936 matches
-
a următoarelor fapte: a) depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului sau la trecerile la nivel cu calea ferată; ... b) neacordarea priorității de trecere pietonilor angajați în traversarea regulamentară a drumului public prin locurile special amenajate și semnalizate, aflați pe sensul de deplasare a autovehiculului sau tramvaiului; ... c) neacordarea priorității de trecere vehiculelor care au acest drept; ... d) nerespectarea semnificației culorii roșii a semaforului; ... e) nerespectarea regulilor privind depășirea; ... f) nerespectarea semnalelor, indicațiilor și dispozițiilor polițistului rutier aflat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/222192_a_223521]
-
laturile față și spate, alături de înscrisul central TAXI, conține lămpi care indică poziția sau a taxiului și care trebuie să fie vizibile de la o distanță de minimum 100 de metri; ... m) loc de așteptare a clienților - spațiu special amenajat și semnalizat corespunzător de către autoritatea administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, având un număr de locuri prestabilit pentru staționarea taxiurilor în așteptare în poziția ; ... n) memorie electronică fiscală - componentă a aparatului de marcat electronic fiscal, care poate înmagazina, pe bază de
EUR-Lex () [Corola-website/Law/189762_a_191091]
-
1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. i) circulația cu bicicletele în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera i) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268846_a_270175]
-
al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. j) activitățile de turism ecvestru în afara traseelor special desemnate și semnalizate; ... ------------ Litera j) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. k) organizarea de manifestări sportive
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268846_a_270175]
-
introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13 aprilie 2011. l) accesul și circulația vizitatorilor în extravilan, în habitate naturale, în afara traseelor turistice avizate și semnalizate ca atare, pe suprafața ariilor naturale protejate; ... ------------ Litera l) a alin. (1) al art. 53 a fost introdusă de pct. 79 al art. I din LEGEA nr. 49 din 7 aprilie 2011 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 262 din 13
EUR-Lex () [Corola-website/Law/268846_a_270175]
-
în perioada de pregătire sau la domiciliul acestuia. ... Articolul 24 (1) Cerințele necesare amenajării stației de control doping sunt următoarele: a) stația de control doping trebuie să fie situată lângă zona de antrenament sau de concurs și să fie clar semnalizată, iar traseul până la stație să fie prevăzut cu semne indicatoare; ... b) stația de control doping este formată din 3 zone delimitate distinct: zona de așteptare, zona de lucru și zona de recoltare; ... c) zona de așteptare este o cameră echipată
EUR-Lex () [Corola-website/Law/182948_a_184277]
-
circulă în mod obișnuit pe drumurile publice, vor semnaliza cu brațul întins orizontal intenția lor de a schimba direcția de mers sau de a depăși, corespunzător manevrei pe care urmează să o execute. Oprirea acestor vehicule, cu excepția motocicletelor, va fi semnalizata prin balansarea brațului conducătorului în plan vertical. Articolul 22 Intenția de a schimba direcția de mers sau de a depăși se semnalizează, indiferent de mijlocul de semnalizare folosit, cu cel puțin 50 m în localități și 100 m în afara localităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
vehiculele care execută virajul la stanga față de cele care circulă din sens opus; ... g) vehiculele care execută manevră de întoarcere. ... Conducătorul care circulă în același sens cu autovehiculele din serviciile regulate de transport public de persoane, la apropierea de o stație semnalizata ca atare este obligat să reducă viteza și, la nevoie, să oprească pentru a permite conducătorilor acestor vehicule să efectueze manevrele necesare repunerii în mișcare din stație. Conducătorul unui autovehicul din serviciile regulate de transport public de persoane este obligat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
trecerea prin dreptul stațiilor de tramvai; ... j) la depășirea troleibuzelor și a autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu; ... k) pe timp de ceață, ploi torențiale și ninsori abundente; ... l) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zăpada, mâzga sau piatră cubica umedă; ... m) în apropierea locurilor frecventate de copii (școli și terenuri de joc) unde este instalat indicatorul "Copii"; ... n) la trecerile pentru pietoni prevăzute cu indicator sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
special amenajate. Articolul 58 Conducătorilor vehiculelor cu tracțiune animală, ai tractoarelor și utilajelor agricole, precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate. Secțiunea a V-a Circulația bicicletelor Articolul 59 Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
privește sistemul de iluminat, conducătorii autovehiculelor rămase în până sunt obligați să asigure funcționarea cel putin a farului din partea stângă a autovehiculului. Dacă sistemul de iluminat nu funcționează, autovehiculele nu vor circula în timpul nopții sau pe ceață, poziția lor fiind semnalizata prin instalarea în față și în spate a câte unui triunghi reflectorizant. Articolul 79 Se interzice circulația pe drumurile publice a vehiculului, daca: a) depășește, împreună cu încărcătură, lățimea, lungimea sau înălțimea stabilită pentru categoria din care face parte și nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/124302_a_125631]
-
de pericol, dispozitivele trebuie să permită călătorilor să informeze mecanicul de locomotivă și personalului însoțitor să îl contacteze. Ușile de acces trebuie să fie dotate cu un sistem de deschidere și închidere care să garanteze siguranța călătorilor. Trebuie prevăzute și semnalizate ieșiri de siguranță. Este necesar să se adopte dispoziții corespunzătoare care să țină seama de condițiile speciale de siguranță în tunelurile foarte lungi. Un sistem de iluminare în caz de urgență, de intensitate și durată suficientă, este obligatoriu la bordul
EUR-Lex () [Corola-website/Law/258925_a_260254]
-
circulă în mod obișnuit pe drumurile publice, vor semnaliza cu brațul întins orizontal intenția lor de a schimba direcția de mers sau de a depăși, corespunzător manevrei pe care urmează să o execute. Oprirea acestor vehicule, cu excepția motocicletelor, va fi semnalizata prin balansarea brațului conducătorului în plan vertical. Articolul 22 Intenția de a schimba direcția de mers sau de a depăși se semnalizează, indiferent de mijlocul de semnalizare folosit, cu cel puțin 50 m în localități și 100 m în afara localităților
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
vehiculele care execută virajul la stanga față de cele care circulă din sens opus; ... g) vehiculele care execută manevră de întoarcere. ... Conducătorul care circulă în același sens cu autovehiculele din serviciile regulate de transport public de persoane, la apropierea de o stație semnalizata ca atare este obligat să reducă viteza și, la nevoie, să oprească pentru a permite conducătorilor acestor vehicule să efectueze manevrele necesare repunerii în mișcare din stație. Conducătorul unui autovehicul din serviciile regulate de transport public de persoane este obligat
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
trecerea prin dreptul stațiilor de tramvai; ... j) la depășirea troleibuzelor și a autobuzelor oprite în stații, precum și a tramvaielor aflate în stații prevăzute cu refugiu; ... k) pe timp de ceață, ploi torențiale și ninsori abundente; ... l) pe drumuri cu denivelări, semnalizate ca atare, precum și pe cele acoperite cu polei, zăpada, mâzga sau piatră cubica umedă; ... m) în apropierea locurilor frecventate de copii (școli și terenuri de joc) unde este instalat indicatorul "Copii"; ... n) la trecerile pentru pietoni prevăzute cu indicator sau
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
special amenajate. Articolul 58 Conducătorilor vehiculelor cu tracțiune animală, ai tractoarelor și utilajelor agricole, precum și ai turmelor de animale le este interzisă traversarea autostrăzilor și a drumurilor naționale E (deschise traficului internațional) prin alte locuri decât cele special amenajate și semnalizate. Secțiunea a V-a Circulația bicicletelor Articolul 59 Circulația bicicletelor, mopedelor și a motoretelor pe autostrăzi și pe drumurile naționale E (deschise traficului internațional) este interzisă. Este permisă circulația cu bicicleta pe celelalte drumuri publice cu trafic intens numai persoanelor
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
privește sistemul de iluminat, conducătorii autovehiculelor rămase în până sunt obligați să asigure funcționarea cel putin a farului din partea stângă a autovehiculului. Dacă sistemul de iluminat nu funcționează, autovehiculele nu vor circula în timpul nopții sau pe ceață, poziția lor fiind semnalizata prin instalarea în față și în spate a câte unui triunghi reflectorizant. Articolul 79 Se interzice circulația pe drumurile publice a vehiculului, daca: a) depășește, împreună cu încărcătură, lățimea, lungimea sau înălțimea stabilită pentru categoria din care face parte și nu
EUR-Lex () [Corola-website/Law/106222_a_107551]
-
destinate semnalizării, amplasate pe drumul public în scopul asigurării securității rutiere; 4. ansamblu de vehicule - vehiculul cu motor cuplat cu unul sau două vehicule, care circulă pe drum că o unitate; 5. autostradă - drumul național de mare capacitate și viteza, semnalizat special, rezervat exclusiv circulației autovehiculelor, cu sau fără remorci, care nu servește proprietății riverane, prevăzut cu două căi unidirecționale, separate printr-o zona mediana sau, în mod excepțional, prin alte modalități, cu excepția unor locuri speciale sau cu caracter temporar, având
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
dreaptă a autostrăzii, în sensul de circulație, destinată exclusiv staționarii autovehiculelor în cazuri justificate, precum și circulației autovehiculelor cu regim prioritar care se deplasează la intervenții sau în misiuni cu caracter de urgență; 9. bandă reversibila - bandă de circulație, marcată și semnalizata, situată lângă axa drumului, destinată circulației autovehiculelor într-un sens sau în altul, în funcție de intensitatea traficului; 10. bicicletă - vehiculul prevăzut cu două roți, propulsat exclusiv prin forță musculară, cu ajutorul pedalelor sau manivelelor; 11. coloana oficială - unul sau mai multe vehicule
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
zona despărțitoare sau prin diferența de nivel; 24. participant la trafic - persoană fizică ce utilizează, la un moment dat, drumul public; 25. pistă pentru biciclete - subdiviziunea părții carosabile, a trotuarului ori a acostamentului sau pistă separată de drum, special amenajată, semnalizata și marcată corespunzător, destinată numai circulației bicicletelor și mopedelor; 26. prioritate de trecere - dreptul unui participant la trafic de a trece înaintea celorlalți participanți la trafic cu care se intersectează, în conformitate cu prevederile legale privind circulația pe drumurile publice; 27. remorca
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
revină pe prima bandă ori de câte ori acest lucru este posibil, dacă aceasta nu este destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane. Articolul 43 (1) Dacă un drum este prevăzut cu o bandă destinată vehiculelor lente sau transportului public de persoane, semnalizata ca atare, acestea vor circula numai pe banda respectivă. ... (2) Conducătorul de vehicul care circulă pe banda situată lângă marginea părții carosabile trebuie să acorde prioritate de trecere vehiculelor care efectuează transport public de persoane numai atunci cand conducătorii acestora semnalizează
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
DE URGENȚĂ nr. 69 din 28 iunie 2007 , publicată în MONITORUL OFICIAL nr. 443 din 29 iunie 2007. (3) Pătrunderea unui vehicul într-o intersecție este interzisă dacă prin această se produce blocarea intersecției. ... (4) În intersecțiile cu sens giratoriu, semnalizate ca atare, vehiculele care circulă în interiorul acestora au prioritate față de cele care urmează să pătrundă în intersecție. ... Articolul 58 În cazul vehiculelor care pătrund într-o intersecție dintre un drum închis circulației publice și un drum public, au prioritate acele
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
în dreptul indicatorului ce obligă la oprire, dacă acestea sunt în curs de coborâre ori în poziție orizontală și/sau semnalele sonore și luminoase care anunța apropierea trenului sunt în funcțiune. ... (3) La trecerea la nivel cu o cale ferată industrială, semnalizata corespunzător, conducătorii de vehicule sunt obligați să se conformeze semnificației semnalelor agentului de cale ferată. ... § 9. Autovehicule cu regim de circulație prioritară Articolul 61 (1) Au regim de circulație prioritară numai autovehiculele prevăzute la art. 32 alin. (2) lit. a
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
împreună cu autoritățile administrației publice locale, cu avizul poliției rutiere, vor stabili programe sau intervale orare pe timpul nopții, în care oprirea sau staționarea este permisă pentru distribuirea mărfurilor. ... (4) Se considera parcare staționarea vehiculelor în spații special amenajate sau stabilite și semnalizate corespunzător. ... (5) Vehiculul oprit sau staționat pe partea carosabila trebuie așezat lângă și în paralel cu marginea acesteia, pe un singur rând, daca printr-un alt mijloc de semnalizare nu se dispune altfel. Motocicletele fără ataș, mopedele și bicicletele pot
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]
-
să circule cât mai aproape de marginea din partea stângă a părții carosabile, în direcția lor de mers. ... (2) Pietonii au prioritate de trecere față de conducătorii de vehicule numai atunci când sunt angajați în traversarea drumurilor publice prin locuri special amenajate, marcate și semnalizate corespunzător, ori la culoarea verde a semaforului destinat pietonilor. ... (3) Traversarea drumului public de către pietoni se face perpendicular pe axa acestuia, numai prin locurile special amenajate și semnalizate corespunzător, iar în lipsă acestora, în localități, pe la colțul străzii, numai după ce
EUR-Lex () [Corola-website/Law/246451_a_247780]