9,235 matches
-
Piața Alba Iulia, Piața Dorobanți, Edgar Quinet, Piața Constituției, Walter Mărăcineanu, Piața Charles de Gaulle și Piața Presei. În 2011, doar la Universitate s-au început lucrările, restul parcărilor subterane aflându-se în diverse faze ale procedurii de "dialog competitiv". Parcarea de sub "coada calului" Prima parcare subterană în parteneriat public-privat se construiește la Universitate. Aceasta va avea trei nivele și este prevăzută cu 420 de locuri pentru mașini și 21 pentru motociclete. Inițal trebuia construită doar pe două niveluri și ar
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
Edgar Quinet, Piața Constituției, Walter Mărăcineanu, Piața Charles de Gaulle și Piața Presei. În 2011, doar la Universitate s-au început lucrările, restul parcărilor subterane aflându-se în diverse faze ale procedurii de "dialog competitiv". Parcarea de sub "coada calului" Prima parcare subterană în parteneriat public-privat se construiește la Universitate. Aceasta va avea trei nivele și este prevăzută cu 420 de locuri pentru mașini și 21 pentru motociclete. Inițal trebuia construită doar pe două niveluri și ar fi trebuit să aibă 300
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
s-au executat în proporție de 70 la sută pereții mulați, s-au turnat 30 de piloni din cei 90 prevăzuți și s-a excavat până la o adâncime de 4,3 metri. Tariful mediu pe oră pentru un loc de parcare va fi echivalentul a 0,38 euro. Primarul Oprescu a promis că parcarea va fi gata în primăvara anului viitor. Edgar Quinet - dialog competitiv cu consorțiul Parcare Eduard Quinet Parcarea subterană de pe strada Edgar Quinet este prevăzută cu 380 de
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
turnat 30 de piloni din cei 90 prevăzuți și s-a excavat până la o adâncime de 4,3 metri. Tariful mediu pe oră pentru un loc de parcare va fi echivalentul a 0,38 euro. Primarul Oprescu a promis că parcarea va fi gata în primăvara anului viitor. Edgar Quinet - dialog competitiv cu consorțiul Parcare Eduard Quinet Parcarea subterană de pe strada Edgar Quinet este prevăzută cu 380 de locuri. Aceasta ar trebui construită între facultățile de Litere și Arhitectură, însă potrivit
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
adâncime de 4,3 metri. Tariful mediu pe oră pentru un loc de parcare va fi echivalentul a 0,38 euro. Primarul Oprescu a promis că parcarea va fi gata în primăvara anului viitor. Edgar Quinet - dialog competitiv cu consorțiul Parcare Eduard Quinet Parcarea subterană de pe strada Edgar Quinet este prevăzută cu 380 de locuri. Aceasta ar trebui construită între facultățile de Litere și Arhitectură, însă potrivit directorului Direcției Investiții din cadrul Primăriei Capitalei, Bogdan Hreapcă "încă nu s-a căzut de
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
3 metri. Tariful mediu pe oră pentru un loc de parcare va fi echivalentul a 0,38 euro. Primarul Oprescu a promis că parcarea va fi gata în primăvara anului viitor. Edgar Quinet - dialog competitiv cu consorțiul Parcare Eduard Quinet Parcarea subterană de pe strada Edgar Quinet este prevăzută cu 380 de locuri. Aceasta ar trebui construită între facultățile de Litere și Arhitectură, însă potrivit directorului Direcției Investiții din cadrul Primăriei Capitalei, Bogdan Hreapcă "încă nu s-a căzut de acord pe unde
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
Quinet este prevăzută cu 380 de locuri. Aceasta ar trebui construită între facultățile de Litere și Arhitectură, însă potrivit directorului Direcției Investiții din cadrul Primăriei Capitalei, Bogdan Hreapcă "încă nu s-a căzut de acord pe unde să fie ieșirile din parcare". Biroul de presă al Primăriei Capitalei ne-a precizat că pentru această parcare "în prezent se desfășoară dialogul competitiv cu candidatul preselectat, Consorțiul Parcare Eduard Quinet, pentru identificarea soluțiilor viabile proiectului în etapa a doua a procedurii de atribuire a
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
de Litere și Arhitectură, însă potrivit directorului Direcției Investiții din cadrul Primăriei Capitalei, Bogdan Hreapcă "încă nu s-a căzut de acord pe unde să fie ieșirile din parcare". Biroul de presă al Primăriei Capitalei ne-a precizat că pentru această parcare "în prezent se desfășoară dialogul competitiv cu candidatul preselectat, Consorțiul Parcare Eduard Quinet, pentru identificarea soluțiilor viabile proiectului în etapa a doua a procedurii de atribuire a contractului de concesiune". Pentru această parcare subterană nu există Plan Urbanistic Zonal. Perioada
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
Capitalei, Bogdan Hreapcă "încă nu s-a căzut de acord pe unde să fie ieșirile din parcare". Biroul de presă al Primăriei Capitalei ne-a precizat că pentru această parcare "în prezent se desfășoară dialogul competitiv cu candidatul preselectat, Consorțiul Parcare Eduard Quinet, pentru identificarea soluțiilor viabile proiectului în etapa a doua a procedurii de atribuire a contractului de concesiune". Pentru această parcare subterană nu există Plan Urbanistic Zonal. Perioada de executare a lucrărilor a fost stabilită la 36 de luni
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
Capitalei ne-a precizat că pentru această parcare "în prezent se desfășoară dialogul competitiv cu candidatul preselectat, Consorțiul Parcare Eduard Quinet, pentru identificarea soluțiilor viabile proiectului în etapa a doua a procedurii de atribuire a contractului de concesiune". Pentru această parcare subterană nu există Plan Urbanistic Zonal. Perioada de executare a lucrărilor a fost stabilită la 36 de luni de la data semnării contractului. În 2006, în studiul de fezabilitate, parcarea subterană de pe Edgar Quinet, cu 380 de locuri, costa 32.916
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
doua a procedurii de atribuire a contractului de concesiune". Pentru această parcare subterană nu există Plan Urbanistic Zonal. Perioada de executare a lucrărilor a fost stabilită la 36 de luni de la data semnării contractului. În 2006, în studiul de fezabilitate, parcarea subterană de pe Edgar Quinet, cu 380 de locuri, costa 32.916.805 euro. Prețul calculat în timpul administrației Videanu a fost înjumătățit de angajații primarului general, Sorin Oprescu. Investiția este acum de 13.412.490 de euro. Un calcul simplu arată
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
cu 380 de locuri, costa 32.916.805 euro. Prețul calculat în timpul administrației Videanu a fost înjumătățit de angajații primarului general, Sorin Oprescu. Investiția este acum de 13.412.490 de euro. Un calcul simplu arată că un loc de parcare se va construi cu 35.296 de euro.
Harta parcărilor care vor fi construite în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25000_a_26325]
-
i-au salvat viața, dar ambele picioare i-au fost amputate de deasupra genunchilor. Accidentul s-a produs pe șoseaua Constantă - Mangalia, la ieșirea din Tuzla spre Mangalia. Dumitra Porceșteanu (52 de ani) din București și-a oprit mașina în parcarea unei benzinării și a coborât să caute un obiect în portbagaj. Nu a văzut BMW-ul care ieșise de pe șosea și venea direct spre ea. Femeia a fost prinsă între cele două mașini, iar impactul a fost atât de puternic
Apel pentru înăsprirea legilor rutiere, lansat de victima lăsată fără picioare de un puşti de 19 ani cu BMW () [Corola-journal/Journalistic/25020_a_26345]
-
parcului, nivelul superior al imobilului va ajunge la nivelul parcului sau chiar îl va depăși puțin. O să studiem dimensiunile pe care le putem acorda centrului, va fi în proximitatea coloanei, foarte aproape de monument. Am discutat și despre posibilitatea amenajării unor parcări pe o bandă pentru autocare“, a precizat Ovidiu Popescu. El a menționat că, dacă propunerea va trece de Consiliul Local, până la sfârșitul anului va fi organizat concursul de proiecte, iar apoi se vor identifica sursele de finanțare, care se vor
Centru de informare turistică în parcul Coloanei Infinitului din Târgu-Jiu () [Corola-journal/Journalistic/25032_a_26357]
-
special amenajate să fie o măsură excepțională, luată numai dacă mașinile sunt parcate astfel încât constituie un obstacol pentru circulație, obturează traficul rutier sau accesul în instituțiile publice, scrie Mediafax. Proiectul urmează să fie dezbătut de Senat în calitate de primă Cameră sesizată. Parcarea neregulamentară în altă situație se va sancționa numai cu amendă. Legea reglementează modul în care vehiculelele staționate neregulamentar, potrivit Codului rutier, pot fi ridicate și depozitate de către administrațiile publice locale sau de către administratorul drumului public, după caz. Potrivit proiectului, perioada
Vin zile grele pentru "hingherii de maşini": Autoturismele, ridicate numai în cazuri excepţionale, iar banii merg la bugetele locale () [Corola-journal/Journalistic/25095_a_26420]
-
și depozitat", a se mai arată în proiectul de act normativ. În inițiativă se mai prevede ca sumele încasate ca urmare a ridicării și depozitării mașinilor să constituie venituri la bugetele locale și să fie folosite pentru amenajarea locurilor de parcare și pentru achiziționarea de utilaje speciale pentru ridicarea și depozitarea vehiculelor parcate regulamentar. "Solicitarea de sume de bani cu titlul de contravaloare a serviciilor de ridicare, transport și depozitare de către firmele private este interzisă", mai propun inițiatorii.
Vin zile grele pentru "hingherii de maşini": Autoturismele, ridicate numai în cazuri excepţionale, iar banii merg la bugetele locale () [Corola-journal/Journalistic/25095_a_26420]
-
Primăria Capitalei are în plan construirea a aproximativ 6.000 de locuri de parcare, în majoritate subterane. Acestea vor fi localizate în principiu în centrul și în nordul orașului, pentru a descongestiona traficul în respectivele zone. Cu un numar de aproximativ 1.200.000 de autoturisme la pește 1,900,000 locuitori înregistrați oficial
Mii de locuri noi de parcare în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25164_a_26489]
-
și în nordul orașului, pentru a descongestiona traficul în respectivele zone. Cu un numar de aproximativ 1.200.000 de autoturisme la pește 1,900,000 locuitori înregistrați oficial și cu nu mai mult de 200.000 de locuri de parcare (conform unor estimări care nu includ locurile de parcare ale centrelor comerciale și ale clădirilor de birouri), Bucureștiul este unul dintre cele mai aglomerate orașe europene, potrivit unui studiu al CRBE referitor la lucrările de infrastructură din România, informează . Pentru
Mii de locuri noi de parcare în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25164_a_26489]
-
respectivele zone. Cu un numar de aproximativ 1.200.000 de autoturisme la pește 1,900,000 locuitori înregistrați oficial și cu nu mai mult de 200.000 de locuri de parcare (conform unor estimări care nu includ locurile de parcare ale centrelor comerciale și ale clădirilor de birouri), Bucureștiul este unul dintre cele mai aglomerate orașe europene, potrivit unui studiu al CRBE referitor la lucrările de infrastructură din România, informează . Pentru anumite locații, autoritățile sunt în stadiul de stabilire a
Mii de locuri noi de parcare în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25164_a_26489]
-
concesiune de lucrări publice (Piața Charles de Gaulle - 603 locuri, Edgar Quinet - 382 locuri, Walter Maracineanu - 241 locuri și Dorobanți - 254 locuri). Singura lucrare în derulare este cea de la Universitate, unde un consorțiu spaniol va construi 420 de locuri de parcare în loc de 380 inițial, întrucât a mai fost adăugat încă un nivel față de proiectul inițial. Valoarea lucrării se ridică la 13 milioane euro, iar dată inaugurării este stabilită pentru aprilie 2012. În funcție de momentul găsirii surselor de finanțare de către Primăria Generală, celelalte
Mii de locuri noi de parcare în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25164_a_26489]
-
a mai fost adăugat încă un nivel față de proiectul inițial. Valoarea lucrării se ridică la 13 milioane euro, iar dată inaugurării este stabilită pentru aprilie 2012. În funcție de momentul găsirii surselor de finanțare de către Primăria Generală, celelalte zone ce vor găzdui parcări vor fi: Piața Albă Iulia - 1,496 locuri, Gară de Nord - 1,100 locuri, Centrul Vechi - 400 locuri, Piața Victoriei - 500 locuri și spitalul Colțea - 500 locuri, se mai arată în studiul CBRE.
Mii de locuri noi de parcare în Bucureşti () [Corola-journal/Journalistic/25164_a_26489]
-
mă ridic de la masă și am decis să plec, deși aș fi dorit să rămân în compania soacrei și a prietenei mele, iar echipa de filmare a continuat să mă urmărească și să mă filmeze continuu, până când am ajuns în parcarea unde aveam mașina", a mai spus Andreea Marin Bănică. Ea a mai spus că ar fi avut o altă reacție, asumată, dacă ar fi fost așteptată la ieșirea din restaurant, caz în care și-ar fi asumat statutul de persoană
CNA a amendat Kanal D pentru încălcarea viaţii private a Andreei Marin () [Corola-journal/Journalistic/25159_a_26484]
-
că nu mai avem Wikileaks, că toți cei de mai sus erau potențiali dușmani ai României. Evenimentul Zilei, pe lângă faptul că ne explică cum ne mint stenogramele despre Băsescu, anunță noul obiectiv de făcut băi de mulțime a lui Oprescu: parcarea de la Universitate. După ce a dat o gherlă de zile mari cu Stadionul Național, primarul Capitalei încearcă un nou tun. A fost în vizită pe șantierul de la fosta coadă a calului lui Mihai Viteazu. Se lucra acolo ca pe vremea lu
Legătura dintre Băsescu şi regele Mihai () [Corola-journal/Journalistic/25158_a_26483]
-
La pasajul Basarab, după prima zi s-au reapucat de lucrări că deja apăruseră gropi iar pe Național Arena s-a jucat un frumos țăranul e pe câmp. Dar cine știe, poate a treia oară e cu noroc și măcar parcarea scapă. De la Hotnews aflăm că nici nu s-a uscat bine cerneala de la semnătura pentru noul minister al Fondurilor Europene că Leonard Orban are probleme. Absorbția e mică, corupția e în floare iar la achizițiile publice e dezastru. Fostul consilier
Legătura dintre Băsescu şi regele Mihai () [Corola-journal/Journalistic/25158_a_26483]
-
sud a centrului tradițional istoric și cea de nord. Planul integrat de dezvoltare urbană urmărește recuperarea unei identități urbane pentru centrul Capitalei, recuperarea zonei centrale de la sud de Dâmbovița, realizarea unui model de transport alternativ durabil, un sistem integrat de parcări în zona centrală, recuperarea spațiilor publice, regenerarea urbană a cartierelor tradiționale degradate, dinamizarea activităților economice.
Lansarea oficială a Planului integrat de dezvoltare urbană a Capitalei () [Corola-journal/Journalistic/25154_a_26479]