1,492 matches
-
3.5. - numărul și seria sigiliilor aplicate; 60.3.6. - denumirea mărfii, iar pentru expedițiile de coletărie și mesagerie, după caz, câtimea, felul ambalajului, marca și numărul coletelor și, în plus, pentru vagoanele particulare țară, pentru mărfurile a caror încărcare incumba expeditorului; 60.3.7. - enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsura necesare formalităților administrative în parcurs; 60.3.8. - numărul mijlocului de transport; 60.3.9. - masă brută a mărfii și alte elemente de calcul care să permită determinarea
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
sau în caz de greșeala de clacul sau de încasare: 93.3.3.1. - dacă s-a făcut plata, din ziua plății; 93.3.3.2. - dacă nu s-a făcut plata, din ziua primirii mărfii la transport, daca plata incumba expeditorului, sau din ziua în care destinatarul a retras scrisoarea de trăsura, daca plata incumba acestuia; 93.3.3.3. - dacă este vorba de sume plătite în condițiile prevederilor art. 62.3, din ziua în care calea ferata remite contul
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
s-a făcut plata, din ziua plății; 93.3.3.2. - dacă nu s-a făcut plata, din ziua primirii mărfii la transport, daca plata incumba expeditorului, sau din ziua în care destinatarul a retras scrisoarea de trăsura, daca plata incumba acestuia; 93.3.3.3. - dacă este vorba de sume plătite în condițiile prevederilor art. 62.3, din ziua în care calea ferata remite contul cheltuielilor; în lipsă acestei remiteri, termenul pentru creanțele căii ferate curge începând din a 30
REGULAMENT din 1997 privind tranSportul pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/123021_a_124350]
-
Articolul 31 1. În situația descrisă la art. 30 paragraful 2, statele interesate se străduiesc să facă tot ceea ce este posibil să determine, după aprecierea în fiecare caz de speță a circumstanțelor menționate la art. 8, căruia dintre ele îi incumba grijă continuării unei urmăriri unice. În timpul acestei proceduri de consultări statele interesate amâna pronunțarea hotărârii în fond, fără să fie totuși obligate să prelungească această amânare mai mult de 30 de zile de la expedierea înștiințării prevăzute la art. 30 paragraful
ORDONANTA nr. 77 din 30 august 1999 pentru ratificarea Convenţiei europene privind transferul de proceduri în materie penală, adoptată la Strasbourg la 15 mai 1972. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/125177_a_126506]
-
totală sau parțială și din avarierea bagajelor înregistrate, survenita din momentul primirii la transport până la eliberare, precum și de eliberarea cu întârziere. 43.2. Calea ferata nu este răspunzătoare de bagajele de mână, păsările și animalele mici, a căror supraveghere îi incumba călătorului. 43.3. Calea ferata este scutită de răspundere atunci cand pierderea sau avarierea rezultă din riscurile speciale inerente unora sau mai multora dintre faptele de mai jos: 43.3.1. pierderea, avarierea sau eliberarea cu întârziere a avut drept cauză
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
numărul și seria sigiliilor aplicate; 5 60.3.6. denumirea mărfii, iar pentru expedițiile de coletărie și de mesagerie, după caz, câtimea, felul ambalajului, marca și numărul coletelor și, în plus, pentru vagoanele particulare, țara, pentru mărfurile a caror încărcare incumba expeditorului; 60.3.7. enumerarea detaliată a anexelor la scrisoarea de trăsura, necesare formalităților administrative în parcurs; 60.3.8. numărul mijlocului de transport; 60.3.9. masă brută a mărfii și alte elemente de calcul, care să permită determinarea
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
sau în caz de greșeala de calcul sau de încasare: 93.3.3.1. dacă s-a făcut plata, din ziua plății; 93.3.3.2. dacă nu s-a făcut plata, din ziua primirii mărfii la transport, daca plata incumba expeditorului, sau din ziua în care destinatarul a retras scrisoarea de trăsura, daca plata incumba acestuia; 93.3.3.3. dacă este vorba de sume plătite în condițiile prevederilor art. 62.3, din ziua în care calea ferata remite contul
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
s-a făcut plata, din ziua plății; 93.3.3.2. dacă nu s-a făcut plata, din ziua primirii mărfii la transport, daca plata incumba expeditorului, sau din ziua în care destinatarul a retras scrisoarea de trăsura, daca plata incumba acestuia; 93.3.3.3. dacă este vorba de sume plătite în condițiile prevederilor art. 62.3, din ziua în care calea ferata remite contul cheltuielilor; în lipsă acestei remiteri, termenul pentru creanțele căii ferate curge începând din a 30
ORDIN nr. 746 din 11 decembrie 1998 privind aprobarea Normelor uniforme pentru aplicarea Regulamentului de tranSport pe căile ferate din România. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122998_a_124327]
-
îi). c) Orice depozit nou este însoțit de o declarație semnată de depunător, prin care acesta afirmă că microorganismul care face obiectul noului depozit este același cu cel care făcea obiectul depozitului inițial. Dacă afirmația depunătorului este contestată, sarcina dovezii incumba conform dreptului aplicabil. ... d) Sub rezerva prevederilor lit. a)-c) și e), noul depozit este considerat ca si cum ar fi fost efectuat la data efectuării depozitului inițial, dacă toate declarațiile anterioare cu privire la viabilitatea microorganismului care făcea obiectul depozitului inițial au indicat
LEGE nr. 75 din 3 mai 1999 pentru aderarea României la Tratatul de la Budapesta privind recunoaşterea internationala a depozitului de microorganisme în scopul procedurii de brevetare, semnat la 28 aprilie 1977 şi modificat la 26 septembrie 1980. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124209_a_125538]
-
instanța de judecată arată că excepția este neîntemeiată potrivit jurisprudenței constante a Curții Constituționale, neintervenind nici un element nou care să justifice schimbarea jurisprudenței. Totodată instanță apreciază că prin dispozițiile legale atacate nu s-a adus atingere drepturilor și obligațiilor "ce incumba părților în temeiul contractului de credit, ci s-au modificat efectele acestui contract în sensul că acesta constituie titlu executoriu". În conformitate cu dispozițiile art. 24 alin. (1) din Legea nr. 47/1992 , republicata, încheierea de sesizare a fost comunicată președinților celor
DECIZIE nr. 75 din 11 mai 1999 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 2, coroborat cu art. 5, din Ordonanţa de urgenta a Guvernului nr. 43/1997 pentru întocmirea bilanţului contabil special şi regularizarea unor credite şi dobânzi clasificate în categoria lt; lt;pierderi gt; gt; la Banca Agricolă - S.A.. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/124455_a_125784]
-
se află instalația poate exclude această obligație în legătură cu transportul care are loc în întregime pe teritoriul său." Articolul 6 Articolul IV al Convenției de la Viena este amendat astfel: 1. Paragraful 3 este înlocuit cu următorul text: "3. Nici o răspundere nu incumba unui operator, în temeiul prezenței convenții, dacă acesta face dovada că dăuna nucleară cauzată de un accident nuclear a rezultat în mod direct din acte de conflict armat, ostilități, război civil sau insurecție." 2. Paragraful 5 este înlocuit cu următorul
LEGE nr. 203 din 11 noiembrie 1998 pentru ratificarea Protocolului de amendare a Convenţiei de la Viena privind răspunderea civilă pentru daune nucleare, adoptat la Viena la 12 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122218_a_123547]
-
de stingere, conform dispozițiilor dreptului instanței competențe, dacă o acțiune nu este intentata pe parcursul unei perioade de 3 ani de la data la care victima daunei nucleare a cunoscut sau ar fi trebuit să cunoască dăuna și identitatea operatorului căruia îi incumba răspunderea, fără ca termenele indicate la alin. a) și b) ale paragrafului 1 sus-menționat să poată fi depășite". Articolul 9 Articolul VII al Convenției de la Viena din 1963 este amendat astfel: 1. La sfarsitul paragrafului 1 se introduce textul următor, iar
LEGE nr. 203 din 11 noiembrie 1998 pentru ratificarea Protocolului de amendare a Convenţiei de la Viena privind răspunderea civilă pentru daune nucleare, adoptat la Viena la 12 septembrie 1997. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/122218_a_123547]
-
în McCauley: 1987, 156-158). Relevant pentru un termen care a făcut carieră, și anume destalinizarea, este faptul că acesta nu apare nici în raportul "secret" prezentat la Congresul al XX-lea al PCUS, nici în vocabularul liderilor sovietici cărora le incumbă consecințele majore care au avut drept cauză procesul destalinizării (Stanciu: 2009, 130). În schimb, raportul prezentat de către Hrușciov insista asupra "cultului personalității" de care se făcuse vinovat Stalin. "Genialului conducător al popoarelor" îi fuseseră descoperite numeroase și grave tare, printre
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
altceva decât reflectarea structurii de clasă a societăților "burgheze", adică a tipului de relații materiale, economice de care sunt articulate (vezi Lungu în Milcu: 1972, 95-96). Pentru Engels, dezvoltarea istorică rezidă în aprofundarea distincției dintre "libertate" și necesitate" care îi incumbă subiectului cunoscător. "Hegel a fost primul care a prezentat just raportul dintre libertate și necesitate. Pentru el libertatea este înțelegerea necesității. Necesitatea este oarbă numai în măsura în care nu este înțeleasă". Libertatea nu constă în visata independență față de legile naturii", avertizează Engels
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
unui anumit suport popular și crearea de confuzie, cel puțin în rândurile unor categorii sociale nehotărâte sau ostile față de proiectul său ideologic. Dar drepturile pe care RSR le acorda cetățenilor săi nu însemnau nimic în absența îndatoririlor care, corelativ, le incumbau acestora: respectarea legislației în vigoare, îndeplinirea "serviciului militar" și, cea mai importantă obligație dintre toate, "apărarea patriei". Aceasta era considerată "datoria sfântă a fiecărui cetățean al Republicii Socialiste România. Călcarea jurământului militar, trădarea de patrie, trecerea de parte inamicului, aducerea
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
idealului", spre care primul inevitabil tinde. Tocmai de aceea, în cadrul regimurilor leniniste revoluționare, ne-"îmburghezite", socialul și implicit economicul sunt permanent subsumate politicului ideologic determinat. Utilizând un argument contrafactualist, fertil din punct de vedere științific, în ciuda limitei metodologice care îi incumbă, putem afirma că Marx ar fi condamnat regimurile leniniste din secolul XX ca forme ale unui despotism de tip nou, legitimat în baza distorsionării ideilor emancipatoare și moralmente vii extrase din lucrările sale și ale lui Engels. Marx a declarat
Geneza leninismului romantic by EMANUEL COPILAŞ [Corola-publishinghouse/Science/945_a_2453]
-
m-au biruit cu lacrimile să accept propunerea. M-am rugat lui Dumnezeu să nu mă las înșelat. Și-am acceptat postul de profesor suplinitor la catedra de limba franceză, clasele cinci-opt, sperând să iau atitudinile pe care mi le incumbă conștiința mea de creștin și român. Inspectorul m-a rugat să nu dau naștere la conflicte în școală sau să creez probleme deosebite. Am acceptat și îmi cunosc obligațiile didactice. Suplinitor Înainte de începerea cursurilor se făcea pregătirea ideologică și profesională
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
viața comunității, împărțită în unități pedagogice de 12-13 elevi, conduse de câte un preot duhovnic (profesor), indicam: ascultarea și disciplina, studiul și meditația, rugăciunea și cuminecarea. Elevului, trezindu-i conștiința nedesăvârșirii și dorința de desăvârșire, pedagogului (preot, profesor și duhovnic) incumbându-i conștiința răspunderii pentru cele predate ucenicului în vederea mântuirii. La ieșirea din închisoare o elaborasem în volum. O greșeală, născută din teama de a nu fi rearestat și a o pierde definitiv, m-a făcut să o încredințez unui tânăr
Imn pentru crucea purtată – abecedar duhovnicesc pentru un frate de cruce by Virgil Maxim () [Corola-publishinghouse/Memoirs/863_a_1818]
-
în aplicarea art. 31 alin. 2 din convenție. 13. Acest raport are ca obiect, conform art. 31 din convenție: (i) stabilirea faptelor; și (îi) determinarea măsurii în care aceste fapte constituie o încălcare de către Guvernul parat a obligațiilor care îi incumba conform convenției. 14. Decizia Comisiei cu privire la admisibilitatea plângerii este anexată la prezentul raport. 15. Textul integral al susținerilor părților, precum și documentele înaintate Comisiei sunt păstrate în arhivele acesteia. ÎI. STABILIREA FAPTELOR A. Împrejurările specifice cauzei 16. Prin sentința civilă din
RAPORTUL COMISIEI din 20 iunie 2000 pronunţat în cauza C.C.M.C. împotriva României (Plângerea nr. 32.922/96). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128935_a_130264]
-
Consiliul examinează un litigiu în care este parte. Articolul 54 Funcțiile obligatorii ale Consiliului Consiliul trebuie: a) să supună Adunării rapoarte anuale; ... b) să pună în executare directivele date de Adunare și să îndeplinească toate funcțiile și obligațiile care îi incumba conform prezenței Convenții; ... c) să-și determine organizarea și să-și întocmească regulamentul interior; ... d) să numească un Comitet al transportului aerian, compus din reprezentanți ai membrilor Consiliului și răspunzător față de acesta și să-i definească atribuțiile; ... e) să instituie
CONVENŢIE din 7 decembrie 1944 privind aviaţia civilă internationala, semnată la Chicago la 7 decembrie 1944, cu unele amendamente aduse ulterior acestei convenţii. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128986_a_130315]
-
care o pronunța în cauză. Guvernul mai arată că nu sunt încălcate prevederile art. 49 din Constituție, referitoare la restrângerea exercițiului unor drepturi sau libertăți, întruc��ț nu este vorba de restrângerea exercițiului unui drept, ci de o obligație care incumba oricărei persoane, cea de a-și exercita drepturile și libertățile constituționale fără a aduce atingere drepturilor și libertăților altor persoane, obligație instituită prin art. 54 din Constituție. Președinții celor două Camere ale Parlamentului nu au comunicat punctele lor de vedere
DECIZIE nr. 58 din 23 martie 2000 referitoare la excepţia de neconstituţionalitate a dispoziţiilor art. 215 alin. 3 din Codul penal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/128509_a_129838]
-
cum ar fi: cheltuielile de exploatare, un beneficiu rezonabil și tarifele aplicate de alte întreprinderi de transport aerian, precum și caracteristicile fiecărui serviciu. Aceste tarife vor fi supuse aprobării autorităților aeronautice ale părților contractante, care vor acționa în conformitate cu obligațiile ce le incumba conform prezentului acord și în limitele competențelor lor legale. 2. Orice tarif propus spre aplicare de o întreprindere de transport aerian a oricăreia dintre părțile contractante, pentru transportul către sau dinspre teritoriul celeilalte părți contractante, va fi comunicat de către întreprinderea
ACORD din 4 decembrie 1973 între guvernul Republicii Socialiste România şi guvernul Statelor Unite ale Americii privind tranSporturile aeriene civile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129462_a_130791]
-
angajată decît în măsura în care factorii de care el răspunde, în baza prezentului articol, au contribuit la dăuna. Articolul 18 1. Sarcina probei că pierderea, avaria sau întîrzierea eliberării a avut drept cauză unul dintre factorii prevăzuți în articolul 17 paragraful 2 incumba transportatorului. 2. Cînd transportatorul stabilește că, ținînd seama de circumstanțele de fapt, pierderea sau avaria a putut să rezulte din unu sau mai multe riscuri particulare prevăzute în articolul 17 paragraful 4, există prezumția că ea a rezultat din această
CONVENŢIE din 19 mai 1956 referitoare la contractul de tranSport internaţional de mărfuri pe şosele (CMR*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129505_a_130834]
-
cu ajutorul unui vehicul amenajat în vederea protejării mărfurilor împotriva influenței căldurii, a frigului, a variațiilor de temperatură sau a umidității aerului, transportatorul nu poate inova beneficiul prevederilor articolului 17 paragraful 4 d) decît dacă face dovada că toate măsurile care îi incumba, ținînd cont de circumstanțe, au fost luate în ceea ce privește alegerea, întreținerea și folosirea acestor amenajări și că el s-a conformat instrucțiunilor speciale care i-au fost date. 5. Transportatorul nu poate invoca beneficiul prevederilor articolului 17 paragraful 4 f) decît
CONVENŢIE din 19 mai 1956 referitoare la contractul de tranSport internaţional de mărfuri pe şosele (CMR*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129505_a_130834]
-
alegerea, întreținerea și folosirea acestor amenajări și că el s-a conformat instrucțiunilor speciale care i-au fost date. 5. Transportatorul nu poate invoca beneficiul prevederilor articolului 17 paragraful 4 f) decît dacă face dovada că toate măsurile care îi incumba în mod normal, ținînd cont de circumstanțe, au fost luate și că el s-a conformat instrucțiunilor speciale care i-au fost date. Articolul 19 Se considera întîrziere la eliberare atunci cînd marfă nu a fost eliberată în termenul convenit
CONVENŢIE din 19 mai 1956 referitoare la contractul de tranSport internaţional de mărfuri pe şosele (CMR*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/129505_a_130834]