692 matches
-
după alineatul (5) se introduce un nou alineat, alineatul (6), cu următorul cuprins: "(6) În cazul în care candidatul este declarat admis la proba de verificare a deprinderilor și a comportamentului pe un vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1, se face mențiune în acest sens în permisul de conducere, care poate fi utilizat numai pentru conducerea unui vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria
ORDIN nr. 713 din 29 ianuarie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207353_a_208682]
-
pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1, se face mențiune în acest sens în permisul de conducere, care poate fi utilizat numai pentru conducerea unui vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. Vehicul cu transmisie automată este un vehicul care nu are pedală de ambreiaj sau manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1." 6. La anexa nr. 6 "Codurile comunitare
ORDIN nr. 713 din 29 ianuarie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207353_a_208682]
-
conducere, care poate fi utilizat numai pentru conducerea unui vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. Vehicul cu transmisie automată este un vehicul care nu are pedală de ambreiaj sau manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1." 6. La anexa nr. 6 "Codurile comunitare armonizate" capitolul "Adaptări ale vehiculului", punctul 10.02 se modifică și va avea următorul cuprins: "10.02. Vehicule fără pedală de ambreiaj sau fără
ORDIN nr. 713 din 29 ianuarie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207353_a_208682]
-
în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1." 6. La anexa nr. 6 "Codurile comunitare armonizate" capitolul "Adaptări ale vehiculului", punctul 10.02 se modifică și va avea următorul cuprins: "10.02. Vehicule fără pedală de ambreiaj sau fără manetă în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1." 7. La anexa nr. 6 "Codurile comunitare armonizate" capitolul "Probleme administrative", punctul 78 se modifică și va avea următorul cuprins: "78. Valabil numai pentru vehiculele fără pedală de ambreiaj sau fără
ORDIN nr. 713 din 29 ianuarie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207353_a_208682]
-
în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1." 7. La anexa nr. 6 "Codurile comunitare armonizate" capitolul "Probleme administrative", punctul 78 se modifică și va avea următorul cuprins: "78. Valabil numai pentru vehiculele fără pedală de ambreiaj sau fără manetă în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1." Articolul II Vehiculele de examen din categoriile BE, C, CE, C1, C1E, D, DE, D1 și D1E, care nu sunt conforme cu criteriile minime menționate în anexa nr. 4 "Condițiile pe
ORDIN nr. 713 din 29 ianuarie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului administraţiei şi internelor nr. 1.497/2006 privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207353_a_208682]
-
se așează pe butuci sau suporți metalici, astfel ca roțile să fie ridicate cu 8-10 cm de la sol, respectându-se normele de protecția muncii privind suspendarea autovehiculelor. a) arcurile se descarcă, așezând bucăți de lemn între ramă și axe; ... b) maneta de schimbare a vitezelor și maneta reductorului se pun la punct mort, iar frânele se lasă libere; ... c) anvelopele se acoperă cu huse sau apărători, confecționate din pânză pentru a le apăra de razele solare (când depozitarea se face în
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
metalici, astfel ca roțile să fie ridicate cu 8-10 cm de la sol, respectându-se normele de protecția muncii privind suspendarea autovehiculelor. a) arcurile se descarcă, așezând bucăți de lemn între ramă și axe; ... b) maneta de schimbare a vitezelor și maneta reductorului se pun la punct mort, iar frânele se lasă libere; ... c) anvelopele se acoperă cu huse sau apărători, confecționate din pânză pentru a le apăra de razele solare (când depozitarea se face în aer liber); ... d) se verifică carterele
NORMATIV din 1 septembrie 2008 (*actualizat*) privind asigurarea tehnică de autovehicule a structurilor Ministerului Administraţiei şi Internelor**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206779_a_208108]
-
Articolul 199 (1) Tablourile electrice se amplasează în zone ușor accesibile personalului de specialitate, în locuri ferite de pericolul deteriorărilor mecanice, evitându-se blocarea accesului la acestea cu diferite materiale. ... (2) Tablourile electrice se prevăd cu întrerupător general, a cărui manetă se scoate în exterior. ... Articolul 200 (1) Tablourile generale de distribuție ale posturilor de transformare se amplasează în încăperi speciale sau împrejmuiri cu plasă de sârmă, închise cu cheia în permanență, accesul la acestea fiind permis numai personalului autorizat. ... (2
NORME din 11 noiembrie 2008 de apărare împotriva incendiilor în Ministerul Apărării. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/206852_a_208181]
-
state comunitare, restricțiile înscrise în acestea se preiau în permisele de conducere preschimbate. ... (6) În cazul în care candidatul este declarat admis la proba de verificare a deprinderilor și a comportamentului pe un vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1, se face mențiune în acest sens în permisul de conducere, care poate fi utilizat numai pentru conducerea unui vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1, se face mențiune în acest sens în permisul de conducere, care poate fi utilizat numai pentru conducerea unui vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. Vehicul cu transmisie automată este un vehicul care nu are pedală de ambreiaj sau manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. ... ------------ Alin. (6) al art. 29 a fost
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
conducere, care poate fi utilizat numai pentru conducerea unui vehicul fără pedală de ambreiaj sau fără manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. Vehicul cu transmisie automată este un vehicul care nu are pedală de ambreiaj sau manetă, în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. ... ------------ Alin. (6) al art. 29 a fost introdus de pct. 5 al art. I din ORDINUL nr. 713 din 29 ianuarie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 60 din 30 ianuarie
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
05.06 Fără remorcă 05.07 Interzicerea conducerii pe autostradă 05.08 Interzicerea consumului de băuturi alcoolice ADAPTĂRI ALE VEHICULULUI 10. Cutie de viteze adaptată 10.01 Schimbător de viteze manual 10.02. Vehicule fără pedală de ambreiaj sau fără manetă în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. ------------ Pct. 10.02. din anexa 6 a fost modificat de pct. 6 al art. I din ORDINUL nr. 713 din 29 ianuarie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 60 din 30
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
Centură de siguranță de tip jug 44. Modificări ale motocicletelor (sub-cod obligatoriu) 44.01 Frână cu comandă unică 44.02 Frână de mână (adaptată) (pentru roata din față) 44.03 Frână de picior (adaptată) (pentru roata din spate) 44.04 Manetă de accelerație (adaptată) 44.05 Cutie de viteze manuală și ambreiaj manual (adaptate) 44.06 Oglindă(oglinzi) retrovizoare adaptată(e) 44.07 Comenzi(adaptate)(indicatoare de direcție, faruri de oprire etc.) 44.08 Înălțimea scaunului permițând conducătorului să ajungă cu
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
000 kg și ca masa maximă autorizată a remorcii să nu depășească masa vehiculului trăgător gol și b) remorca să nu fie folosită pentru transportul de călători (D1 + E) 78. Valabil numai pentru vehiculele fără pedală de ambreiaj sau fără manetă în cazul vehiculelor din categoria A și subcategoria A1. ------------ Pct. 78. din anexa 6 a fost modificat de pct. 7 al art. I din ORDINUL nr. 713 din 29 ianuarie 2009 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 60 din 30 ianuarie
ORDIN nr. 1.497 din 9 noiembrie 2006 (*actualizat*) privind procedura de examinare pentru obţinerea permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/207514_a_208843]
-
de către conducătorii de animale; 12. nerespectarea obligației de a aplica semnul distinctiv pe autovehicule conduse de persoane care au mai puțin de un an vechime de la dobândirea permisului de conducere; 13. lăsarea liberă în timpul conducerii a volanului, ghidonului sau a manetei de comandă a vehiculului; 14. nerespectarea de către pasageri sau călători a obligațiilor ce le revin atunci când se află în vehicule; 15. nerespectarea semnificației culorii galbene a semaforului; 16. conducerea unui vehicul ale cărui plăcute cu numărul de înmatriculare sau de
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 195 din 12 decembrie 2002 (**republicată**)(*actualizată*) privind circulatia pe drumurile publice**). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/201861_a_203190]
-
la alin. 1-8 trebuie aplicate, prin analogie, ținându-se cont de caracteristicile specifice și de dispunerile selectate pentru mecanismele de guvernare și de propulsie mai sus amintite. În analogie cu alin. 2, fiecare unitate trebuie să fie controlată de o manetă care să se deplaseze pe un arc de cerc așezat într-un plan vertical aproximativ paralel cu direcția de înaintare a unității. Prin poziția manetei direcția de înaintare care acționează asupra navei trebuie să fie clară. Dacă instalațiile cu elice
ORDIN nr. 742 din 22 iunie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
sus amintite. În analogie cu alin. 2, fiecare unitate trebuie să fie controlată de o manetă care să se deplaseze pe un arc de cerc așezat într-un plan vertical aproximativ paralel cu direcția de înaintare a unității. Prin poziția manetei direcția de înaintare care acționează asupra navei trebuie să fie clară. Dacă instalațiile cu elice orientabile sau cu propulsoare cicloidale nu sunt controlate prin intermediul manetelor, comisia de inspecție poate permite derogări de la alin. 2. Aceste derogări sunt menționate în certificatul
ORDIN nr. 742 din 22 iunie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
așezat într-un plan vertical aproximativ paralel cu direcția de înaintare a unității. Prin poziția manetei direcția de înaintare care acționează asupra navei trebuie să fie clară. Dacă instalațiile cu elice orientabile sau cu propulsoare cicloidale nu sunt controlate prin intermediul manetelor, comisia de inspecție poate permite derogări de la alin. 2. Aceste derogări sunt menționate în certificatul comunitar din caseta 52." 5. După capitolul 8 se introduce capitolul 8a, cu următorul cuprins: "CAPITOLUL 8a Emisii de gaze și particule poluante de la motoarele
ORDIN nr. 742 din 22 iunie 2009 pentru modificarea şi completarea Ordinului ministrului tranSporturilor nr. 1.447/2008 privind aprobarea cerinţelor tehnice pentru navele de navigaţie interioară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/213214_a_214543]
-
30197630-1 │Hârtie pentru tipărit 30197640-4 Hârtie autocopiantă sau alte tipuri de hârtie copiantă 30197641-1 │Hârtie termografică 30197642-8 │Hârtie pentru fotocopiatoare și xerografică 30197643-5 │Hârtie pentru fotocopiatoare 30197644-2 │Hârtie xerografică 30197645-9 │Card pentru tipărire 30198000-3 │Mașini de loterie 30198100-4 Mașini cu manetă pentru jocuri de noroc 30199000-0 Articole de papetărie și alte articole din hârtie 30199100-1 Indigo, hârtie autocopiantă, hârtie pentru șabloane și hârtie │fără carbon 30199110-4 │Indigo 30199120-7 Hârtie autocopiantă 30199130-0 │Hârtie fără carbon 30199140-3 │Hârtie pentru șabloane 30199200-2 Plicuri, cărți
CPV din 28 noiembrie 2007 VOCABULARUL COMUN PRIVIND ACHIZIŢIILE PUBLICE (CPV)*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/202813_a_204142]
-
de funcționarea dispozitivelor de control. 3.1.11. Toate părțile aparatelor care sunt instalate și reglate în faza de fabricație și care nu trebuie să fie manipulate de beneficiar sau de instalator trebuie să fie protejate corespunzător. 3.1.12. Manetele și alte dispozitive de comandă sau de reglaj trebuie să fie marcate clar și să aibă instrucțiuni corespunzătoare pentru a împiedica orice eroare de manevră. Forma lor trebuie să fie astfel încât să excludă manevrarea accidentală. 3.2. Degajarea gazelor nearse
HOTĂRÂRE nr. 453 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizata*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a aparatelor consumatoare de combustibili gazoşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191386_a_192715]
-
3.6. Temperaturi 3.6.1. Părțile unui aparat, destinate să fie amplasate în apropierea podelei sau a altor suprafețe, nu trebuie să atingă temperaturi care să prezinte un pericol pentru zona înconjurătoare. 3.6.2. Temperatura butoanelor sau a manetelor nu trebuie să prezinte un pericol pentru utilizator. 3.6.3. Temperatura suprafețelor părților exterioare ale aparatelor destinate uzului casnic, cu excepția suprafețelor sau părților care participă la transmiterea căldurii, nu trebuie să prezinte, în condiții de funcționare, pericol pentru utilizator
HOTĂRÂRE nr. 453 din 18 aprilie 2003 (**republicată**)(*actualizata*) privind stabilirea condiţiilor de introducere pe piaţă a aparatelor consumatoare de combustibili gazoşi. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/191386_a_192715]
-
va avea următorul cuprins: "a1) standul de frânare cu role trebuie să fie dotat cu dispozitiv de sesizare a alunecării relative la o valoare de 24% a acesteia, dispozitiv pentru măsurarea efortului la pedală și dispozitiv pentru măsurarea efortului la manetă. Diametrul rolelor trebuie să fie de minimum 160 mm, iar coeficientul de frecare dintre rolă și anvelopă trebuie să fie de minimum 0,6 în stare umedă." 5. La articolul 10 alineatul (2) punctul 1 litera a.a8), după punctul
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
6 în stare umedă." 5. La articolul 10 alineatul (2) punctul 1 litera a.a8), după punctul vi) se introduce un nou punct, punctul vii), cu următorul cuprins: "vii) valoarea măsurată a forțelor de acționare (la pedală și/sau la manetă)." 6. La articolul 10 alineatul (2) punctul 8, după paragraful existent se introduce un nou paragraf, cu următorul cuprins: "Programul decelerometrului trebuie să permită tipărirea rezultatelor măsurării. Pe buletinul de probă trebuie să fie tipărite cel puțin următoarele date: a
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
frâna de staționare. Tabelul 5 - Valori minime admisibile ale decelerației maxime pentru frâna de serviciu *Font 9* ┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐ │ Autovehicule, remorcile acestora și tractoare Categoria vehiculului rutier Frâna de serviciu Efortul de acțio- Frâna de serviciu Efortul de acțio- *) cu acționare prin manetă. *1) 4,8 m/sý pentru autovehiculele care nu sunt dotate cu ABS sau înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări nu este disponibilă) înainte de 1 octombrie 1991; *2) 4,5 m/sý pentru autovehiculele înmatriculate (fabricate, dacă data primei înmatriculări
ORDIN nr. 42 din 20 ianuarie 2012 pentru modificarea şi completarea Reglementărilor privind certificarea încadrării vehiculelor rutiere înmatriculate în normele tehnice privind siguranţa circulaţiei rutiere, protecţia mediului şi în categoria de folosinţă conform destinaţiei, prin inspecţia tehnică periodică - RNTR 1, aprobate prin Ordinul ministrului tranSporturilor, construcţiilor şi turismului nr. 2.133/2005. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/239070_a_240399]
-
tip fluture care servesc la reglarea inițială (pentru echilibrarea debitelor de aer în instalație) și care rămân fixate în poziția de regalare pe toată durata de exploatare a instalației, vor avea piulițe de strângere (sau alte organe de fixare), fără maneta de acționare. 6.2.56. Elementele mobile introduse în curentul de aer vor fi, la toate tipurile de dispozitive de reglare, bine rigidizate, pentru a nu produce zgomot și vibrații. 6.2.57. Toate dispozitivele de reglare se montează astfel încât
NORMATIV din 22 iunie 2011 pentru proiectarea, executarea şi exploatarea instalaţiilor de ventilare şi climatizare", indicativ I5-2010*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/234421_a_235750]