5,092 matches
-
1,0 ± 0,5 g. ÎI.2.3. Amprentele renale vor fi prelevate pentru testul indirect cu anticorpi fluorescenți doar de la pești care au fost uciși de curând, adică la cel mult două ore de la moarte. O bucată de rinichi median va fi prelevata de la pește, folosindu-se instrumente sterile. Țesutul va fi tamponat cu hârtie absorbanta pentru a îndepărta sângele în exces, apoi se va presă în mod repetat pe o lamela acoperită cu poli-L-lizina. Amprentele individuale vor fi alăturate
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176411_a_177740]
-
se vor recolta probe de sânge heparinat pentru examenul hematologic, precum și pentru măsurarea hematocritului. ÎI.2.5. Țesuturile pentru analizele PCR-RT vor fi prelevate de la toți peștii din eșantion. Se va preleva de la pește o bucată din rinichiul anterior sau median și, folosindu-se un instrument steril, se va transfera într-un microtub care conține 1 ml soluție pentru conservarea ARN a cărei eficacitate e dovedită. Țesuturile care provin de la cel mult 5 pești pot fi colectate într-un singur tub
EUR-Lex () [Corola-website/Law/176411_a_177740]
-
încărcare nesimetrică." - Pct. 5.3.2 se înlocuiește cu următorul text: "5.3.2. Forța de tracțiune se aplică într-o direcție corespunzătoare poziției scaunului, la un unghi de 10o 5o deasupra orizontalei, într-un plan paralel cu planul longitudinal median al vehiculului." - La pct. 5.3.4, 5.4.1.2, 5.4.1.3, 5.4.2.1, 5.4.2.2, 5.4.3 și 5.4.5.2 cuvintele "anexa IV" se înlocuiesc cu "anexa III". - Pct.
jrc3006as1996 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88161_a_88948]
-
de eșapament sau un tub cu mai multe orificii, așa cum se descrie în SP1 de la punctul 1.1.1. - ISP - sonda izocinetică de prelevare (fig. 4 și 5) Sonda izocinetică de prelevare trebuie orientată spre amonte și amplasată pe axa mediană a conductei de eșapament, acolo unde condițiile de debit ale secțiunii EP sunt îndeplinite; ea trebuie astfel concepută încât să ofere o prelevare proporțională de gaze de eșapament brute. Diametrul minim interior trebuie să fie de 12 mm. Este necesar
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
particule trebuie: - să fie cât se poate de scurt, cu o lungime de maximum 5 m; - să fie egal sau mai mare decât diametrul sondei, dar nu mai mare de 25 mm; - să aibă un capăt de ieșire pe axa mediană a tunelului de diluare și să fie orientat spre aval. Dacă tubul are o lungime mai mică sau egală cu 1 m, acesta trebuie izolat cu un material având coeficientul de conductibilitate termică de maximum 0,05 W/m x
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
12) Sonda este componentă principală a tubului de transfer de particule PTT și trebuie: - la montaj să fie orientată spre amonte și amplasată într-un punct unde aerul de diluare și gazele de eșapament sunt perfect amestecate, adică pe axa mediană a tunelului de diluare DT a sistemului de diluare, la aproximativ o distanță egală cu 10 diametre de tunel, în aval față de punctul în care gazele de eșapament intră în tunelul de diluare; - să aibă diametrul interior de minimum 12
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
particule Sonda este componenta principală a tunelului de transfer de particule PTT și trebuie: - la montaj să fie orientată spre amonte și amplasată într-un punct unde aerul de diluare și gazele de eșapament sunt perfect amestecate, adică pe axa mediană a tunelului de diluare DT, la aproximativ o distanță egală cu 10 diametre de tunel, în aval față de punctul în care gazele de eșapament intră în tunelul de diluare; - să aibă diametrul interior de minimum 12 mm; - să poată fi
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
figurile menționate reprezintă primul element al tubului de transfer de particule PTT. Sonda trebuie: - la montaj să fie orientată spre amonte și amplasată într-un punct unde aerul de diluare și gazele de eșapament sunt perfect amestecate, adică pe axa mediană a tunelului de diluare DT (pct. 1.2.1), la o distanță aproximativ egală cu 10 diametre de tunel, în aval de punctul în care gazele de eșapament intră în tunelul de diluare; - să aibă diametrul interior de cel puțin
EUR-Lex () [Corola-website/Law/190860_a_192189]
-
se instalează, de regula, pe partea dreaptă a sensului de mers. În cazul în care condițiile locale împiedică observarea din timp a indicatoarelor de către conducătorii cărora li se adresează, ele se pot instala ori repeta pe partea stânga, în zona mediană a drumului, pe un refugiu ori spațiu interzis circulației vehiculelor, deasupra părții carosabile sau de cealaltă parte a intersecției, în loc vizibil pentru toți participanții la trafic. (2) Indicatoarele pot fi însoțite de panouri cu semne adiționale conținând inscripții sau simboluri
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
direcției de mers spre stânga, în cazul vehiculelor care intra într-o intersecție circulând pe același drum în aliniament, dar din sensuri opuse, se efectuează prin stânga centrului intersecției, fără intersectarea traiectoriei acestora. ... (3) Amenajările rutiere sau obstacolele din zona mediană a părții carosabile se ocolesc prin partea dreaptă. ... Articolul 111 Se interzice circulația participanților la trafic pe sectoarele de drum public la începutul cărora sunt instalate indicatoare ce interzic accesul. § 2. Semnalele conducătorilor de vehicule Articolul 112 Conducătorii de vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/181923_a_183252]
-
2925 - 0,5252 x G(1) + 0,1837 x F(1), în care: Y: procentul estimat de țesut muscular în carcasă; G(1) : grosimea stratului de slănină între a treia și a patra ultimă coastă, la 7 cm de la linia mediană; F(1) : grosimea mușchiului longissimus dorsi între a treia și a patra ultimă coastă, la 7 cm de la linia mediană. Formula este valabilă pentru carcase care au greutatea între 50-120 kg. 3. Metoda se aplică, începând cu 1 ianuarie 2005
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158886_a_160215]
-
carcasă; G(1) : grosimea stratului de slănină între a treia și a patra ultimă coastă, la 7 cm de la linia mediană; F(1) : grosimea mușchiului longissimus dorsi între a treia și a patra ultimă coastă, la 7 cm de la linia mediană. Formula este valabilă pentru carcase care au greutatea între 50-120 kg. 3. Metoda se aplică, începând cu 1 ianuarie 2005, în unitățile de abatorizare în care s-au sacrificat în medie, în anul precedent, peste 200 de porci/săptămână. B.
EUR-Lex () [Corola-website/Law/158886_a_160215]
-
și al municipiului București, prin schițele și detaliile de sistematizare aprobate potrivit prevederilor Legii nr. 58/1974 privind sistematizarea teritoriului și localităților urbane și rurale. Articolul 12 Străzi de categoria I și a II-a, cu sau fără zonă verde mediană, precum și alte străzi cu un număr mai mare de benzi de circulație decît cele prevăzute în art. 10 sau cu platformă de tramvai separată de partea carosabilă, artere ocolitoare, rocade, centuri de legătură și străpungeri, se vor putea realiza numai
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
CONSTRUCȚIILOR SITUATE PE PĂRȚILE LATERALE ALE STRĂZII ┌─────────���──────┬─────────────────────────────────────────┬───────────────────┐ │Nr. benzilor de NOTĂ: Distanțele între fronturile construcțiilor se reduc în cazul prevederii de trotuare cu lățimi mai mici decît cele stabilite în mod curent și se majorează cînd se prevăd zone verzi mediane, refugii de pietoni, amenajări pentru intersecții și pentru asigurarea vizibilității, precum și în cazul terenului accidentat, în vederea reducerii volumelor terasamentelor, ziduri de sprijin și a soclurilor clădirilor. Distanța între fronturile clădirilor de locuit, altele decît cele amplasate pe străzile de categoria
EUR-Lex () [Corola-website/Law/266921_a_268250]
-
primind totodată un conținut de gândire. Formulele specifice basmului: de început, mediane și de încheiere rămân puncte de reper permanente pentru toată viața. Formula de început: "A fost odată ..." deschide firul poveștii atrăgând atenția asupra conținutului ce va urma; formulele mediane: "și-a mers, și-a mers zi de vară până-n seară ..." mențin trează atenția copilului, creând legătura între momentele succesive; formulele de încheiere "că dacă n-ar fi nu s-ar mai povesti ..." readuc copiii din lumea fantasticului în lumea
EUR-Lex () [Corola-website/Law/205168_a_206497]
-
i) craniul, cu excepția mandibulei, inclusiv creierul și ochii, precum și măduva spinării la bovinele cu vârsta de peste douăsprezece luni, coloana vertebrală, cu excepția vertebrelor caudale, a apofizelor spinoase și a apofizelor transverse ale vertebrelor cervicale, toracice și lombare și ale crestei sacre mediane și ale aripilor osului sacru, inclusiv ganglionii rahidieni și măduva spinării la bovine în vârstă de peste douăzeci și patru de luni, precum și amigdalele, intestinele, de la duoden până la rect, și mezenterul la bovinele de orice vârstă; (ii) craniul, inclusiv creierul și ochii, amigdalele
32006R0657-ro () [Corola-website/Law/295247_a_296576]
-
vizibilității, lizibilității și poziționării marcajelor rutiere, în special aplicarea unor benzi de avertizare sonoră pentru încetinire și a semnalizării verticale; - îmbunătățirea aderenței/rugozității suprafeței de rulare a drumului; - reproiectarea sistemelor de protecție pasivă; - asigurarea și îmbunătățirea protecției pasive în zona mediană; - reconsiderarea posibilității de efectuare a manevrei de depășire în condiții de siguranță; - îmbunătățirea amenajării intersecțiilor, inclusiv a trecerilor la nivel cu calea ferată; - modificarea traseului; - modificarea lățimii drumului, prin prevederea de acostamente consolidate; - instalarea unui sistem de gestionare și de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/204767_a_206096]
-
echipat pentru conducere pe partea dreaptă/stângă (1) 1.9. A se specifica dacă autovehiculul este destinat tractării de semiremorci sau alte remorci și dacă remorca este o semiremorcă, o remorcă cu bară de tracțiune sau o remorcă cu axă mediană; a se specifica vehiculele proiectate special pentru transportul de mărfuri la temperatură controlată: ..................... 2. MASE ȘI DIMENSIUNI (e) (în kg și mm) (a se face trimitere la schiță, dacă este cazul) 2.1. Ampatament(e) (la sarcină maximă) (f): ............................................................. 2
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
autocare, masa membrului echipajului (75 kg), dacă vehiculul este prevăzut cu scaun pentru echipaj] (o) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ........................................................................ 2.6.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ........................................................................ 2.7. Masa minimă a vehiculului complet declarată de producător, în cazul unui vehicul incomplet: ............................................................................................. 2.7.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ........................................................................ 2.7. Masa minimă a vehiculului complet declarată de producător, în cazul unui vehicul incomplet: ............................................................................................. 2.7.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare: ................................. 2.8. Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către producător (y) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................. 2.8.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
punctul de cuplare: ................................. 2.8. Masa de încărcare maximă tehnic admisă declarată de către producător (y) (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................. 2.8.1. Distribuția acestei mase pe axe și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina în punctul de cuplare (valoare maximă și minimă pentru fiecare variantă): ................................................................... 2.9. Masa/sarcina maximă tehnic admisă pe fiecare axă: ................................. 2.10. Masa/sarcina maximă tehnic admisă pe fiecare grup de axe: 2.11. Masa tractabilă maximă tehnic
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
2.10. Masa/sarcina maximă tehnic admisă pe fiecare grup de axe: 2.11. Masa tractabilă maximă tehnic admisă a autovehiculului pentru 2.11.1. Remorcă cu bară de tracțiune: ........................................................................... 2.11.2. Semiremorcă: .................................................................................................... 2.11.3. Remorcă cu axă mediană: ................................................................................. 2.11.3.1. Raport maxim între consola de cuplare (p) și ampatament: .............................. 2.11.3.2. Valoare V maximă: ......... kN 2.11.4. Masa maximă tehnic admisă a ansamblului: ................................................... 2.11.5. Vehiculul este/nu este(1) adecvat pentru
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
2.11.6. Masa maximă a remorcii fără sistem de frânare: 2.12. Sarcina/masa verticală statică maximă tehnic admisă asupra punctului de cuplare a vehiculului: 2.12.1. A autovehiculului: 2.12.2. A semiremorcii sau remorcii cu axă mediană: .................................................. 2.12.3. Masa maximă tehnic admisă a dispozitivului de cuplare (dacă nu este instalat de producător): ................................................................................................... 2.13. Condiții de înscriere în curbă: ........................................................................... 2.14. Raportul dintre puterea motorului și masa maximă: .......... kW/kg 2.14.1. Raportul dintre
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
16.1. Masa de încărcare maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută (valoare maximă și minimă): ............................................................................ 2.16.2. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare axă și, în cazul unei semiremorci sau unei remorci cu axă mediană, sarcina prevăzută pe punctul de cuplare indicat de producător, dacă aceasta este mai mică decât masa maximă tehnic admisă pe punctul de cuplare (valoare maximă și minimă): 2.16.3. Masa maximă admisă la înmatriculare/în exploatare prevăzută pe fiecare
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]
-
spate (după caz, se indică plaja dimensiunilor și, dacă este necesar, se utilizează desene ) 9.14.1. Înălțime deasupra suprafeței drumului, marginea superioară: ........................ 9.14.2. Înălțime deasupra suprafeței drumului, marginea inferioară........................... 9.14.3. Distanța liniei centrale de la planul median longitudinal al vehiculului: ....... 9.14.4. Distanța de la marginea stângă a vehiculului: .............................................. 9.14.5. Dimensiuni (lungime x lățime): ................................................................. 9.14.6. Înclinare a planului față de verticală: ........................................................... 9.14.7. Unghi de vizibilitate în plan orizontal: ................................................... 9.15. Protecție posterioară
jrc3652as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88812_a_89599]