1,571 matches
-
pe o piață din prezent și pe suficiente cunoștințe, chiar dacă va atinge maturitatea abia după 20 sau 25 de ani. De exemplu, primele modele de computere din anii ’50 s-au dezvoltat pentru anumite aplicații concrete (calcule științifice și salariale, simulatoare pentru piloți), dar au avut un impact de masă abia În anii ’70. În industria farmaceutică, timpul necesar materializării unei ocazii inovatoare este foarte Îndelungat (În medie, 10 ani), Însă companiile lansează proiectele de cercetare abia atunci când apare o solicitare
Strategiile competitive ale firmei by Ioan Ciobanu, Ruxandra Ciulu () [Corola-publishinghouse/Science/2241_a_3566]
-
fier, 1972)155 etc. Virtual: având o semnificație filozofică, termenul virtual se opune lui actual, este opusul a ceea ce este efectiv și desemnează o posibilitate. Însă virtualul modern, ținând seama de inovațiile tehnologice și de aplicațiile lor, cum ar fi simulatoarele de zbor și anumite jocuri (cf. site-ul revistei Second life), este și un spațiu original care face parte din realitate. SF-ul s-a interesat foarte devreme de aceste spații virtuale, așa cum se întâmplă în Simulacron 3 de Daniel
Genul Science Fiction by Roger Bozzetto [Corola-publishinghouse/Science/946_a_2454]
-
ore de pregătire teoretică cu un numar de ore de tehnica practică, sub îndrumarea unui formator. Învățarea tehnicii propriu-zise pleacă de la subiecți sănătoși, ulterior această presupunând evaluarea unor pacienți în departamentul de urgență. La acest moment și-a găsit utilitatea simulatorul pentru învățarea ecografiei - Ultrasim. Acesta este primul și singurul sistem de simulare a ecografiei. El permite dezvoltarea abilităților necesare ecografiei într-un mediu de formare total separat de mediul spitalicesc. Capacitățile sale sunt rezultatul inspirației din modelele de simulare aviatică
EU CAND VREAU SA FAC ECO .... In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Alina Tiron () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1116]
-
nu implică obligatoriu acel „savoir faire” care ar determina trecerea la acțiune a tuturor cursanților în fața cazurilor practice; nesiguranță în stăpânirea unei metode noi de lucru inhiba în contextul social al unei media în căutare de „malpraxisuri” aducătoare de rating. Simulatorul își găsește aici utilitatea prin posibilitatea de a acorda efectiv mai mult timp tehnicilor de manualitate esențiale, care dau un minim de siguranță cursantului. Sarcinile precise de lucru ale fiecărui modul (FAST, abdominal, vascular, ginecologica cu posibilitatea de evaluare imediată
EU CAND VREAU SA FAC ECO .... In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Alina Tiron () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1116]
-
abdominal, vascular, ginecologica cu posibilitatea de evaluare imediată și corecție reiterate până la optimizarea fiecărei manevre, integrate cu noțiunile de anatomie ecografica par a fi răspunsul pentru acest impas. Dincolo de capacitățile tehnice și modelele educaționale propuse, metoda această de învățare cu ajutorul simulatorului mai are un avantaj important, credem, față de învățarea ecografiei pe modele umane reale, la care fără îndoială trebuie să ne raportăm de îndată ce un minim de manualități este câștigat: detașarea de bolnav. Avem prea mult tendința, în practică, de a fi
EU CAND VREAU SA FAC ECO .... In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Alina Tiron () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1116]
-
debut, cănd sarcina de a rezolva un caz personal se lovește de ezitarea noastră ecografica, împiedicându-ne, prin empatie cu bolnavul, să ne acordăm timpul necesar unei tehnici optime. Posibilitatea de a examina în mod repetat cazuri clinice precise, pe simulator spre exemplu, de „accident rutier cu lichid intraperitoneal” fără stresul chirurgilor, al hipotensiunii, al durerii pacientului, al tuturor manevrelor complementare și esențiale care se fac odată cu ecografia în timp real, permite atingerea tuturor obiectivelor propuse strict din punctul de vedere
EU CAND VREAU SA FAC ECO .... In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Alina Tiron () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1116]
-
punctul de vedere al examinării ecografice. Prin repetare, gesturile vor capătă rutină și siguranța unei auscultații cu stetoscopul în fața unui pacient real. Sperăm așadar că rezidenții actuali de medicină de urgență cursanți pentru a învăța bazele ecografiei de urgență cu ajutorul simulatorului să-și depășească formatorii în rapiditatea de a deprinde manualitatea tehnică și siguranța unor gesturi precise, printr-un program standardizat de pregătire pe etape.
EU CAND VREAU SA FAC ECO .... In: CONFERINTE ÎN MEDICINA DE URGENTA by Alina Tiron () [Corola-publishinghouse/Science/736_a_1116]
-
de absolvire pentru cursurile de calificare efectuate în scopul formării profesionale în meserii specifice transportului maritim sau maritim portuar își păstrează valabilitatea indiferent dacă posesorii acestora își desfășoară activitatea la bordul navelor sau la uscat. ... Articolul 12 Standarde privind utilizarea simulatoarelor (1) Standardele de performanță și alte prevederi stabilite în secțiunea A-I/12 din Codul STCW precum și alte cerințe conform prevederilor din Partea A a Codului STCW pentru orice brevet vizat trebuie respectate în ceea ce privește: ... a) toate formele de instruire obligatorie bazată
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
Standardele de performanță și alte prevederi stabilite în secțiunea A-I/12 din Codul STCW precum și alte cerințe conform prevederilor din Partea A a Codului STCW pentru orice brevet vizat trebuie respectate în ceea ce privește: ... a) toate formele de instruire obligatorie bazată pe simulator; ... b) orice evaluare a competenței cerută prin partea A a Codului STCW care se realizează cu ajutorul simulatorului; ... c) orice demonstrare, cu ajutorul simulatorului, a unei permanente competențe cerute prin Partea A a Codului STCW. ... (2) Simulatoarele instalate sau date în folosință
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
cerințe conform prevederilor din Partea A a Codului STCW pentru orice brevet vizat trebuie respectate în ceea ce privește: ... a) toate formele de instruire obligatorie bazată pe simulator; ... b) orice evaluare a competenței cerută prin partea A a Codului STCW care se realizează cu ajutorul simulatorului; ... c) orice demonstrare, cu ajutorul simulatorului, a unei permanente competențe cerute prin Partea A a Codului STCW. ... (2) Simulatoarele instalate sau date în folosință înainte de 1 februarie 2002 pot fi scutite de la conformarea deplină la standardele de performanță la care se
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
a Codului STCW pentru orice brevet vizat trebuie respectate în ceea ce privește: ... a) toate formele de instruire obligatorie bazată pe simulator; ... b) orice evaluare a competenței cerută prin partea A a Codului STCW care se realizează cu ajutorul simulatorului; ... c) orice demonstrare, cu ajutorul simulatorului, a unei permanente competențe cerute prin Partea A a Codului STCW. ... (2) Simulatoarele instalate sau date în folosință înainte de 1 februarie 2002 pot fi scutite de la conformarea deplină la standardele de performanță la care se face referire în alin. (1
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
de instruire obligatorie bazată pe simulator; ... b) orice evaluare a competenței cerută prin partea A a Codului STCW care se realizează cu ajutorul simulatorului; ... c) orice demonstrare, cu ajutorul simulatorului, a unei permanente competențe cerute prin Partea A a Codului STCW. ... (2) Simulatoarele instalate sau date în folosință înainte de 1 februarie 2002 pot fi scutite de la conformarea deplină la standardele de performanță la care se face referire în alin. (1). ... Articolul 13 Responsabilitatea companiilor de navigație și operatorilor de nave (1) În conformitate cu prevederile
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
dețină o apreciere a programului de instruire și o înțelegere a obiectivelor specifice de instruire pentru tipul special de instruire care se organizează; 2. fie calificată pentru sarcina care constituie scopul organizării instruirii; 3. dacă instruirea se realizează folosind un simulator: 1. a beneficiat de o îndrumare corespunzătoare în tehnicile de instruire care implică utilizarea simulatoarelor; 2. a dobândit experiență operațională practică pe tipul de simulator care se utilizează; e) orice persoană răspunzătoare de supravegherea instruirii unui navigator în timpul serviciului, si
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
pentru tipul special de instruire care se organizează; 2. fie calificată pentru sarcina care constituie scopul organizării instruirii; 3. dacă instruirea se realizează folosind un simulator: 1. a beneficiat de o îndrumare corespunzătoare în tehnicile de instruire care implică utilizarea simulatoarelor; 2. a dobândit experiență operațională practică pe tipul de simulator care se utilizează; e) orice persoană răspunzătoare de supravegherea instruirii unui navigator în timpul serviciului, si pentru că respectivul navigator să îndeplinească condițiile de brevetare și certificare prevăzute în prezentul Regulament, trebuie
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
calificată pentru sarcina care constituie scopul organizării instruirii; 3. dacă instruirea se realizează folosind un simulator: 1. a beneficiat de o îndrumare corespunzătoare în tehnicile de instruire care implică utilizarea simulatoarelor; 2. a dobândit experiență operațională practică pe tipul de simulator care se utilizează; e) orice persoană răspunzătoare de supravegherea instruirii unui navigator în timpul serviciului, si pentru că respectivul navigator să îndeplinească condițiile de brevetare și certificare prevăzute în prezentul Regulament, trebuie sa inteleaga pe deplin programul de instruire și obiectivele specifice
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
fi evaluată; 2. să fie calificată pentru sarcina care constituie scopul evaluării; 3. să fi beneficiat de o îndrumare corespunzătoare în metodele și practica de evaluare; 4. să fi dobândit experiență practică de evaluare; 5. dacă evaluarea realizată implică utilizarea simulatoarelor, să fi dobândit experiență practică de evaluare pe tipul respectiv de simulator sub supravegherea și răspunzând cerințelor unui evaluator experimentat. (3) ANR, prin decizie a directorului general, stabilește lista cu persoanele care îndeplinesc condițiile prevăzute la lit. f) și care
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
3. să fi beneficiat de o îndrumare corespunzătoare în metodele și practica de evaluare; 4. să fi dobândit experiență practică de evaluare; 5. dacă evaluarea realizată implică utilizarea simulatoarelor, să fi dobândit experiență practică de evaluare pe tipul respectiv de simulator sub supravegherea și răspunzând cerințelor unui evaluator experimentat. (3) ANR, prin decizie a directorului general, stabilește lista cu persoanele care îndeplinesc condițiile prevăzute la lit. f) și care pot îndeplini funcția de evaluator (examinator) în comisiile de evaluare a competenței
REGULAMENT din 22 iunie 2004 privind standardele de instruire, confirmarea competentei şi eliberarea brevetelor şi a certificatelor de capacitate pentru personalul navigant maritim. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/162089_a_163418]
-
informatică pentru piața română de energie. Programul Phare 2002 are ca scop implementarea funcției bursiere destinată administrării financiare a pieței de energie și care constă în furnizarea unui sistem informatic integrat dedicat acestei funcții (hard și soft) și a unui simulator de piața financiară în scop de training. Aceste sisteme vor fi adăugate unui modul informatic dedicat prognozei pe termen scurt, mediu și lung a prognozei cererii de energie electrică. De asemenea, asistență tehnică va acoperi și consolidarea instituțională a OPCOM
ANEXA din 29 iulie 2003 privind "Foaie de parcurs în domeniul energetic din România"*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/153200_a_154529]
-
pentru aeronave 3530.11 Motoare cu explozie pentru avioane 8407.1 3530.12 Turboreactoare și turbopropulsoare 8411(.1, .2) 3530.13 Propulsoare cu reacție (altele decât turboreactoarele) 8412.1 3530.14 Dispozitive de lansare și apuntare a vehiculelor 8805 aeriene; simulatoare de zbor 3530.15 Părți de motoare cu explozie, pentru aeronave 8409.1 3530.16 Părți de turboreactoare și turbopropulsoare 8411.91 3530.2 Planoare și baloane (dirijabile) 3530.21 Planoare și deltaplanoare 8801.1 3530.22 Baloane (dirijabile, baloane-sondă
ORDIN nr. 296 din 1 iulie 2003 privind actualizarea Clasificarii produselor şi serviciilor asociate activităţilor - CPSA. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/151323_a_152652]
-
1.1. Prezentul acord se aplică produselor de mai jos: a) toate aeronavele civile, ... b) toate motoarele aeronavelor civile, părțile și piesele lor precum și componentele acestora, ... c) toate celelalte părți și piese, componente și subansamble ale aeronavelor civile, ... d) toate simulatoarele de zbor la sol, părțile și piesele lor, precum și componentele acestora, ... care sînt utilizate că materiale originale sau de înlocuire în construirea, repararea, recondiționarea, întreținerea, modificarea sau transformarea aeronavelor civile. 1.2. În sensul prezentului acord, expresia aeronave civile desemnează
ACORD din 12 aprilie 1979 privind comertul cu aeronave civile*. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/156746_a_158075]
-
---Altele - 10 8804.00.00 Parașute (inclusiv parașute dirijabile și parapante) și rotosute; părți și accesorii ale acestora - 10 88.05 Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare; simulatoare de zbor pentru antrenament la sol; părți ale acestora: 8805.10 - Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene și părți ale acestora; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare și părți ale acestora: 8805.10
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
și părți ale acestora; aparate și dispozitive pentru apuntarea vehiculelor aeriene și aparate și dispozitive similare și părți ale acestora: 8805.10.10 -- Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene și părți ale acestora - 10 8805.10.90 -- Altele - 10 - Simulatoare de zbor pentru antrenament la sol și părțile lor: 8805.21.00 -- Simulatoare pentru lupte aeriene și părțile lor - 10 8805.29 -- Altele: 8805.29.10 --- Destinate utilizării în scopuri civile(1) - ex 8805.29.90 --- Altele - 10 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── --------- (1) Clasificarea
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
și dispozitive similare și părți ale acestora: 8805.10.10 -- Aparate și dispozitive pentru lansarea vehiculelor aeriene și părți ale acestora - 10 8805.10.90 -- Altele - 10 - Simulatoare de zbor pentru antrenament la sol și părțile lor: 8805.21.00 -- Simulatoare pentru lupte aeriene și părțile lor - 10 8805.29 -- Altele: 8805.29.10 --- Destinate utilizării în scopuri civile(1) - ex 8805.29.90 --- Altele - 10 ────────────────────────────────────────────────────────────────────────────── --------- (1) Clasificarea la acest cod tarifar este condiționată de prevederile Acordului privind comerțul cu aeronave
TARIFUL VAMAL din 18 decembrie 2002 pentru modificarea denumirii şi clasificarii mărfurilor din Tariful vamal de import al României şi a taxelor vamale aferente acestora*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/149751_a_151080]
-
PREGĂTIRE PRACTICĂ 5. Conducerea autovehiculelor - Este obligatorie parcurgerea temelor din programa pentru fiecare categorie de instruire. - Pregătirea practică se efectuează pe autovehicule agreate pentru școală. - Pentru categoriile B și Tv se pot efectua 5 ore din perioada de pregătire pe simulatoare performanțe, omologate în acest sens. 5.1. Categoriile "A, A1"; 5.2. Categoriile "B, B1"; 5.3. Categoriile "C, C1"; 5.4. Categoriile "D, D1"; 5.5. Categoriile "BE"; "C1E"; "CE"; "D1E"; "DE"; 5.6. Categoria "Tr"; 5.7. Categoria
ANEXE*) din 27 aprilie 2004 cu privire la planul şi programele de invatamant ale unităţilor care organizeaza şi desfă��oară cursuri de pregatire în vederea obtinerii permisului de conducere. In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/159779_a_161108]
-
în anexa nr. 7. ... Articolul 26 Examenul psihologic trebuie să urmărească evaluarea capacităților cognitive (percepție, memorie, gândire), a celor motrice (reactivitate, coordonare) și a celor integrative (atenție, emotivitate, motivație, structura atitudinal-valorică) și, de asemenea, psihodiagnoza aptitudinal specifică de lucru prin simulatoare și aparate de testare psihologică asistată de calculator, conform funcției pentru care se solicită examinarea. Articolul 27 Conținutul examenului psihologic pentru personalul din transporturi cu responsabilități în siguranță circulației este determinat și diferențiat potrivit scopului urmărit: școlarizare, angajare, schimbare de
INSTRUCŢIUNI din 24 martie 2003 *actualizate*) privind examinarea medicală şi psihologică a personalului din tranSporturi cu responsabilităţi în siguranţa circulaţiei şi a navigaţiei*). In: EUR-Lex () [Corola-website/Law/150898_a_152227]