27,540 matches
-
Formatul certificatului este de 210 x 297 mm, fiind admisă o toleranță maximă de 5 milimetri în minus și de 8 milimetri în plus pe lungime. Hârtia utilizată trebuie să fie hârtie de scris albă care să nu conțină pastă mecanică și să nu cântărească mai puțin de 25 g/m². Hârtia este prevăzută cu un imprimeu verde cu ghioșe, astfel încât orice falsificare a acesteia cu mijloace mecanice sau chimice să fie vizibilă. 4. Autoritățile competente ale părților contractante își pot
22005D0136-ro () [Corola-website/Law/293517_a_294846]
-
utilizată trebuie să fie hârtie de scris albă care să nu conțină pastă mecanică și să nu cântărească mai puțin de 25 g/m². Hârtia este prevăzută cu un imprimeu verde cu ghioșe, astfel încât orice falsificare a acesteia cu mijloace mecanice sau chimice să fie vizibilă. 4. Autoritățile competente ale părților contractante își pot rezerva dreptul de tipărire a certificatelor sau pot încredința tipărirea acestora tipografiilor autorizate. În acest din urmă caz, fiecare certificat trebuie să includă o referire la această
22005D0136-ro () [Corola-website/Law/293517_a_294846]
-
minereurilor și îmbogățirea uraniului și toriului, fabricarea combustibilului nuclear, exploatarea reactorilor nucleari, retratarea combustibilului nuclear, dezafectarea, orice activitate de gospodărire a deșeurilor radioactive sau orice activitate de cercetare-dezvoltare asociată uneia dintre operațiunile sus-menționate; 6. combustibil nuclear - material sau un ansamblu mecanic care conține materie primă nucleară ori material fisionabil special, special destinat folosirii într-un reactor nuclear, în scopul producerii energiei nucleare; 7. deșeuri radioactive - acele materiale rezultate din activitățile nucleare, pentru care nu s-a prevăzut nicio întrebuințare, care conțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/114638_a_115967]
-
constituie prețurile practicate de producători (PPD). În acest sens sunt prevederile art. VI alin. (4) din contractul încheiat între Federația Internațională a Producătorilor de Fonograme (IFPI) și Biroul Internațional al Societăților de Gestionare a Drepturilor de Înregistrare și de Reproducere Mecanică (BIEM), potrivit cărora "redevența va fi calculată la prețul cel mai ridicat al unei copii, așa cum acesta este publicat de producător în ziua ieșirii produsului din depozitul producătorului în scopul vânzării cu amănuntul". B. Cuantumul remunerațiilor (procentuale și forfetare) se
EUR-Lex () [Corola-website/Law/206663_a_207992]
-
până la un tratament ulterior. 2. Amestecul trebuie să fie apoi introdus într-un convertizor termic și încălzit la o temperatură la centru de ..... °C timp de cel putin ..... minute. Transferul produsului prin convertizorul termic trebuie să fie controlată prin intermediul comenzilor mecanice ce limitează mișcarea acestuia, astfel încât la sfarsitul tratamentului termic produsul să fi fost supus unui ciclu ce este suficient atât că durata cât și că temperatura. 3. După tratament termic, produsul trebuie să fie separat într-o parte lichidă, grăsimi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
astfel încât la sfarsitul tratamentului termic produsul să fi fost supus unui ciclu ce este suficient atât că durata cât și că temperatura. 3. După tratament termic, produsul trebuie să fie separat într-o parte lichidă, grăsimi și jumări, prin mijloace mecanice. Pentru a se obține concentrat proteic animal prelucrat, faza lichidă trebuie să fie pompata în două schimbătoare de căldură ce sunt încălzite cu vapori și echipate cu camere de vid, pentru că umiditatea acesteia să fie îndepărtată sub formă de vapori
EUR-Lex () [Corola-website/Law/155335_a_156664]
-
vagoane. Articolul 9 În vederea autorizării pentru efectuarea operațiunilor de manevra vehiculelor cu locomotiva telecomandată, personalul desemnat trebuie să urmeze un curs de perfecționare pentru dobândirea competențelor profesionale necesare exercitării atribuțiilor privind efectuarea operațiunilor de manevră care nu sunt specifice funcției mecanic de locomotivă-automotor la Centrul Național de Calificare și Instruire Feroviară - CENAFER. Articolul 10 Personalul de locomotivă telecomandată trebuie să cunoască LFI pe care execută manevrarea vehiculelor. Prin cunoașterea LFI se înțelege observarea și memorarea particularităților LFI unde își desfășoară activitatea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244329_a_245658]
-
1) Pentru personalul de locomotivă telecomandată, modul de efectuare a verificării competențelor profesionale și a examinării medicale și psihologice, precum și periodicitatea acestora sunt cele stabilite în reglementările specifice în vigoare. ... (2) Pentru personalul de locomotivă telecomandată, competențele profesionale specifice funcției mecanic de locomotivă-automotor se completează cu competențele profesionale dobândite conform art. 9. ... (3) Autorizarea personalului de locomotivă telecomandată se efectuează conform prevederilor reglementărilor specifice în vigoare. Articolul 12 Pe perioada exercitării atribuțiilor de serviciu, personalul de locomotivă telecomandată trebuie să poarte
EUR-Lex () [Corola-website/Law/244329_a_245658]
-
cernelurilor tipografice 09 Deșeuri din industria fotografică 10 Deșeuri din procese termice 11 Deșeuri din tratarea chimică de suprafață și din acoperirea metalelor și a altor materiale; deșeuri din industria hidrometalurgică neferoasă 12 Deșeuri de la formarea și tratarea fizică și mecanică de suprafață a metalelor și a materialelor plastice 13 Deșeuri petroliere și deșeuri din combustibili lichizi (cu excepția uleiurilor comestibile, 05 și 12) 14 Deșeuri din solvenți organici, refrigerenți și gaze propulsoare (cu excepția 07 și 08) 15 Deșeuri din ambalaje; materiale
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
99 deșeuri care nu sunt incluse în nici o altă categorie 02 07 deșeuri din procesul de producție a băuturilor alcoolice și nealcoolice (cu excepția cafelei, a ceaiului și a pudrei de cacao) 02 07 01 deșeuri de la spălarea, curățarea și reducerea mecanică a materiei prime 02 07 02 deșeuri de la distilarea alcoolului 02 07 03 deșeuri de la tratarea chimică 02 07 04 materiale neadecvate pentru consum sau prelucrare 02 07 05 nămoluri de la tratarea efluenților in situ 02 07 99 deșeuri care
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
03 03 08 deșeuri de la sortarea hârtiei și a cartonului pentru reciclare 03 03 09 deșeuri din nămol pe bază de var 03 03 10 rebuturi de fibre, nămoluri de fibre, materiale de etanșare și materiale de acoperire de la separarea mecanică 03 03 11 nămoluri de la tratarea efluenților in situ, altele decât cele menționate la 03 03 10 03 03 99 deșeuri care nu sunt incluse în nici o altă categorie 04 DEȘEURI DIN INDUSTRIA PIELĂRIEI, BLĂNĂRIEI ȘI DIN INDUSTRIA TEXTILĂ 04
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
02 cenușă de zinc 11 05 03* deșeuri solide de la tratarea gazelor 11 05 04* material uzat de la sudarea metalelor 11 05 99 deșeuri care nu sunt incluse în nici o altă categorie 12 DEȘEURI DE LA FORMAREA ȘI TRATAREA FIZICĂ ȘI MECANICĂ DE SUPRAFAȚĂ A METALELOR ȘI A MATERIALELOR PLASTICE 12 01 deșeuri de la formarea și tratarea fizică și mecanică de suprafață a metalelor și a materialelor plastice 12 01 01 pilitură și șutaje de metale feroase 12 01 02 pulberi și
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
sudarea metalelor 11 05 99 deșeuri care nu sunt incluse în nici o altă categorie 12 DEȘEURI DE LA FORMAREA ȘI TRATAREA FIZICĂ ȘI MECANICĂ DE SUPRAFAȚĂ A METALELOR ȘI A MATERIALELOR PLASTICE 12 01 deșeuri de la formarea și tratarea fizică și mecanică de suprafață a metalelor și a materialelor plastice 12 01 01 pilitură și șutaje de metale feroase 12 01 02 pulberi și particule de metale feroase 12 01 03 pilitură și șutaje de metale neferoase 12 01 04 pulberi și
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
nămoluri de la tratarea in situ a efluenților, altele decât cele de la 19 11 05 19 11 07* deșeuri de la epurarea gazelor de coș 19 11 99 deșeuri care nu sunt incluse în nici o altă categorie 19 12 deșeuri de la tratarea mecanică a deșeurilor (de exemplu sortare, sfărâmare, compactare, peletizare) care nu sunt incluse în nici o altă categorie 19 12 01 hârtie și carton 19 12 02 metale feroase 19 12 03 metale neferoase 19 12 04 materiale plastice și cauciuc 19
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
06 19 12 08 materiale textile 19 12 09 minerale (de exemplu nisip sau piatră) 19 12 10 deșeuri inflamabile (combustibili derivați din deșeuri) 19 12 11* alte deșeuri cu conținut de substanțe periculoase (inclusiv amestecuri de materiale) de la tratarea mecanică a deșeurilor 19 12 12 alte deșeuri (inclusiv amestecuri de materiale) de la tratarea mecanică a deșeurilor, altele decât cele de la 19 12 11 19 13 deșeuri de la regenerarea solului și a apei subterane 19 13 01* deșeuri solide cu conținut
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
piatră) 19 12 10 deșeuri inflamabile (combustibili derivați din deșeuri) 19 12 11* alte deșeuri cu conținut de substanțe periculoase (inclusiv amestecuri de materiale) de la tratarea mecanică a deșeurilor 19 12 12 alte deșeuri (inclusiv amestecuri de materiale) de la tratarea mecanică a deșeurilor, altele decât cele de la 19 12 11 19 13 deșeuri de la regenerarea solului și a apei subterane 19 13 01* deșeuri solide cu conținut de substanțe periculoase de la regenerarea solului 19 13 02 deșeuri solide de la regenerarea solului
jrc4915as2000 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90083_a_90870]
-
litografii originale, în sensul de la poziția nr. 97.02, copiile luate direct, în alb-negru sau în culori, ale uneia sau mai multor plânse executate în întregime manual de către artist, indiferent care ar fi tehnică sau materia folosită, cu excepția oricărui procedeu mecanic sau fotomecanic. 3. - Nu sunt clasificate la poziția nr. 97.03 sculpturile care au un caracter comercial (reproduceri de serie, mulaje și lucrări artizanale), care rămân clasificate în Capitolul corespunzător materiei constitutive. 4. - a) Sub rezerva Notelor 1, 2, și
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166825_a_168154]
-
decât gravurile, stampele, si litografiile, vechi sau moderne, care au fost trase direct, în negru sau în culori, de pe una sau mai multe plânse executate în întregime manual de către artist, oricare ar fi tehnică sau materialul folosit, cu excepția oricărui procedeu mecanic sau fotomecanic (vezi Notă 2 de la acest Capitol). Tehnică de copiere, procedeul utilizat de către artistul litograf care desenează în prealabil subiectul sau pe o hârtie numită hârtie de report pentru a nu trebui să manevreze o piatră grea și stânjenitoare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/166825_a_168154]
-
ambreiaj decuplat. 2.4.3. toleranțele de timp și viteză se combină așa cum se arată în apendicele 1 la prezenta anexă. 3. VEHICULUL ȘI COMBUSTIBILUL 3.1. Vehiculul pentru încercare 3.1.1. Vehiculul trebuie să se prezinte în condiții mecanice bune. Trebuie să fie adus după ce a rulat cel puțin 3 000 km înainte de încercare. 3.1.2. Dispozitivul de evacuare nu trebuie să prezinte scurgeri ce ar putea reduce cantitatea de gaz colectat, cantitate ce trebuie să fie cea
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
20, 30, 40, 50 km/h. Mijloacele prin care se determină și se stabilește această sarcină sunt descrise la apendicele 3. 4.1.5.3. Inerția Pentru standurile cu simulare electrică a inerției trebuie demonstrat că sunt echivalente cu sisteme mecanice de inerție. Mijloacele prin care se stabilește echivalența sunt descrise la apendicele 4. 4.2. Sistemul de eșantionare a gazelor de eșapament 4.2.1. Sistemul de eșantionare a gazelor de eșapament este proiectat să permită măsurarea emisiilor reale de
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
funcționeze la ralanti timp de 40 de secunde. Primul ciclu trebuie să înceapă la sfârșitul perioadei menționate mai sus, de 40 de secunde de funcționare la ralanti. 6.3. Regim de ralanti 6.3.1. Cutie de viteze cu acționare mecanică sau semiautomată 6.3.1.1. În timpul funcționării în ralanti, ambreiajul trebuie să fie cuplat și schimbătorul de viteze în poziție neutră. 6.3.1.2. Pentru a permite accelerației să funcționeze în condițiile unui ciclu normal vehiculul trebuie să
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
rulare RR este cea determinată pe șosea, înmulțită cu un coeficient (R) egal cu raportul între masa axului motor și masa totală a vehiculului. Notă RR este obținut din curba F = f(V). APENDICELE 4 VERIFICAREA INERȚIILOR ALTELE DECÂT CELE MECANICE 1. OBIECT Metoda descrisă în prezentul apendice face posibil să se verifice dacă inerția totală simulată a standului este efectuată satisfăcător în fazele de rulare a ciclului de funcționare. 2. PRINCIPIU 2.1 Elaborarea ecuațiilor de lucru Întrucât dinamometrul este
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
de rotire a ruloului (rulourilor), forța de la suprafața ruloului (rulourilor) se poate exprima cu formula: unde: F = forța la suprafața ruloului (rulourilor), I = inerția totală a standului (inerția echivalentă a vehiculului: conform tabelului de la pct. 5.1), IM = inerția maselor mecanice ale standului, γ = accelerația tangențială la suprafața ruloului, F1 = forța de inerție Notă: Se adaugă o explicație a acestei formule privind standurile cu inerții simulate mecanic. Astfel, inerția totală este exprimată astfel: unde: IM se poate calcula sau măsura cu
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
motor pe standul cu inerții simulate electric, Jr1 = momentul de inerție al transmisiei vehiculului adus înapoi la roțile motoare, Jr2 = momentul de inerție al roților nemotoare, JRm = momentul de inerție al standului cu inerții simulate mecanic, JRe = momentul de inerție mecanică al standului cu inerții simulate electric, M = masa vehiculului pe șosea, I = inerția echivalentă a standului cu inerții simulate mecanic, IM = inerția mecanică a standului cu inerții simulate electric, Fs = forța rezultantă la viteza stabilizată, C1 = momentul rezultant din inerțiile
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]
-
al roților nemotoare, JRm = momentul de inerție al standului cu inerții simulate mecanic, JRe = momentul de inerție mecanică al standului cu inerții simulate electric, M = masa vehiculului pe șosea, I = inerția echivalentă a standului cu inerții simulate mecanic, IM = inerția mecanică a standului cu inerții simulate electric, Fs = forța rezultantă la viteza stabilizată, C1 = momentul rezultant din inerțiile simulate electric, F1 = forța rezultantă din inerțiile simulate electric, = accelerația unghiulară a roților motoare, = accelerația unghiulară a roților nemotoare, = accelerația unghiulară a standului
jrc837as1983 by Guvernul României () [Corola-website/Law/85975_a_86762]