17,556 matches
-
în perioada interbelică, Castelul Hunianzilor, dărnicia poporului român sau jocul de șah al unor pensionari în parc sunt doar câteva dintre fotografiile cu care românii i-au uimit pe britanici. Chiar dacă imaginile despre România au fost mai mult decât grăitoare, expeditorii și-au exprimat și în cuvinte opiniile legate de acest tărâm binecuvântat: "România este visul meu și niciodată nu l-aș lăsa..."; Bucureștiul era cunoscut sub numele de " Micul Paris ". Astăzi este un amestec de clădiri vechi, blocuri de apartamente
Fotografii uimitoare despre România, pentru britanici by Cristina Alexandrescu () [Corola-journal/Journalistic/62776_a_64101]
-
corespondența cu Cioran. Se simte școala germană a editorului, care este câteodată de o acribie năucitoare pentru spiritul nostru meridional. Fiecare nume propriu mai puțin cunoscut cititorului român - ba, câtodată, și cele cunoscute -, fiecare împrejurare publică sau privată la care expeditorul se referă aluziv, este explicată și, pe cât posibil, elucidată. Fără să îl flatez pe George Guțu, pot spune că nu se cunoaște deloc presupusa sa competență limitată în materie de Cioran: lecturile filosofului, la care adesea se referă în scrisorile
Cioran necunoscut by Răzvan Voncu () [Corola-journal/Journalistic/6293_a_7618]
-
potrivit rectificării publicată în Colecția de Hotărîri și Dispoziții ale Consiliului de Miniștri nr. 29 din 19 august 1959. Consiliul de Miniștri al Republicii Populare Române hotărăște: 1. Se aprobă regulamentul privind recepția, expediția și primirea mărfurilor precum și stabilirea răspunderii expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste. 2. Pentru a se evita dublă cîntărire, Ministerul Transporturilor și Telecomunicațiilor va recunoaște cîntăririle efectuate pe cîntarele poduri-bascule sau automate de pe liniile de garaj, din silozuri, precum și cele ale magaziilor și terenurilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
asista la recepția mărfurilor la beneficiar, cînd nu asista furnizorul, precum și la constatarea lipsurilor la mărfurile transportate, ori de cîte ori organizațiile socialiste beneficiare sau de transport vor solicita această. 6. Documentele de transport nu constituie acte de gestiune pentru expeditor și destinatar, pe baza lor neputindu-se opera descărcarea sau încărcarea de gestiune. 7. Diferențele de greutate rezultate din cîntărirea la expediere și la destinație, prevăzute în regulamentele și tarifele în vigoare, sînt admise numai pentru organizațiile de transport și
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
Diferențele de greutate rezultate din cîntărirea la expediere și la destinație, prevăzute în regulamentele și tarifele în vigoare, sînt admise numai pentru organizațiile de transport și nu pot fi invocate în relațiile dintre furnizor și beneficiar. 8. Declararea inexacta de către expeditor a greutății mărfurilor și documentele de transport (scrisoare de trăsura, foaie de parcurs etc.) sau atestarea de către salariații organizațiilor de transport a unor date, fără a face o verificare prealabilă efectivă, se va sancționa, după caz, conform art. 401 sau
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
sau atestarea de către salariații organizațiilor de transport a unor date, fără a face o verificare prealabilă efectivă, se va sancționa, după caz, conform art. 401 sau 242 din Codul Penal. REGULAMENT privind recepția, expediția și primirea mărfurilor, precum și stabilirea răspunderii expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste Capitolul 1 Dispoziții și măsuri organizatorice generale Articolul 1 Condițiile de livrare în legătură cu recepția, expediția și primirea mărfurilor, precum și răspunderea expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste, sînt
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
REGULAMENT privind recepția, expediția și primirea mărfurilor, precum și stabilirea răspunderii expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste Capitolul 1 Dispoziții și măsuri organizatorice generale Articolul 1 Condițiile de livrare în legătură cu recepția, expediția și primirea mărfurilor, precum și răspunderea expeditorului, cărăușului și destinatarului în circulația mărfurilor între organizațiile socialiste, sînt supuse dispozițiilor prezentului regulament. Articolul 2 Dispozițiile regulamentului de față se aplică în toate cazurile în care se execută livrări de marfuri - în trafic intern - între organizațiile socialiste, cu sau
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
exterior, în măsura în care acestea nu sînt supuse unor reglementări speciale. Articolul 3 Potrivit prezentului regulament se înțelege prin: - marfă: orice produs care formează obiectul livrării sau a contractului de transport; - furnizor: organizația care livrează mărfurile; - beneficiar: organizația care primește mărfurile livrate; - expeditor: organizația care predă mărfurile spre transport; - cărăuș: organizația care execută transportul; - destinatar: organizația care primește produsele transportate; - acte de livrare: procesele verbale de recepție sau autoreceptie, facturile, listele de specificație, avizele de expediție; - documente de transport: scrisoarea de trăsura sau
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
sînt obligate, fiecare în sectorul lor propriu de activitate, să ia toate măsurile organizatorice, în vederea unei corecte desfășurări a operațiilor privind recepția, expediția, transportul și primirea mărfurilor, precum și în vederea asigurării integrității lor pe parcurs, din momentul scoaterii lor din depozitul expeditorului pînă în momentul intrării lor în depozitul destinatarului. În acest scop: 1. conducătorii organizațiilor furnizoare-expeditoare și beneficiare destinatare: a) vor desemna - după caz - unul sau mai mulți angajați care să aibă, în mod separat, următoarele sarcini speciale: ... - predarea și recepționarea
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
ale organizațiilor expeditoare și destinatare de marfuri vor controla modul în care se desfășoară recepția, expediția și primirea mărfurilor și vor lua de îndată măsurile necesare în vederea înlăturării deficiențelor constatate. Articolul 5 Tot în vederea unei corecte circulații a mărfurilor de la expeditor la destinatar se dă organizațiilor de transport sarcina de a controla din oficiu, prin sondaj, sinceritatea declarațiilor cu privire la cantitatea mărfurilor încredințate spre transport. Capitolul 2 Recepția, expedierea și predarea mărfurilor către cărăuș. Obligațiile și răspunderea furnizorului sau expeditorului Articolul 6
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
mărfurilor de la expeditor la destinatar se dă organizațiilor de transport sarcina de a controla din oficiu, prin sondaj, sinceritatea declarațiilor cu privire la cantitatea mărfurilor încredințate spre transport. Capitolul 2 Recepția, expedierea și predarea mărfurilor către cărăuș. Obligațiile și răspunderea furnizorului sau expeditorului Articolul 6 Livrarea mărfurilor se face prin recepție efectivă între delegații organizațiilor furnizoare și beneficiare. Recepția cuprinde identificarea și verificarea cantitativa și calitativa a mărfurilor ce se livrează. Articolul 7 Recepția are loc la furnizor. Ea se va efectua la
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
orice alte elemente. În actele de livrare ce se întocmesc la furnizor, precum și în documentele de transport, se vor indică obligatoriu două elemente de determinare cantitativa, în funcție de natură mărfii și de unitatea de măsură în care se contabilizează în scriptele expeditorului, ca de pildă greutate-volum, tip-dimensiuni, număr de bucăți-metraj, precum și cîntarul folosit, sistemul de cîntărire, orice alte elemente care ar putea influența greutatea în momentul cîntăririi că: starea uscată sau umedă a mărfii, condițiile atmosferice, cît și persoana care a efectuat
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
integritatea mărfurilor, din momentul recepției, respectiv autoreceptiei, pînă în momentul predării lor către cărăuș. Angajatul însărcinat cu expediția răspunde și de respectarea regulilor tehnice privitoare la încărcarea și fixarea mărfurilor în mijlocul de transport. Articolul 18 Înainte de a proceda la încărcare, expeditorul trebuie să verifice dacă mijlocul de transport pus la dispoziție de cărăuș, corespunde efectuării în bune condiții a transportului, spre a se evita alterarea, degradarea, sustragerea, scurgerea sau pierderea mărfurilor ce urmează a fi transportate. Dacă aceste condiții nu sînt
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
să verifice dacă mijlocul de transport pus la dispoziție de cărăuș, corespunde efectuării în bune condiții a transportului, spre a se evita alterarea, degradarea, sustragerea, scurgerea sau pierderea mărfurilor ce urmează a fi transportate. Dacă aceste condiții nu sînt întrunite, expeditorul va anunța pe cărăuș. În cazul în care cărăușul menține mijlocul de transport, se va face mențiune despre această pe documentul de transport, arătîndu-se pe scurt obiecțiunile expeditorului. Articolul 19 Cînd mărfurile se transporta în mijloace de transport închise (containere
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
mărfurilor ce urmează a fi transportate. Dacă aceste condiții nu sînt întrunite, expeditorul va anunța pe cărăuș. În cazul în care cărăușul menține mijlocul de transport, se va face mențiune despre această pe documentul de transport, arătîndu-se pe scurt obiecțiunile expeditorului. Articolul 19 Cînd mărfurile se transporta în mijloace de transport închise (containere, vagoane acoperite, hambare din șlepuri și altele), folosite în întregime de expeditor, acesta este obligat că, odată cu predarea mărfurilor către cărăuș, să aplice pe sistemul de închidere sigilii
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
de transport, se va face mențiune despre această pe documentul de transport, arătîndu-se pe scurt obiecțiunile expeditorului. Articolul 19 Cînd mărfurile se transporta în mijloace de transport închise (containere, vagoane acoperite, hambare din șlepuri și altele), folosite în întregime de expeditor, acesta este obligat că, odată cu predarea mărfurilor către cărăuș, să aplice pe sistemul de închidere sigilii proprii, ce vor întruni condițiile prevăzute în art. 32 al. 2. Mărfurile care se transporta în vrac, în mijloace de transport deschise, vor fi
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
odată cu predarea mărfurilor către cărăuș, să aplice pe sistemul de închidere sigilii proprii, ce vor întruni condițiile prevăzute în art. 32 al. 2. Mărfurile care se transporta în vrac, în mijloace de transport deschise, vor fi însemnate sau marcate de expeditor în așa fel, încît sustragerea lor să nu fie posibilă a lasă urme vizibile. Articolul 20 Furnizorul-expeditor este obligat să atașeze la documentele de transport, actele de livrare și listele specificative necesare unei ușoare determinări cantitative (și calitative pentru mărfurile
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
obligat să atașeze la documentele de transport, actele de livrare și listele specificative necesare unei ușoare determinări cantitative (și calitative pentru mărfurile ușor alterabile), la locul de descărcare. Mărfurile a caror determinare cantitativa se face volumetric, vor fi nivelate, iar expeditorul va indica în actele de livrare și documentele de transport înălțimea încărcăturii, începînd de la podeaua vehiculului. În acest caz furnizorul-expeditor este obligat să indice pe o foaie specificativa, întocmită pentru fiecare mijloc de transport în parte și atașată la documentele
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
potrivit planului de transport în vigoare. Articolul 25 Mărfurile se socotesc primite de cărăuș din momentul în care - în urmă verificării încărcăturii și a documentului de transport potrivit art. 26 și a existenței actelor de livrare menționate și anexate de expeditor la documentul de transport - acesta aplică ștampila să pe documentul de transport. În transporturile rutiere auto neînsoțite de expeditor sau destinatar, primirea efectivă a produselor spre transport, atunci cînd acestea nu se predau la autogara, se face de către însoțitorul prepus
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
urmă verificării încărcăturii și a documentului de transport potrivit art. 26 și a existenței actelor de livrare menționate și anexate de expeditor la documentul de transport - acesta aplică ștampila să pe documentul de transport. În transporturile rutiere auto neînsoțite de expeditor sau destinatar, primirea efectivă a produselor spre transport, atunci cînd acestea nu se predau la autogara, se face de către însoțitorul prepus al organizației de transport, sau în lipsa acestuia, de către conducătorul mijlocului de transport. Primitorul este obligat să semneze exemplarul din
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
spre transport, atunci cînd acestea nu se predau la autogara, se face de către însoțitorul prepus al organizației de transport, sau în lipsa acestuia, de către conducătorul mijlocului de transport. Primitorul este obligat să semneze exemplarul din documentul de transport ce rămîne la expeditor și răspunde de integritatea mărfurilor pe parcurs. Articolul 26 La primirea mărfurilor spre transport, cărăușul este obligat să verifice: a) numărul coletelor, starea ambalajelor și greutatea expediției, în cazul expedițiilor de coletărie și mesagerii; ... b) natură mărfii (în mod sumar
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
pe parcurs. Articolul 26 La primirea mărfurilor spre transport, cărăușul este obligat să verifice: a) numărul coletelor, starea ambalajelor și greutatea expediției, în cazul expedițiilor de coletărie și mesagerii; ... b) natură mărfii (în mod sumar), semnele sau marcajele puse de expeditor, respectarea condițiilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, în cazul transporturilor încărcate în mijloace de transport deschise; ... c) natură mărfii (în mod sumar), respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
marcajele puse de expeditor, respectarea condițiilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, în cazul transporturilor încărcate în mijloace de transport deschise; ... c) natură mărfii (în mod sumar), respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe linia publică în mijloace de transport închise; ... d) sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe liniile de garaj, terenuri sau magazii închiriate, în mijloace de transport închise. ... Pentru mărfurile a caror cîntărire este
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
în mijloace de transport deschise; ... c) natură mărfii (în mod sumar), respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare a mărfurilor, sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe linia publică în mijloace de transport închise; ... d) sigiliile aplicate de expeditor, în cazul transporturilor încărcate pe liniile de garaj, terenuri sau magazii închiriate, în mijloace de transport închise. ... Pentru mărfurile a caror cîntărire este obligatorie, potrivit art. 28 sau altor dispoziții legale în vigoare, cărăușul va verifica în toate cazurile prevăzute
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]
-
norme tehnice în vigoare pentru mărfurile respective și prezintă rezistență necesară condițiilor normale de manipulare și transport; ... b) a mărfurilor încărcate fără respectarea regulilor tehnice de încărcare și fixare; ... c) a mărfurilor încărcate în mijloace de transport închise, fără sigiliul expeditorului, sau in mijloace de transport deschise fără semne ori marcaje, ori cu semne și marcaje insuficiente ori necorespunzătoare; ... d) a mărfurilor interzise la transport, sau admise numai în condiții speciale, fără ca acestea să fie întrunite. ... În cazul în care primirea
HOTĂRÎRE nr. 941 din 25 iulie 1959 privind unele măsuri referitoare la circulaţia mărfurilor între organizaţiile socialiste, în scopul asigurării integrităţii mărfurilor la expediţie, tranSport şi destinaţie*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/106187_a_107516]