1,965 matches
-
bușteni, structuri din materiale vegetale) Lucrări de barare permeabile realizate în zona amonte A.P.S.F.R. până în dreptul acumulării Sadu II (10 buc.) Ridicat M.M.A.P., Gărzile forestiere, R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor -3 buc. în loc. Tălmaciu Ridicat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO26 Actualizarea/ modificarea/optimizarea regulamentelor de exploatare a lacurilor de acumulare în vederea creșterii capacității de atenuare; exploatarea coordonata a acumulărilor
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
m elevație) Consolidarea albiilor torențiale cu lucrări hidrotehnice de mici dimensiuni (până în 5 m elevație) - 12 buc. Ridicat M.M.A.P., R.N.P. - Romsilva, Ocoale Silvice de Regim, Autorități locale Buget național 39 Râul Lotru - aval Acumulare Brădișor M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor- 1 pod în loc. Săliștea Moderat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (inel. măsuri de stabilizare a albiei) Lucrări de reprofilare albie r. Lotru în
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
cu cca. 1 m a digului existent cu apărare de mal existent în zona Pășcoaia în lungime de 3112 m Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt Buget național 40 Râul Lotru - aval confluență Pârâul Pietrii - localitate Voineșița M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor- 2 poduri de pe drumurile comunale și un pod pe DN 7Aîn loc. Voineasa Moderat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (inel. măsuri de stabilizare
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
inel. reîmpădurirea malurilor cursului de apă pentru reducerea fenomenul erozional) Remeandrarea cursului de apă, în zona loc. Romanii de Jos amonte de podul DJ 669. Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, M.A.D.R., Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor (4 buc)- podul de pe str. Săliște, podul DJ 669 din loc. Romanii de Sus; podul DC 147 din loc. Romanii de Jos; podul DC 148 din loc. Bogdănești Moderat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
apă pentru reducerea fenomenul erozional) Remeandrarea cursului de apă, în zona localității Valea Mare, aval de podul de pe drumul E 574 (L= 2.2 km). Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, M.A.D.R., Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Recalibrare pod CF Slatina-Pitești. Ridicat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (inel. măsuri de stabilizare a albiei) Lucrări de reprofilare Ibieîn zonele intravilan Buicesti (L= 1.1 km
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
mai joasă, cu scopul acumulării temporare a apei în lunca inundabilă) Păstrarea zonei inundabile în zona de confluență r. Călui cu r. Olteț, S = 565 ha Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea unui nr. de 5 poduri pe r. Olteț: pod DJ 605C Igoiu, pod strada comunală Alunu, pod DJ 605A Urzica, pod DJ 676F Turburea , pod DN 65 Balș Ridicat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J.
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
M.A.D.R., M.D.L.P.A., alți deținători Buget național 55 Râul Târâia - localitate Polovragi M32-RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) Acumulare frontală nepermanentă, V= 1 mil.mc Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionare poduri și podețe de pe străzile comunale și ulițe -15 poduri și podețe în localitatea Polovraci; Moderat M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (inel. măsuri de
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
măsuri de stabilizare a albiei) Lucrări de reprofilare albie pe lungimea intravilan a localității Polovragi (L= cca. 5 km) Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național 56 Râul Târâia - localitate Turcești - localitate Dămțeni M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionare 2 poduri: podul DJ 605 A în localitatea Turcești și podul DC 135 în localitatea Dealu Aluniș Scăzut M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (inel. măsuri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
linii de apărare Dig în zona loc. Călui ( L = 0.85 km); dig în zona loc. Oboga (L = 0.15 km ) Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național 58 Râul Geamărtălui - aval confluență Pârâul Mijlociu M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor (6 buc):pod DJ 643A în zona loc. Gaia; Pod DJ 643A loc. Gaia; Pod stradă loc. Murgași; Pod DN 65C aval loc. Murgași; Pod DC 191 loc. Prisaca, Pod DJ 643A loc
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
de îndiguire existente Supraînălțare diguri existente (5.4 km) și a drumului de exploatare în zona loc. Izvoarele pe o lungime de L = 1422 m Moderat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt Buget național 60 Râul Ciocârlia localitate Coteana M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei minore prin redimensionarea podurilor Redimensionare 3 poduri Scăzut M.T.I., C.N.A.I.R., Autorități locale, C.J. Buget național M33-RO29 Lucrări de regularizare locală a albiei (inel. măsuri de stabilizare a albiei) Lucrări de reprofilare albie pe o lungime de 0,8 Km
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO21 Realizarea de noi acumulări permanente sau nepermanente (frontale) Acumulare nepermanentă amonte de loc. Drăgotești V= 22 mil. mc Ridicat M.M.A.P., A.N.A.R., A.B.A. Olt, Autorități locale, C.J. Buget național M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionarea podurilor 9 buc. :-2 buc. loc. Mischii, 1 pod loc. Mlecănești, 2 buc. loc. Ghercești, 1 pod loc. Pielești, 1 pod loc. Preajba de Jos, 1 pod loc. Preajba de Pădure, 1 pod loc
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
în bazinul superior al r. Ghimbășel (2 acumulări) si r. Bârsa (3 acumulări); • Realizarea unui polder în zona de confluență a r. Ghimbășel cu r. Bârsa cu un volum de 3,8 mil. mc; • Redimensionarea unor poduri pentru mărirea capacitații de tranzitare - 4 buc. pe r. Timiș, 1 buc. r. Ghimbășel, 2 buc. pe r. Bârsa; • Lucrări de consolidări de mal de tip zid de piatră în zonele intravilane unde albiile sunt înguste și locuințele sunt apropiate de mal; • Supraînălțarea unor diguri
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
Orașul Sf. Gheorghe. Ambele cursuri de apă provoacă inundații și la probabilitatea de 10%. Pentru Valea Porumbelor punctul critic este cursul canalizat din zona drumului național, iar pentru râul Debren podurile care tranversează râul și care au capacitate insuficientă de tranzitare. Pentru viitura de 1% zona inundată se întinde în aval, pe malul drept al râului Olt, până la digurile de pe Valea Zâmbrenii, fiind practic inundată o mare suprafață din localitate. Râul Olt (amonte și aval de orașul Sf. Gheorghe
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
Sf. Gheorghe cu un volum maxim de 0,4 mil. mc. Alternativa 2 A doua alternativă se bazează pe realizarea unor lucrări de reprofilare albie r. Debren si r. Valea Porumbelor pe zona intravilană a loc. Sf. Gheorghe, măriră capacitații de tranzitare a zonei canalizate din centrul orașului a r. Valea Porumbelor și mărirea capacitații de tranzitare a podurilor de pe r. Debren. ... 2.3. Alternativa selectată. Evidențierea măsurilor verzi Alternativa preferată Alternativa 1 (varianta îmbunătățită) Urmează a fi determinate Pe baza viitoarei
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
se bazează pe realizarea unor lucrări de reprofilare albie r. Debren si r. Valea Porumbelor pe zona intravilană a loc. Sf. Gheorghe, măriră capacitații de tranzitare a zonei canalizate din centrul orașului a r. Valea Porumbelor și mărirea capacitații de tranzitare a podurilor de pe r. Debren. ... 2.3. Alternativa selectată. Evidențierea măsurilor verzi Alternativa preferată Alternativa 1 (varianta îmbunătățită) Urmează a fi determinate Pe baza viitoarei analize de AST și datorită potențialului ridicat de implementare a unei abordări verzi, va rezulta
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
au fost implementate ziduri de piatră pe ambele maluri imediat amonte de subtraversarea existentă în Mun. Sfântu Gheorghe. De asemenea, s-a realizat și o reprofilare a albiei minore a râului Debren pe o lungime de aproximativ 1.3 km pentru tranzitarea debitelor in siguranță, măsură ce a ținut cont de specificațiile din Aviz ANAR 103/05.09.2022. Recalibrarea s-a realizat prin implementarea în DTM a lățimii albiei minore impusă de proiect. Descrierea eficientei hidraulice a măsurilor Prin implementarea măsurilor propuse se remarcă
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
în vederea exploatării in condiții de siguranța (L = 0,8 km); Diguri noi inelare pentru protecția localității Cetățuia (L = 2,9 km pe malul drept), loc. Vrabia (L = 0,87 km pe malul stâng) și loc. Sânsimion (L = 0,64 km); mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor (pod localitatea Sânmărtin). Consolidarea albiilor torențiale (în zona amonte a bazinului) cu lucrări hidrotehnice de mici dimensiuni realizate din materiale locale (până în 5 m înălțime) - 7 buc. praguri aluviuni amplasate pe văile torențiale din
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
buc. praguri aluviuni amplasate pe văile torențiale din bazinul superior. Alternativa 2 Strategia se concentrează pe realizarea unei acumulări nepermanente cu un volum de cca. 1,5 mil. mc pe r. Uz - afluent de stânga al r. Fișag; mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor (pod DJ 123 localitatea Sânsimion; pod DJ 123A localitatea Cetățuia); lucrări de decolmatare și reprofilare albie pe tot parcursul APSFR-ului (L = 9 km), lucrări de consolidare de mal drept prin montarea de bariere demontabile
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
cu râul Olt (L = 2,9 km pe malul drept, H_med = 1.5 m) și loc. Vrabia (L = 0,87 km pe malul stâng, H_med - 1.5 m), precum și 0,64 km în zona localității Sânsimion, H_med = 2 m. Fișag M32-RO25 Mărirea capacității de tranzitare a albiei prin redimensionarea podurilor Redimensionare pod în zona localității Sânmărtin (înălțare pod cu 0.5 m) - Drum european E578 Fișag M31-RO10 Menținerea sau creșterea proporției de suprafață împădurită în bazinele superioare ale cursurilor de apă (nu numai APSFR). • Suprafață teoretică
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
al terenului iar modelul hidraulic a ținut cont de această modificare. În urma simulărilor realizate pentru diferite probabilități, în dreptul localității Sânmărtin, datorită necesității de supraînălțare a digului (pentru închiderea digului de apărare) s-a observat necesitatea creșterii capacității de tranzitare a podului de pe Drum European E578. Rezultatele finale au fost obținute după redimensionarea podului și implementarea acestora în modelul hidraulic. După realizarea calculelor hidraulice a rezultat că măsurile propuse pe r. Fișag îndeplinesc obiectivul hidraulic. Localitățile aflate în zona
PLAN DE MANAGEMENT din 20 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/291397]
-
administratorul fondului cinegetic și al celorlalte organe ale statului cu competențe pe teritoriu - poliție, protecția civilă, autorități de mediu, autoritățile administrației locale, în cazul în care aceste categorii sunt în exercițiul funcțiunii, patrulări/controale, sau care nu au altă posibilitate de tranzitare, acestea doar pe bază de delegație. Articolul 32 Proprietarii sau deținătorii de alte drepturi pe terenurile agricole sau forestiere, pot tranzita și utiliza mijloace motorizate necesare desfășurării activităților tradiționale fără impact semnificativ asupra mediului. Turismul și reguli de vizitare Articolul
PLAN DE MANAGEMENT din 5 septembrie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/274616]
-
tarifului de trecere și se poate plăti acest tarif pentru a evita sancționarea. Totodată, poziționarea unui autovehicul și traseul parcurs pot fi verificate prin folosirea unor dispozitive de poziționare - Global Positioning System - GPS. Prin urmare, societățile pot avea cunoștință despre tranzitarea de către clienți a podurilor peste Dunăre. Așa fiind, situația expusă vizează o problemă de organizare a activității societății, iar nu una de constituționalitate. ... 22. În ceea ce privește încălcarea prezumției de nevinovăție a contravenientului, prezumție ce trebuie respectată și
DECIZIA nr. 211 din 20 aprilie 2023 () [Corola-llms4eu/Law/276202]
-
exploatare a liniei ferate industriale, prevăzute la alin. (1), vor fi suportate de către beneficiarul lucrării. Articolul 16^3 În cazul în care o linie ferată industrială cu rol de tranzit nu deține autorizație de exploatare, se poate efectua manevra de tranzitare a acesteia pentru accesul la infrastructura feroviară administrată de Compania Națională de Căi Ferate «C.F.R.» - S.A. de către vehiculele feroviare ale operatorilor nominalizați în autorizația de exploatare a liniei ferate industriale aflate în amonte, cu condiția ca, pentru porțiunea de
ORDONANȚĂ nr. 41 din 28 august 2024 () [Corola-llms4eu/Law/287835]
-
tarifului de trecere și se poate plăti acest tarif pentru a evita sancționarea. Totodată, poziționarea unui autovehicul și traseul parcurs pot fi verificate prin folosirea unor dispozitive de poziționare - Global Positioning System - (GPS). Prin urmare, societățile pot avea cunoștință despre tranzitarea de către clienți a podurilor peste Dunăre. Așa fiind, situația expusă vizează o problemă de organizare a activității societății, iar nu una de constituționalitate. ... 30. Referitor la încălcarea prezumției de nevinovăție a contravenientului, prezumție ce trebuie respectată și în materie
DECIZIA nr. 28 din 30 ianuarie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285141]
-
Guvernului nr. 57/2007 privind regimul ariilor protejate, conservarea habitatelor naturale, a florei și faunei sălbatice, aprobată cu modificări și completări prin Legea nr. 49/2011, cu modificările și completările ulterioare, pentru lucrările prevăzute la alin. (1), prin rezervațiile științifice este permisă tranzitarea către/dinspre zonele unde se realizează acest tip de activități, cu avizul administrației ariei naturale protejate, în baza hotărârii consiliului științific, cu aprobarea autorității publice centrale pentru protecția mediului și pădurilor. (1^2) Prevederile alin. (1^1) se aplică și în cazul intervențiilor
LEGE nr. 207 din 1 iulie 2024 () [Corola-llms4eu/Law/285127]