2,421 matches
-
7. Locul:...................................................................................................... 8. Data:........................................................................................................ 9. Semnătura:................................................................................................ 10. Va figura în anexă lista documentelor din care se constituie dosarul de omologare, documente care sunt păstrate de autoritatea de omologare și care vor putea fi obținute la cerere. ANEXA II CERINȚE PRIVIND PNEURILE 1. DEFINIȚII 2. În sensul prezentei directive se înțelege prin: 2.1. "tipul pneului": pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
care se constituie dosarul de omologare, documente care sunt păstrate de autoritatea de omologare și care vor putea fi obținute la cerere. ANEXA II CERINȚE PRIVIND PNEURILE 1. DEFINIȚII 2. În sensul prezentei directive se înțelege prin: 2.1. "tipul pneului": pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
se constituie dosarul de omologare, documente care sunt păstrate de autoritatea de omologare și care vor putea fi obținute la cerere. ANEXA II CERINȚE PRIVIND PNEURILE 1. DEFINIȚII 2. În sensul prezentei directive se înțelege prin: 2.1. "tipul pneului": pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
CERINȚE PRIVIND PNEURILE 1. DEFINIȚII 2. În sensul prezentei directive se înțelege prin: 2.1. "tipul pneului": pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
sensul prezentei directive se înțelege prin: 2.1. "tipul pneului": pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
directive se înțelege prin: 2.1. "tipul pneului": pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
tipul pneului": pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
pneurile care nu prezintă între ele diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
diferențe esențiale, în ceea ce privește aspecte precum: 2.1.1. firma sau marca producătorului; 2.1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de viteză; 2.1.6. indicele capacității
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
1.2. desemnarea dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de viteză; 2.1.6. indicele capacității de încărcare; 2.1.7. secțiunea transversală a pneului; 2.2. "pneuri pentru
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
dimensiunilor pneurilor; 2.1.3. categoria de utilizare: - pneu normal: pneu pentru utilizarea pe drumuri normale, - pneu special: pneu pentru uz special, de exemplu pneu de uz mixt (pe șosea și orice teren) și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de viteză; 2.1.6. indicele capacității de încărcare; 2.1.7. secțiunea transversală a pneului; 2.2. "pneuri pentru zăpadă": pneuri al
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
și la viteze limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de viteză; 2.1.6. indicele capacității de încărcare; 2.1.7. secțiunea transversală a pneului; 2.2. "pneuri pentru zăpadă": pneuri al căror desen al benzii de rulare și structură sunt proiectate înainte de toate pentru a asigura un comportament mai bun decât al pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
limitate, - pneu pentru zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de viteză; 2.1.6. indicele capacității de încărcare; 2.1.7. secțiunea transversală a pneului; 2.2. "pneuri pentru zăpadă": pneuri al căror desen al benzii de rulare și structură sunt proiectate înainte de toate pentru a asigura un comportament mai bun decât al pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
zăpadă, - pneu de rezervă pentru uz temporar, 2.1.4. structura (diagonală, centură încrucișată, radială); 2.1.5. categoria de viteză; 2.1.6. indicele capacității de încărcare; 2.1.7. secțiunea transversală a pneului; 2.2. "pneuri pentru zăpadă": pneuri al căror desen al benzii de rulare și structură sunt proiectate înainte de toate pentru a asigura un comportament mai bun decât al pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii de rulare al
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
6. indicele capacității de încărcare; 2.1.7. secțiunea transversală a pneului; 2.2. "pneuri pentru zăpadă": pneuri al căror desen al benzii de rulare și structură sunt proiectate înainte de toate pentru a asigura un comportament mai bun decât al pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii de rulare al pneurilor de zăpadă este în general caracterizat de elemente de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
al căror desen al benzii de rulare și structură sunt proiectate înainte de toate pentru a asigura un comportament mai bun decât al pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii de rulare al pneurilor de zăpadă este în general caracterizat de elemente de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile normale; 2.3. "structura unui pneu": caracteristicile tehnice ale carcasei unui pneu. Se disting în special structurile următoare
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
pneurilor normale în noroi și în zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii de rulare al pneurilor de zăpadă este în general caracterizat de elemente de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile normale; 2.3. "structura unui pneu": caracteristicile tehnice ale carcasei unui pneu. Se disting în special structurile următoare: 2.3.1. "pneu cu structură diagonală": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
zăpadă proaspătă sau în curs de topire. Desenul benzii de rulare al pneurilor de zăpadă este în general caracterizat de elemente de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile normale; 2.3. "structura unui pneu": caracteristicile tehnice ale carcasei unui pneu. Se disting în special structurile următoare: 2.3.1. "pneu cu structură diagonală": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice răsucite sunt orientate în așa fel
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
topire. Desenul benzii de rulare al pneurilor de zăpadă este în general caracterizat de elemente de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile normale; 2.3. "structura unui pneu": caracteristicile tehnice ale carcasei unui pneu. Se disting în special structurile următoare: 2.3.1. "pneu cu structură diagonală": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice răsucite sunt orientate în așa fel încât formează unghiuri alternate puțin inferioare
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
în general caracterizat de elemente de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile normale; 2.3. "structura unui pneu": caracteristicile tehnice ale carcasei unui pneu. Se disting în special structurile următoare: 2.3.1. "pneu cu structură diagonală": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice răsucite sunt orientate în așa fel încât formează unghiuri alternate puțin inferioare unuia de 90ș față de linia mediană a benzii de rulare
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
de crestătură și de matriță masive, mai distanțate unul de celălalt decât la pneurile normale; 2.3. "structura unui pneu": caracteristicile tehnice ale carcasei unui pneu. Se disting în special structurile următoare: 2.3.1. "pneu cu structură diagonală": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice răsucite sunt orientate în așa fel încât formează unghiuri alternate puțin inferioare unuia de 90ș față de linia mediană a benzii de rulare; 2.3.2. "pneuri cu
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice răsucite sunt orientate în așa fel încât formează unghiuri alternate puțin inferioare unuia de 90ș față de linia mediană a benzii de rulare; 2.3.2. "pneuri cu structură centură încrucișată (bias-belted)": un pneu cu structură diagonală a cărui carcasă este ranforsată de o centură formată din două sau mai multe straturi de fire răsucite inextensibile formând unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.3.3
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
pânzei se întinde până la talon, iar firele metalice răsucite sunt orientate în așa fel încât formează unghiuri alternate puțin inferioare unuia de 90ș față de linia mediană a benzii de rulare; 2.3.2. "pneuri cu structură centură încrucișată (bias-belted)": un pneu cu structură diagonală a cărui carcasă este ranforsată de o centură formată din două sau mai multe straturi de fire răsucite inextensibile formând unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.3.3. "pneuri cu structură radială": un pneu a
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
cu structură centură încrucișată (bias-belted)": un pneu cu structură diagonală a cărui carcasă este ranforsată de o centură formată din două sau mai multe straturi de fire răsucite inextensibile formând unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.3.3. "pneuri cu structură radială": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele răsucite sunt orientate în așa fel încât să formeze un unghi aproape egal cu 90ș față de linia mediană a benzii de rulare și
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]
-
un pneu cu structură diagonală a cărui carcasă este ranforsată de o centură formată din două sau mai multe straturi de fire răsucite inextensibile formând unghiuri alternate apropiate de cele ale carcasei; 2.3.3. "pneuri cu structură radială": un pneu a cărui inserție metalică a pânzei se întinde până la talon, iar firele răsucite sunt orientate în așa fel încât să formeze un unghi aproape egal cu 90ș față de linia mediană a benzii de rulare și a cărui carcasă este stabilizată
jrc1910as1992 by Guvernul României () [Corola-website/Law/87060_a_87847]