să depășească maximum următoarele: a) pentru mare viteză: ... 1. termenul de expediere 1 zi; 2. termenul de transport pentru fracții indivizibile de 250 km de distanțe de aplicare a tarifelor 1 zi. b) Pentru mică viteza: ... 1. termen de expediere 2 zile; 2. termen de transport pentru fracții indivizibile la 250 km de distanțe de aplicare a tarifelor 2 zile. 3. Cînd transportul trece pe mai multe rețele cu administrație deosebită, legate prin sine, termenul de transport este calculat pentru
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
ferata este în culpă. Calea ferata este răspunzătoare, conform dispozițiilor din Titlul III, de consecințele ce ar rezulta din cauza pierderii actelor menționate și anexate la scrisoarea de trăsura. 3. Predătorul este obligat să se conformeze prescripțiilor vamale în ceea ce privește ambalarea sau expedierea cu mușamale a mărfurilor. Calea ferata poate refuza transporturile a caror încuietori vamale sînt stricate sau defectuoase. ---------------------- Cu privire la formalitățile vamale de import-export, tranzit sau cabotaj a se vedea art. 70 amp; 741 și urm. din partea I a Tarifului local de
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
emis în baza H.C.M. nr. 1623/1954 și publicat în Foaia Oficială a Ministerului Căilor Ferate nr. 44 din 9.X.1954 prevede: "Pe timpul opririi vagoanelor pentru executarea dispoziției ulterioare a predătorului, calculat de la ora sosirii și pînă la ora expedierii transportului, maximum pînă la ora itinerarica de plecare a primului tren cu care vagonul s-ar fi putut expedia după executarea dispoziției, precum și în cazul depășirii termenului prevăzut la amp; 418 se calculează locația tarifara prevăzută la amp; 526." Articolul
REGULAMENT din 27 august 1929 privind tranSportul Căilor Ferate Române. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106065_a_107394]
-
care cad în sarcina acestuia". Articolul 19 Se adaugă la finele alin. 1 al art. 45 din legea pentru organizarea și reglementarea comerțului de bancă următorul alineat: "Fac excepție deciziunile relative la administrația interioară a Consiliului Superior Bancar sau la expedierea lucrărilor curente, cat si cele prin care se ordona o cercetare, conform art. 46 al acestei legi, sau prin care se trimite cazul în judecată consiliului. Aceste deciziuni pot fi luate de unul sau mai multe comitete de 3 - 5
LEGE din 19 aprilie 1935 cu privire la unele dispoziţiuni pentru înlesnirea şi refacerea creditului. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106074_a_107403]
-
o părere bine conturată și, de cele mai multe ori, inteligent formulată. „Am un avantaj, scriu foarte repede atunci când cad pe subiect, indiferent de genul abordat. De pildă, un articol de ziar e gata în jumătate de oră, direct la computer, cu tot cu expedierea lui prin mail. Mai mult îmi ia găsirea subiectului. De fapt, nu găsirea, că ești asediat de subiecte în România!, ci fixarea pe unul anume” e mărturisirea cea mai simptomatică a unui „scriitor ocazional”, cum se proclamă mai mult sau
Turism literar by Alex Goldiș () [Corola-journal/Journalistic/4671_a_5996]
-
prevăzute în art. 35, vor fi reținute de organele silvice competențe sau de organele miliției, atunci cînd aceasta este necesar, pentru stabilirea provenienței lor. Șefii de gară și căpitanii de port vor reține în același scop materialele lemnoase prezentate spre expediere fără acte de proveniență și vor sesiza de îndată organul de urmărire penală cel mai apropiat. Articolul 37 Materialele lemnoase reținute conform art. 36 alin. 1, vor fi date în custodie, după împrejurări, ocolului, brigăzii sau cantonului silvic cel mai
LEGE nr. 3 din 28 decembrie 1962 privind CODUL SILVIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106204_a_107533]
-
restituite proprietarului. Dacă materialele ce urmează a fi restituite se află reținute într-o stație de cale ferată sau într-un port, organul care a făcut cercetările va comunica de îndată șefului stației sau căpitanului portului, că poate proceda la expedierea lor. Capitolul 6 Infracțiuni și contravenții Articolul 39 Faptele care constituie infracțiuni silvice și sancțiunile corespunzătoare sînt cele prevăzute de legea penală. Faptele care constituie contravenții silvice, sancțiunile și modul lor de aplicare, se stabilesc prin instrucțiuni ale Ministerului Economiei
LEGE nr. 3 din 28 decembrie 1962 privind CODUL SILVIC. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106204_a_107533]