2,090 matches
-
diverse abțibilde cu mesaje de prevenție, de cele mai multe ori acela cu „Baby on bord”. Este tentată să conducă sub limita de viteză, chiar dacă nu întotdeauna circulă pe banda întâi a potecii. De foarte multe ori încetinește mult prea devreme la semafor, în cazul în care s-ar schimba culoarea. Gazelele trăiesc în turme mai mici decât acelea ale zebrelor, dar sunt numeroase pe întinsul savanei bucureștene. Deplasarea lor zilnică este cumva în contrasens cu migrația zilnică a zebrelor. Împreună cu ele contribuie
tipuri de șoferi în savana bucureșteană () [Corola-blog/BlogPost/338502_a_339831]
-
venit după o experiență personală. “Am pornit de la premisa că autoritățile abilitate să rezolve problemele cetățenilor nu știu întotdeauna despre existența lor. Civic Alert a apărut după ce timp de două luni mi-am promis zilnic că voi sesiza primăria despre semaforul lipsă de lângă parcul unde îmi plimb copiii. Puțini avem timp să facem cereri scrise și să le depunem personal. Dar putem face o poză cu telefonul mobil", spune Adrian Stănescu, fondator Civic Alert. Civic Alert nu are culoare politică și
GENERAȚIA B. Civic Alert sau cum poți astupa gropile din cartierul tău cu telefonul mobil () [Corola-blog/BlogPost/338611_a_339940]
-
lansat o aplicație de telefon mobil care permite oricărui cetățean să semnaleze fără să ia contact fizic cu funcționarii orice problemă din oraș. Completezi un scurt formular direct în smartphone, urci imaginea în care se vede problema (o groapă, un semafor stricat, un copac uscat, becuri arse) și trimiți la primărie. Primești număr de înregistrare pe email, update cu stadiul rezolvării sesizării și un răspuns oficial în 30 de zile. Etapa în care se află cererea ta, departamentul la care se
Ghici care-i orașul kitsch? Am fost la Cluj și mi-am dat seama cât de calamitat este Bucureștiul () [Corola-blog/BlogPost/339225_a_340554]
-
sînt derbedei în București și că să-i spintecăm cu steagurile, să-i zăpăcim. Pe la 12 - 12,15, au început să iasă din BCU, deci nu de la Direcția a V-a, un scutier, un civil, un scutier, un civil... La semafor, vizavi de Ateneu, erau strînși vreo sută de derbedei, ziceau ăștia... - Ce fel de derbedei? - Ei, erau oameni normali, tineri în mare majoritate, care strigau ceva, dar eram prea departe ca să înțeleg ce. Și atunci se auzea în pițigoiu` lui
De cealaltă parte a baricadei () [Corola-blog/BlogPost/339003_a_340332]
-
cu bicicleta sau că taximetriștii nu dau rest și au părăsit capitala, ca să-și salveze viețile. A doua categorie este cea a prietenilor care mor încet, în fiecare zi, precum broaștele puse la foc mic: au accese de furie la semafoare, fac o oră și 20 de minute până la locul de muncă dus, tot atât la întors, se plâng că nu au pe unde merge la plimbare cu copiii, nu mai suportă poluarea, urăsc aglomerația artificială, dar rămân aici. Se sufocă
Crima lentă, în imagini martor: ca să nu ziceți că v-a luat prin surprindere tragedia ce va veni () [Corola-blog/BlogPost/339153_a_340482]
-
fi la modă să ai în proprietate autobuze supraetajate și să te dai cu ele prin oraș, le-am vedea parcate pe trotuare de către îmbogățiții zilei. Și dacă ar deveni trendy să ai combină de treierat, i-am vedea la semafoare, ocupând câte două benzi pe sens, claxonând nervos în prima miime de secundă după ce s-a făcut verde. În universul lor, mai importante sunt mașinile, poluarea, iar activitățile sportive pe bulevarde în weekend, într-un oraș care moare încet, este
Crima lentă, în imagini martor: ca să nu ziceți că v-a luat prin surprindere tragedia ce va veni () [Corola-blog/BlogPost/339153_a_340482]
-
Vom deschide ușa de la scara blocului și ca să putem ieși, vom aștepta la semafor să se facă verde pentru pietoni. Capitala va deveni un loc aproape arid sub dictatura totală a autovehiculelor de toate tipurile. Dacă va fi cool să-ți cumperi camion, combină de treierat, tractor sau autobuz, să te dai cu el
Imaginea unei capitale europene care își omoară metodic locuitorii: ce nu face primăria, „rezolvă” Waze-ul () [Corola-blog/BlogPost/339220_a_340549]
-
paralizate. Ambiția cu care primăria Capitalei vorbește despre măsuri de fluidizare a traficului într-un oraș care moare în fiecare secundă o situează total în afara problemei. Metropole mari ale Europei au testat zeci de ani ceea ce ai noștri promit prin semafoare inteligente și lărgirea unor părți din bulevarde. Peste tot, astfel de măsuri nu au adus decât o creștere incontrolabilă a mașinilor aflate în trafic. Momentul adevărului nu este, însă, foarte departe: Bucureștiul ori își va omorî cu proprie știință cetățenii
Imaginea unei capitale europene care își omoară metodic locuitorii: ce nu face primăria, „rezolvă” Waze-ul () [Corola-blog/BlogPost/339220_a_340549]
-
vultur și țâșnește afară printr-o fereastră. EXT. / BUCUREȘTI / NOAPTE Imperatorul urcă în grabă la volanul mașinii blindate, iese din incinta palatului și demarează în trombă pe străzile luminate ale Bucureștiului. Lovește mortal câțiva trecători pe trecerea de pietoni, la semaforul roșu creează ambuscadă și câteva autoturisme se tamponează. Imperatorul face slalom printre autovehicule și își continuă cursa pe o stradă ce iese din capitală. Între timp Contele sub formă de vultur planează pe deasupra capitalei cercetând cu privirea forfota străzii. Vulturul
REGATUL LUI DRACULA (VI) (SCENARIU FILM) de ION NĂLBITORU în ediţia nr. 1142 din 15 februarie 2014 [Corola-blog/BlogPost/342076_a_343405]
-
imaginar și socotind echilibrul dintre totalul costurilor mărfurilor și totalul meu din buzunar. Probalitatea de a pune un egal e nulă.**** Din bun simț și ambiție cetățenească, nu pun. Din această cauză contabilicească și cu ochii de pieton corect la semafor, mă împiedic ca un nărod de o de-lăsare a asfaltului. De fapt, normal i se spune Groapă Pentru Nărozi dar, eu am plecat să fac piața nu să critic nărozii și/sau edilii orașului. Poticneală benefică, aș spune, pentru că
CÂT DE PIAŢĂ-I PIAŢA MARE ? de LICĂ BARBU în ediţia nr. 399 din 03 februarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/342128_a_343457]
-
nărod de o de-lăsare a asfaltului. De fapt, normal i se spune Groapă Pentru Nărozi dar, eu am plecat să fac piața nu să critic nărozii și/sau edilii orașului. Poticneală benefică, aș spune, pentru că mi s-a aprins semaforul din cap și am primit undă verde pentru o idee simplă de răsturnat monotonia zilnică. Două puncte: astăzi, în fața vânzătorilor, nu o să mai fiu același client protocolar, plictisitor, sufocant, insistent, sâsâitor, rutinat. * Ei, nu chiar așa de mari, chiar dacă vreau
CÂT DE PIAŢĂ-I PIAŢA MARE ? de LICĂ BARBU în ediţia nr. 399 din 03 februarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/342128_a_343457]
-
glume proaste: - Dânsul este domnul profesor. Vă las să discutați situația elevului și-mi spuneți apoi la ce concluzie ați ajuns. Văleu! Am pus-o, vorba lui Gicuță. Acum să te văd, madammme! După ce-am trecut prin toate culorile semaforului, încerc să-mi recapăt ritmul normal al respirației, bâiguind scuze palide între două expirații ce par să nu se mai termine. Țâcă,... ăsta, dom’ profesor pare să nu observe că eu am o problemă anatomo-fiziologico-patologică și ține morțișsă-mi dea amănunte
LUNI, LA PRIMA ORĂ de FLORENTINA LOREDANA DALIAN în ediţia nr. 668 din 29 octombrie 2012 [Corola-blog/BlogPost/342202_a_343531]
-
înalt și indefinit ondulat. (Lucian Blaga - Trilogia Culturii, Spațiul Mioritic) Numai atunci când am auzit soneria telefonului, (Liszt în cea mai duioasă formă electronică), am perceput tăcerea ce învăluise habitaclul. Curgerea exterioară realiza un spectacol de teatru autentic pentru interior, la semafor un țânțar arătos plutea, ascuns de o frunză uriașă, pe o suprafață lichidă a ferestrei laterale - Bee Movie în cea mai directă propunere regizorală. „Ce interesant! Poate regăsim The Fisher King în seara aceasta. Robin Williams și ploaia americană ne
DEALURILE DIN SYDNEY de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 167 din 16 iunie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341737_a_343066]
-
înțelege nimeni. Se va petrece în armonie cu muzica, voi apăsa clapele pianului, încântat de alegere. Întotdeauna mi-am dorit să întâmpin instrumentul și să lecturez partitura.” Știam că drumul fusese dezvăluit demult, atunci când bifurcația devenise un sens giratoriu, fără semafoare și perpendicularități obstrucționante. Aș fi mers până la capătul său, aș fi trimis mesaje de bucurie cu lacrimi în ochi, aș fi putut să mă desprind de ziua de mâine scăpând de regrete, intr-un cosmos indulgent, înconjurat de personaje bine
EL ALUMNO de MIHAELA CRISTESCU în ediţia nr. 309 din 05 noiembrie 2011 [Corola-blog/BlogPost/341763_a_343092]
-
pentru pașii mei. Am luat buchetul de frezii Și aruncam câte una. Minele săreau în aer, Cadavrele petalelor Detonau alte mine... Zâmbetul tău, A luminat camera Ca un steag alb. Bulevarde largi Mă așteaptă în ochii tăi, Visele Sunt fără semafoare. Referință Bibliografică: Bulevardele... / Teo Cabel : Confluențe Literare, ISSN 2359-7593, Ediția nr. 754, Anul III, 23 ianuarie 2013. Drepturi de Autor: Copyright © 2013 Teo Cabel : Toate Drepturile Rezervate. Utilizarea integrală sau parțială a articolului publicat este permisă numai cu acordul autorului
BULEVARDELE... de TEO CABEL în ediţia nr. 754 din 23 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342314_a_343643]
-
în albul cețurilor sau poate doar în aburii proaspăt jupuitelor conștiințe afișate în editoriale sub pecetea intraductibilelor zâmbete eterna învârtire a pământului și-a lumii. LEVITAȚIE Traversez dimineața cețoasă cu noaptea neîndeajuns dormită scâncid agățată de poale și-mpedicându-mi pașii la semafor îmi opresc buimăceala lovind-o brusc fără scuze de osul frontal și căut din priviri abia ghicitul cer în speranța de a mai putea levita doar o clipă pe urma unui zbor de păsăre culoarea stridentă roșie ca mărul lui
TIMPUL de TANIA NICOLESCU în ediţia nr. 748 din 17 ianuarie 2013 [Corola-blog/BlogPost/342381_a_343710]
-
70? Ar fi fost mult mai eficient! Urmând raționamentul, am descoperit o doză apreciabilă de amuzament amar într-o glumă care circulă recent în România: „Începând cu 1 aprilie 2010, pensionarii vor fi îndrumați să treacă pe culoarea roșie a semaforului. Dacă până la 15 aprilie rezultatele nu vor fi semnificative, atunci trecerea pe roșu va deveni obligatorie!” S-a făcut multă zarvă, s-a strigat pe toate posturile de televiziune despre pensii, despre reglementarea sistemului actual și câte și mai câte
TURCU PLATESTE! de ION MĂLDĂRESCU în ediţia nr. 3 din 03 ianuarie 2011 [Corola-blog/BlogPost/342510_a_343839]
-
continui cu altă ciudățenie pentru mine, dar cu care am ajuns însă să mă obișnuiesc. Aici pietonii sunt cei mai iresponsabili participanți la trafic, și asta se referă la toți. De la polițiști până la școlari, toți trec pe culoarea roșie a semaforului. Poate doar turiștii o respectă. Credeți-mă, mai nimeni nu are răbdare să aștepte culoarea verde a semaforului. Toată lumea e atât de grăbită și de preocupată de propriile gânduri încât nici măcar nu acorda importanță acestui fapt. Așa că traficul de aici
JURNAL LONDONEZ (8) de LAVINIA IANCU în ediţia nr. 392 din 27 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/340593_a_341922]
-
cei mai iresponsabili participanți la trafic, și asta se referă la toți. De la polițiști până la școlari, toți trec pe culoarea roșie a semaforului. Poate doar turiștii o respectă. Credeți-mă, mai nimeni nu are răbdare să aștepte culoarea verde a semaforului. Toată lumea e atât de grăbită și de preocupată de propriile gânduri încât nici măcar nu acorda importanță acestui fapt. Așa că traficul de aici uneori mi se pare destul de haotic. Și cu destule accidente... Dar ce mai, suntem într-o mare metropolă
JURNAL LONDONEZ (8) de LAVINIA IANCU în ediţia nr. 392 din 27 ianuarie 2012 [Corola-blog/BlogPost/340593_a_341922]
-
incintele discret ascunse sub stâlpii de susținere. Cred că rezistă la cutremur. Sper. E trei lei pe oră. Aș da și mai mult, sincer, e un calvar să cauți parcare în București. Calvar e și traficul, coloana se târâie lent, semafoarele durează parcă și mai mult atunci cînd e atât de cald. Ridic geamul, deschid clima. Renunț aproape imediat, aerul vine foarte cald, e setat din iarnă pe 22 de grade, n-o să se răcească pînă ajung. Îți recomandăm „Un pahar
Mircea Albulescu s-a dus să moară, însoțit de un cor de claxoane și înjurături. „Un bătrân înalt traversează foarte greu strada, de-abia merge…” () [Corola-blog/BlogPost/337989_a_339318]
-
o să se răcească pînă ajung. Îți recomandăm „Un pahar cu apă pentru un bătrân în suferință...” Zâmbetul trist cu care Mircea Albulescu a ieșit din lume Deschid din nou geamul. Am ajuns la intersecția de la Romană, colț cu George Enescu. Semaforul e din nou roșu. Mulți pietoni, foarte mulți, traversează grăbit. Tot timpul e multă lume aici la Romană. Oamenii sunt la mânecă scurtă, copacii au înverzit, parcă a venit vara, e din nou grăbită încălzirea globală. Se face galben. Verde
Mircea Albulescu s-a dus să moară, însoțit de un cor de claxoane și înjurături. „Un bătrân înalt traversează foarte greu strada, de-abia merge…” () [Corola-blog/BlogPost/337989_a_339318]
-
trombă, foarte aproape de el, șoferul țipă ceva neinteligibil, coloana se pune în mișcare, actorul e pe trotuar, dar încă se mai aud claxoane, cei din spate se grăbesc. Mi se face rușine. Și eu claxonez uneori mașina din față la semafor. Șofer de București. Mitică. Azi dimineața primul lucru care îmi apare în feed e videoclipul cu smerenia, al lui Dan Teodorescu. Foarte șeruit și comentat. Mă gîndesc la formatorii de opinie care apar în el. Imediat, cineva de la TVR postează
Mircea Albulescu s-a dus să moară, însoțit de un cor de claxoane și înjurături. „Un bătrân înalt traversează foarte greu strada, de-abia merge…” () [Corola-blog/BlogPost/337989_a_339318]
-
imigrația pune presiune pe toate serviciile publice, de la rețele de transporturi, la sistemul de sănătate și la sistemul public de școlarizare. Da, toate aceste probleme sunt reale și concrete. Defectarea unui metrou, un incendiu ori o închidere de stație, un semafor defect care duce la închiderea unei întregi linii la ora de vârf sau chiar o zi întreagă - adică genul de evenimente pentru care presa și rețelele sociale din România ar vui câte două zile - sunt realități cotidiene mai ales în
Cum să înțelegi Brexitul ca un englez: „Un enorm bluf britanic declanșat de un politicianism iresponsabil și terminat într-o tragedie națională” () [Corola-blog/BlogPost/337902_a_339231]
-
femeie cu nepoți acasă, o încătușează ca pe ultimul delincvent numai fiindcă a trecut strada. Pe roșu, dar ce contează? Voia să prindă tramvaiul, sărmana ! Alo! Ne trezim puțin și noi? Sincer, care e rolul agenților de la poliția rutieră? Când semafoarele merg și accidente nu se petrec, de ce s-ar găsi într-un loc oarecare? Nu cumva ca să se asigure (și) că normele de circulație sunt respectate întocmai? Ceilalți cetățeni de ce nu au trecut pe roșu ca să prindă tramvaiul? Și, dacă
„Ce-a făcut, a dat în cap? A trecut și ea pe roșu, săraca!...” Filmul cu femeia de la Unirii spune totul despre România și români () [Corola-blog/BlogPost/338005_a_339334]
-
treceau și ar fi fost legitimați, ar fi urlat din toți bojocii că polițiștii sunt niște criminali? De ce să fie criminali? Pentru că vă împiedică să nu respectați normele rutiere în vigoare? Noaptea, când sunteți în mașină și ajungeți la un semafor, chiar dacă nu trece nici țipenie pe bulevard, nu opriți? Ba eu cred că cei mai mulți așa faceți. De ce? Fiindcă așa trebuie, acestea sunt regulile. Și procedați astfel în speranța că și alții vor face la fel și toți vom ajunge teferi
„Ce-a făcut, a dat în cap? A trecut și ea pe roșu, săraca!...” Filmul cu femeia de la Unirii spune totul despre România și români () [Corola-blog/BlogPost/338005_a_339334]