110,184 matches
-
al lui Dimov, în care treci din vis în vis, pe linii curbe, din decor. Doar cîteva asemenea întîlniri reconfortante cu istoria literară (în fond, nici nu mai contează cît de recentă). Spune-mi ce e poesia: muzică bătută la mașină. Levantul e un ținut muzical, unde poeții se știu după cum sună. Ai zice (uf, glosarele...) că granițele Halucinariei le taie cuvintele. Nu, vîrstele poeziei le desparte măsura. Așadar, vive le son... Cît despre canon, e evergreen ca o poveste. Ceva
Estimp by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/10450_a_11775]
-
eternele eteruri/ Iar în bandă să-ncrustează cochilii dă cuasari./ Atomii mahinei crește ca cît stelele de mari./ Este însuși universul în de care locuim./ Un alt univers mai mare, gigantescul Elohim,/ Cu degeți schinteietoare dă comeți și supernove,/ Bate la mașina asta transfinite, șuie slove/ Pă cearceaful nemuririi în tăcere și-n extaz." Iar noi, cunoscători musafiri din viitor, știm că de-aici va să urmeze proza...
Estimp by Simona Vasilache () [Corola-journal/Journalistic/10450_a_11775]
-
și ulcele. Dar dacă toate aceste previziuni sunt simple nerozii smucind mintea unui bucureștean asurzit de uruitul surd, interminabil totuși, al sutelor de mii de automobile în nervos trafic? Traversând în grabă pe acea parte a bulevardului unde nu staționează mașini, pierdut în puhoiul de pietoni ce dau semne a fi fugăriți din urmă, omul secolului XXI gustă odihna nu la umbra nucului bătrân, precum strămoșii, ci la televizor, unde i se fac profeții. El are de ales între versiuni catastrofice
Previziuni, prognoze, predicții by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/10446_a_11771]
-
meteo, repede închizând ferestrele, ca să nu-l ajungă perdeaua de ploaie în mijlocul casei. Schimbarea climei nu-i spune nimic, depopularea României nici pe atât: vremea când fiecare românaș posedând câte un automobil vom avea douăzeci și două de milioane de mașini, nu-i pare de ordinul ficțiunii. Cum vor circula ele pe două sute douăzeci și doi de kilometri de autostradă nu e problema lui. Și pentru că a prins gust să nu întreprindă nimic pe gratis, neîntrebat, nu se va pronunța asupra
Previziuni, prognoze, predicții by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/10446_a_11771]
-
mult haz, dar, inevitabil, la sfârșitul lecturii acestei cărți te apucă depresia. Nesimțirea s-a extins ca o molimă, se lăfăie tot mai ostentativ în tot ceea ce ne încojoară, este o fatalitate, asemenea unui cutremur sau a unui accident de mașină. Nimeni și nimic nu ne poate scăpa de efectele ei. În fața agresiunii absurde, generalizate și tot mai dezinhibate a nesimțitului, omul se simte la fel de neputincios ca eroii lui Kafka. Există o logică a nesimțirii care tinde să devină dominantă la
Viața la bloc by Tudorel Urian () [Corola-journal/Journalistic/10448_a_11773]
-
buni, nici mai răi, nici mai cinstiți, nici mai hoți decât restul românilor... Apropo: să nu vă uitați pixurile sau telefoanele pe masă..." Haralampy: - Sau vreo nepoată în preajma agregatului de votat... Valeriu Stoica, câtorva reporteri de televiziune: ,România este o mașină condusă de doi șoferi. (...) Partea proastă este că aceia care conduc nu au nici un proiect, ci lansează prostii."( v. și ,prostii" de Mona Muscă, deja citată) Haralampy, făcând-o pe înțeleptul: - Șoferilor de care pomenește dl Stoica le-a fost
"Mari români": Coriolan Haralampy! by Dumitru Hurubă () [Corola-journal/Journalistic/10464_a_11789]
-
nebuni pentru o clipă - este anulat cu precizie chirurgicală. Compozitorul scrie ceva și așteaptă ca interpretul să cânte ceea ce a scris. Relația se mărginește la binomul "eu scriu-tu cânți". Dar acest lucru e prea puțin. Interpretul nu e o mașină: el are propriile sale idei, vrea să fie iubit pentru ce cântă, vrea să răspândească frumusețe în jurul său. Astfel că divorțul între unul și altul devine foarte previzibil. Dar interpretul nu se lasă. Își zice: în marea de lucrări muzicale
Ethosul absent by Dan Dediu () [Corola-journal/Journalistic/10480_a_11805]
-
lucrat, o perioadă, ca măturator de străzi), nerenunțând însă la scris: ziare și reviste clandestine, precum și opere literare apăreau în ediții de samizdat, din ce în ce mai numeroase și mai reușite din punct de vedere tehnic și grafic, deși erau copiate numai la mașina de scris. Prozele lui Ivan Klíma din această perioadă reflectă, pe de o parte, tracasantele experiențe cotidiene ale autorului însuși (de exemplu, volumul de povestiri Diminețile mele vesele, publicat în samizdat în 1978, sau romanul Dragoste și gunoaie, tot o
Ivan Klíma și excursiile sale primejdioase by Libuše Valentová () [Corola-journal/Journalistic/10462_a_11787]
-
fost turnători ne învinuiesc pe noi, care am fost, creindu-și un nemeritat beneficiu și scoțând asul din mânecă tocmai în clipa în care strângeam de pe masă potul. E inadmisibil! Sunt nevinovat, clamează din susul scării cel vătămat. Sau trântește portiera mașinii sale de lux. Dar să lăsăm de o parte problema stărilor sufletești ale celor hărțuiți pe tema apartenenței la poliția politică, a traumelor morale ale celor ce palpită în așteptarea rezultatului final - dar noi dosare apar la toată ziua - și
Cui de trecut îți vorbește... by Barbu Cioculescu () [Corola-journal/Journalistic/10485_a_11810]
-
Marina Constantinescu Prin 2000, m-am întîlnit cu profesorul Emil Iordache pe Calea Victoriei, în apropierea redacției. Nu-mi amintesc deloc de ce eram pe jos și nu cu mașina - lucru cu totul neobișnuit la mine. Știu doar că era căldură mare. Caniculă, de-a dreptul. Asfaltul fierbea, se topea, scotea aburi ciudați, în plină zi. Lumina era atît de strălucitoare, încît totul în jur părea ca un film supraexpus
Codul lui Harms by Marina Constantinescu () [Corola-journal/Journalistic/10478_a_11803]
-
în timp ce îi întind unui bărbat în scurtă de piele o bacnotă de 20 de dolari. Traversăm strada și ajungem în dreptul Telecom-ului. Edi îmi sugerează să îmi cumpăr aici un telefon mobil de ultimă generație la un preț de nimic. Mașini scumpe parcate una lîngă alta cu portbagajele deschise, pline ochi cu telefoane mobile, care mai de care. Cumpărătorii își bagă mîna în grămada cu celulare și răscolesc de parcă ar căuta un bilet norocos. Toate aceste accesorii ale omului modern au
ochiul magic by Cronicar () [Corola-journal/Journalistic/10505_a_11830]
-
o muchie de deal, ca un cuib de acvilă, maiestuos dominând împrejurimile. Culmea, din poeziile pe care i le-am citit, s-a nimerit ca tocmai Acvila să-mi placă cel mai mult! Strada îngustă, doar cât un lat de mașină, nu-mi lasă drum de-ntors; e ca un drum predestinat, destinic. La capătul ei, poarta din fier forjat, curtea generos dimensionată, grădina cu straturi insulare verzi, care amintesc de parcurile japoneze, sculpturi și creații plastice plasate prin colțuri discrete, întrerup
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94265_a_95557]
-
reducă costurile livrărilor. Descoperirea a permis companiei să consume cu 38 de milioane de litri mai puțină benzină din anul 2004 până acum, reducând totodată emisiile de carbon cu 100.000 de tone metrice, echivalentul eliminării a 5.300 de mașini de pe străzi pentru un an întreg. Care este secretul descoperit de specialiștii UPS? Unul simplu: minimizarea sau chiar eliminarea virajelor la stânga. Soluția este simplă, dar extrem de eficientă. „Am început să rafinăm acest concept în 2001, când sistemele de urmărire s-
Cum să economiseşti mulţi bani cheltuiţi pe benzină [Corola-blog/BlogPost/94296_a_95588]
-
semnificativă a timpului pierdut era faptul că șoferii virau la stânga, mergând împotriva fluxului traficului. Pornind de la această descoperire, am explorat rute în care eliminam complet virajele la stânga, iar apoi am comparat datele”, explică Elizabeth Rasberry, PR manager la UPS. Chiar dacă mașinile parcurgeau o distanță mai mare, rezultatele au arătat că șoferii puteau livra mai multe pachete în mai puțin timp, producând mai puține emisii poluante, dacă efectuau o serie de viraje la dreapta. Soluția era totodată profitabilă, aducea beneficii clienților și
Cum să economiseşti mulţi bani cheltuiţi pe benzină [Corola-blog/BlogPost/94296_a_95588]
-
numește „Păcuiul lui Soare”. Un imperiu de istorie, istorie plină de romanitate și de tristețe... Aici se vine ca la Mecca. Se vine din susul sau din josul apei. Se vine înot, cu barca, cu șalupa, pe jos sau cu mașina. În fiecare zi sosesc oameni de știință, scriitori, actori, ageamii, turiști, pescari, marinari, îndrăgostiți, ziariști și căutători de obiecte rare. Totul se petrece ca-ntr-o poveste cu mulți, foarte mulți eroi. Și doar unul singur semnifică binele - arheologul și
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94288_a_95580]
-
studiază... Iar, uneori, le și dăruie pentru a sensibiliza, parcă, receptivitatea miilor de oameni ce se cern pe aici. Iar aici se vine din susul sau din josul apei. Se vine înot, cu barca, cu șalupa, pe jos sau cu mașina. În fiecare zi sosesc scriitori, visători, actori, ageamii, turiști, ziariști, pescari, marinari și tot mai puțin îndrăgostiți!... Totul se petrece ca într-o poveste, cu un loc în care nu se întâmplă nimic pentru că prea multă lume este amestecată și
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94288_a_95580]
-
mondială cu superputerea din Asia de Est. În America doar 35% din populație are un punct de vedere favorabil despre poporul chinez. Dar cum rămîne cu restul lumii? Cum rămîne cu I.S.I.S., creat tot de anarhiștii occidentali, acum ademeniți în mașina de tocat a grupării teroriste? Probabil, în acest mod se realizează deratizarea democrației vestice! Maria Diana Popescu Luni, 06 Octombrie 2014 00:27
Secolul american se termină, începe cel al Pacificului [Corola-blog/BlogPost/94289_a_95581]
-
gata să molipsească întrteaga comunitate din Bailbao cu mișcare pop B-Boy, un trend urban recuperat din New York-ul anilor ’60. 12. Pierdută și regăsita / Lost&Found (r. Șam Washington, Marea Britanie, 2011) 5′ Comedie neagră despre o femeie care își pierde mașină în parcare, filmul a obținut, printre altele, Premiul Publicului la Palm Springs ShortFest, cel mai mare festival nord-american dedicat scurtmetrajului. 13. Alice și cu mine (r. Micha Wald, Belgia, 2004) 20′ Cum să-ți găsești echilibrul între un grup de
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94312_a_95604]
-
și 2009, atunci când numărul dispozitivelor (al senzorilor, telefoanelor și al computerelor) conectate la internet au depășit numărul populației. În 2020, când un număr estimat la 7,6 miliarde de oameni vor exista pe Terra, vor fi 500 de miliarde de mașini care vor comunica una cu cealaltă. Ca populație, noi generăm anual 1,8 megabytes de informații referitoare la ce ascultăm, unde ne aflăm, unde vom merge, ce cumpărăm și cum ne simțim. Companiile de brokeraj, precum Acxiom trimit acele informații
10 predicţii ştiinţifice pentru 2014 şi anii ce vor urma [Corola-blog/BlogPost/94257_a_95549]
-
părinții lor în tinerețe. Pe lângă această rată mare a șomajului în rândul tinerilor mai există și o altă tendință: startup-urile care fac ca împărtășitul să fie mai ușor. Getaround, de exemplu, este o aplicație prin care oricine poate închiria o mașină. De ce s-ar putea ca acest trend să nu ia amploare? Se presupune că economia își revine, lucru care ar trebui să ducă la o creștere a venitului disponibil pentru tineri și astfel să pună capăt tendinței de a împărtăși
10 predicţii ştiinţifice pentru 2014 şi anii ce vor urma [Corola-blog/BlogPost/94257_a_95549]
-
presupune ca fiecare produs, fiecare parte dintr-un produs să fie creată din materiale mai ieftine, mai ușoare, mai rezistente, mai durabile și mai bune conductoare decât există azi. Dacă lucrurile chiar ar sta așa, atunci în viitor am avea mașini mai eficiente și mai sigure, emisii mai scăzute și computere mai performante. De ce s-ar putea să nu devină niciodată realitate? Pentru că de multe ori, istoria se repetă. Niciun alt domeniu de cercetare nu îi determină pe oameni să aibă
10 predicţii ştiinţifice pentru 2014 şi anii ce vor urma [Corola-blog/BlogPost/94257_a_95549]
-
90`, a existat o perioadă în care dacă etichetai cercetarea ta drept una în domeniul nanotehnologiei, obțineai fonduri aproape garantat, chiar dacă tu nici măcar nu știai ce însemnă asta. Astfel „conceptul a devenit asociat îndeaproape cu promisiuni și pericole absurde, iar mașinile de fabricație foarte precise (care erau văzute toate la fel) au fost văzute ca roboți amenințători care jonglau cu atomi.”
10 predicţii ştiinţifice pentru 2014 şi anii ce vor urma [Corola-blog/BlogPost/94257_a_95549]
-
brutal. Chiar în camera de anchetă... La Jilava, timpul nu a avut niciodată o însemnătate. Asta deoarece la Jilava nu a existat această noțiune. Exista, în schimb, câte o banală hârtie lipită de ușile verzi ale celulelor. Literele înfierate de mașina de scris alcătuiau cele 15 interdicții ale Regulamentului. Încălcarea vreunei dintre aceste porunci era aspru pedepsită cu manej ori cu altă tortură, în funcție de sadismul gardienilor. Românii își asupreau propriii confrați. Pentru cei ce nu știu, manej însemna să mergi fără
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94298_a_95590]
-
are prins pe ușă, în două bolduri, un petic de hârtie: Ion Baurceanu - 13 ani închisoare (Jilava, Baia Sprie, Cavnic, Baia Sprie, Zarca Aiud, Zarca Gherla, Periprava, Galați, Jilava). Înăuntru, pe un banc ruginit stau expuse un făraș improvizat, o mașină de cusut dezmembrată, o găleată și un butoi metalic. Pe perete, varul scorojit lasă să se întrezărească câteva litere: realizezi, ... să fie utili... Deasupra lor, cinci cuie bătute în beton țin loc de cuier. Altă celulă. Aparent arată ceva mai
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94298_a_95590]
-
va fi și argumentul pe care-l vor îmbrățișa comuniștii francezi chiar și peste zece ani când apărea O zi din viața lui Ivan Denisovici. Comparând lagărele sovietice cu cele naziste, Soljenițîn era cât se poate de explicit: „Asta era mașina de ucis. Ca să facem camere de gazare, nu aveam gaz”. Ideea că lagărele sovietice nu se deosebesc cu nimic de cele naziste (și că ele revelau din plin o aceeași natură totalitară între cele două sisteme), conchide Pierre Rigoulot, „a
Uniunea Ziariştilor Profesionişti [Corola-blog/BlogPost/94317_a_95609]