3,127 matches
-
faptei de conducere a unui vehicul sub influența substanțelor psihoactive este determinată de efectul nociv al substanțelor respective, ținând cont de faptul că acestea produc tulburări în atitudinea și comportamentul conducătorului auto, generând, implicit, o diminuare a capacității de a manevra vehiculul pe drumurile publice în condiții de siguranță pentru toți participanții la trafic. În acest sens, art. 2 lit. e) din Legea nr. 194/2011, republicată, stabilește că prin „efecte psihoactive“ se înțelege unul dintre următoarele efecte pe care le poate
DECIZIA nr. 374 din 11 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/292028]
-
După servirea mesei doamna Minica m-a invitat la film și astfel puteam să mai stăm de vorbă. În sala de cinema am stat chiar pe ultimul rând, unde dorise doamna Minica. Eu eram că un fel de marionetă fiind manevrat de această ființă, despre care nu știam mai nimic. După film ne-am plimbat prin oraș numai ca să pierdem vremea. Totuși ne-am întors acasă devreme pentru că eu să ajung la trenul de seară. http://en.calameo.com/books/0001367692aade14afcf9
CĂLĂTORIA CU MOCĂNIŢA de MIHAI LEONTE în ediţia nr. 613 din 04 septembrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/343769_a_345098]
-
imediat, ca vânzătoare la taraba cu încălțăminte din piața unui mare cartier. Când nu avea clienți, rezemată de masa din piatră, urmărea cu privirea tramvaiele care opreau în stația de lângă piață. I se părea uneori că îl vede pe Nicu, manevrând cu pieptul scos în față vagonul, de-a lungul șinelor lucioase. Se îmbujora, fericită că un astfel de om important, fără de care mulți oameni nu puteau ajunge unde doreau, trăia cu ea. Nu se gândea atât de mult mult acasă
VASILICA de MIHAELA ALEXANDRA RAŞCU în ediţia nr. 1733 din 29 septembrie 2015 [Corola-blog/BlogPost/343932_a_345261]
-
Unirii în vechea Dacie. Urmare presiunilor făcute de imperiile rus și habsburgic, dar și din cauza „hainirii” domnilor români Dimitrie Cantemir și Constantin Brâncoveanu, Imperiul Otoman a pus pe tronul acestor principate domni recrutați dintre dregătorii lor din Fanar, ușor de manevrat și schimbat, în urma intrigilor de la Înalta Poartă. Așa a fost posibil ca principatele românești să-și piardă dreptul de a mai avea armate proprii și, în consecință, suveranitate reală, adică fără dreptul de a avea o politică externă proprie. Scriitorul
VREMEA FANARIOŢILOR de NĂSTASE MARIN în ediţia nr. 1587 din 06 mai 2015 [Corola-blog/BlogPost/344059_a_345388]
-
am scos verigheta, am ieșit din casă și m-am îndreptat către satul meu. Așa se intâmplă când nu cunoști temeinic obiceiurile casei și n-aș fi vrut cu nici un preț să intru în hățișurile unor asemenea femei care te manevrează și te manipulează după bunul lor plac. VA URMA Referință Bibliografică: AMINTIRI DIN COPILĂRIE - Cap. 6 / Ionel Cadar : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 2221, Anul VII, 29 ianuarie 2017. Drepturi de Autor: Copyright © 2017 Ionel Cadar : Toate Drepturile Rezervate
CAP. 6 de IONEL CADAR în ediţia nr. 2221 din 29 ianuarie 2017 [Corola-blog/BlogPost/343096_a_344425]
-
rezoluție pe orizontală. ... 4.3.8.4.2.7.1.7. HRC (RAC orizontal). Acest subcâmp de 3 biți (50-52) trebuie să fie utilizat de către ACAS X cu echipamentul de bord care indică rezoluția orizontală pentru a transmite o RA complementară pe orizontală pentru a manevra ("nu virați la stânga" sau "nu virați la dreapta") ACAS-ul cu care este echipată aeronava ce reprezintă o amenințare, cu coduri precum cele definite în 4.3.8.4.2.3. HRC va fi setat la 0 în OCM-urile ADS-B transmise de
REGLEMENTARE AERONAUTICĂ CIVILĂ ROMÂNĂ RACR-CNS din 3 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294125]
-
sectorul public, deoarece costurile de piață ar putea fi mai mari (de exemplu, reflectând costurile reale pe termen lung pentru menținerea proiectului la standardele solicitate). ● În general, tarifele de disponibilitate și de serviciu nu ar trebui să fie "modelate" sau manevrate în așa fel încât să pară scăzute la începutul contractului (și mai mari în anii următori) pentru a arăta că proiectul este suportabil numai în primii ani de derulare a contractului. Ce? Evaluarea suportabilității utilizând un Model Financiar în Etapa
ANEXĂ din 17 decembrie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/294938]
-
interblocarea) a macazurilor aparatelor de cale și semnalelor, astfel încât să nu permită următoarele situații: a) punerea pe liber a semnalului corespunzător parcursului comandat, dacă macazurile care intră în acest parcurs, precum și macazurile de acoperire a parcursului, nu sunt manevrate și zăvorâte în poziție corectă, iar semnalele de acoperire ale parcursurilor incompatibile nu sunt blocate pe oprire; ... b) manevrarea macazurilor care intră în parcursul comandat precum și a macazurilor de acoperire a parcursului comandat sau punerea pe liber a semnalului
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
manevră, pentru evitarea închiderii gabaritului de liberă trecere al liniei vecine; ... d) să fie de tipul constructiv corespunzător tipului de șină pe care este montat; ... e) să fie bine fixați pe șină și să nu se poată demonta când sânt manevrați în poziția pe linie; ... f) în poziția răsturnată, sabotul să nu intre cu nici o parte în gabaritul de liberă trecere; ... g) placa de deraiere să se sprijine pe șină și pe placa frontală; ... h) placa frontală a sabotului să
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
nu trebuie să fie mai mare de 1 mm; ... g) uzura bolțurilor și capetelor de bare să nu permită un joc mai mare de 1 mm; ... h) transmisiile de zăvor să nu fie mai lungi de 600 m când sunt manevrate de la pârghii cu cursa de 500 mm și de 300 m când pârghiile au cursa de 250 mm; ... i) la ruperea unui fir al transmisiei: i. pârghia zăvorului să se taloneze și să rămână blocată în această poziție, la
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
de 300 m când pârghiile au cursa de 250 mm; ... i) la ruperea unui fir al transmisiei: i. pârghia zăvorului să se taloneze și să rămână blocată în această poziție, la zăvoarele tip CFR; ... ii. zăvorul nu trebuie să se manevreze, la zăvoarele tip oală; ... ... j) să fie montate, de regulă, în primul spațiu liber dintre traversele de la vârful macazului. ... § 6. Saboți de deraiere centralizați electromecanic Articolul 219 Saboții de deraiere centralizați electromecanic trebuie să îndeplinească condițiile precizate la Art.
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
îndeplinească condițiile aplicabile specifice de semnalizare, precum și următoarele condiții: a) manevrarea pe liber a semafoarelor și semnalelor mecanice să se facă cu respectarea succesiunii operațiilor și realizarea zăvorârilor stabilite pentru tipul respectiv de instalație; ... b) semafoarele și semnalele mecanice manevrate de la bocuri exterioare să nu poată fi puse pe liber decât după deblocarea pârghiei de semnal cu cheia anume destinată; ... c) scoaterea cheii din încuietorile semafoarelor și semnalelor mecanice manevrate de la bocuri exterioare, să nu fie permisă când
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
tipul respectiv de instalație; ... b) semafoarele și semnalele mecanice manevrate de la bocuri exterioare să nu poată fi puse pe liber decât după deblocarea pârghiei de semnal cu cheia anume destinată; ... c) scoaterea cheii din încuietorile semafoarelor și semnalelor mecanice manevrate de la bocuri exterioare, să nu fie permisă când acestea se află în poziția pe liber; ... d) broaștele semafoarelor și semnalelor mecanice manevrate de la bocuri exterioare, trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la Art. 206, lit. n) ; ... e) cheia de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
deblocarea pârghiei de semnal cu cheia anume destinată; ... c) scoaterea cheii din încuietorile semafoarelor și semnalelor mecanice manevrate de la bocuri exterioare, să nu fie permisă când acestea se află în poziția pe liber; ... d) broaștele semafoarelor și semnalelor mecanice manevrate de la bocuri exterioare, trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la Art. 206, lit. n) ; ... e) cheia de semnal trebuie să îndeplinească condițiile prevăzute la Art. 206, lit. o) ; ... f) în caz de rupere a transmisiei, semafoarele și semnalele mecanice să
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
schema de acționare; ... b) semaforul de ieșire cu electrocuplaj trebuie să treacă în mod automat pe indicația "oprire" la întreruperea curentului electric din circuitul electrocuplajului sau dacă nu mai sunt îndeplinite condițiile tehnice din schema de acționare; ... c) când se manevrează pârghia de semnal pentru punerea pe liber a semaforului, să nu se acționeze paleta prevestitoare dacă electrocuplajul acesteia nu este alimentat cu curent electric; ... d) când se manevrează pârghia de semnal pentru punerea pe liber a semaforului cu braț cu
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
mai sunt îndeplinite condițiile tehnice din schema de acționare; ... c) când se manevrează pârghia de semnal pentru punerea pe liber a semaforului, să nu se acționeze paleta prevestitoare dacă electrocuplajul acesteia nu este alimentat cu curent electric; ... d) când se manevrează pârghia de semnal pentru punerea pe liber a semaforului cu braț cu electrocuplaj, să nu se acționeze brațul semaforului, dacă electrocuplajul nu este alimentat cu curent electric. ... Articolul 222 Electrocuplajul de semnal trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) bolțurile din
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
ale căror bariere se centralizează se face de o comisie a beneficiarului și se aprobă de conducerea acestuia. Articolul 225 Barierele mecanice puse în dependență cu semnalele stației sau centralizate trebuie să îndeplinească următoarele condiții: a) bariera să se poată manevra numai de la dispozitivul de manevrare destinat, în conformitate cu programul de zăvorâre prevăzut în proiectul tehnic și să nu permită manevrarea ei printr-o acțiune exterioară; ... b) cumpenele din zona trecerii la nivel să fie vizibile din locul de
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
albastru pentru semnale de manevră. la manevrarea transmisiei, pierderea de cursă la compensatoare să nu fie mai mare de 25 mm; c) la ruperea unui fir al transmisiei, cursa de rupere imprimată firului întreg trebuie să fie suficientă pentru a manevra la fine de cursă aparatele legate de transmisie; ... d) la compensatoarele de subsol, la ruperea transmisiei, greutățile în poziția cea mai joasă să rămână suspendate; ... e) la variații de temperatură să fie asigurată cursa de compensare, iar la ruperea unui
CONDIȚII din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275332]
-
trebuie să fie fabricate din sticlă călită sau sticlă de securitate stratificată; b) Montarea geamurilor din plastic este permisă numai în câmpul posterior de vizibilitate al conducătorului auto (toate geamurile prin care conducătorul auto are vizibilitate atunci când conduce sau manevrează vehiculul, amplasate în spatele unui plan care trece prin punctul de referință al ochilor conducătorului auto și care este perpendicular pe planul longitudinal median al vehiculului) și în zone care nu sunt necesare pentru câmpul posterior sau frontal de vizibilitate
REGLEMENTĂRI din 22 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/286528]
-
cu o suprafață minimă de 15 mp/pat. Încăperile trebuie să fie dotate cu câte un spălător cu apă sterilă, să fie dimensionate astfel încât să permită accesul personalului medical la pacient de pe toate laturile patului, personalul medical să poată manevra pacientul și echipamentele necesare în condiții de siguranță. Fiecare pat va avea caracteristicile unui pat de TI conform Ordinului ministrului sănătății, interimar, nr. 1.500/2009 privind aprobarea Regulamentului de organizare și funcționare a secțiilor și compartimentelor de anestezie și terapie intensivă
ORDIN nr. 2.320 din 18 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281939]
-
de izolator pentru pacienții colonizați/infectați cu tulpini de germeni multirezistenți; pentru rezerva izolator se recomandă un spațiu-tampon propriu. Rezervele vor fi dimensionate astfel încât să permită accesul personalului medical la pacient de pe toate laturile patului, personalul medical să poată manevra pacientul și echipamentele necesare în condiții de siguranță. Rezerva propriu-zisă are o suprafață de minimum 15 mp, în care este îngrijit pacientul (dotată cu instalație specială de tratare a aerului). Va fi prevăzut un spațiu-tampon, la intrarea în zona dedicată
ORDIN nr. 2.320 din 18 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281939]
-
de tratamente ale acestora trebuie să fie separate. La proiectarea și dimensionarea saloanelor se va ține cont și de următoarele elemente: a) să fie asigurat accesul personalului medical la pacient de pe toate laturile patului; ... b) personalul medical să poată manevra pacientul și echipamentele în condiții de siguranță; ... c) cel puțin cinci membri ai echipei medicale să poată acționa cu ușurință la patul bolnavului în situații de urgență; ... d) să fie posibil accesul a maximum doi vizitatori în salon. ... Fiecare rezervă
ORDIN nr. 2.320 din 18 aprilie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/281939]
-
totale se realizează de către inspectori cu echipamente de cântărire a vehiculelor rutiere care respectă condițiile de funcționare stabilite în conformitate cu prevederile metrologice în vigoare și de furnizorul sau producătorul acestora, după caz. Articolul 39 Conducătorii auto deplasează și manevrează vehiculul rutier care face obiectul cântăririi/măsurării conform indicațiilor inspectorului. Articolul 40 (1) Ca urmare a stabilirii, prin cântărire, a maselor pe axe și a masei totale ale vehiculului rutier, se eliberează prin intermediul echipamentului de cântărire un tichet de cântar
NORME METODOLOGICE din 23 mai 2024 () [Corola-llms4eu/Law/283753]
-
de acoperire, trebuie să rămână blocate în tablou; - la IT verificarea se face prin sondaj; - la IP verificarea se face conform programului de zăvorâre. 2 6 X 2. Se verifică manevrarea cheilor și butoanelor. - cheile și butoanele trebuie să se manevreze ușor; - la IT verificarea se face prin sondaj; - la IP verificarea se face conform programului de zăvorâre. 2 6 X 3. Se verifică claritatea indicațiilor de pe tablou. 2 6 X 4. Se verifică starea cutiei tabloului. - să fie în
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]
-
corect montată, cu bara (barele) de acționare perpendiculară(e) pe axul căii. X 2. Se verifică să fie de tipul constructiv netalonabil. X 3. Se verifică lungimea transmisiilor de zăvor. - să nu fie mai lungi de 600 m când sunt manevrate de la pârghii cu cursa de 500 mm și de 300 m când pârghiile au cursa de 250 mm. X 4. Se verifică manevrarea zăvorului. - manevrarea trebuie să se facă ușor, pe ambele poziții; - în cazul în care între acul
INSTRUCȚIUNI din 3 octombrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/275450]