839 matches
-
organ fiscal competent - organul fiscal teritorial în a cărui evidență este înregistrat contribuabilul ca plătitor de impozite și taxe; ... f) contribuabil - orice persoană fizică sau persoană juridică care se află în una dintre situațiile prevăzute la art. 4; ... g) autovehicul rulat - autovehiculul care a mai fost înmatriculat; ... h) înmatriculare - operațiunea administrativă ce constă în înscrierea în evidențele autorităților competente, potrivit legii, a dobândirii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul de către primul proprietar din România și atribuirea unui certificat de înmatriculare, precum și
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
legii, a dobândirii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul de către primul proprietar din România și atribuirea unui certificat de înmatriculare, precum și a numărului de înmatriculare; ... i) prima transcriere a dreptului de proprietate - primul transfer al dreptului de proprietate asupra autovehiculului rulat, realizat după intrarea în vigoare a prezentei legi, în condițiile art. 11 alin. (2) lit. b) din Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, republicată, cu modificările și completările ulterioare;* j) taxa special�� pentru
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
sale din parcul auto național, i s-a restituit proprietarului plătitor valoarea reziduală a taxei, în conformitate cu prevederile art. 7. ... (2) Obligația de plată a taxei intervine și cu ocazia primei transcrieri a dreptului de proprietate, în România, asupra unui autovehicul rulat și pentru care nu a fost achitată taxa specială pentru autoturisme și autovehicule, conform Legii nr. 571/2003 , cu modificările și completările ulterioare, sau taxa pe poluare pentru autovehicule și care nu face parte din categoria autovehiculelor exceptate sau scutite
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
reducere prevăzută în anexa nr. 4, în funcție de abaterile de la situația standard a elementului/elementelor care a/au stat la baza stabilirii cotei fixe, dacă persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, prima transcriere a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat declară pe propria răspundere că rulajul mediu anual real al autovehiculului în cauză este mai mare decât rulajul mediu anual considerat standard pentru categoria respectivă de autovehicule, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei legi. În acest caz, calculul taxei
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
cota de reducere de 90%. ... (5) Suma reprezentând taxa ce urmează a fi plătită, calculată potrivit prevederilor alin. (1), poate fi ajustată și atunci când persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, prima transcriere a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", că deprecierea autovehiculului rulat este mai mare, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei legi. ... (6) Vechimea autovehiculului se calculează în funcție de data primei înmatriculări a acestuia. ... (7
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
alin. (1), poate fi ajustată și atunci când persoana care solicită înmatricularea sau, după caz, prima transcriere a dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat face dovada, pe baza expertizei tehnice efectuate de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", că deprecierea autovehiculului rulat este mai mare, potrivit normelor metodologice de aplicare a prezentei legi. ... (6) Vechimea autovehiculului se calculează în funcție de data primei înmatriculări a acestuia. ... (7) Atunci când persoana care solicită înmatricularea sau prima transcriere a dreptului de proprietate asupra autovehiculului nu poate face
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
de particule, fapt confirmat de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", cuantumul taxei se reduce cu 25%. ... Articolul 9 (1) Suma reprezentând taxa poate fi contestată atunci când persoana care urmează să înmatriculeze sau să transcrie dreptul de proprietate asupra unui autovehicul rulat poate face dovada că autovehiculul său s-a depreciat într-o măsură mai mare decât cea indicată de grila prevăzută în anexa nr. 4. ... (2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute în vedere la stabilirea
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
indicată de grila prevăzută în anexa nr. 4. ... (2) Evaluarea nivelului de depreciere se va face pe baza elementelor avute în vedere la stabilirea cotei de reducere prevăzute la art. 6 alin. (4). ... (3) În caz de contestare, caracteristicile autovehiculului rulat prevăzute la alin. (2) se stabilesc, la cererea contribuabilului, prin expertiză tehnică efectuată contra cost de Regia Autonomă "Registrul Auto Român", pe baza procedurii prevăzute de normele metodologice de aplicare a prezentei legi. ... (4) Tariful privind efectuarea expertizei tehnice se
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
primirea documentului prevăzut la alin. (6), organul fiscal competent va proceda la recalcularea sumei de plată reprezentând taxa, care poate conduce la restituirea diferenței de taxă față de cea plătită cu ocazia înmatriculării sau transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat. ... (8) În cazuri bine întemeiate, organul fiscal competent poate solicita efectuarea unei contraexpertize. ... Articolul 10 Stabilirea, verificarea și colectarea, inclusiv soluționarea contestațiilor privind taxa datorată de către contribuabili, se realizează de către organul fiscal competent, potrivit prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 92/2003
LEGE nr. 9 din 6 ianuarie 2012 (*actualizată*) privind taxa pentru emisiile poluante provenite de la autovehicule. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/238050_a_239379]
-
rezervor ca urmare a defecțiunilor tehnice; - depunerile de șlam afectează calitatea produselor. Art. 4.26. - Beneficiarul și Prestatorul vor stabili de comun acord cantitățile ce reprezintă stocul tehnologic (nepompabil) din rezervoare și conducte (stoc tehnologic), în funcție de cantitatea și calitatea produselor rulate. Stocul tehnologic va fi returnat Beneficiarului la sfârșitul operațiunii sau la încetarea contractului. Alte drepturi și obligații ale Beneficiarului Art. 4.27. - Beneficiarul pune la dispoziția Prestatorului, înainte de începerea descărcării navei, "factura proforma pentru uz vamal" necesară completării și depunerii
ORDIN nr. 150 din 12 mai 2011 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ��iţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2011. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/232849_a_234178]
-
original a acestora. 2.3. În cazul autovehiculelor care fac obiectul contractelor de leasing, la cererea de restituire se anexează documentele prevăzute la pct. 2.2, în copii conforme cu originalul, pe baza propriei declarații. 2.4. În cazul autovehiculelor rulate achiziționate din alte state, contribuabilul va depune, în original și în copie, un document din care să rezulte data primei înmatriculări sau anul fabricației, după caz. 2.5. Documentele în original se restituie contribuabilului după verificarea acestora și certificarea lor
ORDIN nr. 407 din 29 martie 2013(*actualizat*) pentru aprobarea Procedurii de restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250034_a_251363]
-
momentul scoaterii din parcul auto național, calculată în baza legislației după care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul înmatriculării, în lei, la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vârsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul auto național. 3.5. Restituirea valorii reziduale a timbrului se face la cererea contribuabilului prevăzut la pct. 3.2, care se depune la organul fiscal competent. Modelul cererii de restituire este
ORDIN nr. 407 din 29 martie 2013(*actualizat*) pentru aprobarea Procedurii de restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250034_a_251363]
-
original a acestora. 2.3. În cazul autovehiculelor care fac obiectul contractelor de leasing, la cererea de restituire se anexează documentele prevăzute la pct. 2.2, în copii conforme cu originalul, pe baza propriei declarații. 2.4. În cazul autovehiculelor rulate achiziționate din alte state, contribuabilul va depune, în original și în copie, un document din care să rezulte data primei înmatriculări sau anul fabricației, după caz. 2.5. Documentele în original se restituie contribuabilului după verificarea acestora și certificarea lor
ORDIN nr. 490 din 29 martie 2013(*actualizat*) pentru aprobarea Procedurii de restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250031_a_251360]
-
momentul scoaterii din parcul auto național, calculată în baza legislației după care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul înmatriculării, în lei, la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vârsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul auto național. 3.5. Restituirea valorii reziduale a timbrului se face la cererea contribuabilului prevăzut la pct. 3.2, care se depune la organul fiscal competent. Modelul cererii de restituire este
ORDIN nr. 490 din 29 martie 2013(*actualizat*) pentru aprobarea Procedurii de restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250031_a_251360]
-
original a acestora. 2.3. În cazul autovehiculelor care fac obiectul contractelor de leasing, la cererea de restituire se anexează documentele prevăzute la pct. 2.2, în copii conforme cu originalul, pe baza propriei declarații. 2.4. În cazul autovehiculelor rulate achiziționate din alte state, contribuabilul va depune, în original și în copie, un document din care să rezulte data primei înmatriculări sau anul fabricației, după caz. 2.5. Documentele în original se restituie contribuabilului după verificarea acestora și certificarea lor
PROCEDURĂ din 29 martie 2013(*actualizată*) de restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250035_a_251364]
-
momentul scoaterii din parcul auto național, calculată în baza legislației după care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul înmatriculării, în lei, la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vârsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul auto național. 3.5. Restituirea valorii reziduale a timbrului se face la cererea contribuabilului prevăzut la pct. 3.2, care se depune la organul fiscal competent. Modelul cererii de restituire este
PROCEDURĂ din 29 martie 2013(*actualizată*) de restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250035_a_251364]
-
original a acestora. 2.3. În cazul autovehiculelor care fac obiectul contractelor de leasing, la cererea de restituire se anexează documentele prevăzute la pct. 2.2, în copii conforme cu originalul, pe baza propriei declarații. 2.4. În cazul autovehiculelor rulate achiziționate din alte state, contribuabilul va depune, în original și în copie, un document din care să rezulte data primei înmatriculări sau anul fabricației, după caz. 2.5. Documentele în original se restituie contribuabilului după verificarea acestora și certificarea lor
PROCEDURĂ din 29 martie 2013(*actualizată*) e restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250032_a_251361]
-
momentul scoaterii din parcul auto național, calculată în baza legislației după care s-a stabilit cuantumul taxei datorate la momentul înmatriculării, în lei, la cursul de schimb valutar aplicabil la momentul înmatriculării sau transcrierii dreptului de proprietate asupra unui autovehicul rulat, folosindu-se vârsta vehiculului de la momentul scoaterii din parcul auto național. 3.5. Restituirea valorii reziduale a timbrului se face la cererea contribuabilului prevăzut la pct. 3.2, care se depune la organul fiscal competent. Modelul cererii de restituire este
PROCEDURĂ din 29 martie 2013(*actualizată*) e restituire a sumelor prevăzute la art. 7, 9 şi 12 din Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr. 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule, precum şi a sumelor stabilite de instanţele de judecată prin hotărâri definitive şi irevocabile. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/250032_a_251361]
-
fost introdusă de pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr. 16 din 30 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 2 august 2013. i) autoturisme și autoturisme de teren, inclusiv cele importate sau achiziționate intracomunitar, noi sau rulate, cu codurile NC: 8703 23, 8703 24 și 8703 33, a căror capacitate cilindrică este mai mare sau egală cu 3.000 cmc; ... ---------- Lit. i) a art. 207 a fost introdusă de pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr.
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258105_a_259434]
-
părțile vor găsi de comun acord o soluție rezonabilă în timp util. Articolul 4.29 Beneficiarul și Prestatorul vor stabili de comun acord cantitățile ce reprezintă stocul tehnologic (nepompabil) din rezervoare și conducte (stoc tehnologic), în funcție de cantitatea și calitatea produselor rulate. Stocul tehnologic va fi returnat Beneficiarului la sfârșitul operațiunii sau la încetarea contractului. Alte drepturi și obligații ale Beneficiarului Articolul 4.30 Beneficiarul pune la dispoziția Prestatorului, în cazul în care autoritățile vamale solicită astfel, înainte de începerea descărcării navei, Factura
ORDIN nr. 50 din 17 martie 2014 privind aprobarea Contractului-cadru de derulare a ţiţeiului şi produselor petroliere prin terminalul petrolier pentru anul 2014. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/260362_a_261691]
-
fost introdusă de pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr. 16 din 30 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 2 august 2013. i) autoturisme și autoturisme de teren, inclusiv cele importate sau achiziționate intracomunitar, noi sau rulate, cu codurile NC: 8703 23, 8703 24 și 8703 33, a căror capacitate cilindrică este mai mare sau egală cu 3.000 cmc, cu excepția celor încadrate în categoria vehiculelor istorice definite conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile
CODUL FISCAL din 22 decembrie 2003 (*actualizat*) ( Legea nr. 571/2003 ). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262866_a_264195]
-
fost introdusă de pct. 19 al art. I din ORDONANȚA nr. 16 din 30 iulie 2013 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 490 din 2 august 2013. i) autoturisme și autoturisme de teren, inclusiv cele importate sau achiziționate intracomunitar, noi sau rulate, cu codurile NC: 8703 23, 8703 24 și 8703 33, a căror capacitate cilindrică este mai mare sau egală cu 3.000 cmc, cu excepția celor încadrate în categoria vehiculelor istorice definite conform prevederilor Ordonanței Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile
LEGE nr. 571 din 22 decembrie 2003 (*actualizată*) privind Codul fiscal. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/262865_a_264194]
-
porci/păsări/familii de albine/viermi de mătase, după caz; ... e) anexele nr. 4, 5 sau 6, după caz, privind: lista suprafețelor și a structurii culturilor pentru care se solicită ajutorul de stat și/sau producția de ciuperci estimată/efectivul rulat anual de animale/păsări/familii de albine/cutii viermi de mătase și/sau cantitatea de apă pentru irigații aferente anului agricol 2013-2014 (10 octombrie 2013-30 septembrie 2014); ... ----------- Lit. e) a art. 4 a fost modificată de art. I din ORDINUL
PROCEDURI din 31 octombrie 2013 (*actualizate*) specifice de implementare şi control, precum şi a formularisticii necesare privind acordarea ajutorului de stat pentru motorină utilizată în agricultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258842_a_260171]
-
pe numele solicitanților, aferente trimestrului pentru care se solicită ajutorul de stat pentru sectoarele declarate în cererea de acord prealabil; ... d) anexa nr. 4 și/sau anexa nr. 5 cu structura culturilor și suprafețele realizate/producția de ciuperci realizată/efectivul rulat realizat/nr. de familii de albine realizat/nr. de cutii de viermi de mătase realizat, după caz; ... ----------- Lit. d), alin. (3) al art. 5 a fost modificată de art. I din ORDINUL nr. 1.391 din 6 decembrie 2013 , publicat
PROCEDURI din 31 octombrie 2013 (*actualizate*) specifice de implementare şi control, precum şi a formularisticii necesare privind acordarea ajutorului de stat pentru motorină utilizată în agricultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258842_a_260171]
-
d), alin. (3) al art. 5 a fost modificată de art. I din ORDINUL nr. 1.391 din 6 decembrie 2013 , publicat în MONITORUL OFICIAL nr. 770 din 10 decembrie 2013, prin înlocuirea unei sintagme. e) situația cu calculul efectivului rulat trimestrial, întocmită de beneficiar și vizată de medicul împuternicit de liberă practică, după caz, conform modelului prevăzut în anexa nr. 11; ... ----------- Lit. e), alin. (3) al art. 5 a fost modificată de art. I din ORDINUL nr. 1.391 din
PROCEDURI din 31 octombrie 2013 (*actualizate*) specifice de implementare şi control, precum şi a formularisticii necesare privind acordarea ajutorului de stat pentru motorină utilizată în agricultură. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/258842_a_260171]