18,745 matches
-
primirea unei cereri de autorizație de operare din partea unui transportator aerian al unei părți, autoritățile competente ale celeilalte părți acordă autorizațiile de operare și permisele tehnice corespunzătoare într-un termen procedural minim, cu condiția ca: (a) în cazul unui transportator aerian din Qatar: (i) transportatorul aerian să aibă sediul principal de activitate în Qatar și să fie titularul unei licențe de operare valabile în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul să exercite și să mențină un control reglementar efectiv
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
de operare din partea unui transportator aerian al unei părți, autoritățile competente ale celeilalte părți acordă autorizațiile de operare și permisele tehnice corespunzătoare într-un termen procedural minim, cu condiția ca: (a) în cazul unui transportator aerian din Qatar: (i) transportatorul aerian să aibă sediul principal de activitate în Qatar și să fie titularul unei licențe de operare valabile în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul să exercite și să mențină un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; și ... (iii
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
din Qatar: (i) transportatorul aerian să aibă sediul principal de activitate în Qatar și să fie titularul unei licențe de operare valabile în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul să exercite și să mențină un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, și să fie controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanții săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian să fie stabilit
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
aerian să aibă sediul principal de activitate în Qatar și să fie titularul unei licențe de operare valabile în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul să exercite și să mențină un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, și să fie controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanții săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian să fie stabilit, în temeiul tratatelor UE
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
exercite și să mențină un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, și să fie controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanții săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian să fie stabilit, în temeiul tratatelor UE, pe teritoriul Uniunii și să dețină o licență de operare valabilă în conformitate cu dreptul Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian să fie exercitat și
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
control reglementar efectiv al transportatorului aerian; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, și să fie controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanții săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian să fie stabilit, în temeiul tratatelor UE, pe teritoriul Uniunii și să dețină o licență de operare valabilă în conformitate cu dreptul Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian să fie exercitat și menținut de statul membru al
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian să fie stabilit, în temeiul tratatelor UE, pe teritoriul Uniunii și să dețină o licență de operare valabilă în conformitate cu dreptul Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian să fie exercitat și menținut de statul membru al UE responsabil cu eliberarea certificatului de transportator aerian al transportatorului, iar autoritatea competentă să fie clar identificată; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin intermediul
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
tratatelor UE, pe teritoriul Uniunii și să dețină o licență de operare valabilă în conformitate cu dreptul Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian să fie exercitat și menținut de statul membru al UE responsabil cu eliberarea certificatului de transportator aerian al transportatorului, iar autoritatea competentă să fie clar identificată; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin intermediul unei participații majoritare, și să fie controlat efectiv de unul sau mai multe state membre ale UE
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
teritoriul Uniunii și să dețină o licență de operare valabilă în conformitate cu dreptul Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian să fie exercitat și menținut de statul membru al UE responsabil cu eliberarea certificatului de transportator aerian al transportatorului, iar autoritatea competentă să fie clar identificată; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin intermediul unei participații majoritare, și să fie controlat efectiv de unul sau mai multe state membre ale UE sau state membre
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
în conformitate cu dreptul Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian să fie exercitat și menținut de statul membru al UE responsabil cu eliberarea certificatului de transportator aerian al transportatorului, iar autoritatea competentă să fie clar identificată; și ... (iii) transportatorul aerian să fie deținut, în mod direct sau prin intermediul unei participații majoritare, și să fie controlat efectiv de unul sau mai multe state membre ale UE sau state membre ale Asociației Europene a Liberului Schimb sau de resortisanții acestora
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
unei participații majoritare, și să fie controlat efectiv de unul sau mai multe state membre ale UE sau state membre ale Asociației Europene a Liberului Schimb sau de resortisanții acestora; ... ... (c) să se respecte articolele 13 și 14 ; și ... (d) transportatorul aerian să îndeplinească condițiile prevăzute de actele cu putere de lege și de normele administrative aplicate în mod obișnuit operării de servicii de transport aerian internațional de către partea care examinează cererea. ... (2) La acordarea autorizațiilor de operare și a
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
de lege și de normele administrative aplicate în mod obișnuit operării de servicii de transport aerian internațional de către partea care examinează cererea. ... (2) La acordarea autorizațiilor de operare și a permiselor tehnice, fiecare parte tratează în mod nediscriminatoriu toți transportatorii celeilalte părți. (3) La primirea unei cereri de autorizație de operare din partea unui transportator aerian al unei părți, cealaltă parte recunoaște orice constatare a capacității și/sau a cetățeniei făcută de prima parte cu privire la respectivul transportator aerian ca
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
aerian internațional de către partea care examinează cererea. ... (2) La acordarea autorizațiilor de operare și a permiselor tehnice, fiecare parte tratează în mod nediscriminatoriu toți transportatorii celeilalte părți. (3) La primirea unei cereri de autorizație de operare din partea unui transportator aerian al unei părți, cealaltă parte recunoaște orice constatare a capacității și/sau a cetățeniei făcută de prima parte cu privire la respectivul transportator aerian ca și când o astfel de constatare ar fi fost făcută de propriile autorități competente și
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
nediscriminatoriu toți transportatorii celeilalte părți. (3) La primirea unei cereri de autorizație de operare din partea unui transportator aerian al unei părți, cealaltă parte recunoaște orice constatare a capacității și/sau a cetățeniei făcută de prima parte cu privire la respectivul transportator aerian ca și când o astfel de constatare ar fi fost făcută de propriile autorități competente și nu efectuează investigații suplimentare în acest sens, cu excepția cazurilor prevăzute la articolul 4 alineatul (2) . Pentru evitarea oricărei neclarități, prezentul alineat nu
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
la asigurări. Articolul 4 Refuzarea, revocarea, suspendarea și limitarea unei autorizații (1) Oricare dintre părți poate refuza, revoca, suspenda, condiționa sau limita autorizațiile de operare sau permisele tehnice sau poate refuza, suspenda, condiționa sau limita în alt mod operațiunile unui transportator aerian al celeilalte părți, dacă: (a) în cazul unui transportator aerian din Qatar: (i) transportatorul aerian nu are sediul principal de activitate în Qatar sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
autorizații (1) Oricare dintre părți poate refuza, revoca, suspenda, condiționa sau limita autorizațiile de operare sau permisele tehnice sau poate refuza, suspenda, condiționa sau limita în alt mod operațiunile unui transportator aerian al celeilalte părți, dacă: (a) în cazul unui transportator aerian din Qatar: (i) transportatorul aerian nu are sediul principal de activitate în Qatar sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul nu exercită și nu menține un control reglementar efectiv al
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
poate refuza, revoca, suspenda, condiționa sau limita autorizațiile de operare sau permisele tehnice sau poate refuza, suspenda, condiționa sau limita în alt mod operațiunile unui transportator aerian al celeilalte părți, dacă: (a) în cazul unui transportator aerian din Qatar: (i) transportatorul aerian nu are sediul principal de activitate în Qatar sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul nu exercită și nu menține un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; sau ... (iii) transportatorul
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
aerian din Qatar: (i) transportatorul aerian nu are sediul principal de activitate în Qatar sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul nu exercită și nu menține un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; sau ... (iii) transportatorul aerian nu este deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, sau nu este controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanți ai săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian nu este
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
transportatorul aerian nu are sediul principal de activitate în Qatar sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația din Qatar; ... (ii) Qatarul nu exercită și nu menține un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; sau ... (iii) transportatorul aerian nu este deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, sau nu este controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanți ai săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian nu este stabilit, în temeiul tratatelor
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
și nu menține un control reglementar efectiv al transportatorului aerian; sau ... (iii) transportatorul aerian nu este deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, sau nu este controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanți ai săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian nu este stabilit, în temeiul tratatelor UE, pe teritoriul Uniunii sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este exercitat sau
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
reglementar efectiv al transportatorului aerian; sau ... (iii) transportatorul aerian nu este deținut, în mod direct sau prin participație majoritară, sau nu este controlat efectiv de Qatar și/sau de resortisanți ai săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian nu este stabilit, în temeiul tratatelor UE, pe teritoriul Uniunii sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este exercitat sau nu este menținut de statul
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
săi; ... ... (b) în cazul unui transportator aerian din Uniune: (i) transportatorul aerian nu este stabilit, în temeiul tratatelor UE, pe teritoriul Uniunii sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este exercitat sau nu este menținut de statul membru al UE responsabil cu eliberarea certificatului de operator aerian al transportatorului ori autoritatea competentă nu este identificată în mod clar sau ... (iii) transportatorul aerian nu este deținut, în mod
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
sau nu deține o licență de operare valabilă în conformitate cu legislația Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este exercitat sau nu este menținut de statul membru al UE responsabil cu eliberarea certificatului de operator aerian al transportatorului ori autoritatea competentă nu este identificată în mod clar sau ... (iii) transportatorul aerian nu este deținut, în mod direct sau prin intermediul unei participații majoritare, și nu este controlat efectiv de unul sau mai multe state membre ale UE sau
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
Uniunii; ... (ii) controlul reglementar efectiv al transportatorului aerian nu este exercitat sau nu este menținut de statul membru al UE responsabil cu eliberarea certificatului de operator aerian al transportatorului ori autoritatea competentă nu este identificată în mod clar sau ... (iii) transportatorul aerian nu este deținut, în mod direct sau prin intermediul unei participații majoritare, și nu este controlat efectiv de unul sau mai multe state membre ale UE sau state membre ale Asociației Europene a Liberului Schimb sau de resortisanți ai
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]
-
este deținut, în mod direct sau prin intermediul unei participații majoritare, și nu este controlat efectiv de unul sau mai multe state membre ale UE sau state membre ale Asociației Europene a Liberului Schimb sau de resortisanți ai acestora; ... ... (c) transportatorul aerian nu a respectat actele cu putere de lege și normele administrative menționate la articolul 6 și/sau actele cu putere de lege și normele administrative aplicate în mod obișnuit operării de servicii de transport aerian internațional de către partea care
ACORD din 18 octombrie 2021 () [Corola-llms4eu/Law/264023]