549 matches
-
pe oră, într-un mediu cu 1 g și componentele lor special concepute. 7A103 Echipamente și sisteme de instrumentare, de navigare și de reperare, altele decât cele supuse controlului prin 7A003 și componentele lor special concepute, după cum urmează: a. Echipamente inerțiale sau alte echipamente care utilizează accelerometre supuse controlului prin 7A001 sau 7A101 sau giroscoape, supuse controlului prin 7A002, sau 7A102 și sistemele cuprinzând asemenea echipamente. Notă: 7A103.a nu supune controlului echipamentele ce conțin accelerometrele specificate la 7A001, unde aceste
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
de sondare specificate la 9A104 și capabile să asigure o precizie de navigație de 200 m (CEP Cercul cu Probabilitate Echivalentă) sau mai mare. Notă tehnică: Un 'sistem de navigație integrat' tipic include următoarele componente: 1. Un dispozitiv de măsurare inerțial (ex. Sistem de referință de Comportare și Direcție, unitate de referință inerțiala sau sistem de navigație inerțial). 2. Unul sau mai mulți senzori externi utilizați pentru corectarea poziției sau/și vitezei, periodic sau continuu în cursul zborului (ex. receptor pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
navigație de 200 m (CEP Cercul cu Probabilitate Echivalentă) sau mai mare. Notă tehnică: Un 'sistem de navigație integrat' tipic include următoarele componente: 1. Un dispozitiv de măsurare inerțial (ex. Sistem de referință de Comportare și Direcție, unitate de referință inerțiala sau sistem de navigație inerțial). 2. Unul sau mai mulți senzori externi utilizați pentru corectarea poziției sau/și vitezei, periodic sau continuu în cursul zborului (ex. receptor pentru navigația prin satelit, radar de altitudine și/sau radar Doppler); și 3
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
Cercul cu Probabilitate Echivalentă) sau mai mare. Notă tehnică: Un 'sistem de navigație integrat' tipic include următoarele componente: 1. Un dispozitiv de măsurare inerțial (ex. Sistem de referință de Comportare și Direcție, unitate de referință inerțiala sau sistem de navigație inerțial). 2. Unul sau mai mulți senzori externi utilizați pentru corectarea poziției sau/și vitezei, periodic sau continuu în cursul zborului (ex. receptor pentru navigația prin satelit, radar de altitudine și/sau radar Doppler); și 3. Elemente hardware și software pentru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
concepute pentru echipamentele supuse controlului prin 7A117. Notă: 7B001 nu supune controlului echipamentele de testare, calibrare sau aliniere pentru Nivelul de întreținere I sau Nivelul de întreținere ÎI. Note Tehnice: 1. Nivel de Întreținere I Defecțiunea unei unități de navigație inerțiala este detectată pe o aeronavă, prin indicațiile de la unitatea de control și afișare (CDU) sau prin mesajul stare de la subsistemele corespunzătoare. Prin instrucțiunile manualului furnizat de producător, cauza defecțiunii poate fi localizată la nivelul unității interschimbabile de linie (LRU) defecte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
modificate să fie utilizate cu echipamentele specificate la 7A. 7C MATERIALE - Nici unul. 7D SOFTWARE 7D001 "Software" special conceput sau modificat pentru "dezvoltarea" sau "producția" echipamentelor supuse controlului prin 7A sau 7B; 7D002 "Cod sursă" pentru "utilizarea" oricăror echipamente de navigație inerțiala sau Sisteme de Referință de Comportare și Direcție (AHRS), inclusiv a oricăror echipamente inerțiale care nu se supun controlului 7A003 sau 7A004 sau Sisteme de Referință și Direcție (AHRS). Notă: 7D002 nu supune controlului "codul sursă" pentru "utilizarea" sistemelor AHRS
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
7D001 "Software" special conceput sau modificat pentru "dezvoltarea" sau "producția" echipamentelor supuse controlului prin 7A sau 7B; 7D002 "Cod sursă" pentru "utilizarea" oricăror echipamente de navigație inerțiala sau Sisteme de Referință de Comportare și Direcție (AHRS), inclusiv a oricăror echipamente inerțiale care nu se supun controlului 7A003 sau 7A004 sau Sisteme de Referință și Direcție (AHRS). Notă: 7D002 nu supune controlului "codul sursă" pentru "utilizarea" sistemelor AHRS, cardanice. Notă tehnică: AHRS diferă în general de sistemele inerțiale de navigație (INS) prin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
inclusiv a oricăror echipamente inerțiale care nu se supun controlului 7A003 sau 7A004 sau Sisteme de Referință și Direcție (AHRS). Notă: 7D002 nu supune controlului "codul sursă" pentru "utilizarea" sistemelor AHRS, cardanice. Notă tehnică: AHRS diferă în general de sistemele inerțiale de navigație (INS) prin aceea că AHRS asigura informații de direcție și comportare și în mod normal nu asigură informații privind accelerația, viteza și poziția, proprii INS. 7D003 Alt "software", după cum urmează: a. "Software" special conceput sau modificat pentru creșterea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
ale sistemelor la nivelele specificate prin 7A003 sau 7A004; b. "Cod sursă" pentru sisteme integrate hibride care asigură creșterea performanțelor operaționale sau reduc erorile de navigație ale sistemelor la nivelele specificate în condițiile de la 7A003 prin combinarea continuă a datelor inerțiale cu oricare din următoarele date de navigație: 1. Viteza radar Doppler; 2. Date de referință de la sistemele de navigație globală prin sateliți (de ex. GPS sau GLONASS); sau 3. Date provenite de la sisteme de "navigație bazate pe date de referință
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
Sisteme de date aerodinamice bazate numai pe date statice de la suprafața exterioară, cărora nu le sunt necesare captatoare aerodinamice convenționale; 3. Afișaje de bord (head-up) de tip raster sau display-uri în 3 dimensiuni pentru "aeronave"; 4. Sisteme de navigație inerțiala sau giroastrocompase conținând accelerometre sau giroscoape supuse controlului prin 7A001 sau 7A002; 5. Dispozitive de comandă electrică (de ex. electromecanice, electrohidrostatice ansambluri de elemente integrate), special concepute pentru "controlul primar al zborului"; 6. "Rețea cu senzori optici pentru controlul zborului
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
și componente special concepute pentru acestea. N.B.: VEZI DE ASEMENEA 9A111 și 9A118. 9A012 Vehicule aeriene fără pilot prezentând una din următoarele caracteristici: a. Autonomie de control al zborului și de navigație (de exemplu, un pilot automat cu un sistem inerțial de navigație); sau b. Posibilitatea unui zbor comandat direct de un operator uman aflat în afara câmpului de vizibilitate (de exemplu, un control la distanță prin televiziune). 9A101 Motoare turboreactoare și turbopropulsoare ușoare (inclusiv motoare de amestec) utilizabile la "rachete" dirijate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/171459_a_172788]
-
chipurile, umplu mințile claselor dominate. Însă cercul ideilor dominante acumulează, într-adevăr, puterea simbolică de cartografiere sau clasificare a lumii pe înțelesul celorlalți; clasificările respective dobândesc nu numai puterea constrângătoare a dominării asupra altor modalități de gândire, dar și autoritatea inerțială a obiceiului și instinctului. Devine orizontul celor de-la-sine-înțelese: ce este lumea și cum funcționează ea, pentru toate scopurile practice"675. În contextul acestor elemente de-la-sine-înțelese ale lumii fenomenale, observă criticul, discursul dobândește pro-tecție suplimentară, grație restricției de a accepta numai
Criticismul retoric în ştiinţele comunicării. Atelier pentru un vis by Georgiana Oana Gabor [Corola-publishinghouse/Science/934_a_2442]
-
ungherele, platitudinea se întinde ca o mîzgă peste zone sortite emoțiilor inefabile, faza crepusculară a acestei conviețuiri consumîndu-se în chinuitoare, extenuante pendulări între arțagul regretabil și replierile de, culpabilă, (auto)amăgire. Dacă femeia (în speță, nevasta) este prin definiție genetică inerțială, frustrarea gravă o resimte bărbatul, ale cărui fervori riscă să sucombe în ritmurile invariabile. Or, firea lui avid de exces îl hărăzește trăirilor ardente, într-o glorie de efuziuni, extaze, înfiorări. Ca să se regăsească, să uite de timpul care nu
[Corola-publishinghouse/Science/1484_a_2782]
-
3) modelul sau tiparele de acțiune și reacțiune și 4) structura (Buzan, Little, 2009). Dintre toate cele patru elemente ale grilei conceptuale de analiză structura vizează aspectul rigid al sistemelor, osatura, deși sensul real ar fi de aspect greu schimbător, inerțial, invariant sugerat mai bine de rețeaua de artere, vene și vase capilare. Ceea ce aminteam mai înainte că devine o sursă de erori, și anume relația dintre sistem și structurare, se referă la sensul imediat, de acțiune, de mișcare, de transformare
ECONOMIA DE DICȚIONAR - Exerciții de îndemânare epistemicã by Marin Dinu () [Corola-publishinghouse/Science/224_a_281]
-
industrialism. La drept vorbind, nu este ceva ce contrazice definitiv atitudinea umanității în fața habitudinilor. Omul a avut dintotdeauna propensiunea spre fidelitate. Nu din alt motiv se spune că obișnuința este a doua natură a omului. Reperele cognitive și axiologice sunt inerțiale și au efecte remanente și atunci când contextul lor determinant a dispărut. Ba chiar uneori efectele lor sunt atât de puternice încât nu lasă loc insinuării valorilor noilor contexte. Școala are, în această privință, o funcție involuntară. Inculcarea reperelor explicative ale
ECONOMIA DE DICȚIONAR - Exerciții de îndemânare epistemicã by Marin Dinu () [Corola-publishinghouse/Science/224_a_281]
-
mod normal pasivă. Forța motrice a expirației este de natură elastică, recul elastic, iar în ortostatism avem forța gravitațională; în expirul forțat participă mușchii expiratori accesori. Forțele motrice întâmpină rezistență. Forțele de rezistență sunt de trei tipuri: elastice vâscoase (frecare) inerțiale. În respirația de repaus forțele vâscoase și cele inerțiale au valori neglijabile, condiția de echilibru mecanic pentru respirația de repaus este: P MUSCULARĂ= P ELASTICĂ/P PULMONARĂ Forțele depind deci de următorii factori: distensibilitate elastanța presiunea expiratorie maximă [30, 31
Chirurgia modernă a sindroamelor posttuberculoase. Tuberculoză și homeopatie by Alexandru-Mihail Boțianu, Petre Vlah-Horea Boțianu, Oana-Raluca Lucaciu () [Corola-publishinghouse/Science/91974_a_92469]
-
natură elastică, recul elastic, iar în ortostatism avem forța gravitațională; în expirul forțat participă mușchii expiratori accesori. Forțele motrice întâmpină rezistență. Forțele de rezistență sunt de trei tipuri: elastice vâscoase (frecare) inerțiale. În respirația de repaus forțele vâscoase și cele inerțiale au valori neglijabile, condiția de echilibru mecanic pentru respirația de repaus este: P MUSCULARĂ= P ELASTICĂ/P PULMONARĂ Forțele depind deci de următorii factori: distensibilitate elastanța presiunea expiratorie maximă [30, 31]. CAPITOLUL 2. FIZIOLOGIA SPAȚIULUI PLEURAL Măsurători statice PESOF la
Chirurgia modernă a sindroamelor posttuberculoase. Tuberculoză și homeopatie by Alexandru-Mihail Boțianu, Petre Vlah-Horea Boțianu, Oana-Raluca Lucaciu () [Corola-publishinghouse/Science/91974_a_92469]
-
de Dan C. Mihăilescu), oscilând și tatonând sau, pur și simplu, fiind exterioare conversației, din provincialism și incapacitate de înnoire (unele puteau fi aproape integral publicate și înainte de 1989), ori prin specializare îngustă sau prin orientare cultural-ideologică iliberală - programatică sau inerțială. Poate, pur și simplu, cultura noastră e încă prea mică, prea izolată, prea dominată de literatură și raporturi personale pentru a se structura potrivit unor axe ideologice recognoscibile, susținute sistematic. Poate că, prin apariția a numeroase - prea numeroase? - periodice, fragmentarea
[Corola-publishinghouse/Science/2145_a_3470]
-
mecanic, lucrul sistolic, egal cu produsul dintre volumul sistolic și presiunea medie de ejecție. Debutul relaxării duce la o scădere rapidă a presiunii ventriculare (protodiastolă), sub nivelul celei arteriale, deci la închiderea valvelor semilunare, după o perioadă de ejecție pur inerțială, în care presiunea din ventricul este cvasi-egală cu cea din arteră sau chiar ceva mai mică. Altfel spus, apare acest aspect de diastasis, pe perioada de latență dintre inversarea presiunii efective și momentul propriu-zis al închiderii sigmoidelor. Diastola continuă cu
Fiziologie umană: funcțiile vegetative by Ionela Lăcrămioara Serban, Walther Bild, Dragomir Nicolae Serban () [Corola-publishinghouse/Science/1306_a_2284]
-
ale felului În care organizația a interpretat și a răspuns cerințelor percepute ale mediului În trecut, procesele atenționale fiind centrate pe ceea ce a fost important În trecut, și nu pe prospectarea viitorului. În acest fel, structura organizațională devine o componentă inerțială În dezvoltarea unor politici noi. Weick (1969) a argumentat că proiectarea este Întotdeauna retrospectivă, ceea ce face ca organizația să fie mereu cu un pas În urma evenimentelor. Structura informațională a organizației reflectă instituirea mediului inițial al organizației și manifestă o inerție
[Corola-publishinghouse/Science/2104_a_3429]
-
noi, atitudinile față de modificările de orice natură în desfășurarea activităților, poziția pe care o adoptă când este vorba de restructurarea organizației ș.a., toate sunt semne care pun în evidență existența la persoanele în cauză a unor mecanisme de gândire conservatoare, inerțiale. În sociologia americană unde acest fenomen a fost studiat foarte serios, rezistența la schimbare este denumită "cultural lag" întârziere culturală (Horton, Paul B., Leslie, Gerald R., Larson, Richard F., Horton, Robert L., 1997, pp. 20-21), termen folosit pentru a descrie
by Mircea Agabrian [Corola-publishinghouse/Science/1074_a_2582]
-
caracterizată și de "momente critice", care definesc aspecte "cheie" ale vieții sociale, și, în cele din urmă, politica este influențată de o mare "densitate" instituțională, de rolul central al acțiunii colective orizontul de timp acordat de politicieni și de forța inerțială a instituțiilor. Teoria lui Pierson este totuși, una generală, care explică mai degrabă continuitatea decât schimbarea. În plus ea se referiră la politicile publice, și așa dificil de reformat. Deci, cel puțin în stadiul actual (de elaborare), nu pare util
[Corola-publishinghouse/Science/84945_a_85730]
-
de opera literară a celor trei scriitori francezi menționați, cu toate nuanțele și diferențierile ce se impun. Astfel, personajele lui Jean-Philippe Toussaint, care ar putea fi desemnate aproape generic prin "Domnul", au o identitate slabă, sunt ființe spectrale, crepusculare, automate inerțiale, dar lipsa de interacțiune reală cu exteriorul le face să se concentreze atît de mult asupra eu-lui, încît sfîrșesc prin a-l anula. Și trupul și spiritul sunt departe de lume, dar și de ele însele, întreținînd o vagă dialectică
[Corola-publishinghouse/Science/1552_a_2850]
-
crea arii de stază cu formare de trombi, pierderea de energie este mai importantă decât în cazul curgerii laminare. Numărul Reynolds (Re) reprezintă punctul din care fluxul se modifică din laminar în turbulent și este proporțional cu raportul dintre forțele inerțiale care acționează asupra fluidului și vâscozitate: Re = forțe inerțiale/ forțe vâscoase La un număr Reynolds mic forțele vâscoase domină și fluxul este laminar. La un număr Reynolds mare domină forțele inerțiele și fluxul devine turbulent. κνη ρ vdvd ==Re unde
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]
-
de energie este mai importantă decât în cazul curgerii laminare. Numărul Reynolds (Re) reprezintă punctul din care fluxul se modifică din laminar în turbulent și este proporțional cu raportul dintre forțele inerțiale care acționează asupra fluidului și vâscozitate: Re = forțe inerțiale/ forțe vâscoase La un număr Reynolds mic forțele vâscoase domină și fluxul este laminar. La un număr Reynolds mare domină forțele inerțiele și fluxul devine turbulent. κνη ρ vdvd ==Re unde ρ densitatea sângelui (gms.cm 3) d - diametrul vasului
Factorul de risc geometric în arteriopatiile obliterante aterosclerotice by Antoniu Octavian Petriş () [Corola-publishinghouse/Science/1161_a_2068]