1,113 matches
-
modernizarea drumurilor, segmentelor de drumuri, podurilor, punctelor de trecere cu feribotul, inclusiv drumuri de acces la obiectul investiției de bază, parcări, împrejmuiri, semnalizatoare luminoase și indicatoare de trafic, canale pentru drenarea apelor, dragarea canalelor navigabile, platforme de staționare și îmbarcare, pasarele, diguri, facilități pentru asigurarea accesului persoanelor cu dizabilități; ... b) cheltuieli privind extinderea, modernizarea și reabilitarea clădirilor care fac obiectul investiției de bază; ... c) asigurarea de utilități, respectiv conectarea la rețeaua de curent electric/gaze, apă și canalizare a clădirilor, termoficare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260542_a_261871]
-
cu mijloacele tehnice necesare (unelte, instrumente de măsură etc.) în conformitate cu modul de operare specificat de fabricant. 1.6.2. Accesul la poziția de lucru și la punctele de intervenție Fabricantul trebuie să asigure mijloacele de acces (scări fixe, scări mobile, pasarele etc.) pentru a permite accesul în siguranță la toate zonele folosite pentru operațiile de fabricație, reglare și întreținere. 1.6.3. Izolarea surselor de energie Toate echipamentele trebuie prevăzute cu mijloace de izolare față de toate sursele de energie. Astfel de
jrc3671as1998 by Guvernul României () [Corola-website/Law/88831_a_89618]
-
modernizarea drumurilor, segmentelor de drumuri, podurilor, punctelor de trecere cu feribotul, inclusiv drumuri de acces la obiectul investiției de bază, parcări, împrejmuiri, semnalizatoare luminoase și indicatoare de trafic, canale pentru drenarea apelor, dragarea canalelor navigabile, platforme de staționare și îmbarcare, pasarele, diguri, facilități pentru asigurarea accesului persoanelor cu dizabilități; ... b) cheltuieli privind extinderea, modernizarea și reabilitarea clădirilor care fac obiectul investiției de bază; ... c) asigurarea de utilități, respectiv conectarea la rețeaua de curent electric/gaze, apă și canalizare a clădirilor, termoficare
EUR-Lex () [Corola-website/Law/260544_a_261873]
-
34 5. Mersul înapoi (R 28) 35 6. Instalația de guvernare (R 29) 35 7. Cerințe suplimentare pentru instalația de guvernare electrică și electro-hidraulică (R 30) 37 8. Sistemele de ventilație din sălile mașinilor (R 35) 38 9. Comunicarea între pasarela de navigație și spațiul mașinilor (R 37) 38 10. Alarma pentru ofițerii mecanici (R 38) 38 11. Amplasarea instalațiilor de urgență (R 39) 38 12. Comenzile mașinilor (R 31) 38 13. Sistemele de conducte de aburi (R 33) 40 14
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
MAȘINILOR EXPLOATATE FĂRĂ PREZENȚĂ PERMANENTĂ A PERSONALULUI 45 Considerații speciale (R 54) 45 1. Generalități (R 46) 45 2. Măsuri de precauție împotriva incendiilor (R 47) 45 3. Protecția împotriva inundării (R 48) 45 4. Controlul mașinilor de propulsie de pe pasarela de navigație (R 49) 46 5. Comunicarea (R 50) 46 6. Sistemul de alarmă (R 51) 46 7. Sistemele de siguranță (R 52) 47 8. Cerințe speciale pentru instalațiile de mașini, cazan și electrice (R 53) 47 9. Sistemul automat
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
privitoare la părțile C, D și E (R 3) NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .1 .1. Sistemul de control al instalației de guvernare este echipamentul prin care se transmit comenzile de la pasarela de navigație la sursele de alimentare pentru instalația de guvernare. Sistemele de control al instalației de guvernare cuprind emițătorii, receptorii, pompele hidraulice de control și motoarele conexe, controlorii de motoare, tubulatura și cablurile. .2 Instalația de guvernare principală înseamnă mecanismele
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
apă, cu excepția situațiilor prevăzute la pct. 10.1 sau în norma 14, trebuie să fie uși glisante acționate cu ajutorul unei surse de energie, conforme cu condițiile de la pct. 7 și putând fi închise simultan de la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație în cel mult 60 de secunde cu nava în poziție de plutire dreaptă. .5.2 .NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D CU O LUNGIME MAI MICĂ DE 24 DE METRI
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
ușile etanșe acționate manual sau printr-o sursă de energie trebuie prevăzute cu mijloace indicatoare, care să arate, la toate posturile de manevrare la distanță, dacă ușile sunt deschise sau închise. Posturile de manevrare la distanță sunt amplasate numai pe pasarela de navigație, conform cerințelor de la pct. 7.1.5 și numai în punctul în care se impune acționarea lor manuală de deasupra punții pereților etanși, conform pct. 7.1.4. NAVE EXISTENTE DIN CLASA B ȘI NAVE NOI DIN CLASELE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
poziție de plutire dreaptă, nu trebuie să depășească 90 de secunde; .5 trebuie prevăzută cu comenzi energetice de deschidere și închidere de pe ambele laturi ale sale și, de asemenea, cu comenzi de închidere mecanică de la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație; .6 trebuie prevăzută cu o alarmă sonoră, distinctă de orice alarmă din zonă, care va suna ori de câte ori ușa este închisă de la distanță cu ajutorul unei surse de energie, alarmă care sună cel puțin 5 secunde, dar maximum 10 secunde
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
o alarmă pentru presiune scăzută a gazului sau cu un alt mijloc eficient de monitorizare a pierderii energiei înmagazinate în acumulatorii hidraulici. Aceste alarme trebuie să fie perceptibile auditiv și vizual și trebuie plasate pe pupitru central de comandă de pe pasarela de navigație; sau .2 un sistem hidraulic independent pentru fiecare ușă cu fiecare sursă de alimentare constând dintr-un motor și o pompă capabilă să deschidă și să închidă ușa. În plus, pentru toată instalația trebuie să existe un acumulator
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Ciclul de funcționare trebuie să poată fi efectuat când acumulatorul este la presiunea de cuplare a pompei. Fluidul folosit este ales în funcție de temperatura care ar putea apărea în instalație în timpul funcționării sale. Trebuie prevăzută, pe pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație, o alarmă pentru presiune scăzută a gazului sau un alt mijloc eficient de monitorizare a pierderii energiei înmagazinate în acumulatorii hidraulici. Trebuie prevăzuți și indicatori pentru pierderea de energie înmagazinată în fiecare poziție locală de funcționare; sau .3
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
un punct al circuitului electric cât se poate de apropiat de fiecare dintre motoarele prevăzute la pct. .7.3. Pierderea unei asemenea surse de alimentare ar trebui să activeze o alarmă sonoră și vizuală la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație. .8.1 Pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație trebuie să aibă un comutator "MASTERMODE" cu două moduri de comandă: un mod "comandă locală" care permite deschiderea locală și închiderea locală a ușii după folosire, fără închidere
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de fiecare dintre motoarele prevăzute la pct. .7.3. Pierderea unei asemenea surse de alimentare ar trebui să activeze o alarmă sonoră și vizuală la pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație. .8.1 Pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație trebuie să aibă un comutator "MASTERMODE" cu două moduri de comandă: un mod "comandă locală" care permite deschiderea locală și închiderea locală a ușii după folosire, fără închidere automată, și un mod "uși închise" care închide automat orice
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
a ușii la eliberarea mecanismului de comandă locală. Comutatorul "MASTERMODE" stă în mod normal în modul "comandă locală". Modul "uși închise" se folosește numai în caz de urgență sau în scop de testare. .8.2 Pupitrul central de comandă de pe pasarela de navigație trebuie prevăzut cu o diagramă care să arate poziția fiecărei uși, cu indicatori vizuali pentru a arăta dacă fiecare ușă este deschisă sau închisă. O lumină roșie indică faptul că o ușă este complet deschisă, iar o lumină
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
este de minimum 4 metri, se aplică prevederile din norma 13 pct. .10 aplicabile ușilor etanșe, cu excepția faptului că ușile pot fi montate la orice nivel din pereții etanși care separă spațiile de marfă. În plus, sunt necesari indicatori pe pasarela de navigație pentru a indica automat dacă este închisă fiecare ușă și dacă toate mecanismele de blocare a ușii sunt asigurate. .3 La aplicarea prevederilor din prezentul capitol unei nave, N se consideră drept numărul maxim de pasageri pentru care
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
etanși; .1.2 Dacă rampele de vehicule sunt instalate pentru a asigura accesul la spațiile de sub puntea pereților etanși, deschiderile lor trebuie să fie închise etanș pentru a împiedica pătrunderea apei mai jos și prevăzute cu alarmă și indicatori pe pasarela de navigație; .1.3 Administrația statului de pavilion poate permite montarea de anumite căi de acces sub puntea pereților etanși dacă acestea sunt necesare pentru funcționarea de bază a navei, de exemplu pentru mișcarea mașinilor și a materialelor, cu condiția
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
de acces sub puntea pereților etanși dacă acestea sunt necesare pentru funcționarea de bază a navei, de exemplu pentru mișcarea mașinilor și a materialelor, cu condiția ca respectivele căi de acces să fie etanșe, prevăzute cu alarme și indicatori pe pasarela de navigație; .1.4 Căile de acces menționate la pct. .1.2 și .1.3 trebuie închise înainte ca nava să părăsească dana pentru orice călătorie și rămân închise până când nava ajunge în dana următoare; .1.5 Căpitanul asigură punerea
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
DE PASAGERI RO-RO EXISTENTE DIN CLASA B: .2.1 Toate căile de acces de pe puntea ro-ro care duc la spațiile de sub puntea pereților etanși trebuie să fie etanșe la apă și trebuie asigurate mijloace prin care să se indice pe pasarela de navigație dacă accesul este deschis sau închis. .2.2 Toate respectivele căi de acces trebuie închise înainte ca nava să părăsească dana în orice călătorie și să rămână închise până când nava ajunge în următoarea dană; .2.3 Fără să
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
se aplică tuturor navelor de pasageri ro-ro, cu excepția faptului că pentru navele existente pct. .2 se aplică cel târziu la data primei inspecții periodice de după data menționată în art. 14 alin. (1) din prezenta directivă. .1 Trebuie prevăzute indicatoare pe pasarela de navigație pentru toate ușile din bordaj, ușile de încărcare și alte dispozitive de închidere care, dacă sunt lăsate deschise sau neasigurate adecvat, pot duce la inundarea unei anumite categorii de spațiu sau a unui spațiu de marfă ro-ro. Sistemul
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
nu este complet închisă sau dacă vreunul dintre sistemele de siguranță nu este în funcțiune și complet blocat și prin alarme sonore dacă respectiva ușă sau dispozitivele de închidere se deschid sau dispozitivele de siguranță se deblochează. Tabloul indicator de pe pasarela de navigație trebuie echipat cu funcția de selectare a modului "port/călătorie pe mare" astfel dispusă încât să se dea o alarmă sonoră pe pasarela de navigație dacă nava părăsește portul cu ușile de la prova, ușile interioare, rampa de la pupa
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
sau dispozitivele de închidere se deschid sau dispozitivele de siguranță se deblochează. Tabloul indicator de pe pasarela de navigație trebuie echipat cu funcția de selectare a modului "port/călătorie pe mare" astfel dispusă încât să se dea o alarmă sonoră pe pasarela de navigație dacă nava părăsește portul cu ușile de la prova, ușile interioare, rampa de la pupa sau oricare alte uși din bordaj neînchise sau cu orice dispozitiv de închidere în poziție incorectă. Sursa de alimentare cu energie electrică a sistemului de
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
Sistemele de indicatoare, autorizate de administrația statului de pavilion, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare a scurgerilor de apă trebuie instalate pentru a oferi informații pe pasarela de pasarela de navigație și la postul de comandă a motoarelor despre orice scurgere prin ușile interioare sau exterioare de la prova, ușile de la pupa sau alte uși din bordaj, ce ar putea duce la inundarea spațiilor din categoriile speciale sau
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
indicatoare, autorizate de administrația statului de pavilion, instalate la bordul navelor existente, nu trebuie neapărat schimbate. .2 Supravegherea prin sistem de televiziune și un sistem de detectare a scurgerilor de apă trebuie instalate pentru a oferi informații pe pasarela de pasarela de navigație și la postul de comandă a motoarelor despre orice scurgere prin ușile interioare sau exterioare de la prova, ușile de la pupa sau alte uși din bordaj, ce ar putea duce la inundarea spațiilor din categoriile speciale sau a spațiilor
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
CLASELE B, C ȘI D: .4 Instalațiile de alimentare pentru guvernare trebuie: .1 să fie concepute astfel încât să pornească automat la revenirea energiei după o cădere de energie, și .2 să poată fi puse în funcțiune de pe o poziție de pe pasarela de navigație. În caz de cădere de energie la oricare dintre instalațiile de alimentare pentru guvernare, pe pasarela de navigație trebuie să se dea o alarmă sonoră și vizuală. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]
-
pornească automat la revenirea energiei după o cădere de energie, și .2 să poată fi puse în funcțiune de pe o poziție de pe pasarela de navigație. În caz de cădere de energie la oricare dintre instalațiile de alimentare pentru guvernare, pe pasarela de navigație trebuie să se dea o alarmă sonoră și vizuală. NAVE NOI DIN CLASELE B, C ȘI D ȘI NAVE EXISTENTE DIN CLASA B: .5 Dacă instalația de guvernare principală cuprinde două sau mai multe instalații de alimentare identice
jrc5606as2002 by Guvernul României () [Corola-website/Law/90776_a_91563]