901 matches
-
cum ar fi: drăgi, elevatoare plutitoare, macarale plutitoare, graifere plutitoare și altele asemenea, cu sau fără propulsie, precum și instalațiile plutitoare care, în mod normal, nu sunt destinate deplasării ori efectuării de lucrări speciale, cum ar fi: docuri plutitoare, debarcadere plutitoare, pontoane, hangare plutitoare pentru nave, platforme de foraj și altele asemenea, faruri plutitoare și ambarcațiuni de agrement." 28. Articolul 24 va avea următorul cuprins: "Art. 24. - Fac parte din nave instalațiile, mașinile și motoarele care asigură propulsia navei sau produc o
ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr. 74 din 20 septembrie 2006 pentru modificarea şi completarea Ordonanţei Guvernului nr. 42/1997 privind tranSportul naval. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181409_a_182738]
-
de cazare turistică constând într-un număr limitat de spații, care oferă servicii de cazare și posibilitatea preparării hranei în bucătăria folosită exclusiv de turiști sau în comun cu locatarul. ■ Structuri de cazare turistică pe nave fluviale și maritime, inclusiv pontoane plutitoare. A.5. Clasificarea structurilor de primire turistică cu funcțiuni de cazare turistică Conform Ordinului nr. 510/2002 , cu modificările ulterioare, pentru aprobarea Normelor metodologice și a criteriilor privind clasificarea structurilor de primire turistică, acestea pot fi clasificate în funcție de dotările
METODOLOGIA CERCETĂRII STATISTICE din 29 decembrie 2005 privind frecventarea structurilor de primire turistica cu funcţiuni de cazare turistica*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181589_a_182918]
-
pentru gaze și petrol, altele decât cele incluse în anexa nr. 1; ... j) instalații de apeducte de lungime mare; ... k) lucrări pentru combaterea eroziunii costiere și lucrări maritime ce pot modifica profilul costier prin construcția, de exemplu, de diguri, chei, pontoane, debarcadere sau alte lucrări de apărare marină, exclusiv întreținerea și reconstrucția unor astfel de lucrări; ... l) instalații de extracție a apei subterane și de reîncărcare artificială a rezervelor de apă subterană, altele decât cele incluse în anexa nr. 1; ... m
HOTĂRÂRE nr. 1.213 din 6 septembrie 2006 privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului pentru anumite proiecte publice şi private. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/181050_a_182379]
-
de activitate, locația acestuia, suprafețele și condițiile asigurate pentru depozitare, controlul mărfurilor și mijloacelor de transport, precum și de alte cerințe identificate. Articolul 588 (1) Biroul vamal care funcționează în porturi exercita supravegherea în incinta și în rada acestora asupra ambarcațiunilor, pontoanelor, precum și asupra bunurilor aparținând persoanelor care intra, ies sau își desfășoară activitatea în porturi. ... (2) Biroul vamal de frontiera care funcționează în punctele rutiere și în stațiile de cale ferată exercita supravegherea vamală în incinta acestora. Pe calea ferată supravegherea
HOTĂRÂRE nr. 707 din 7 iunie 2006 (*actualizată*) pentru aprobarea Regulamentului de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178493_a_179822]
-
de activitate, locația acestuia, suprafețele și condițiile asigurate pentru depozitare, controlul mărfurilor și mijloacelor de transport, precum și de alte cerințe identificate. Articolul 588 (1) Biroul vamal care funcționează în porturi exercita supravegherea în incinta și în râdă acestora asupra ambarcațiunilor, pontoanelor, precum și asupra bunurilor aparținând persoanelor care intră, ies sau își desfășoară activitatea în porturi. ... (2) Biroul vamal de frontieră care funcționează în punctele rutiere și în stațiile de cale ferată exercita supravegherea vamală în incinta acestora. Pe calea ferată supravegherea
REGULAMENT din 7 iunie 2006 (*actualizat*) de aplicare a Codului vamal al României. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/178495_a_179824]
-
1.2, 1.3, 2, 3.1, 3.2, 4.1, 6, 7, 8, 9.1, 9.2, 11, 12, 13, 14, 15, 16 și 17, serviciul de supraveghere și siguranță va fi asigurat de un marinar sau de personalul pontonului la care sunt acostate navele, cu condiția ca nava să fie predată personalului de la ponton, pe bază de proces-verbal. Articolul 15 (1) Pentru tipurile de nave care nu sunt prevăzute în prezentele norme, ANR va stabili, în funcție de tipul construcției, caracteristici
NORMĂ din 3 martie 2006 Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177407_a_178736]
-
1, 9.2, 11, 12, 13, 14, 15, 16 și 17, serviciul de supraveghere și siguranță va fi asigurat de un marinar sau de personalul pontonului la care sunt acostate navele, cu condiția ca nava să fie predată personalului de la ponton, pe bază de proces-verbal. Articolul 15 (1) Pentru tipurile de nave care nu sunt prevăzute în prezentele norme, ANR va stabili, în funcție de tipul construcției, caracteristici, echipament standard, mod de exploatare, sectoare de navigație precum și alte criterii specifice, echipajul minim de
NORMĂ din 3 martie 2006 Norme privind stabilirea echipajului minim de siguranţă la navele de navigaţie interioară care arborează pavilion român. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177407_a_178736]
-
1.2, 1.3, 2, 3.1, 3.2, 4.1, 6, 7, 8, 9.1, 9.2, 11, 12, 13, 14, 15, 16 și 17, serviciul de supraveghere și siguranța va fi asigurat de un marinar sau de personalul pontonului la care sunt acostate navele, cu condiția că nava să fie predată personalului de la ponton, pe bază de proces-verbal. Articolul 15 (1) Pentru tipurile de nave care nu sunt prevăzute în prezentele norme, ANR va stabili, în funcție de tipul construcției, caracteristici
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
1, 9.2, 11, 12, 13, 14, 15, 16 și 17, serviciul de supraveghere și siguranța va fi asigurat de un marinar sau de personalul pontonului la care sunt acostate navele, cu condiția că nava să fie predată personalului de la ponton, pe bază de proces-verbal. Articolul 15 (1) Pentru tipurile de nave care nu sunt prevăzute în prezentele norme, ANR va stabili, în funcție de tipul construcției, caracteristici, echipament standard, mod de exploatare, sectoare de navigație precum și alte criterii specifice, echipajul minim de
ANEXE din 3 martie 2006 la Ordinul nr. 319 din 2006 *). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/177406_a_178735]
-
Naționale de Cadastru și Publicitate Imobiliară (ANCPI) și a instituțiilor sale subordonate, precum și costurile aferente consumului lunar de carburanți pentru acestea sunt următoarele: a) ANCPI și instituțiile subordonate au în dotare: ... - un parc auto compus din 250 de autovehicule; - un ponton, o barcă cu motor și o șalupă. b) Consumul lunar de carburanți pentru mijloacele de transport menționate la lit. a) aflate în dotarea ANCPI și a instituțiilor subordonate: ... ┌────┬───────────────────────────────────┬────────────────────────┐ │Nr. │ Unitatea Anexa a fost introdusă de pct. 5 al art. III
HOTĂRÂRE nr. 1.210 din 29 iulie 2004 (**republicată**)(*actualizată*) privind organizarea şi funcţionarea Agenţiei Naţionale de Cadastru şi Publicitate Imobiliară. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/176963_a_178292]
-
solicite un efort fizic minim. Mijloacele de îmbarcare trebuie să cuprindă: .1 când este posibil, cel puțin două schele sau scări metalice înclinate, fixe și separate la distanță mare una de alta, pornind de la punte până la suprafața apei; și .2 pontoane pentru îmbarcare în deplină siguranță. Dacă din rațiuni de caracteristici constructive deosebite nu este posibil să se prevadă pontoane, unitățile trebuie prevăzute cu alte mijloace potrivite pentru îmbarcare în deplina siguranță, acceptate de către Administrație. 1.11.2. Când sunt instalate
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
sau scări metalice înclinate, fixe și separate la distanță mare una de alta, pornind de la punte până la suprafața apei; și .2 pontoane pentru îmbarcare în deplină siguranță. Dacă din rațiuni de caracteristici constructive deosebite nu este posibil să se prevadă pontoane, unitățile trebuie prevăzute cu alte mijloace potrivite pentru îmbarcare în deplina siguranță, acceptate de către Administrație. 1.11.2. Când sunt instalate pontoane, ele trebuie prevăzute cu mijloace de iluminat eficace. De asemenea, trebuie să fie iluminată suprafața apei din vecinătate
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
pentru îmbarcare în deplină siguranță. Dacă din rațiuni de caracteristici constructive deosebite nu este posibil să se prevadă pontoane, unitățile trebuie prevăzute cu alte mijloace potrivite pentru îmbarcare în deplina siguranță, acceptate de către Administrație. 1.11.2. Când sunt instalate pontoane, ele trebuie prevăzute cu mijloace de iluminat eficace. De asemenea, trebuie să fie iluminată suprafața apei din vecinătate. Capitolul 11 INSTALAȚII DE RADIOCOMUNICAȚII 11.1. Domeniul de aplicare 11.1.1. Obiectul prezentului capitol este de a prevedea cerințele minime
COD din 15 noiembrie 1979 pentru construcţia şi echipamentul unităţilor mobile de foraj marin (Codul MODU 1979) adoptat de Adunarea Organizaţiei Maritime Consultative Interguvernamentale prin Rezoluţia A.414(XI) la Londra la 15 noiembrie 1979*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172355_a_173684]
-
forestiere, sărarii, sate de vacanță; spații de campare înființate în gospodării, spații pentru turism piscicol, anexe specifice stațiunilor turistice: platforme, spații de parcare, toalete, adăposturi; Achiziția sau modernizarea (înlocuirea motoarelor și a sistemelor de aer condiționat) a bărcilor fluviale și pontoanelor echipate și licențiate pentru transportul și cazarea turiștilor (2 sau 3 stele); . Construirea și modernizarea de infrastructură specifică proiectului (poteci turistice, aducțiuni de apă, generatoare de energie și căldura, pichete de incendiu, observatoare, marcatoare, panouri de ghidare etc.). Parcurile de
ANEXE din 12 iulie 2005 cuprinz��nd fişele tehnice ale măsurilor 1.1, 1.2, 2.1, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 4.1, 4.2 din Programul naţional pentru agricultura şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172513_a_173842]
-
produse în cadrul fermei; Achiziționarea de echipamente și utilaje pentru fermele piscicole; Achiziționarea de mijloace de transport (echipate cu bazine, spații de refrigerare, echipamente de oxigenare etc.); . Achiziționarea de mici bărci în folosul fermei sau modernizarea lor (înlocuirea motoarelor) și de pontoane plutitoare; Achiziționarea de material biologic pentru prima populare; Alte activități: sericicultura, apicultură, cultivarea și procesarea ciupercilor, procesarea fructelor de pădure și de arbuști fructiferi, si a plantelor medicinale și aromatice, melci și broaște . Achiziționarea de material săditor pentru plantațiile de
ANEXE din 12 iulie 2005 cuprinz��nd fişele tehnice ale măsurilor 1.1, 1.2, 2.1, 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 4.1, 4.2 din Programul naţional pentru agricultura şi dezvoltare rurală finanţat din fonduri SAPARD*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/172513_a_173842]
-
conducte pentru gaze și petrol, altele decât cele incluse în Lista A ... j) Instalații de apeducte de lungime mare ... k) Lucrări pentru combaterea eroziunii costiere și lucrări maritime ce pot modifica profilul costier prin construcția, de exemplu, de diguri, chei, pontoane, debarcadere sau alte lucrări de apărare marina, exclusiv întreținerea și reconstructia unor astfel de lucrări ... l) Instalații de extracție a apei subterane și de reîncărcare artificială a rezervelor de apa subterana, altele decât cele incluse în Lista A. ... m) Lucrări
NORME METODOLOGICE din 26 august 2005 (**actualizate**) de aplicare a Legii nr. 50/1991 privind autorizarea executării lucrărilor de construcţii*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/170755_a_172084]
-
de magazie situate într-un amplasament de categoria 2 pot fi reduse la 1,5 t/mp și, respectiv, la 2,6 t/mp. În toate cazurile, valorile corespunzând lungimilor intermediare vor fi obtinute prin interpolare liniară. ... Capace de tip ponton (6) În cazul în care capacele de tip ponton folosite în locul traverselor mobile și al capacelor sunt din oțel obișnuit, rezistența va fi calculată conform cerinței regulii 16(2) până la (4), iar produsul dintre tensiunea maximă astfel calculată și factorul
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
pot fi reduse la 1,5 t/mp și, respectiv, la 2,6 t/mp. În toate cazurile, valorile corespunzând lungimilor intermediare vor fi obtinute prin interpolare liniară. ... Capace de tip ponton (6) În cazul în care capacele de tip ponton folosite în locul traverselor mobile și al capacelor sunt din oțel obișnuit, rezistența va fi calculată conform cerinței regulii 16(2) până la (4), iar produsul dintre tensiunea maximă astfel calculată și factorul 1,47 nu va depăși limita de curgere superioară
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
capacelor sunt din oțel obișnuit, rezistența va fi calculată conform cerinței regulii 16(2) până la (4), iar produsul dintre tensiunea maximă astfel calculată și factorul 1,47 nu va depăși limita de curgere superioară minima a materialului. Capacele de tip ponton vor fi astfel proiectate încât săgetile limită sub aceste sarcini să nu fie mai mari de 0,0044 ori deschiderea lor. Tablele din oțel obișnuit care formează partea de deasupra a capacelor nu vor avea o grosime mai mică de
AMENDAMENTE din 5 iunie 2003 la Protocolul din 1988 privind Convenţia internationala din 1966 asupra liniilor de încărcare*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/171860_a_173189]
-
și petrol, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la hotărâre ... j) Instalații de apeducte de lungime mare ... k) Lucrări pentru combaterea eroziunii costiere și lucrări maritime ce pot modifica profilul costier prin construcția, de exemplu, de diguri, chei, pontoane, debarcadere sau alte lucrări de apărare marină, exclusiv întreținerea și reconstrucția unor astfel de lucrări ... l) Instalații de extracție a apei subterane și de reîncărcare artificială a rezervelor de apă subterană, altele decât cele incluse în anexa nr. 1 la
HOTĂRÂRE nr. 918 din 22 august 2002 (*actualizata*) privind stabilirea procedurii-cadru de evaluare a impactului asupra mediului şi pentru aprobarea listei proiectelor publice sau private supuse acestei proceduri. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/174262_a_175591]
-
navigației, evitarea accidentelor, protejarea zonei ecologice și păstrarea liniștii pentru persoanele rezidente în zonă și a celor aflate la odihnă și agrement, pe lacul Snagov se stabilesc următoarele zone: ... a) Zona I, care cuprinde extremitatea lacului spre Tancabesti până în dreptul pontonului Oficiului de Căpitănie Snagov, unde viteză maximă de deplasare este de 20 km/oră; ... b) Zona a II-a, care cuprinde zona dintre pontonul Oficiului de Căpitănie Snagov - debarcader Snagov Parc/Zona R.G.A.B. Snagov, unde viteză maximă este
REGULAMENT din 30 iulie 2001 de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
Snagov se stabilesc următoarele zone: ... a) Zona I, care cuprinde extremitatea lacului spre Tancabesti până în dreptul pontonului Oficiului de Căpitănie Snagov, unde viteză maximă de deplasare este de 20 km/oră; ... b) Zona a II-a, care cuprinde zona dintre pontonul Oficiului de Căpitănie Snagov - debarcader Snagov Parc/Zona R.G.A.B. Snagov, unde viteză maximă este de 40 km/oră; ... c) Zona a III-a, care cuprinde debarcaderul Snagov Parc/Zona R.G.A.B. Snagov - extremitatea lacului spre Siliștea Snagovului
REGULAMENT din 30 iulie 2001 de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
Panourile vor fi văzute și din amonte și din aval și vor limita viteza de navigație pentru ambele sensuri de deplasare: amonte spre aval și aval spre amonte. ZONA a II-a Localitatea Ciofliceni-localitatea Snagov I. Pe malul drept: 1. Pontonul căpităniei a) văzute dinspre amonte, semnalele: ... - B 6 (20 km/h) - obligația de a respecta limită de viteză de 20 km/h; - A 14 - interzicerea practicarii schiului nautic; - A 18 - interzicerea navigației cu viteză mare a ambarcațiunilor mici de sport
REGULAMENT din 30 iulie 2001 de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
permisă pentru navigația cu viteză mare a ambarcațiunilor mici de sport sau de agrement; b) văzute dinspre aval, semnalele: ... - B 6 (20 km/h); - A 14; - A 18; - A 1. ÎI. Pe malul stâng: 1. Drumul comunal Izvorani, vizavi de pontonul căpităniei: a) văzute dinspre amonte, semnalele: ... - B 6 (20 km/h); - A 14; - A 18; - A 1; b) văzute dinspre aval, semnalele: ... - E 11; - B 6 (20 km/h). 2. Restaurantul "Pacea", baza veche, ștrandul R.G.A.B.: a) văzute
REGULAMENT din 30 iulie 2001 de navigaţie pe lacul Snagov. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/137995_a_139324]
-
de primă vânzare din zona de pescuit autorizată a cantităților, pe specii și pe sortimente vândute. Articolul 13 (1) Punctele de debarcare/porturile de bază trebuie să îndeplinească următoarele condiții în vederea nominalizării și funcționării: ... a) să fie prevăzute cu un ponton pentru acostarea și descărcarea navelor/ambarcațiunilor de pescuit; ... b) să dețină un spațiu amenajat pentru sortarea, condiționarea și procesarea peștelui, dotat cu apă curentă, mașini pentru fulgi de gheață, bazine din beton sau inox, ambalaje; ... c) să fie înregistrate sanitar-veterinar
NORME din 24 mai 2008 privind accesul la resursele acvatice vii în vederea practicării pescuitului comercial al resurselor acvatice vii din domeniul public al statului, în apele maritime interioare şi în apele continentale. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/200648_a_201977]