KorAP: Find »[drukola/base=navigant & drukola/pos=adjective]« with Poliqarp

<1 ...20 21 22 ...198 >

4,937 matches

Corola-website/Law/117312_a_118641

a fost modificat de pct. 44 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 58 (1) Din punct de vedere al activității desfășurate personalul navigant este format din următoarele categorii: ... a) personal de punte; ... b) personal de mașini; ... --------- Litera c) a alin. (1) al art. 58 a fost abrogată de pct. 45 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
al art. 58 a fost abrogată de pct. 45 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. (2) Din punct de vedere al calificării personalul navigant este format din următoarele categorii: ... a) personal navigant posesor de brevete, respectiv personalul prevăzut la art. 59 lit. a)-f); ... b) personal navigant posesor de certificate de capacitate, respectiv personalul prevăzut la art. 59 lit. g). ... (3) Personalul auxiliar poate

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
45 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. (2) Din punct de vedere al calificării personalul navigant este format din următoarele categorii: ... a) personal navigant posesor de brevete, respectiv personalul prevăzut la art. 59 lit. a)-f); ... b) personal navigant posesor de certificate de capacitate, respectiv personalul prevăzut la art. 59 lit. g). ... (3) Personalul auxiliar poate fi format din următoarele categorii: ... a) personal medico-sanitar

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. (2) Din punct de vedere al calificării personalul navigant este format din următoarele categorii: ... a) personal navigant posesor de brevete, respectiv personalul prevăzut la art. 59 lit. a)-f); ... b) personal navigant posesor de certificate de capacitate, respectiv personalul prevăzut la art. 59 lit. g). ... (3) Personalul auxiliar poate fi format din următoarele categorii: ... a) personal medico-sanitar; ... b) personal sanitar-veterinar; c) personal de pescuit și de prelucrare a peștelui; ... d) personal tehnologic

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
fost modificat de pct. 50 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 65 Pentru a putea îndeplini o funcție la bordul navei personalul navigant și personalul auxiliar trebuie să facă dovada că au absolvit cursurile de pregătire și perfecționare organizate în conformitate cu reglementările naționale și acordurile și convențiile internaționale la care România este parte. Articolul 66 Autoritatea Navală Română va stabili sectoarele din apele naționale

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
9 octombrie 2006. Articolul 67 ---------- Art. 67 a fost abrogat de pct. 52 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 68 (1) Personalul navigant român se poate ambarca și pe nave care arborează pavilionul altor state, pe cont propriu sau prin intermediul agențiilor de furnizare de personal navigant. ... (2) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice române, pentru a-și desfășura activitatea, trebuie să

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
20 septembrie 2006 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 68 (1) Personalul navigant român se poate ambarca și pe nave care arborează pavilionul altor state, pe cont propriu sau prin intermediul agențiilor de furnizare de personal navigant. ... (2) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice române, pentru a-și desfășura activitatea, trebuie să fie autorizate în condițiile legii și sunt obligate: ... a) să respecte prevederile convențiilor internaționale la care România este parte, referitoare la echipaje; ... b

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
nr. 827 din 9 octombrie 2006. Articolul 68 (1) Personalul navigant român se poate ambarca și pe nave care arborează pavilionul altor state, pe cont propriu sau prin intermediul agențiilor de furnizare de personal navigant. ... (2) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice române, pentru a-și desfășura activitatea, trebuie să fie autorizate în condițiile legii și sunt obligate: ... a) să respecte prevederile convențiilor internaționale la care România este parte, referitoare la echipaje; ... b) să constituie garanția stabilită pentru a asigura

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
b) să constituie garanția stabilită pentru a asigura plata drepturilor bănești neachitate la termen și cheltuielile de repatriere a membrilor echipajului, în cazul în care proprietarul sau operatorul navei nu își îndeplinește aceste obligații. ... (3) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice din statele membre ale Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European, care își desfășoară activitatea în contextul dreptului de stabilire, se supun acelorași condiții ca și agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice române. ... (4) Agențiile de

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
3) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice din statele membre ale Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European, care își desfășoară activitatea în contextul dreptului de stabilire, se supun acelorași condiții ca și agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice române. ... (4) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice din statele membre ale Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European, care, fără a se stabili în România, prestează servicii de intermediere personalului navigant din această țară și

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
statele membre ale Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European, care își desfășoară activitatea în contextul dreptului de stabilire, se supun acelorași condiții ca și agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice române. ... (4) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice din statele membre ale Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European, care, fără a se stabili în România, prestează servicii de intermediere personalului navigant din această țară și care au fost autorizate, avizate sau supuse unei proceduri similare

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
de furnizare de personal navigant, persoane juridice române. ... (4) Agențiile de furnizare de personal navigant, persoane juridice din statele membre ale Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European, care, fără a se stabili în România, prestează servicii de intermediere personalului navigant din această țară și care au fost autorizate, avizate sau supuse unei proceduri similare în vederea desfășurării activității într-un stat membru al Uniunii Europene sau aparținând Spațiului Economic European, sunt exceptate de la cerința autorizării în România. ... ---------- Art. 68 a fost

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618 din 28 august 2012. Secțiunea a 2-a Exercitarea activității de control de către Autoritatea Navală Română și căpităniile de port Articolul 126 Activitatea de inspecție și control al navelor, personalului navigant și al activităților care se desfășoară în apele navigabile și în porturi se efectuează de Autoritatea Navală Română și căpităniile de port. --------- Art. 126 a fost modificat de pct. 40 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 827 din 9 octombrie 2006. Secțiunea a 3-a Controlul statului pavilionului Articolul 128 (1) Autoritatea Navală Română are dreptul și obligația să controleze și să monitorizeze navele maritime care arborează pavilionul român și personalul navigant român, privind respectarea legislației naționale și, în principal, dacă: ... --------- Partea introductivă a alin. (1) al art. 128 a fost modificată de pct. 42 al art. I din ORDONANȚA nr. 19 din 23 august 2012 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 618

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
Navigației Civile - I.N.C. sau de Regia Autonomă "Registrul Naval Român" rămân valabile până la data expirării lor, dar nu mai târziu de 31 decembrie 2003. ... (2) Toate carnetele de marinar, brevetele, certificatele de capacitate, atestatele și certificatele de conformitate eliberate personalului navigant și personalului auxiliar de către Inspectoratul Navigației Civile - I.N.C. și de către căpităniile de port rămân valabile până la data expirării acestora. ... --------- Alin. (3) al art. 140 a fost abrogat de pct. 104 al art. I din ORDONANȚA DE URGENȚĂ nr. 74 din

ORDONANŢĂ nr. 42 din 28 august 1997 (**republicată**)(*actualizată*) privind tranSportul maritim şi pe căile navigabile interioare***). In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117312_a_118641]
Corola-website/Law/117501_a_118830

încheiate cu o societate românească de asigurare în acest scop. ... (2) Sumele prevăzute la alin. (1) vor putea fi disponibilizate la solicitarea Ministerului Transporturilor pentru: plata salariilor neachitate de către societățile comerciale prevăzute la art. 1, acoperirea cheltuielilor ocazionate de repatrierea personalului navigant, alte drepturi bănești neachitate la termen acestuia. ... (3) În cazul în care societățile comerciale prevăzute la art. 1 nu efectuează plata drepturilor menționate mai sus, în termen de 30 de zile de la solicitare, Ministerul Transporturilor va retrage autorizația de transport maritim

HOTĂRÎRE nr. 71 din 11 martie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117501_a_118830]
asigurare la o societate românească de asigurări, poliță se va depune la Ministerul Transporturilor. Poliță de asigurare care va fi încheiată sau, după caz, garanția care va fi constituită va trebui să asigure plata salariilor neachitate, cheltuielile ocazionate de repatrierea personalului navigant, alte drepturi b��nești neachitate la termen acestuia. Poliță de asigurare va putea fi executată din dispoziția Ministerului Transporturilor. Articolul 3 Caietul de sarcini, anexă la autorizația emisă, va cuprinde și obligativitatea reîntregirii cuantumului garanției, în termen de 10 zile, în

HOTĂRÎRE nr. 71 din 11 martie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117501_a_118830]
de nave declarat de această că se află simultan sub operare. Cuantumul garanției pentru societățile comerciale care sunt proprietare de nave se stabilește în funcție de numărul de nave aflate în management propriu, însumat cu numărul de nave având la bord personal navigant român, aflate sub diverse contracte de operare cu persoane fizice sau juridice străine. Societatea comercială autorizată are obligația să-și reîntregească cuantumul garanției ori de cîte ori este cazul și să prezinte dovadă la Ministerul Transporturilor în termenul prevăzut la art.

HOTĂRÎRE nr. 71 din 11 martie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117501_a_118830]
numărului de nave, societatea comercială poate solicita Ministerului Transporturilor aprobarea diminuării în mod corespunzător a cuantumului garanției. Societatea comercială are obligația prezentării dovezilor pentru noile sume constituite ca garanție, în termen de maximum 5 zile de la modificarea acestora. Articolul 6 Personalul navigant poate solicita, prin intermediul serviciului consular român din zona unde se află navă, plata drepturilor salariale neachitate, precum și repatrierea în cazul în care: a) drepturile salariale și diurnă nu au fost achitate pentru o perioadă de două luni, în conformitate cu contractul individual

HOTĂRÎRE nr. 71 din 11 martie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117501_a_118830]
ridice drepturile navigatorului. Articolul 8 (1) În cazul în care, în termen de 30 de zile, societatea comercială nu efectuează plata drepturilor menționate, Ministerul Transporturilor îi va retrage autorizația de transport maritim internațional. ... (2) Atunci când societatea comercială aduce dovezi că personalul navigant nu a respectat condițiile contractuale, Ministerul Transporturilor poate să nu ia în considerare solicitările personalului navigant, urmînd că obligațiile contractuale să se execute conform legii. ... Articolul 9 (1) În situația în care societatea comercială autorizată își încetează activitatea, aceasta este obligată

HOTĂRÎRE nr. 71 din 11 martie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117501_a_118830]
zile, societatea comercială nu efectuează plata drepturilor menționate, Ministerul Transporturilor îi va retrage autorizația de transport maritim internațional. ... (2) Atunci când societatea comercială aduce dovezi că personalul navigant nu a respectat condițiile contractuale, Ministerul Transporturilor poate să nu ia în considerare solicitările personalului navigant, urmînd că obligațiile contractuale să se execute conform legii. ... Articolul 9 (1) În situația în care societatea comercială autorizată își încetează activitatea, aceasta este obligată să predea autorizația de transport maritim internațional organului emitent, după care va putea solicita eliberarea

HOTĂRÎRE nr. 71 din 11 martie 1997 privind autorizarea societăţilor comerciale care desfăşoară activităţi de tranSport maritim internaţional. In: EUR-Lex (1997) [Corola-website/Law/117501_a_118830]
Corola-website/Law/121804_a_123133

pavilion român în apele internaționale, coordonarea activităților de căutare și salvare pe mare, controlul respectării reglementărilor interne în domeniul transporturilor navale, a acordurilor și convențiilor internaționale la care România este parte, înmatricularea navelor sub pavilion român, atestarea și brevetarea personalului navigant, precum și cercetarea evenimentelor și accidentelor de navigație. ... (2) Atribuțiile și modul de organizare și funcționare ale I.N.C. sunt cuprinse în regulamentul de organizare și funcționare prevăzut în anexa nr. 1. ... (3) I.N.C. este instituție publică finanțată integral din venituri extrabugetare

HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121804_a_123133]
prevenirea lor și formulează propuneri pentru completarea reglementărilor existente; - înscrie și înmatriculează navele sub pavilion român, transcrie constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale asupra acestora și eliberează actul de naționalitate; - elaborează normele obligatorii de atestare, certificare și brevetare a personalului navigant și le supune spre aprobare Ministerului Transporturilor; - aprobă programele minime de pregătire și perfecționare pentru personalul navigant, asigurând organizarea și desfășurarea acestora, si aprobă programul de pregătire în instituțiile de specialitate; - organizează examene pentru atestarea, certificarea și brevetarea personalului navigant, acorda

HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121804_a_123133]
transcrie constituirea, transmiterea și stingerea drepturilor reale asupra acestora și eliberează actul de naționalitate; - elaborează normele obligatorii de atestare, certificare și brevetare a personalului navigant și le supune spre aprobare Ministerului Transporturilor; - aprobă programele minime de pregătire și perfecționare pentru personalul navigant, asigurând organizarea și desfășurarea acestora, si aprobă programul de pregătire în instituțiile de specialitate; - organizează examene pentru atestarea, certificarea și brevetarea personalului navigant, acorda brevetele și certificatele de capacitate; - înmatriculează personalul navigant, eliberează carnetul de marinar și efectuează operațiunile de

HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121804_a_123133]
personalului navigant și le supune spre aprobare Ministerului Transporturilor; - aprobă programele minime de pregătire și perfecționare pentru personalul navigant, asigurând organizarea și desfășurarea acestora, si aprobă programul de pregătire în instituțiile de specialitate; - organizează examene pentru atestarea, certificarea și brevetarea personalului navigant, acorda brevetele și certificatele de capacitate; - înmatriculează personalul navigant, eliberează carnetul de marinar și efectuează operațiunile de îmbarcare/debarcare; - reconfirmă, suspenda și anulează brevetele și certificatele de capacitate; - propune zonele din apele navigabile naționale în care pilotajul navelor este obligatoriu

HOTĂRÂRE nr. 627 din 24 septembrie 1998 privind organizarea şi funcţionarea Inspectoratului Navigaţiei Civile - I.N.C.. In: EUR-Lex (1998) [Corola-website/Law/121804_a_123133]